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141.
车辆自产生到普及经历了及其漫长的发展历程.早在公元前4600年,美索不达米亚苏美尔王朝乌尔王陵的旗柱上就出现了四匹马拉的四轮车图形,这辆车的轮子并没有辐条,像是用两块木板拼成的板式轮,它应该是车轮演变序列中的第一种类型(表一,A式轮)①.德国罗纳约为公元前4000年前的一块基石上,刻绘了双套牛车图形②.公元前2000年左右,外高加索地区出现了车,亚美尼亚鲁查森11号墓出土的两辆轻型马车显示,此时车的形制已经有了较大的变化③. 相似文献
142.
In China, during the Han dynasty, large-scale, three-dimensional stone sculpture appeared. Stone animals and stone human figures were erected in front of tombs and on their approach routes. Chinese art, which had long loathed realistic representation of human body, began to turn towards the human body. However, these stone human figures were cloaked in thick garments, and their expression was nothing more than generalized surface treatments. In the first half of the 5^th century, Chinese stone sculpture met an unprecedented foreign influence in its encounter with Buddhist art, and there was a rapid development of human figural sculpture via Buddhist sculptures. In the Tang dynasty, a Chinese style of Buddhist sculpture, fitted with both bodily expression and decorative qualities, matured. On the other hand, the erection of stone sculptures and steles spread in the general classes and in regional areas, given the undercurrent of China' s native preference for, and reverence of, jade. Chinese stone sculpture developed amidst a repetition of being greatly swayed by the "foreign" and held back by the 'traditional.' In the history of Chinese stone sculpture, it was always foreign cultures that brought the opportunity for the birth of new changes. 相似文献
143.
<正>近年来,明清史及相关领域研究,试图超越原有的国家和地域概念,重新把握中国历史面貌,这种努力一直持续。2008年,作为明清史研究的火车头,频频被提到的"海域"成为瞩目的焦点。桃木至郎编《海域亚洲史研究入门》(岩波书店)对此进行了汇总。读过此书,就会发现 相似文献
144.
I.1.“《汉书》学”对“《史记》学”之挑战——共和释名 司马迁(公元前145—前86?)《史纪·周本纪》暨《世表》、《年表》、诸《世家》、《秦纪》有“共和“,班固《汉书·古今人表》有“共伯和”。共伯[和]”与“共和”之正面对抗,是二千余年来未决的史学大公案,下面呈几条基本材料: I. 1. A. 《国语·周语》:厉王虐,国人谤王。邵公告曰:民不堪命矣。王怒,得卫巫,使监谤者,以告,则杀之。国人莫敢言,道路以目。……三年,乃流王於彘。……[厉王子]宣王在郡公之宫,国人围之。……[邵公]乃以其子代宣王,宣王长而立之。 相似文献
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