基于层次与等级的城市旅游供给分析框架

在总结和评价已有城市旅游分析思路和框架的基础上,本文提出了基于层次与等级的城市旅游供给分析框架。新的分析框架强调了旅游供给层次和旅游城市等级的重要性,特别给定了层次与等级之间的重要程度,适用于比较城市研究,具有良好的理论张力。本文以苏州、桂林和黄山为例,具体应用和检验了该分析框架,并解释了三市城市旅游发展方式的差异:苏州城市功能和地位的提升促进了城市旅游向结构性增长方式转变;黄山单一的城市功能结构严重制约城市旅游向新的发展方式转变;桂林拥有良好的经济基础,产业发展呈现多元化,具备城市旅游发展方式转变的基础条件,但仍需要在城市旅游核心要素和旅游形象上做相应的调整。发展方式的转变依赖于相应的基础条件,并不是所有旅游城市都具备。城市旅游的发展方式是多样化的,以旅游为单一核心产业的城市旅游发展方式也具有合理性和可行性。基于层次和等级的城市旅游供给分析框架,能够解释城市旅游发展演变,比较不同城市旅游发展的差异,为城市旅游发展方式的研究提供帮助。     

陆谭时期的南宁城市建设与近代南宁城市文化的形成

陆谭时期是南宁城市建设和近代南宁城市文化形成的重要时期.1912年广西省会迁往南宁后,南宁的城市地位得到极大的提升,开始由桂南中心向广西政治、经济、文化中心转变,市政建设也在此时全面开启.政府通过填壕池、拆城墙、修筑马路,开启旧城改造.迁省南宁,南宁城市功能更趋多元化,叠加效应的作用使得南宁加快了发展速度.南宁市政建设管理和社会控制近代化,打破城乡合治的传统行政体制束缚.处于新旧交替时期的近代南宁城市文化内涵十分丰富.     

新世纪以来中德世界城市全球化模式对比分析

城市全球化逐渐从跨国资本主导下的单一化模式向国家特性作用下的多元化发展转变。本文对比分析了新世纪以来中国和德国世界城市全球化的过程、格局、规模、产业和动力,揭示出国家特性作用下的差异化城市全球化模式。结果表明：①中国城市全球化起步较晚但发展迅速。②中国世界城市呈现“大分散,小集聚”的格局,全球化要素具有分散化趋势。③中国世界城市经济的总量大但平均规模小,企业总部集中分布于北京。④中国世界城市一、二次产业产值比重大,金融地产、社会公共服务业和总部经济发展滞后。⑤中国城市全球化是国家政府主导下依托跨国投资生产并出口初级工业品的被动全球化,未来须发挥高级生产者服务、研发服务和社会服务的动力作用。     

试论西安城市地域结构演变的主要特点

本文论述了唐代(618-907A.D)以来西安城市地域结构的主要演变特点。指出,在西安城市发展的1300多年中,城市地域结构的变化,主要表现在以下四方面:(1)城市规模从大到小,再到大,发生了曲折变化;(2)行政职能区发生了由集中向分散,再到相对集中的转变;(3)城市经济职能不断强化,商务用地渐成体系;(4)居住区具有从专门向混合,再向分离的转变趋势。     

一城两市:近代海州城市格局变迁研究(1855-1938)

清代末期,苏北地区的贸易因大运河的衰败而逐渐转向沿海。王朝试图用业已繁盛的青口港代替淮关的部分功能,因而设计了海州——青口为主线的城市格局。清末民初,沈云沛和许鼎霖等地方士绅逐渐主导了海州,他们通过实业开发、开埠、争取铁路等方式使新浦镇取代没落的青口镇成为海州新的出口,从而形成海州——新浦的城市格局。民国中期,国家主导下陇海铁路及连云港的修筑使新浦镇成为海州的中心城市,连云港成为国家的港口,海州地区形成新浦-连云港的城市格局。海州城市格局的转变既是区域发展的结果,也是海州政治力量变化的反应。然而,海州的内在政治语境和经济困境一直限制着城市的进一步发展。     

资源城市的挑战

多数主导企业负债沉重,整个城市建设数年不动,下岗失业动辄万人,生态环境破坏严重……中国数十座资源枯竭的城市,都面临一个同样的问题,就是如何进行城市转型,死而复生。     

城市社区户外共享空间促进交往的模式研究

本文提出社区尺度上的户外空间主要由半公共空间和半私密空间复合而成,并引入"户外共享空间"的概念,在此基础上分解共享空间的组成要素,剖析共享空间的功能,分析共享空间在促进居民社会交往方面的重要作用。本文按照半公共半私密的特性及空间的主导功能将户外共享空间分成七类,提出这七类共享空间居民交往的模式,以及不同功能主导的共享空间的结构布局。研究表明,共享空间的合理使用是城市生态社区结构和功能在人文关怀上的体现,良好的共享空间设计对营造活跃、融洽的城市生活氛围,推动城市社区朝向生态化和可持续方向发展有不可忽视的作用。     

浅析中世纪城市制度

11世纪西方开始商业复兴,并同时伴随着商人阶层的形成,城市法逐渐形成,并在城市法的主导下开始形成个方面的制度。特许状、市民的权力、土地制度、税收制度等方面在中世纪的发展中逐渐完善。中世纪城市制度对后世城市发展有着深刻的影响。     

资源型城市生命周期优化调控潜力测评

近年来我国不少资源型城市出现了生态环境急剧恶化、主导资源濒临枯竭和经济持续衰退等一系列重大问题,解决这些问题正成为推动资源型城市可持续发展的关键。本研究基于生命周期理论,分析了城市生命周期,构建资源型城市生命周期优化调控理论模型,采用AHP层次分析法与德尔菲法,构建了资源型城市优化调控潜力测评指标体系。并以我国典型资源型城市大庆为例,测评了其生命周期优化调控潜力。测评结果表明,目前大庆市生命周期正处于优化转型阶段,具有较强的优化调控潜力。最后,从提升发展理念、发展基础、主导动力、核心功能与保障能力等五个方面构建了大庆市生命周期优化调控潜力的提升机制。     

论数字城市与地方志

信息时代的城市发展正在向依赖知识和信息的知识经济和信息社会迅速转变。建设数字城市是社会经济发展的必然。地方志是数字城市最重要的广义数据源。地方志部门要想在数字城市建设中发挥积极作用,需要抓住机遇,加快地方志资源网络化建设,扩大地方志的影响,研究网络环境下地方志的编纂理论和方法,为用户提供有价值的决策信息。     

北京城区博物馆时空间分布特征分析

通过对北京城区市级以上博物馆的时空间分布研究,得出其空间分布随着时间的变化经历了以天安门、故宫为中心的集聚阶段(1949年-1979年)、沿主干道和环线向外扩展阶段(1980-1995年)、沿东北-西南轴向集聚阶段(1996-2007年)三个历史发展阶段,并呈现出不同的空间分布特征,在此基础上概括总结出北京城区市级以上博物馆在空间分布上具有:(1)向心集聚显著,即约占总数50%的博物馆高度集中在主城区,并主要沿长安街两侧分布;(2)北密南疏,即约占总数75%以上的博物馆分布在长安街及其延长线以北地区,形成了明显的南北城差异;(3)主城区以外沿环线分布等特征。同时,探讨了导致这一分布特征的主要因素是历史惯性、经济拉动和交通便捷程度以及由此分布产生的问题;最后,对北京博物馆未来空间布局的发展进行预测,并提出相应的对策和建议。     

上海的边缘城市

边缘城市是国际上的一门新兴的学科,它往往是新兴产业的依托点。本文研究并分析了上海的边缘城市,及其空间分布规律。发现边缘城市出现在距离上海市中心20公里以上,且靠近交通线的地方,但是不位于交通枢纽上,同时边缘城市往往是一个新经济增长阶段的产物。     

黄山屯溪城市游憩需求分析及对策研究

屯溪区作为黄山及众多景区的集散地,随着过往游客的增多以及当地居民收入水平的提高和闲暇时间的增加,城市游憩功能显得尤为重要。通过问卷调查,从游憩场所和活动、游憩目的和游憩时间等方面分别对屯溪区外来游客和当地居民的游憩需求进行分析,最后根据分析结果和实地考察评价提出完善屯溪区城市游憩功能的一些对策。     

从郑州商城和偃师商城的关系看早商的主都和陪都

从都城体系的角度看主都和陪都并存制度,是研究一个政权多座都城同时存在的重要视角,二者政治地位的不同体现在都城规模、都城职能等方面。早商的郑州商城与偃师商城均有亳名,从考古资料来看,二者是同时并存的都城,其中郑州商城是早商的主都,偃师商城为陪都,所以形成了早商都城体系。     

沈阳市工业空间重组及其动力机制

在分析城市工业空间结构演进规律的基础上,对沈阳市改革开放以来工业空间结构的演变进行分析,发现沈阳市工业的空间扩散趋势明显,进入工业郊区化的发展阶段。城区传统工业企业外迁,优化了城区的土地利用结构。近郊工业化成效显著,成为沈阳市新的工业基地。指出工业发展和结构调整,城市土地使用制度改革,生态城市建设,跨国公司的FDI,文化观念的转变均是影响沈阳市工业空间重组的重要因素。     

武汉都市发展区及主城区城镇常住人口空间分布格局——基于2010年第六次人口普查数据

武汉近期人地关系显著变化,相关分析时效性和精细度有限。基于六普数据,在都市发展区、主城区上叠加格网,运用Arc GIS、SPSS研究人口空间分布格局,发现都市发展区人口紧凑集中于三环内,两江交汇处密集成片,人口向主城区集聚态势仍显著,未出现明显郊区蔓延。揭示都市发展区人口分布呈显著集聚特征,存在"低密度人口冷点环带","冷点地区"与总规生态绿楔吻合。认为主城区人口密度分布呈整体多中心、局地单中心格局,4km范围内呈显著单中心,幂函数模型精确拟合。三环内形成1个人口主中心和4个次中心。9km范围内,主中心支配力强。9km外,主次中心差距缩小,次中心支配力彰显。推演出4km内的单核心模型表达式、9km及全域的多核心模型表达式。     

西方多中心城市区域研究进展

随着经济全球化的发展,城市功能及其边界不断扩张,城市区域日益取代城市成为参与国际竞争的基本单元。多中心城市区域是城市区域发展的新形态,它作为一种空间组织形式或者工具在欧盟的空间规划中得到了应用。目前,关于多中心城市区域的研究已经成为西方城市和区域空间研究的一大热点。经济学、人文地理学、城市规划学等学科都对多中心城市区域进行了研究,研究重点集中在多中心城市区域内涵和定义、多中心城市区域测度方法、多中心城市区域演进,以及多中心城市区域的功能等方面。     

洛阳市双重空间尺度的生态城市建设

生态城市建设有两个基础平台,一是市区本身的"城市生态系统",二是市区周围一定区域范围内的"城市-区域生态系统"。生态城市建设必须在双重空间尺度上展开:在城市尺度上,优化城市生态系统,在城市-区域尺度上,优化城市-区域生态系统。洛阳在我国乃至世界城市中具有鲜明特色和典型意义,在双重空间尺度上开展生态城市建设,对洛阳市的城镇化进程和可持续发展有重要意义。     

乌鲁木齐早期人类活动与城市形态演变

通过文献记载与考古研究成果,分析了乌鲁木齐早期人类活动的空间分布和唐代轮台城的兴废,并探讨了清代以来乌鲁木齐城市形态演变的规律和原因。认为军政职能是清代城池建筑的主要原因,商业贸易发展是城市形态变异的内动力,现代工业发展是形态突变的根本原因。     

连云港市的港-城协调发展模式演化及影响要素

港口与城市之间的协调发展是实现港城互动、提升港口城市竞争力的重要途径。以连云港市1989—2009年统计数据为基础,构建了港口与城市协调发展的综合评价指标体系,运用因子分析方法计算出两系统综合发展指数;结合协调度、静态和动态协调发展度,对连云港港口与城市的协调发展模式的演化轨迹进行评价和分析。结果表明:①1989—2009年,连云港市港—城协调发展模式总体上经历了濒临失调模式到勉强协调模式再到基本协调模式的演化过程;②港口与城市基本处在协调发展的轨迹上,动态协调发展度呈逐渐增长的态势。进一步分析认为协调发展模式的演化主要由港口功能的升级、临港产业的壮大、城市发展的支撑等推动以及自然环境和区位因子、腹地的经济水平、周边港口的空间袭夺、港城关系的空间分离等约束要素共同作用。