二千料郑和木质宝船的初步考证与复原研究

一、考证依据。在郑和下西洋舟师中确实存在二千料郑和宝船。初步考证依据有五。     

郑和宝船船型之我见

关于郑和宝船的尺度和船型,经过近20多年来的讨论,意见渐渐趋于一致：多数学者认为,郑和宝船的长和宽正如《明史》上记载的,长44丈4尺,宽18丈;郑和宝船的船型,多数学者认为是福船型,另一部分学者认为是沙船型。本文仅对郑和宝船船型问题谈一点个人的看法。     

略论明代宝船的船型及尺度

明代郑和下西洋的船队,因其承担着多种任务,故而由不同种类的海舶组成,由于船种的不同,绝不会是一种船型,应该有尖底的福船型,也有平底的沙船型。但是对郑和宝船的船型和尺度,学界争论不休,在此笔者试用较可信的史料来分析、研究,提出浅见。     

试论郑和下西洋与建文帝藏匿福建华藏寺——兼谈郑和下西洋是两段式航行

本文对关于郑和出使日本的文献记载提出疑问,从而依据相关史实怀疑朱棣捉拿建文帝由郑和秘密押送福建,软禁于华藏寺,再进一步论证郑和七次下西洋的目的之一是监视建文帝,并讨论了郑和航海的方式是两段式航行。     

于海明编著《郑和下西洋100问》

为纪念伟大的航海家郑和下西洋600周年,全国纪念郑和下西洋600周年活动筹备领导小组办公室于海明同志于2003年12月编写了一本《郑和下西洋100问》。从郑和身世聪明才智、七次下西洋起止时间、所到之处、郑和下西洋的目的等各方面的问题,总计100题问及解答,有的问题颇有新意,可供知识竞赛或宣传研究问题参考。     

郑和宝船与册封舟

从上世纪初人们开始研究郑和下西洋问题以来,郑和宝船就一直是个争论不休的焦点。而且,对郑和宝船的探讨早已超出了史学界的范围,成为历史、造船、航海等学科的诸多学专家共同关注的问题。在此,笔不揣简陋,对郑和宝船的问题,提出一些看法,就正于大家。     

电视剧《郑和下西洋》的严重缺陷

近日,电视剧《郑和下西洋》正在中央电视台电视剧频道热播,各界反应强烈。因为,“郑和下西洋”这一重大历史事件,终于能让中国人民,让全世界人民知悉了解。问题在于,电视剧《郑和下西洋》既以郑和真人真事为题材,就得尊重郑和后裔繁衍至今的历史真实。然而,《郑和下西洋》的编剧朱苏进居住在南京市区,明知南京有郑和后裔,明知南京有“郑和研究会”,却不愿合作,反而“闭关写作”,谎编、胡扯郑和收养“宋莲芯”遗腹子故事,从而造成“路人皆知”郑和后裔原来如此的“历史假象”。     

三谈“郑和航海中Vc来源”

有关“郑和航海中Vc来源”的问题,笔者已有《试论郑和航海中Vc来源》和《关于“郑和航海中Vc来源”一文的补充》分别刊发于《郑和研究》1998年第一期和2000年第一期。就郑和率领的数万名人员长期航行于茫茫大海,为什么没有像阿拉伯和欧洲海员一样得坏血症的问题,笔者对流行比较广泛的说法,发表了自己的看法。     

郑和所到南渤里、南巫里名称和位置考辨

直到今天,有的郑和下西洋陈列馆展览的郑和下西洋航线图上,不少专著和文章论述郑和到达海外国中,还存在视南巫里和南渤里为两国,认为南巫里在印度的现象。这是郑和研究和宣传中需要解决的问题。因为它关系到郑和船队,除到过苏门答腊岛西北的南渤里外,是否也到过印度半岛古里国以北的南巫里国？南巫里国与南渤里是同国异名还是原本两国两名？我们统计郑和下西洋所到国名国数时,该算作一个还是两个？希望能够通过辨析,取得共识,在解决学术问题基础上,解决实际应用问题。     

略论郑和的海权思想

郑和下西洋这一历史事件能不能体现出中国人的海权意识,在郑和下西洋的特定历史背景下,当时的中国人,尤其是郑和。能不能产生海权思想,这是当前学术界有争议的一个问题。由于历史上的原因,郑和下西洋时期的有关资料,或者没有流传下来,或者尚待进一步去查找、证实,使我们在研究这一问题时感到有一定的难度,也就难以使有争议的双方达成共识。这在当前的郑和研究中也不是个别的现象,如关于郑和宝船的尺度,也是当前学术界有争议的一个问题。     

郑和海权思想简论

郑和是我国历史上最伟大的航海家。他在15世纪前期所进行的一系列伟大的航海壮举,使我国当时的航海事业遥遥领先于西欧各国。史学界对于郑和的研究,已经相当深入。对于郑和下西洋与中国海权思想发展有关问题(包括郑和下西洋以谋取海权的目     

郑和永乐元年奉使暹罗国事考辨

自从1905年粱启超先生发表《祖国伟大航海家——郑和》伫一文后,百年来中外学术界对郑和事迹的研究取得了丰硕的成果。但在研究中也存在着不足之处,有些重大问题尚待廓清。关于郑和永乐元年（1403）是否奉使暹罗国的问题,学术界争论较大。见仁见智,至今莫衷一是。此事关系重大。本文欲再考辨之,以就教于方家。林松《试论郑和出使暹罗及明皇朝与遏罗国的友好往来》和潘群《试论郑和使日问题初探》州等文,根据《敕封天后志》、《海底簿》与《宁波温州平阳石矿流水表》等史料的记载,认为郑和被任命为正使太监统率庞大船队下西洋之前,在永乐元年就曾经奉命出使过遇罗国。台湾徐玉虎《郑和永乐元年奉使遏罗国之商榷）删一文不同意此说,认为其所据史料均非第一手史料或官修正史,存在着误记的可能,难以令人信服。徐先生还提出两条反证理由：其一,根据云南《郑和家谱》记载,郑和赐姓与任内官监太监均在永乐二年（1404）正月初一。永乐元年郑和尚未姓郑;其二。《明实录》、《明史》等官修正史,均未记载郑和永乐元年奉使暹罗国事。这两条反证理由看似有理有据,又牵涉出郑和赐姓与任内官监太监等重大问题,事实上是经不起推敲的。     

论蔡东藩对近代郑和下西洋研究的开拓

在对建国以来郑和研究回顾与展望的过程中,发现民国九年蔡东藩《明史演义·郑中官出使外洋》（1920）,长期以来被郑和研究学界所忽略。蔡文不仅是20世纪早期（1905-1920）郑和研究起步阶段初、寥若晨星的梁启超等三篇郑和传外被长期忽略了的一篇;而且实际上乃是20世纪我国第一篇直接以郑和下西洋为题的重要郑和研究资料;所述及的有些问题和观点实开近现代郑和研究有关领域之先河。蔡东藩实为我国近代郑和研究早期梁启超之后一位重要的代表人物和开拓者。《明史演义》不同于一般演义小说的历史真实性;论述了《郑中官出使外洋》中十九个方面问题和观点的开拓性,价值与意义;蔡文对现代郑和研究仍有启示作用,不少观点值得重视和深入研究。     

日本央视采访潘群教授

[本刊讯]日本中央电视台（NHK）编导若林千绘女士等三人,在我中央广电总局对外联络司刘庆云先生与本会荣誉常务理事马光汝先生陪同下,于2005年10月19日下午在南京郑和纪念馆,就郑和船队科学航海以及郑和精神、郑和下西洋及其终止是中国古代由盛而衰的分界线与郑和到日本等有关问题,专题采访了本会原副会长兼原《郑和研究》编委会主任、南京大学潘群教授。日本中央电视台并定于2006年元旦将此专题采访向全日本播出。     

郑和下西洋后国外白银的流入与中国经济发展

郑和下西洋是世界航海史上的壮举。在郑和下西洋之后,全球经济发展史上的一个显现象是,国外的白银源源不断地大量流入中国,并一直持续到1840年鸦片战争前后。白银大量流入中国与郑和下西洋有什么关系?国外白银何以持续不断地流入中国?国外白银大量流入对中国经济发展产生了什么样的影响?本拟略作论述。限于篇幅,中讨论的时间范围主要为有明一代。     

试论沙上人在郑和航海中的历史作用

生活在长江口的沙上人,开发沙洲有一千六百多年悠久历史,练就了不怕艰难困苦的生活理念和不怕背井离乡的开拓精神,还具有丰富的航海经验,而成为郑和航海最佳人选。文章以新的视野,讨论了沙上人是沙船的原创者,也是郑和下西洋活动中的生力军。     

郑和穿着画像探讨

宣扬明代永、宣两朝中国人民七下西洋的业绩,是与宣扬郑和分不开的。因此,如何拟定郑和的画像和塑像中恰当形象,很是重要。但困难在于：一没有郑和下西洋时实际穿着标准像传世;二没有对其相貌确切的描述。因此,出现一些这样那样问题,自然难免。问题在于如何考证历史,求个八九不离十。为了给郑和历史求真,得点管见,不揣浅薄,以抛砖引玉。     

明代卫所《武职选簿》发现王景弘后裔新史料

近年来,随着郑和问题研究的进一步深入和扩展,国内外的专家学者通过对郑和史料的再发掘,就王景弘问题展开了多方探讨和研究。已有的研究成果涉及王景弘的生平简历,王景弘与郑和的关系,王景弘的航海专长,王景弘的历史功绩以及在海外的影响等多领域。     

探秘郑和宝船

本文叙述了郑和下西洋与西方发现新大陆有本质区别,从郑和下西洋,揭密我国古代造船业在当时世界上的领先地位。本文还从宝船的形状、结构、大小、编队、动力等提出问题,以提高读者对郑和宝船的兴趣。     

“庆祝2009年航海日暨郑和文化遗存保护与利用”研讨会召开

7月2日,江苏省郑和研究会在南京举办“庆祝2009年航海Et暨郑和文化遗存保护与利用”研讨会。四十余位专家学者,遗存单位负责人等参加会议。执行理事长丁子纲出席会议并致辞,他强调航海日活动和江苏郑和文化遗存保护和利用的意义。学术研讨由范金民副理事长主持。丁波汇报“江苏郑和文化遗存保护和利用问题研究”课题成果;南京博物院罗宗真研究员发言,建议有关方面制定江苏郑和文化遗存整体保护与利用的规划及实施方案;