旅游产业集群的生态位策略研究

生态位概念最早源于生态学,近年来其在社会与经济学科领域的应用越来越广泛,也为研究旅游产业集群的竞争策略提供了一个新思路。利用生态位理论研究如何使我国旅游产业集群选择正确的生态位策略,明确其核心竞争力,摆脱发展困境具有重要的现实意义。本研究首先对生态位的相关研究进行了综述,认为产业集群生态位是其在区域生态系统中利用自身条件占有区域资源的空间;并结合旅游产业集群的特点,提出了旅游产业集群生态位的概念和特点。旅游产业集群的生态位包括旅游资源生态位、集群管理生态位、集群环境生态位三个方面,其中旅游资源生态位是旅游产业集群生态位的基础,集群管理生态位是旅游产业集群生态位发展的动力,集群环境生态位是旅游产业集群生态位发展的支撑条件。然后分析了旅游产业集群生态位的变迁特征,提出旅游产业集群生态位并不是一成不变的,旅游资源本身的条件、集群管理状况、区域社会条件、其他集群的竞争等都会导致旅游产业集群生态位的扩充或压缩。最后针对我国旅游产业集群的发展,基于生态位理论提出生态位的泛化、特化与优化三种策略。     

基于citeSpace的旅游生态位研究知识图谱分析

旅游景区在整个区域旅游发展过程中所起的作用是旅游生态位要探究的一个重要方面,也可以说是旅游景区的某个时期、某个区域在整个旅游进程中的地位、作用及与其他旅游资源之间的联系。为了对比国内旅游生态位的研究现状与当前热点,本文采用文献计量方法,以CNKI为主要研究数据来源,检索"主题"中包含"生态位理论"并含词频"旅游"的文献共计111篇,并通过CiteSpace软件进行科学图谱分析。     

区域旅游发展中政府合作的制度障碍及对策思考

在区域旅游业发展进程中,由于行政区划的刚性约束,地区利益分配矛盾以及现行行政管理体制等制度性因素的制约,导致地方政府之间合作的目标机制、运行机制和制度保障机制的不能适应区域旅游业发展的需要,从而造成了区域政府合作有名无实。基于以上原因,本文从分析行政区划、地方利益竞争及现行管理体制等方面入手,探讨了现阶段地方政府在共同发展区域旅游的合作中所存在的制度障碍,提出在地位平等、互信互利、政府主导和市场合作等原则的基础上,建构制度化的多层次组织机构以制定统一的区域旅游经济发展政策,建立区域旅游利益共享机制,重建地方政府竞争秩序以及完善政府合作原则等对策。     

旅游地生态位的概念、原理及优化策略研究

随着区域旅游开发的进展,一定空间范围的区域开始形成为一个开放的系统,并且该系统内各旅游地的"定位"及其内部功能结构上的相似性和差异性都会直接影响到区域空间竞争的态势。文章以研究区域内旅游地的系统空间关系和发展策略为目标,引入生态学中的生态位理论,在旅游地生态位的概念进行界定的基础上,阐述了旅游地生态位的竞争原理和演变规律,并对区域旅游在协调开发过程中应该采取的生态位策略进行了探讨。     

中国区域性旅游障碍研究探析

建设无障碍旅游区是中国区域旅游合作纵深发展的必然成果,其关键在于消除区域性的"旅游障碍"。然而当前国内对区域旅游障碍的研究却较少有。从研究分析来看,行之不畅不爽、信息不对称、服务疲软、管理的地方化倾向是区域性旅游障碍的主要表现形式。本文以为,区域性旅游障碍的形成和发展,是与地方政府行为质量、市场诚信发育程度、信息交流技术平台等因素密切相关的。消除区域性旅游障碍,必须切实提高地方政府组织区域旅游经济的行政作为质量,进一步规范市场竞争秩序、推进诚信建设,提高旅游企业素质和服务质量,完善区域间旅游交通的便捷性与信息交流的技术平台,促进中国区域旅游和谐发展。     

旅游规划的文化生态理论研究

改革开放以来,经济的发展和社会的进步极大地促进了我国旅游业的发展,而旅游业也已经成为地方区域经济收入的重要来源。如何正确进行旅游规划,构建旅游规划文化生态理论体系,对于正确引导我国旅游业的朝向中国特色旅游发展之路,具有重要的意义。本文阐述了旅游规划理论研究的基本内涵,分析了绿玉规划系统的文化生态,在此基础上分析了文化生态基础上的旅游规划系统重构,并且结合旅游规划的文化生态理论研究给出了一些讨论和建议,     

河北省环京津休闲旅游产业带城市群竞合研究

随着我国经济的迅猛发展和人们旅游需求的持续增长,休闲旅游已经成为旅游消费的新亮点和现代旅游产业发展的一个重要趋势,是推动经济社会和旅游产业发展的核心力量。区域之间旅游产业的竞争与合作是旅游业发展的内在要求。本文以河北省环京津休闲旅游产业带所包含的7个城市为研究对象,构建了旅游产业竞争力评价指标体系,运用因子分析和聚类分析方法对其旅游产业竞争力进行了测评和分类,在此基础上提出了竞合对策,旨在推动7城市开展合理分工和有序竞争,以增强河北省环京津休闲旅游产业带的整体竞争力,为河北省旅游产业的跨越式发展提供决策参考。     

雷州半岛区域旅游的竞合态势分析——基于环北部湾经济圈的思考

环北部湾经济圈将成为我国未来经济增长点,但雷州半岛地区目前并未主动融入其中。本文分析了雷州半岛区域旅游在环北部湾经济圈中的竞合态势及竞争优势,并提出其参与环北部湾区域旅游空间竞争与合作的对策。     

基于DEA-Malmquist模型的汉江生态经济带旅游效率评价探究

旅游效率是评价地方旅游发展水平的重要参数。本文以汉江生态经济带为研究对象,采用DEAMalmquist模型对2005—2019年该区域13个城市的旅游效率进行评价,并分析其演变趋势。研究发现：汉江生态经济带旅游效率的提升呈现波动变化状态,且旅游效率整体水平偏低;汉江生态经济带旅游全要素生产率的提高主要归因于技术进步,技术效率的影响较小;汉江生态经济带旅游效率存在较大的地区差异,技术效率不同是不同城市存在差异的主要原因。     

区域合作下红色资源开发与利用研究 ——以天邛合作为例

就目前世界旅游业发展情况来看,区域旅游合作正影响着未来全球旅游业的发展方向和竞争态势.为了适应新时代的旅游发展趋势,发达国家近年来正不断形成旅游产品相对集中的地区集群,从而产生了规模经济效应.同样,我国有些地区也开始在旅游开发过程中围绕红色资源的开发与利用开展跨区域合作,突出地方特色,努力构建红色精品走廊经济带,出现了...     

沿江高铁体系下扬子江城市群旅游合作发展研究

扬子江城市群是长三角城市群的重要组成部分,在长江经济带发展战略和“一带一路”倡议的实施过程中发挥着重要的作用,沿江高铁作为重要的交通轴线,在城市群发展和旅游产业发展中具有特殊的作用。本文通过产业数据搜集与整理,分析沿江高铁体系下扬子江城市群旅游合作的必要性与基础条件,指出扬子江城市群旅游合作存在的问题,多角度探讨实现区域旅游合作的四种路径,有利于推动区域经济和旅游产业优质高效发展。     

区域旅游产业发展战略研究论纲

本文回顾与反思了我国近年来区域旅游产业发展战略研究的进程,并对我国区域旅游产业发展战略的研究进行了客观分析和评价,提出了区域旅游产业发展战略研究的基本框架,定义、界定,廓清了区域旅游产业发展战略研究的基本体系、概念和范畴,探讨了进行研究的可能范式,认为这一研究对丰富和完善我国旅游经济和区域旅游产业经济研究,推动我国旅游经济健康、稳定和可持续发展将有十分重要的意义和价值。     

针对我国省际旅游业发展与经济增长间关系的空间计量方法应用

本研究利用空间计量模型研究中国省际旅游业发展与经济增长的关系。结果表明：1999～2007年各省级行政区的旅游发展对经济增长具有长期推动作用;各省级行政区的经济增长受到本区域旅游业发展水平、邻近区域的旅游业发展水平和经济增长的共同影响;并且入境旅游对经济增长的作用效果比国内旅游更为显著。因此,建议各省级行政区在旅游产业布局和功能分区的基础上加强区域间旅游合作和开拓国际国内旅游市场。     

论贵州的区域旅游合作

旅游业的快速发展,促进了我国各地旅游资源的大规模开发,使旅游业的竞争日趋激烈。在这种形势下,各地纷纷走上了旅游合作开发的道路,区域旅游合作开发作为一种新的旅游资源开发方式逐步受到业界的重视。本文探讨了区域旅游合作的动力机制,对贵州区域旅游合作进行了展望。     

区域旅游研究十年:进展与评价

采用文献信息分析的方法对21世纪前10年中国区域旅游研究进行了系统分析和评价。研究发现,现有研究主要集中在区域旅游竞争与合作、区域旅游规划、区域旅游产业、区域旅游竞争力、区域旅游系统与空间结构等五个方面。从内容上看,现有研究与区域旅游发展的时代特征之间具有显著的相关性,"以任务带学科"的研究路径仍是这一时期的主流,区域旅游在理论建构方面并没有取得重大进展;而从研究方法上看,现有研究存在过度主观性和过度注重数理技术的应用两种极端倾向。文章最后指出,区域旅游研究应在继续遵循服务产业发展实际的基础上,从对现实问题的解决中提炼出具有学术价值的理论问题,保持对固有研究传统传承的同时,积极寻求理论创新是推动区域旅游研究进步和区域旅游学术发展的必然。     

国内外区域旅游合作及广西与东盟旅游合作的研究综述

区域旅游合作已经成为当今旅游业发展的一种重要趋势,旅游合作是实现双方优势互补、合作共赢的战略举措。本文主要对国内外区域旅游合作研究及广西与东盟旅游合作进行综述,并对广西与东盟区域旅游合作的未来研究趋势进行了展望。     

长三角地区区域旅游合作对策之研究

随着旅游业的蓬勃发展,区域旅游合作也不断深入。长江三角洲不仅是我国经济最发达的地区之一,同时也是我国的旅游资源高富集区。长三角地区作为我国旅游的金三角区域,其旅游合作已经由旅游点、线合作向旅游区合作方向发展。本文对长三角地区旅游合作的基础与现状进行了全面深入的分析,并在此基础上提出了一系列对策以真正实现长江三角洲地区的区域旅游合作。     

基于旅游产品差异化的欠发达地区旅游合作研究

区域旅游合作可打破地域壁垒,合理配置和利用旅游资源,以丰富合理的旅游产品供给满足旅游市场多样化需求,获得合作区域旅游发展的双赢。欠发达地区在生产要素如资金、设施、信息、人才、市场、营销和交通区位条件等方面具有前天不足,在旅游产品差异化视角下进行区域旅游合作,建立基于价值网的区域旅游合作竞争关系,建构旅游合作系统,实施旅游合作并进行合作绩效评价,提高欠发达地区旅游产业竞争优势。     

基于泛亚铁路（中泰铁路）建设的云南跨境旅游发展问题研究

现今,随着经济全球化及区域一体化的发展趋势不断加强,区域旅游合作成为现今旅游研究的一个热点问题。而跨境旅游成为中国旅游发展最时髦的一种旅游活动,是我国与周边各国进行经济、文化、科技、双边贸易等合作的一个重要组成部分。本文以中泰铁路发展历程及"一带一路"视角入手,讨论中国-老挝-泰国跨境旅游新契机以及云南的区位与资源禀赋,并在此背景下讨论云南的发展跨境旅游的愿景与创新。     

旅游规划中空间竞争与区域合作研究——以江南六大古镇为例

随着视野、目标的变化,区域旅游规划迈入了一个更为广阔的天地,空间竞争与区域合作并不是单一存在的,而是相辅相成的,在实践中,我们应以空间竞争研究为导向确定合作区域的范围,而最终目的是以建立在良好空间结构基础上的区域的适宜合作提高其在更大空间尺度上的竞争能力。在相似的自然环境条件和同一的文化背景下发展起来的江南六大古镇,其空间认知的相似性和目标市场的趋同性,使其在旅游开发的过程中,面临着无序竞争的危机,却同时也为区域合作提供了契机;建立在旅游资源的差异性和空间结构完善基础上的区域旅游合作是唯一的解决途径。