旅游品牌研究综述与展望

旅游品牌为旅游产业发展注入了强大动能,具有重要的研究意义。文章通过梳理旅游品牌相关文献,归纳旅游品牌研究主要角度：旅游品牌建设、旅游品牌形象、旅游品牌价值、旅游品牌影响、旅游品牌建设主体,发现我国对旅游品牌的研究呈现出研究议题多元、研究视角丰富、研究方法多样的特点,但存在理论内涵研究滞后、个案研究较多而全面性研究较少、局限于旅游业业态本身的问题。未来,旅游品牌研究应重视基础性研究,并充分运用整体思维与跨界思维,推动相关研究更加全面。     

基于传播学视阈的西安旅游业创新发展初探

现代旅游业的竞争让旅游业的创新势在必行,本文从传播学的视阈论述了旅游与传播、旅游业与文化创意产业的关系,进而提出旅游业创新的两个基点:创新思维模式与延伸价值链。从信息传播的角度讨论了西安城市形象及旅游发展存在的问题,最后,提出西安市可在城市品牌经营及文化创意产业两方面创新思路,促进旅游产业的发展。     

中医药康养旅游产业的发展路径分析——以长株潭地区为例

康养产业的发展势头强劲,而中医药康养旅游业是康养产业的重要组成部分,但是国内外对中医药康养旅游业研究较少,在长株潭一体化背景下,有必要进一步探索中医药康养旅游产业的发展路径。从产业发展动力来看,中医药康养旅游产业的内在动力包括自然与地理环境、社会经济环境驱动、文化传承与创新驱动、政策支持与法规环境带动等。结合长株潭地区现状,本文提出发展路径：依托资源优势,打造特色品牌;加强顶层设计,完善政策支持;市场运作与产业链整合;创新发展模式,提升服务质量等。     

花木产业和旅游业融合发展实证研究——以河南省鄢陵县为例

鄢陵县花木产业和旅游业融合发展初见成效,其开发了花木会展旅游、花木生态旅游等产品。但也存在融合度不够、融合类型单一、地域文脉体现不足等问题。花木产业与旅游业的融合是以花木产业为母体产业链,旅游业为依附产业链,通过旅游赋能来实现。花木产业链的发展壮大是融合的基础和关键,可以从花木产业自身入手,延长花木产业链条,创造更多融合节点;完善旅游产业要素,开辟更多融合路径;丰富花木旅游产品类型,深化融合成果;同时完善体制机制,构建多角支撑体系,促进二者更好地融合发展。     

包容性旅游增长的概念内涵、实现机制和政策建议

近年来包容性增长理念在国内外得到日益广泛的认同。本文分析了包容性增长和包容性旅游增长的概念与内涵,提出了以旅游系统为框架的包容性旅游增长实现机制,并对该机制进行了系统外部和内部两个层面的详细解析。以此为基础,本文提出加强产业融合、扩大旅游需求、加强旅游扶贫、优化旅游利益分配机制、提高旅游公共服务水平是包容性旅游增长政策的基本立足点。结合我国实际,本文提出应通过拓宽产业融合广度和提高其深度之政策来推动实现我国旅游业外部包容性增长。针对旅游业内部包容性增长,本文提出了四个方面的政策建议：出台全国性的“国民休闲计划”,大力发展国民旅游;加大针对贫困地区的旅游扶贫力度,创新旅游扶贫方式;发展社区利益型旅游业,优化旅游利益分配机制;强化旅游公共服务体系建设,建立多层次的旅游公共服务系统。     

黄南州文化产业与旅游产业深度融合发展之路

文化是旅游的灵魂,旅游业是文化发展的载体。推动文化产业与旅游产业的融合发展,增加旅游产业文化含量,延伸文化产业链,提高附加值,是旅游业快速发展、文化产业更加繁荣的必然选择。本文对青海省黄南州文化产业与旅游产业融合发展的有利条件及存在问题进行了分析,并就如何促进该地区文化产业与旅游产业融合发展蓰出了一些建议。     

基于全产业链的常熟休闲旅游发展研究

随着国民生活水平的提高,休闲旅游市场将面临巨大发展机遇。全产业链作为一种新型的资源整合产业协调的发展新模式,对于提升休闲旅游产业竞争力具有重大意义。常熟市休闲旅游发展具有明显的区位优势、良好的经济基础以及完备的资源与设施要素,为休闲旅游的全产业链发展打下了良好基础,常熟休闲旅游应通过提升产业链内部要素、横向打通产业链和纵向延伸产业链的方式加快推进全产业链发展,并通过产品整合、营销整合与基础设施整合以更好满足休闲旅游者的消费需求。     

国内旅游产业集群研究的争议评述

目前国内外关于制造业产业集群的研究成果十分丰富,但旅游产业集群的理论研究才刚刚起步,研究视角和方法基本沿用制造业集群的方法,没有专门论述旅游产业集群的特点.国内学者在旅游产业集群的研究中出现了"旅游产业是否适合用产业集群来研究"的讨论.本文在综合评述了各方观点后,认为产业集群理论是一种指导区域提升竞争力、促进创新的理论方法,可以应用于区域旅游业的研究,但是对旅游产业集群的研究必须站在旅游目的地发展的角度,跳出单一旅游产业链的束缚,深入探讨旅游业的自身特征,才能更好的把握旅游产业集群形成和发展的途径.     

宜昌文化与旅游业融合发展调查报告

文化是旅游的灵魂,旅游是文化的重要载体。宜昌文化和旅游业资源丰富,但文化与旅游融合不够,必须通过培育文化旅游新品牌、整合文化旅游资源,在体制和机制上进行深度融合,使之成为宜昌支柱性产业。文化与旅游有着天然的密切联系,推进文化与旅游深度融合,既有助于推进文化体制改革,加快文化产业发展,促进旅游产业转型升级。为此,笔者对宜昌文化与旅游融合发展进行     

全域旅游发展之我见——以迁安为例

全域旅游是指在一定区域内,以旅游业为优势产业,通过对区域内经济社会资源尤其是旅游资源、相关产业、生态环境、公共服务、体制机制、政策法规、文明素质等进行全方位、系统化的优化提升,实现区域资源有机整合、产业融合发展、社会共建共享,以旅游业带动和促进经济社会协调发展的一种新的区域协调发展理念和模式。     

苏州工业园区旅游发展的问题及对策研究

近年来,随着国内外环境的变化,开发区已经从单一经济功能的产业园区向具有综合城市功能的新城转型。旅游业作为产业链较长、容纳就业人口较多的第三产业,在开发区转型发展中起着重要作用。本文对苏州工业园区旅游发展现状进行了研究,指出其现阶段存在的主要问题有旅游新品牌形象难以树立、旅游服务倾向高端群体、旅游项目收益不理想和企业参与旅游业发展的热情不高等,并尝试针对这些问题提出相应的对策措施,以期为研究区及其它处于相似境地的开发区旅游业发展提供借鉴和参考。     

产业融合：旅游业发展趋势的新视角

本文从产业融合的理论视角对当前旅游业多业态现象进行了分析,指出旅游业正在与其他服务业、制造业和农业进行产业融合,产业价值链不断被解构和重组,并表现出生产性现代服务业特征。本文不仅对这种产业融合动因进行了具有旅游特质性的剖析,对融合情况进行分类,还指出其本质是一种创新。融合产生的效应反映在多方面：行业竞争格局发生演变,出现系统集成商和具有双边特征的平台企业,非物质资源取代自然资源推动旅游业发展,旅游业出现模块化迹象,跨行业人才成为稀缺资源等。     

工业旅游项目策划研究——以山西丹朱岭旅游景区为例

工业旅游作为一个新兴的旅游项目,是近年来各工业企业开发的热点。本文首先对国内外工业旅游研究情况及旅游项目策划研究情况进行了探讨,其次以山西丹朱岭旅游景区为例,分析了工业旅游开发的可行性、工业旅游项目产品策划、营销策划,在此基础上提出了一个工业旅游项目策划模式。     

我国工业旅游发展探析

本文针对目前我国工业旅游的发展现状,在系统分析进一步开发工业旅游资源、促进工业旅游规模化发展的现实意义的基础上,从一个全新的视角--开发利用城市品牌资源出发,研究工业旅游在现实运作中存在的问题与面临的障碍,并对工业旅游资源的合理开发以及工业旅游业的全面发展进行了有益的探讨。     

低碳旅游:旅游产业生态化的战略选择

在旅游业中发展低碳经济与旅游产业生态化其本质是一致的,核心是旅游产业系统的生态化;构造旅游产业生态系统并形成物质、能源输入输出平衡的旅游产业价值链的全程生态化;旅游产业生态化是一个渐进和反生态性特征日趋削弱、生态性特征逐渐加强的过程。"低碳旅游"的核心是通过在旅游业内发展低碳经济、创新低碳技,术,改变发展模式,最大限度减少二氧化碳排放,是一种缓解旅游生态环境压力的新技术经济范式,是促进旅游产业生态化的战略选择和重要途径。需要因势利导地利用产品导向、环境管理、延伸生产者责任、环境伦理导向、应用科学技术等的策略促进旅游产业生态化发展。     

东北工业旅游研究——振兴老工业基地的新视角

振兴东北老工业基地需从多方面入手,工业旅游是其中的重要手段之一。东北地区工业旅游资源丰富,是新中国工业的发源地,创造了共和国工业历史上的多个第一,并为全国各地的工业建设输送了大量的原材料、工业装备和工程技术人员,做出了无私的奉献,对全国游客有着强大的吸引力,具有发展工业旅游的良好条件。发展工业旅游有利于扩大就业、树立良好的企业和城市形象;有利于推动企业调整产业结构,提高生产技术水平;对老工业基地的振兴将产生积极的作用和影响。本文还提出了发展工业旅游的若干战略措施。     

中国旅游产业集聚与产业效率的关系研究

基于中国31个省区的数据,测量与估算了2012年中国旅游产业六大要素部门的产业集聚现状;利用数据包络分析模型对各部门的技术效率进行评价,同时构建旅游产业集聚与技术效率的回归模型,探寻旅游产业集聚程度与产业效率之间的相互关系。结果表明:中国旅游产业整体集聚程度仍然偏低,且六大要素部门之间发展不均衡;当前我国各省区旅游业的产业规模普遍偏小,大部分省区旅游产业都处于规模报酬递增阶段;旅游产业的规模化集中度对产业技术效率有较强的积极影响,回归系数达到0.672;企业集中度、劳动力集中度对产业技术效率存在较小的消极影响。     

旅游产业集群网络结构及其空间相互作用研究——以杭州国际旅游综合体为例

旅游产业集群的网络构成分为核心网络与外围支持网络。旅游产业集群网络由主体、旅游资源以及旅游活动三部分组成。论文把旅游产业集群网络结构分为原子式、单核式、多核式、混合式等4种形态。论文把旅游产业集群网络结构空间相互作用分为三个层次:第一层次是核心旅游企业之间及相关旅游企业之间的竞争与合作;二是旅游企业和研究机构、地方政府、旅游中介机构及旅游投资机构之间的空间作用;三是旅游产业集群内部主体,主要是旅游企业与旅游产业集群外部成员之间的交流与互动,并以杭州国际旅游综合体为例对这三个层次的空间相互作用进行了分析。     

城市旅游综合体:概念建构与理论来源

研究城市旅游综合体概念的基本理论问题是搭建该领域理论平台的基础。按照实证-规范-实证的逻辑思路,通过文献分析和过程还原对城市旅游综合体概念的形成和理论来源进行了研究。结果显示,城市旅游综合体研究尽管涵盖了地理空间、产业组织、服务经济和要素整合四个视角,但"空间"和"产业"两个属性才是其概念建构的基础,快速城市化背景下以追求资源集约化利用水平为目标的"经营城市"理念则是城市旅游综合体形成的理论源泉。文章认为,城市旅游综合体是一种特殊的旅游地域系统形态,从人地相互作用的角度对其进行理解是将后续研究引向深入的必然。     

国外工业遗产再利用对福州马尾区工业旅游开发的启示

本文在理解工业旅游和工业遗产旅游的起源和概念基础上,从西方国家对工业遗产保存和再利用的模式中受到启发,分析了福州马尾区工业旅游开发的条件,突出马尾造船厂这个具有代表性的历史遗迹及其船政文化的内涵,强调马尾区工业旅游开发特色在于对"工业遗产"的保存和利用、对近代船政文化的发扬光大,而不仅仅限于现代造船工业的观光。在借鉴国内外工业旅游开发经验基础上,提出了适合福州马尾区的传统和现代工业相结合的工业旅游开发设想。