La mise en forme d'un pôle de haute technologie en proche banlieue: d'un aménagement fonctionnaliste à un urbanisme de créneau.Le cas de Saint-Laurent dans la région métropolitaine de Montréal

De nouvelles formes de développement sont privilégiées dans certains espaces de la proche banlieue des principales métropoles canadiennes. Cette évolution est liée à la maturation de ces espaces sur le plan économique. Par l'étude d'un cas représentatif de cette maturation économique à l'échelle métropolitaine de Montréal, l'arrondissement de Saint-Laurent, nous mettons en valeur l'évolution des stratégies d'aménagement des acteurs du développement pour les deux principales phases de développement du territoire (1950–1980 et 1980–2000). Nous relions l'évolution sur le plan économique du cas étudié et les stratégies d'aménagement des acteurs du développement en nous référant à la thèse de la régulation. Par une méthode de collecte de données de type qualitatif basée sur une analyse documentaire et l'usage d'entretiens avec les acteurs du développement (du secteur privé et municipal), nous comparons les pratiques d'aménagement pour les deux périodes étudiées. En faisant appel à la distinction entre le fordisme et le post-fordisme pour caractériser la maturation économique, nous concluons que l'évolution sur le plan morphologique du territoire est marquée par le passage d'un aménagement fonctionnaliste à un urbanisme de créneau.     

SEPARATION AND SPECIALIZATION OF LAND USES IN CITYPORT WATERFRONTS: THE CASES OF SAINT JOHN AND HALIFAX

The paper postulates that there has been a movement of port functions away from the city centre that has allowed that area to take on an urban orientation; thus separate and specialized areas of port activity and urban activity have developed in cityport waterfronts. The waterfronts of Saint John and Halifax for the period 1875–1978 are studied to illustrate the concept of separation and specialization of land uses. Reasons suggested for such developments relate to technological changes in transportation and cargo-handling and the declining dependency between the port and city.
La communication postule que les fonctions du port se sont éloignées du centre de la ville, ce qui a permis à la région de s'urbaniser; de ce fait, les activités portuaires et les aetivités urbaines des quais de ces villes-ports ont subi un développement propre et spécialisé. On a étudié le développement des quais des villes de Saint-Jean et d'Halifax pendant la période allant de 1875 à 1978, afin d'illustrer le concept de division et de spécialisation dans l'utilisation des différentes zones. Nous proposons que les raisons de ce type de développement sont basées sur les changements technologiques survenus dans le domaine du transport et de la manutention des marchandises, ainsi que sur la diminution de la dépendance entre le port et la ville.     

FLEXIBLE SPECIALIZATION, UNCERTAINTY, AND THE FIRM: ENTERPRISE STRATEGIES IN THE WOOD REMANUFACTURING INDUSTRY OF THE VANCOUVER METROPOLITAN AREA, BRITISH COLUMBIA

In this paper, we articulate the relationships between strategies of flexible specialization, uncertainty, and the firm in order to emphasize the internal differentiation of flexibly specialized regions. Conceptually, the paper argues that this variability is an implication of uncertainty which has been neglected in the literature. In particular, in response to uncertainty, firms develop different types of flexibility with respect to production, technology, and employment in sometimes novel ways that do not correspond to ideal types. Empirically, the argument is demonstrated through a detailed examination of several case study firms operating in the wood remanufacturing industry of the Vancouver metropolitan area, British Columbia.
Ceffe étude montre comment s'amculent les relations entre les stratégies de spécialisation flexible, les incertitudes du marché et la firme afin de souligner les différenciations à l'intérieur des régions à spécialisation flexible. De façon conceptuelle, on discutera ici du fait que la variabilité découle de l'incertitude du marché, point sur lequel on n'a pas beaucoup écrit. Notamment, pour répondre à l'incertitude, les firmes développent des types différents de flexibilityé portant sur la production, la technologie et la main-d'oeuvre par des moyens quelquefois innovateurs qui ne correspondent pas à des critères idéals. La démonstration est faite, de façon empirique, par un examen détaillé de plusieurs cas de compagnies de I'industrie manufacturière du bois d'oeuvre de la région du Vancouver métropolitain, en Colombie-Britan-nique.
Mots-clés: Spécialisation flexible, incertitudes du marché, industrie manufacturière du bois, stratégic de I'entreprise, Vancouver.     

Entre intégration économique et cohésion sociale: les coopératives forestières et le développement régional au Québec

Cet article porte sur la relation entre la mondialisation, l'innovation économique et la cohésion sociale au sein des coopératives forestières du Québec dans une perspective de développement régional. Depuis une quinzaine d'années, certaines coopératives forestières au Québec tentent d'innover dans leurs façons de gérer et de produire. Pour innover, ces coopératives s'inscrivent dans un processus de gouvernance avec l'ensemble des acteurs de l'industrie forestière dont l'État, la grande entreprise forestière et les communautés forestières. Cette nouvelle gouvernance semble non seulement permettre aux coopératives forestières d'innover, mais aussi de dynamiser leur capacitéà assurer la cohésion sociale au sein de leurs communautés d'appartenance. La gouvernance forestière apparaît donc comme une stratégie de développement régional pertinente pour les régions qui, comme les régions forestières, sont situées en périphérie et souvent économiquement dévitalisées.     

THE IMPACT OF INVESTMENT INCENTIVES ON MANUFACTURING CHANGE: THE GEORGIAN BAY REGION OF ONTARIO

Relations between Canadian industrial location policy and manufacturing change in the Georgian Bay region of Ontario are examined. To span the pre- and post-policy periods, a census of manufacturing establishments was constructed from 1961 to 1975. Its analysis reveals that incentives had a substantial immediate direct effect on the volume and structure of regional manufacturing, both in absolute terms and in relation to trends in the provincial economy. As a catalyst for self-sustaining regional development and improved regional economic well-being, however, the programme's results are more equivocal.
Ce travail examine les rapports entre la politique canadienne de la location des industries et les changements dans les manufactures dans la région de la Baie de Georgie. Afin de couvrir les périodes qui précèdent et suivent l' introduction de cette politique, nous avons fait un recensernent des etablissements industriels de 1961 à 1975. L' analyse de cette information démontre que les stimulants eurent de façon immédiate et directe des effets importants sur le niveau et la structure de l' industrie dans cette région; cela en termes absolus ainsi que par rapport aux tendances de l' économie provinciale. Cependant les effets à plus long terme du programme sont plus équivoques en ce qui concerne son efficacité comme catalyseur d' un développement régional qui se perpétue et d' une amélioration du bien-être économique de la région.     

CONCENTRATION AND DISPERSION OF IMMIGRANTS IN SWEDEN, 1973–1992

Immigrants play a substantial role in the overall population redistribution in Sweden today. Due to the tendencies of immigrants to concentrate in the major metropolitan areas, a policy of dispersal has been implemented. The purpose of this article is to analyze the redistribution of immigrants within Sweden, using different-sized groups of people, who entered under different immigration policy regimes and with different reasons to immigrate. Our results indicate that the rate of deconcentration depends not only on the size of the groups and the time spent in the country, but also on the settlement policy practised at the time of arrival.
Les immigrants jouent à présent un rôle important dans la redistribution globale de la population en Suède. À cause de leurs tendances à se concentrer dans les principales régions urbaines, une politique visant à les disperser a été mise en oeuvre. Dans cet article on fait l'analyse de la redistribution des immigrants à l'intérieur de la Suède en examinant des groupes de taille variable, qui ont immigré dans différentes circonstances politiques et pour des raisons différentes. Nos résultats indiquent que la vitesse de déconcentration dépend de la taille du groupe et du temps passé dans le pays, ainsi que de la politique de localisation qui était en vigueur lorsque les immigrants sont arrivés.     

A diamond in the rough?: an examination of the issues surrounding the development of the Northwest Territories

Over a period of approximately five decades, the federal government of Canada has transformed the predominantly nomadic hunting and gathering society of the Northwest Territories (NWT) to one which is based largely on wage and/or transfer income, and life in permanent communities. Several decades of planning for regional development and the expenditure of large sums of public monies have failed to give rise to a viable economic system in the region. This paper argues that the inefficacy of these past policy approaches stems at least partly from a failure to recognize explicitly the interrelationship between the economy of the region, its constitutional status and that of its Native population.
Au cours d'une période d'approximativement cinq décennies, le gouvernement fédéral du Canada a transformé la société principalement nomade de chasseurs et cueilleurs des Territoires du Nord ouest en une société d'une part basée sur le revenu salarié et/ou de transfert et d'autre part composée de communautées établies de façon permanente. Plusieurs décennies de planification en vue d'un développement régional ainsi que des dépenses importantes des deniers public n'ont pas réussi à mettre en place un système économique viable dans la région. Le présent article défend la thèse que l'inefficacité de ces anciennes politiques provient en partie à l'incapacitéà reconnaître explicitement les interrelations entre l'économie de la région, son statut constitutionel et sa population autochtone.     

Pour une localisation optimale des centres de transbordement intermodaux entre réseaux de transport: formulation et extensions

La localisation des centres de transbordement où s'opère le changement de mode ou de réseau de transport intervient de façon déterminante dans la compétitivité du transport multimodal. L'objet de cette contribution est de discuter cette problématique en l'envisageant sous l'angle particulier de la théorie de la localisation. Ainsi, la localisation de centres de transbordement entre réseaux est définie comme un problème de type discret qui cherche à localiser des unités (équipements techniques) permettant le transfert dun réseau à un autre avec pour objectif de réduire les coûits de transport totaux. Une formulation mathématique de ce problème, reposant sur de la programmation linéaire en nombres entiers, est proposée et argumentée. La souplesse de cette formulation autorise plusieurs extensions qui peuvent être combinées de manière à représenter diverses situations rencontrées dans la pratique.     

PREFERENCES FOR RURAL LAND SEVERANCE POLICIES: AN EMPIRICAL ANALYSIS

The increasing demand for residential land in rural Ontario has generated a widespread interest in land severance activity and policy. This paper examines resident preferences for alternative land severance policies using a paired comparison experiment. The analysis identifies those severance policies most preferred by township residents and characterizes groups of residents with similar preferences. Differences in policy preferences are more closely associated with residents' property size, income, and length of residence in the area than with whether they are farmers, countryside non-farmers, or village dwellers.
La demande croissante d' espace résidentiel en Ontario rural est responsable pour l' intérêt grandissant envers le phénomène de détachement en parcelles et les politiques qui s'y rattachent. Le présent article examine les préférences des résidents d' un township ontarien envers différentes politiques de parcellement au moyen d' une méthode comparative. L' analyse des résultats identifie quelles sont les politiques de parcellement préférées et détermine des groupes de résidents qui ont des préférences semblables. Les différences au niveau des préférences des résidents en matière de politiques de parcellement sont plus particulièrement reliées à la grandeur des propriétés, le revenu, et la durée de résidence dans la région plutôt qu'avec leur statut résidentiel tel qu'exploitant agricole, habitant rural non-fermier, ou villageois.     

Empiètements et stratégies géo-légales: le cas de la coupe en mosaïque en bordure des parcs nationaux du Québec

Depuis les années 1980, la province du Québec a créé de nombreux parcs, devenus parcs nationaux en 2002, afin d'assurer la conservation et la protection des territoires représentatifs de ses régions naturelles. Certains d'entre eux sont contigus à des portions de forêts publiques où se déroulent des activités industrielles d'exploitation forestière. Or, depuis 2003, les industriels sont tenus d'intégrer la coupe en mosaïque à leurs activités. Ce type de coupe requiert la préservation de forêts résiduelles (non-coupées) d'une superficie au moins équivalente à celle des aires de coupe. En 2004, les industriels se voient autorisés à situer ces forêts résiduelles à l'intérieur des frontières des parcs nationaux. Reposant sur l'approche interdisciplinaire de la géographie du droit, notre étude entend développer le concept d'empiètement, mais aussi les stratégies géo-légales qui sous-tendent ce dernier, au continuum du public-et-du-privé. Pour ce faire, nous avons recours à une méthodologie conciliant les méthodes juridiques et qualitatives afin d'étudier trois parcs nationaux où il y a localisation de forêts résiduelles à l'intérieur des limites de ces parcs. Notre étude entend démontrer que ces forêts résiduelles, situées à l'intérieur des parcs nationaux, constituent des empiètements résultant de stratégies géo-légales mises en œuvre par le ministère des Ressources naturelles et de la Faune et les compagnies forestières.     

OTTAWA'S TECHNOLOGY-ORIENTED COMPLEX

Development of Ottawa's technology-oriented complex (toc) has incorporated elements of four models of tocs. The federal government's key role has changed as the toc has passed through several phases. The latest phase has involved rapid growth in manufacturing. A 1981 survey reveals the age, ownership, and size of the high-technology firms, identifies the role of the federal presence as a factor stimulating the firms' development, shows purchase and sales patterns and federal contact linkages, and identifies executives' attitudes about the ability of other cities to satisfy their firms' locational requirements.
Le développement du Complexe à technologie de pointe d'Ottawa s'est fondé sur des éléments empruntés à quatre modèles de complexes similaires. Le rle crucial de l'Administration fédérale a changé en fonction des diverses phases du développement de ce Complexe, et la dernière s'est caractérisée par une croissance rapide du secteur de fabrication. Une enquěte effectuée en 1981 aporté sur l'envergure et l'ge des entreprises de pointe de ce Complexe et sur la nature des intérěts prépondérants dans chacune. Elle montre que l'intervention des autorités fédérates a accéléré le dáeveloppement des firmes, met en relief leurs habitudes d'achat et de vente et leurs points de couplage avec l'Administration fédérale et, enfin, décrit comment les cadres dirigeants envisagent les possibilités offertes par d'autres villes pour satisfaire aux besoins de leurs entreprises.     

SEASONAL and ANNUAL VARIATIONS IN ICE COVER IN BAFFIN BAY and NORTHERN DAVIS STRAIT

The sea ice cover in Baffin Bay and northern Davis Strait is at a maximum in March and at a minimum in September. It depletes rapidly in July and August and grows rapidly during October and November. More annual variations were noticed during periods of ice cover depletion than during ice cover growth periods. The paper presents a sea ice forecast model which is based on annual ice cover depletion and growth data 1968-79 and which should be useful for planning navigation and drilling operations.
Le couvert de glace dans la baie de Baffin et le nord du détroit de Davis atteint son maximum en mars et est réduit à son minimum en septembre. II régresse rapidement en juillet et en aot et crot rapidement en octobre et en novembre. Plus de variations annuelles ont été observées pour les périodes de diminution du couvert de glace que pour les periodes de croissance de ce dernier. Cet article présente un modèle de prévision du couvert de glace lequel est basé sur les donnees relatives à la croissance et à la régression du couvert de glace pour la période 1968-79. Ce modèle devrait ětre utile dans la planification de la navigation et des opérations de forage.     

LE RÉCHAUFFEMENT DU CLIMAT TERRESTRE ET LES IMPACTS POTENTIELS EN GÉOGRAPHIE DES MALADIES

Selon la plupart des modèles théoriques du climat futur, la température moyenne à l'échelle du globe devrait augmenter de 2 à 4°C dans les prochaines décennies. Les conséquences du réchauffement de la température pourraient avoir des effets sur les activités humaines, et sur la santé humaine. Dans cet article nous décrivons les effets directs sur la santé, maladies dues à la chaleur, et les effets indirects concernant les maladies à vecteurs. Les scénarios sur la croissance des décès à la suite des vagues de chaleur, et sur la diffusion des insectes vecteurs des maladies soulèvent des problèmes conceptuels et méthodologiques qui devront être résolus dans le futur si l'on veut que les résultats provenant de divers pays puissent être comparés et évalués.
Based on climate simulations by general circulation models (GCMS), mean global temperature is expected to rise by 2 to 4°C in coming decades. Such a global warming can have significant impacts on human activities, including human health. In this article, we describe the direct effects of increasing temperature on human health. Secondary effects of the influence of temperature on vector-borne diseases are also described. Different scenarios relating to increase in mortality deriving from heat waves and from the spread of diseases through insect vectors pose conceptual and methodological problems that must be confronted in the future if comparative studies are to be undertaken concerning the effect of global warming on human health in different countries.     

La mobilité quotidienne de banlieusards vieillissants et âgés: Déplacements, aspirations et significations de la mobilité

Les premières banlieues pavillonnaires nord-américaines sont problématiques pour le vieillissement à domicile. Malgré la dépendance à l'automobile, les banlieusards âgés aspirent à y vieillir. Plutôt que de déménager, ils adaptent leur quotidien et leurs déplacements. L'accès à la mobilité est un enjeu majeur au maintien d'une expérience résidentielle positive, notamment pour les individus en perte d'autonomie. Or, parce qu'elle est étudiée avec le concept de déplacement, la mobilité des aînés demeure mal comprise en tant qu'expérience individuelle et collective. C'est dans cette optique que les pratiques et les significations de la mobilité quotidienne de 87 banlieusards âgés de 55 à 82 ans de l'agglomération de Québec au Canada sont ici étudiées. En croisant des méthodes quantitative et qualitative ainsi que des techniques d'analyses spatiales, l'article développe une typologie de mobilité pour explorer les stratégies d'adaptation des aînés à leur environnement socio-spatial. Les résultats montrent que, sans véritablement entrer dans un processus de décision, les banlieusards choisissent implicitement de vieillir en banlieue en adaptant de manière continue leurs modes de vie. La conservation de l'indépendance et l'attachement au «mode de vie banlieusard>> sont à la source des aspirations résidentielles. Cette mobilité quotidienne en transformation risque aussi d'influencer les trajectoires résidentielles, alimentant les réflexions sur la requalification de ces milieux vieillissants.     

MARKETING VANCOUVER'S SERVICES TO THE ASIA PACIFIC

Over the last two decades the metropolitan Vancouver economy has evolved from its traditional role as a provincial higher-order service centre to a place in a network of increasingly interdependent cities of the Pacific Rim. Exports of producer services from the metropolitan region to destinations in the Asia Pacific are supported by a number of government initiatives and are expanding. Results of a survey undertaken by the authors of 251 producer service firms are reported. The findings focus on the extent and destination of producer service exports to the Asia Pacific and the marketing approaches adopted to further these economic ties. Implications of the findings for public-sector policy are considered.
Au cows des deux dernières décennies, L'économie du Vancouver métropolitain a évolué de son rôle traditionnel de centre provincial pour services sophistiqués à une position dans un réseau marqué par une interdépendance croissante des villes du 'Pacific Rim.' Dans la région métropolitaine, les services à la production sont de plus en plus exporté vers I'Asie orientale et les efforts à cet égard sont appuyés par un bon nombre d'initiatives gouvernementales. Les résultats d'un sondage entrepris par ies deux auteurs sur 251 entreprises de services à la production sont rapportés. Les constatations se concentrent sur l'éendue et la destination des exportations des services à la production, et aussi sur les approches de marketing adoptées pour renforcer ces liaisons économiques. Deplus, les implications de ces constafations sur la politique du secteur public sont considérés.     

LES CAVERNES À MONTRÉAL, DU GLACIOTECTONISME À L'AMÉNAGEMENT URBAIN

Les cavités naturelles pénétrables sontd'abord présentees comme une partie intégrante de I'espace géographique. Dans les calcaires de I'île de Montréal, aucune grotte importante d'origine karstique n'est connue. Par contre, au Wisconsinien moyen ou antérieurement, la calotte laurentidienne a disloquá ces calcaires et quatre cavernes sont apparues. Ces cavités glaciotectoniques tongues de 418 m se situent aujourd'hui sous un quartier résidentiel de ville Saint-Léonard. L'histoire de leur perception par les riverains est retracée grâce à des textes remontant à 1815. En 1981, une des cavernes est aménagée comme lieu d'attraction à caractére éducatif. Les autres cavernes, qui représented 9/10 de tout le réseau souterrain, ont été découvertes en 1982 sous les infrastructures urbaines récentes. L'analyse des incidences objectives de ces vides sur les immeubles montre que la perception qu'en ont les riverains est négative. Le potentiel récréotouristique possible de ces cavernes est envisagé en fonction des contraintes urbaines.     

LA PÉPINIÈRE D'ENTREPRISES DANS LE CONTEXTE D'UN PARC SCIENTIFIQUE: L'EXEMPLE DU CENTRE QUÉBÉCOIS D'INNOVATION EN BIO TECHNOLOGIE À LAVAL, QUÉBEC (CANADA)

L'émergence de pépinières visant à soutenir la formation d'entreprises à caractère innovateur demeure un phénomèna relativement récent. Dans les villes où il existe un parc scientifique, ou encore où l'on développe un projet de technopôle, la pépinière représente un outil d'aménagement et d'intervention de premier ordre en termes d'innovation et de transfert technologique.
Cependant, le problème est de reconnître dans quelle mesure la pépinière d'entreprises constitue un appareil d'appui et de services à l'expansion des futures entreprises, en regard des préoccupations locales de développement économique. L'étude du Centre Québécois d'innovation en Biotechnologie à Laval nous a permis de nourrir cette réflexion et d'apprécier le rôle qu'il joue en matière de développement economique au sein d'une opération technopolitaine.
The rise of business incubators to help in the creation of new innovative firms is a fairly new phenomenon. For cities that have developed science parks or technopoles, the incubator represents an important planning tool oriented towards the creation innovation and technology transfer.
But the question remains; in the context of local economic development strategies, how effective are business incubators for providing help and services that can stimulate future firms expansion. This study of the Centre Québécois d'innovation en Biotechnologie located in Laval, addresses this question and seeks to provide insight on the role of incubators on economic growth in the context of a science park.     

VEGETATION AND RIVER CHANNEL DYNAMICS

The physical science of fluvial geomorphology is flawed because it ignores processes that are not easily quantifiable and physically or statistically manipulable. The influence of vegetation on river behaviour and fluvial geomorphology is a set of these processes. Vegetation may exert significant control over fluvial processes and morphology through five mechanisms: flow resistance, bank strength, bar sedimentation, formation of log-jams, and concave-bank bench deposition. Examples of these mechanisms, largely drawn from the Squamish River in British Columbia, are presented, and implications for future research are briefly discussed.
La science physique de la géomorphologie fluviale manque de précision du fait qu'elle ne tient pas compte des processus qui ne sont pas facilement quantifiables et matériellement ou statistiquement traitables. L'influence de la végétation sur le régime des rivières et la géomorphologie fluviale constitue un ensemble de tels processus. La végétation peut exercer un contrôle significatif des phénoménes fluviaux et de la morphologie fluviale à partir de cinq mécanismes de base: la résistance au courant, la solidité des rives, les couches de sédimentation, la formation de barrages de détritus végétaux, et les dépôts sur les parties concaves des rives. Des exemples de ces mécanismes à partir de l'étude de la rivière Squamish en Colombie brittanique sont ici présentéd, et les implications en ce qui concerne la recherche future sont discutées.     

VISITE VIRTUELLE: LA PLACE DE DRUMMONDVILLE AU SEIN DU WEB

L'automate de l'information est souvent présentée comme un outil de développement des régions. Or, très peu d'études ont été réalisées à ce jour sur les façons dont les villes et les régions se sont appropriées l'internet et l'analyse des effets socio-spatiaux de l'autoroute de l'information reste à faire. Cet article propose un éclairage empirique sur l'appropriation d'Internet dans une ville moyenne particulièrement dynamique au plan économique, Drummondville au Québec. Un total de 127 sites et pages Web portant sur la ville ont ainsi été analysés, tant au plan des organismes associés à leur production que de leur contenu. C'est ce portrait d'une toile en pleine construction qui est présenté ici. II met en lumière une appropriation plutôt timide de l'Internet, dont les usages se rapprochent beaucoup de ceux offerts par les médias traditionnels.
Much hope is placed in the information highway as an opportunity for regional development. Very few studies have been conducted on the actual degree to which the Internet has actually been appropriated at the local and regional scales, and its overall social and spatial impact has been hardly measured. This paper is aimed at shedding some light on the development of the Internet in a mid-sized city of southern Quebec, Drummondville, known for its economic dynamism. A total of 127 websites and pages are analyzed, in terms of the organizations associated with their creation and in terms of their content. The results highlight a very timid approach toward the Internet and uses not very different from those offered by traditional media.