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相似文献
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1.
《世界》2014,(5):130-131
也许,自行车才是解决世界上许多最复杂问题的简单解决方案。在世界领先的自行车品牌崔克看来,创造更好的环境的最直接办法,就是骑上你的自行车。  相似文献   

2.
宝马自行车     
我刚到部队时,每个人的伙食费还是一块二,伙食挺差的。后来,换了一个刚从军校毕业的人当司务长。这家伙第一次亲手张贴的周食谱让我们激动万分,因为除了尖椒干豆腐、酱燕鱼外,居然迁有个当时在饭馆才能吃到的宫保鸡丁。  相似文献   

3.
《丝绸之路》2011,(9):75-76
自行车是很容易拥有的交通工具,且骑车旅行不但方便自由,能锻炼身体,还可以领略到更多不为人们所注意的景观,所以,近年来,越来越多的人们开始热衷于长途骑自行车旅游、考察。当你准备骑自行车做长途旅行又没有经验时,应注意以下事项:  相似文献   

4.
中国自行车的早期历史   总被引:2,自引:0,他引:2  
闵杰 《炎黄春秋》2003,(2):75-77,80
中国是自行车的王国。在汽车热兴起之前,在所有交通工具中,中国人对自行车情有独钟。因此大多数人也许会对本文将要叙述的历史感兴趣:自行车是一个半世纪前传人的舶来物,一百年前流行于中国各大城市,当时的自行车车型已经相当先进,直至20世纪90年代山地车等新  相似文献   

5.
我和隔壁小妹妹住在东京台东区,学校在文京区。两人都骑车,奇怪的是她运气不好,自行车老被文京区每月一次检查乱停车的大卡车收走。被收走的自行车保管在离家挺远的地方,得花2000日元去赎回来。今天一回来就叫苦连天,又被收走了。  相似文献   

6.
一件“舶来品”,却反被它的“殖民地”所征服,这便是自行车。中国,曾构筑起让世界惊叹的“自行车主国”;它更无前例的自行车热潮,  相似文献   

7.
荷兰这个国家地势非常平坦,城市都很小,像首都阿姆斯特丹这个最大的城市,人口也不足80万,最方便最环保的交通工具就是自行车。荷兰上自女王,下至几岁的顽童,人人都会骑自行车,人人都爱骑自行车,而且人人都有一辆自行车,很多人还有两辆。荷兰有1600万人口,但自行车就有1800万辆。在高速公路上可见到汽车的支架上架着自行车,那是度假用的,都比较好,一般在城里边用的就比较差一点。在公路上常常会碰到青年们骑着车子聊天。自行车都刷着鲜艳的颜色,如嫩绿、粉红、银白,给城市添了一道亮丽的风景。  相似文献   

8.
自行车王国     
自行车是外国人的发明,但绝对是中国人的专用。普及率,除了筷子,大概就数自行车了。走在中国的任何地方,无论是再大的城市,还是再偏僻的乡村,哪怕只是一条羊肠小道,你有可能看不见别的,却都可以看得见自行车。如果赶上北京或上海这样大城市的上下班的高峰时期,大街上自行车车轮滚滚所汇成的汹涌洪流,赛过钱塘江涨涌起的潮水,这在世界任何地方都难得见到的。  相似文献   

9.
我的自行车     
作者以其亲身经历.讲述了30年来自己与自行车的种种记忆。从一个侧面看,这莫不是百姓生活与中国交通发展的一段缩影。其中的哀怨.苦涩、激动.兴奋.相信每一个经历的人都有不同的感受。  相似文献   

10.
《文史天地》2011,(4):89-92
曾几何时,这张画面不知让多少国人心动不已。如此浪漫的前提是——拥有一辆自己的自行车。清同治七年(1868年)11月,上海首次由欧洲运来几辆自行车,那不过是人坐车上,两脚踮地引车而走的消遣娱乐工具。从那时起,自行车在这个古老的国度得到蓬勃发展,一度成为中国家庭代步和运输的主要工具。百年来,这个国度发生了天翻地覆的变化。  相似文献   

11.
自行车     
厉彦林 《神州》2014,(7):63-63
<正>青年时代的自行车,已经离我们远逝,可那美好的记忆依然鲜活。其实简单平实的生活,更让人留恋和回味。我们这些出生在上个世纪五六十年代的人,对自行车都有着诸多幸福的感觉和美好记忆。我真正触摸到自行车或者说是第一次学骑自行车,还是在上高一的时候。那天,在村里开粉笔厂的舅舅骑自行车来我家,前几次我曾偷偷爬上自行车原地蹬一阵子,听着链条"嗞嗞"作响,挺开心的,这天我把自行车偷偷推到南边生产队的场院里,让我叔帮我学骑  相似文献   

12.
闫勇 《旅游纵览》2014,(7):16-21
<正>为什么说荷兰才是自行车王国一直以为中国是自行车王国,人多车多。记得小时候满街都是骑车人,每家都有几辆自行车,我个子刚跟自行车一样高就开始学骑车,调档骑着自行车满街跑。我曾经拥有过两辆属于自己的自行车,第一辆是个黄色斯普瑞克变速车,工作后攒了几个月的工资买的,然而骑了不到仨月就被偷了,心疼了好久。多年后为了去青海湖骑行就又买了第二辆自行车,  相似文献   

13.
不少人只知道瑞士有自行车部队,其实,我军也曾建立过至少两支以上的自行车连队。1964年,中央军委从当时越南战争的形势考虑,根据我国南方山地丘陵多、交通不便的特点,探讨用自行车做运输工具。  相似文献   

14.
汽车所引发的一系列环境问题、心理问题、健康问题已经成为有目共睹的事实。用不了多久,北京上海等一个又一个美丽时髦的大都市就会沦为拥堵的停车场,已不是什么耸人听闻之谈。  相似文献   

15.
《清朝野史大观》中记载:"黄履庄所制双轮小车一辆,长三尺余,可坐一人,不要人推拉,能够自己行走,行走的时候,用手抓住把手摇动,一天可以行走八十里路。"这应该是史料最早记载的自行车。之后大约100年,法国人西夫拉克在1790年才制成了木制自行车。西夫拉克的自行车没有驱动装置和转向装置,坐垫低,人骑在车上,两脚着地向后用力蹬,车子才能沿直线前进。  相似文献   

16.
《南方人物周刊》2013,(18):14-14
火箭的作用,大家都不陌生,除了令卫星上天外,还可令中国的官员火速升职——这是中国人的妙用,而法国佬则用火箭来干另一件事情:驱动自行车。法国阿尔萨斯地区男子弗朗索瓦·基西自制的“火箭自行车”,目前在跑道上测试最高时速达到263公里。刷新了2002年自行车最高时速2426公里的纪录。  相似文献   

17.
自行车王国     
肖复兴 《文史月刊》2012,(10):14-17
自行车是外国人的发明,但绝对是中国人的专用。普及率,除了筷子,大概就数自行车了。走在中国的任何地方,无论是再大的城市,还是再偏僻的乡村,哪怕只是一条羊肠小道,你有可能看不见别的,却都可以看得见自行车。如果赶上北京或上海这样大城市的上下班的高峰时期,大街上自行车车轮滚滚汇成的涌洪流,赛过  相似文献   

18.
《贵阳文史》2012,(4):5-5
据新安晚报报道6月1日,一张父亲骑车送女儿上学的照片在网上“疯传”,照片中,一名中年男子骑着自行车,后座上坐着一个小女孩,车篮里放着一只粉色的书包。  相似文献   

19.
“与国际接轨”是近30年来中国人最熟悉的口号之一,当我们走向世界的脚步目益深远,视野日益开阔,对世界的认知会更加真实,对自身的思考也会更加理性。  相似文献   

20.
税晓洁 《旅游》2002,(9):30-33
走川藏公路北线进入四川康巴藏区过扎溪卡草原,翻越歇武山,到青海玉树安多藏区盘桓多日,我们决定在青藏高原12月的冰天雪地里,在谈不上路的地方,继续从青海玉树骑自行车到西藏昌都,这,在现在看来是有点疯狂。  相似文献   

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