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1937年7月7日,日军发动卢沟桥事变,掀起了全面侵华战争。当时,驻平津、华北一带的日本侵略军称为“中国驻屯军”,司令为田代皖一郎中将,其兵力为—个步兵旅团,旅团长是河边正三少将,下辖两个步兵联队。在北平地区的是第一联队湘当于团),联队长牟田口廉大佐(上校),副联队长森田彻中佐(中校),该联队驻丰台的是第3大队(相当于营),大队长是一木清直少佐(少校)。卢沟桥事变时,旅团长河边正三去秦皇岛附近检阅步兵第二联队, 相似文献
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云南怒江大峡谷,是仅次于美国科罗拉多大峡谷的世界第二大峡谷,峡谷两岸悬崖壁立,重峦叠嶂,谷底大江奔腾,吼声如雷。抗战时,国内惟一的国际通道滇缅公路横穿峡谷,坐在盘旋行驶于群山丛中的汽车里需个把小时,才能从千仞的山顶到达谷底。这时,但见一桥飞架大江之上,山崖石壁上刻有三个雄奇遒劲的大字:惠通桥。惠通桥原为铁索桥,是连接怒江两岸的惟一通道,1936年,新加坡爱国华侨梁金山先生慷慨捐资,将旧桥改建为新式柔型钢索大桥,跨径190米,负重7吨,为滇缅公路“咽喉”。1942年4月30日,日军第56师团从缅甸向中国境内进攻。5月2日,3000名日军攻陷畹町;两天后,再占遮放、芒市、龙陵,日军势如破竹,坂 相似文献
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怒江大峡谷,是仅次于美国科罗拉多大峡谷的世界第二大峡谷。峡谷两岸是绵延千里、巍巍苍苍的高黎贡山。谷底大江奔腾,吼声如雷,两岸重峦叠嶂,悬崖峭壁陡立。抗战时我国惟一的国际通道、号称"抗战血管"的滇缅公路横穿峡谷,汽车在高黎贡山盘旋行驶个把小时,才能从壁立千仞的山顶到达谷底。谷底的大江之上一桥飞架,这便是滇缅公路的"咽喉":惠通桥。它是连接怒江两岸的惟一通道,历来为兵家必争之地。每当高黎贡山暴风雨来临的时候,从云际间就会传来千军万马"杀--杀--杀"的悲壮 相似文献
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