西藏美术馆建设记

红色工业遗迹如今,洛桑多吉已过耳顺之年,对自己的一生仍不无感慨。1975年,十八岁的他离开山南曲松县,通过招工进入拉萨水泥厂,一干就是三十八年。坐落在根培乌孜山麓西侧、东嘎山山脚下的拉萨水泥厂,是西藏第一家水泥制造企业。在青藏铁路通车之前,西藏长期交通不便,运送水泥困难,运输成本极高。     

五星红旗在拉萨升起

1950年10月6日,中国人民解放军进藏部队分3路强渡金沙江,19日,解放西藏东部重镇昌都,打开了进军西藏的大门。我军完成进军拉萨的准备党中央、中央人民政府为争取实现全国人民、特别是藏族人民和平解放西藏的强烈愿望,在我军取得昌都战役胜利之后,因势利导,一面向外国政府表明西藏是中国领     

“西藏还是要走大农业的路”──西藏自治区政府副主席泽仁桑珠访谈录

“西藏还是要走大农业的路”──西藏自治区政府副主席泽仁桑珠访谈录边吉,嘎玛我是一个昌都十部,在昌都干了３０多年。１９８４年．政府调我去当西藏农牧厅厅长,你们也许不知道,昌都干部都不愿到拉萨去,于是我闹了点情绪。政府批了我半年假,以后又到中央党校去学习...     

西藏：路的故事——西藏公路修筑史话（续二）

自1954年12月康藏、青藏公路通车以后,西藏又开始了新的公路建设,先后修筑了新疆叶城到阿里的新藏公路,拉萨到亚东的拉亚公路,拉萨到泽当的拉泽公路,日喀则到定日的日定公路和黑河到昌都的黑昌公路。当然,这些公路和现在的路不能同日而语,大都只是能粗通汽车的沙石路,但是,它们是西藏现代交通的雏形,为西藏现代公路的发展奠定了很好的基础。到了1959年西藏民主改革以前,     

昌都牦牛运输队 庆祝西藏自治区成立四十周年

昌都:西藏的东大门 1951年以前,昌都镇只有二十来户人家,人口不足300人。镇中一幢将近100平米的两层小楼,是镇上最好的房子,它的周围散落着十几间低矮的平房。昌都战役结束后,解放委员会将它重新修葺一新,供昌都上层人士居住,这其中包括刚刚被解放军俘虏的当地藏军首领。当时入藏的十八军将领,包括谭冠三和张国华在内则都住在帐篷里。十八军攻下昌都,等于打开了进军拉萨的东大门。刚打下昌都时,先遣部队奉命向拉萨开拔,部队在进军路上所需的物质,包括衣服、粮食、弹药等都要从昌都源源不断地运往各     

新崛起的川藏经济走廊 藏东纪行之一

作为世界屋脊连接内地的要道之一的川藏公路,如今逐渐成为西藏沿线各地县经济发展的重要载体。一条崭新的川藏经济走廊正在藏东大地崛起。川藏公路修建于１９５４年,东起四川成都西至拉萨,全长２５００公里。它在西藏境内分南北两线贯穿昌都、林芝、拉萨四个地市的数十...     

西藏精华之旅

西藏的旅游格局,是从拉萨向外辐射到日喀则、山南、那曲、阿里、林芝和昌都六个地区,并形成了六条主要的线路：     

翻越雪山,寻找那片纯洁家园——2017中华环保世纪行西藏行侧记

正2017年11月8日至17日,"中华环保世纪行——西藏行"活动在西藏举行。此次活动以"健全生态保护补偿机制,加快推进美丽西藏建设"为主题,由两个检查组分别前往拉萨、日喀则、林芝、昌都四个市,对全区生态保护补偿机制工作开展情况进行检查。笔者有幸跟随由西藏自治区人大常委会副主任李文汉率领的第二组,前往林芝、昌都进行相关调查和采访,获益良多。工布江达篇11月9日上午,在西藏自治区林芝市工布江达县阿沛新村的游客接待中心,一位干部正在与几位村     

西藏和平解放进程中的阿沛

正阿沛·阿旺晋美,是著名的藏族爱国领袖、卓越的社会活动家、政治家。作为原西藏地方政府的高级官员,他亲历了昌都战役、《十七条协议》签订及执行等整个西藏和平解放过程,书写下了浓墨重彩的一笔。战场起义免遭涂炭为了实现解放西藏的战略目标,中央决定以打促和,实施昌都战役。于1950年8月26日,西南军区下达昌都战役命令。恰在此时,原昌都总管拉鲁·才旺多吉任职到期,要求卸任。在拉萨的3位噶伦虽然都人人主战,但此刻没有一个愿前往战云密布的昌都。噶厦政府将孜本阿沛·阿旺晋美提升为增额噶伦。8月28日,噶厦     

西藏昌都卡若遗址试掘简报

卡若遗址位于西藏昌都城东南约十二公里的加卡区卡若村,是一处新石器时代遗址。1977年夏天,昌都水泥厂工人在施工时发现。我会仁青、索朗旺堆、欧朝贵三同志立即赴现场清理,采集到了石器、骨器、蚌器和陶片等,并且还发现了红烧土堆积和灰烬层。     

2021年,西藏的平凡与不平凡

1月18日上午,西藏山南市乃东区融媒体中心正式揭牌,这是西藏首家县级融媒体中心。20日,科技部公布了2020年度国家级科技企业孵化器名单,位于昌都新区(高新区)的昌都市科技企业孵化器是西藏自治区获批的首家国家级科技企业孵化器。20日至24日,西藏自治区第十一届人民代表大会第四次会议在拉萨召开。19日至23日,政协第十一届西藏自治区委员会第四次会议在拉萨召开。     

“唐卡”艺术样式缘起

踞今约五六千年前的新石器时代,青藏高原地区就已产生了早期原始的具有巫傩意味的绘画艺术样式,结合今天的考古发现,无论是西藏昌都卡若遗址、拉萨曲贡遗址或是布达拉宫等地所藏文物,     

第一个人民邮电机构

1951年1月1日,西藏昌都地区人民解放委员会成立,由政务院直接领导。昌都地区人民解放委员会和川西邮电管理局,根据中央关于解决西藏人民和入藏人员使用邮电问题,了解拉萨、日喀则、那曲、阿里等地设立邮政方案的指示,经过认真的准备,川西邮电管理局抽调一批业务骨干,于1951年4月16日建立了昌都邮政局。这是人民邮电在西藏创办的第一个邮政机构。从此,人民邮电事业便在西藏这块古老而又神秘的土地上滋生发展。昌都邮政局建立后,立即开办邮政业务,以办理信函业务为主。1951年12月,川西邮电管理局又选派报务员到昌都,干1952年2月初…     

土旦曲扎:用技艺护佑孩子们

一、西藏拉萨民俗古艺抢救培训厂 在西藏文联院内最深处的东北角,有一座小院落,两扇铁门两排平房,两个壮年男子和一群男孩子。平日里院子里常晾晒一些成品和半成品的泥塑或纸塑,这就是“西藏拉萨民俗古艺抢救培训厂”,它甚至没有招牌。     

土坯上的电话

西藏地域广大,农牧民居住都极为分散,解决农牧区电话通信,其困难的程度居全国第一。1966年12月25日,西藏建立了长途电信线路工程队。1967年架设了昌都至俄洛桥、昌都至吉塘的长途线路。1970年又架设了巴河桥至六0六指挥部的长途线路。1971年拉萨市电信局设立了载波室,利用军队线路开通了拉萨至北京等地的长途有线电话,结束了西藏与内地只有无线通信的历史,进入了无线有线通信并举的阶段。1974年与部队共同架设了日喀则至樟木口岸及其支线的长途线路。1975年又完成了曲水至山南的军地合用和日喀则至拉萨的军地合用长途线路的大修和新…     

封面故事

正坐落在群山怀抱中的昌都市,它是西藏自治区所辖七个地市之一,地处横断山脉和三江(金沙江、澜沧江、怒江)流域,位于西藏东部,处在西藏与四川、青海、云南交界的咽喉部位,是川藏公路和滇藏公路的必经之地,也是"茶马古道"的要地。以昌都为中心,东与四川省相望,东南面与云南省接壤,西南面与西藏林芝市毗邻,西北与西藏那曲地区相连,北面与青海省交界,西望西藏自治区首府拉萨,处在商贸往来的     

红色昌都的名片

正红色昌都红色昌都那是蹉跎岁月激情燃烧的讲述那是三江儿女向往太阳的征途时移史定格,昌都战役的胜利,为西藏和平解放奠定了坚实基础。由此红色昌都的名片积淀厚重而珍贵:1950年10月,随着解放中国大陆的最后一场战役、有着西藏"淮海战役"之称的昌都战役全面胜利,西藏迎来了和平解放的曙光,并因此铸就了西藏第一面五星红旗升起在昌都的丰碑。     

争取和平解放西藏与昌都战役问题研究

争取和平解放西藏和筹划实施昌都战役是《关于和平解放西藏办法的协议》签订前西藏和平解放历史发展的两条主线。中央人民政府遏止了西藏“亲善使团”,并将“西藏代表团”定位为西藏“地方性的及民族性的代表团”,而争取其到北京与中央人民政府谈判西藏和平解放问题。历史没有给予避免昌都战役而实现昌都和平解放,进而推进西藏和平解放的客观条件。昌都战役“以打促和”,成为和平解放西藏的一个必经阶段。昌都战役从1950年10月6日开始,实际结束于10月21日。昌都战役后,达赖在和谈问题上有一个渐进而非急进的演变过程。     

西藏最早的邮局

西藏的邮电通信,如果追溯起来,可以说从唐朝开辟唐蕃大道起就有了,那就是古老的邮驿制度。当时在唐蕃古道上由于双方的交往,建起了不少驿站,中原和吐善的联系,就通过这些驿站一站接一站地传递信息。西藏具有现代意义的邮电通信,始建了清朝末年。公无1910年（清宣统二年）,清朝政府邮政总局成立了拉萨邮界,分别创建了拉萨、江孜、日喀则、帕里和亚东邮局,开通邮路1300里。1911年,西藏正式成立了拉萨邮政管理局,在昌都、硕板多、江达、江孜、日喀则、帕里、亚东设立二等邮局,当年全藏收寄邮件5万余,并开办了汇兑业务。同年又开…     

百年大计教育为本──记昌都教育50年

位于藏东的昌都,历来起着连接川、滇、青三省和西藏腹地 的作用,是西藏文化和经济的边缘地区,是历朝历代中央政府影响和控制西藏的战略要地。１９５０年１０月,中国人民解放军解放了昌都。１９５１年５月,中央人民政府与西藏地方政府签订了《关于和平解放西藏办法的协议》,《协议》第九条规定,“依据西藏的实际情况,逐步发展西藏民族的语言、文字和学校教育。１９５１年５月昌都小学成立。这是中央人民政府在西藏高原办起的第一所现代学校。从此,开辟了西藏现代教育的新纪元。 寺院、官办、私塾 解放前,昌都的传统教育非常落后,…