“林彪座机”副驾驶谈256号的黑匣子

如今,人们都知道飞机发生意外事故时,可以从飞机的黑匣子上寻找原因。所以,关心“9·13”事件的人们就很自然地想到了林彪叛逃所乘256号飞机的黑匣子在什么地方?黑匣子上的数据破译了没有等等,都是人们所关心的问题。 我作为当年林彪叛逃座机机组副驾驶,虽亲身经历了林彪从北京调机山海关及仓皇出逃的过程,但我和其他四名机组人员却没有登上飞机,在关键时刻被命运之手从死亡的边沿拉了     

我教周宇驰学飞行

凡是对“9&;#183;13”事件略知一二的人,都知道林彪死党周字驰曾学习驾驶直升飞机,后来又因劫持直升飞机叛逃未遂而自杀身亡。周宇驰是在什么情况下学习驾驶直升飞机的,为什么没有学习驾驶更大更快的大飞机,为什么让我教他学习飞行,他的驾驶水平最后达到什么程度,我作为周字驰的带飞教员究竟受到哪些牵连等等,这些都是关心“9&;#183;13”事件的人很想知道的一个细节问题。     

记绝无仅有的带枪专机飞行

在专机飞行员们的一生中,执行过的专机空运任务已经无法记清。但是,奉命执行携带枪支的专机任务,却是仅有的一次,如今仍记忆犹新。     

“九一三事件”中256号飞机是怎样从天上掉下来的

1971年9月13日凌晨,林彪乘坐256号三叉戟飞机仓惶出逃, 2个小时后摔死在蒙古人民共和国的大草原上。30多年来,围绕 “九一三事件“中林彪座机是如何从天上掉下来的这一问题,众说纷纭,笔者作为该机的副驾驶员对此极为关心。下面我想以三叉戟飞机的性能与飞行的规律作为出发点,再结合坠机现场的实际情况,谈一谈自己的看法。     

我为纪念五四运动40周年大会的驾机表演

正1959年5月4日,首都各界人民在先农坛体育场举行盛大集会,隆重纪念五四运动40周年。当时我所在的空军部队,奉命派出直升机一架,准备在纪念大会上进行飞行表演,已经是空军独立第三团直升机大队中队长的我与战友李国玺、机械师杨建荣等接受了这一重要任务。这次的飞机表演任务是空军作战部直接向我们下达的,作战部领导指出:"这次有3万多群众参加大会,周恩来总理等党和国家领导也     

我国空军直升机的首次专机行

人们从电视新闻中经常看到国家领导出访的报道。在机场隆重的欢迎场面中,领袖走出飞机舱门,沿着铺有红地毯的舷梯一边招手,一边缓缓而下,气氛庄严肃穆。在宾主握手寒喧的过程中,庞大的专机一直充当着背景。     

我教周宇驰学飞行

凡是对“9·13”事件略知一二的人,都知道林彪死党周宇驰曾学习驾驶直升飞机,后来又因劫持直升飞机叛逃未遂而自杀身亡。周宇驰是在什么情况下学习驾驶直升飞机的,为什么没有学习驾驶更大更快的大飞机,为什么让我教他学习飞行,他的驾驶水平最后达到什么程度,我作为周宇驰的带飞教员究竟受到哪些牵连等等,这些都是关心“9·13”事件的人很想知道的一个细节问题。     

林彪座机副驾驶谈三叉戟256号黑匣

共 和国历史上的“９．１３”事件, 在人们头脑里留下了很深的印象,尤其对年纪稍大一些的人来说,至今也不会忘记当年得知党和国家的第二号人物突然乘飞机外逃时那种震惊。至今,林彪事件已过去近３０个年头了,可是,有关“９．１３”事件的许多说法一直在流传着,有的传说不但缺乏根据,甚至有些危言耸听。其中,关于林彪座机的黑匣子问题,其传说更是不着边际。 我作为当年林彪叛逃座机机组副驾驶员,亲身经历了林彪从北京调机山海关及从山海关现场仓皇出逃的过程,只是由于我和其他４名机组人员没有登上飞机,在人生道路的关键时刻,…     

“九·一三事件”中的空军专机师指挥所

1971年8月中旬,空军专机师师长时念堂亲自到人民大会堂领受周恩来总理下达的执行中央歌舞团出访欧洲各国的专机任务后,经过近半个月的精心准备,于1971年9月6日8点30分,带领包括民航在内的三架伊尔-18飞机,满载着中国同欧洲各国人民的友谊,从北京首都机场起飞,朝着访问的第一站阿尔巴尼亚飞去。 9月8日,在地那拉机场当地时间7点30分,完成送团任务后的三架飞机,沿去时的航线原路返回。飞机日夜兼程,于9月9日北京时间下午2点40分,徐徐降落在北京首都机场。等阿尔巴尼亚使馆人     

“九一三”事件中256号专机机组遇难人员定性问题的回顾

“九一三“事件虽然已经过去30多个年头了,但年龄稍大一点的人都不会忘记,1971年9月13日凌晨,林彪乘坐三叉戟256号飞机仓惶出逃,两个小时之后坠毁在蒙古国的大草原上,机上9人无一生还。林彪及其妻子叶群、儿子林立果、死党刘沛丰等背叛祖国,死有余辜,但同在机上的专机机长潘景寅、机械师李平、邰起良、张延奎等4位机组人员又该如何定性呢?凡是关心“九一三“事件的人,都会自然联想到这件事。笔者作为原256号飞机机组的9名成员之一,自然更加关心这一问题。