论防治沥青路面裂缝的形成

沥青路面的主要类型有沥青表面处置,沥青灌入式,热拌理清沥青混合料和乳化沥青混合料路面等。因其具有造价相对比较低,行车舒适修复方便,能够利用石化企业副产品等优点而被广泛利用与公路和城市道路和机场等基础设施的面层处理。从路面设计施工养护管理等,结合本人工程实践,分析了沥青路面裂缝的形成与防治。     

简要探讨沥青混合料原材料质量控制思路构架

公路建设作为人类文明及社会经济发展的重要标志,它拉近了人与人之间的距离,使地区间联系变得紧密,提高了劳动生产效率。在公路工程得到切实发展时,又将反过来促进经济的发展,鉴于公路建设对于经济发展的巨大推动作用,因此,公路建设已经成为世界各国备受关注的问题之一。当今公路建设较多使用沥青混合料。因此,确保这种混合料原材料的质量,就成为了控制公路工程质量的关键。沥青、填料、集料是组成沥青混合料的原材料,也是影响其质量的直接因素,所以做好原材料质量的控制工作,才能够使原材料转化为优质的沥青混合料。     

GPS技术在公路勘测中的应用

全球定位系统GPS作为新一代卫星导航和定位系统,不仅具有良好的抗干扰性和保密性,且具有全球性、全天候、连续性、实时性的精密三维导航与定位能力,能为各类用户提供精密的三维坐标、速度和时间。因此,随着我国交通事业的快速发展,公路建设工程逐渐增多,GPS以其诸多优势取代了传统的测量技术在公路勘测中的应用,文章介绍了GPS测量技术的组成及特点,进而研究其在公路勘测中的应用。     

分析新技术在城市道路养护中的应用

近些年来,新技术在城市道路养护中发挥着越来越重要的作用。为了减少关于城市道路养护施工带来的不便,确保施工质量,一定程度上节约成本,提高城市道路养护的效果。文章介绍了当前应用较广的温拌沥青技术在超薄路面上的应用,同时说明了温拌沥青技术的综合优势,分析其新技术在城市道路养护中的应用。     

公路沥青路面施工技术要点分析

随着国民经济的发展,公路得到大力发展,沥青路面是一种常见的路面形式,本文将对沥青混凝土施工过程中经常出现的一些问题进行分析,并在此基础上对公路沥青路面的施工技术要点进行研究,以期为我国道路建设事业的发展做出点贡献。     

浅谈纤维沥青在路面中的应用

传统的沥青混合料铺筑的路面存在诸多问题,很难表现出综合的全面路用性能。本文将对目前沥青路面存在的问题、纤维沥青的特性、纤维沥青的施工工艺进行探讨,旨在增强对这种新型道路建筑材料的认识,进一步推动其在我国高等级路面中的应用。     

新中国第一个对外援建项目——也门萨荷公路

正1959年援建也门的萨那—荷台达公路,是新中国成立后,我国在非社会主义国家援建的第一个大型工程项目。这条230公里长的山区沥青公路完全由我国独立承建。从勘测、设计、施工到通车,用了不到三年时间。它的建设速度和工程质量为新中国赢得了很好的声誉,扩大了我国在阿拉伯世界的影响,同时也为我国以后的对外援助积累了经验。     

橡胶沥青应力吸收层在旧水泥混凝土路面改造中的应用

怎样防治反射裂缝,使现有的道路能够继续承担起未来的交通荷载,是旧混凝土路面上加铺沥青混凝土需要解决的主要问题。橡胶沥青应力吸收层具有吸收应力、减少反射裂缝、防水、粘接力强等优点。本文通过实际工程中的应用,对沥青加铺层反射裂缝产生机理、加铺层设计方法和基于应力吸收层的沥青加铺层的结构及材料等作一些探讨;重点论述橡胶沥青应力吸收层的作用机理和相关的施工工艺。     

橡胶沥青应力吸收层在旧水泥混凝土路面改造中的应用

怎样防治反射裂缝,使现有的道路能够继续承担起未来的交通荷载,是旧混凝土路面上加铺沥青混凝土需要解决的主要问题。橡胶沥青应力吸收层具有吸收应力、减少反射裂缝、防水、粘接力强等优点。本文通过实际工程中的应用,对沥青加铺层反射裂缝产生机理、加铺层设计方法和基于应力吸收层的沥青加铺层的结构及材料等作一些探讨;重点论述橡胶沥青应力吸收层的作用机理和相关的施工工艺。     

研究市政道路改性沥青混凝土路面施工技术

社会经济的发展加快了现代化发展进程,也促进了交通行业的发展,公路工程建设取得显著成效。然而公路路面裂缝与沉降病害日益严重,影响道路的稳定性与安全性。通过应用改性沥青混凝土,有助于加强路面承载能力,且抗裂性能与粘结性能比较强。此次研究联合具体工程案例,深入分析该项沥青混凝土路面施工技术,以此加强道路施工质量,维护公路工程的安全与稳定。     

加筋土技术公路路基施工中的应用

在公路路基施工中，会遇到一些地质较差等特殊的情况，需要做一些特殊处理，采用加筋土技术是其中的一种处理方式，在软土路基工程、路基高填方工程、路基结合部工程中等到了广泛的运用。本文主要是对公路路基施工中加筋土技术在路基中的具体应用和施工工艺做了分析。     

稀浆封层施工技术在国省干线公路养护中的应用

稀浆封层一般指采用专用机械设备将(改性)乳化沥青、符合级配的骨料、水、填料及添加剂按一定的设计配合比搅拌成稀浆混合料,均匀地摊铺在待处理的路面上,经裹复、破乳、析水、蒸发和固化等过程与原路面牢固地结合在一起,形成密实、坚固、耐磨和道路表面封层,经施工稀浆封层后能大大提高原有路面使用性能。     

山西省“十三五”期间旅游公路的建设情况及发展趋势分析

山西地理的自然性和客观性一定程度上塑造了旅游公路的初始走向,与景区的关联性和连续性又增加了旅游公路的文化意义。旅游公路承载的可行性是旅游吸引力的影响因素,而其美感度又是激发旅游动机的新动能,二者的双向影响在不同的区域和阶段呈现出时空的差异。根据《山西公路统计年鉴》“十三五”期间的数据资料,文章主要分析“十三五”期间山西省旅游公路的发展历程和地区间的建设差异,对服务供给品质、技术手段的更新、功能属性的叠加和韧性交通理念的应用进行发展的研判。     

公路工程路基路面压实技术

由于我国经济的快速发展,高速公路里程增长速度加快。随着交通事业的发展,公路施工材料价格也随之上涨。为了节约成本,大量新型的路基施工材料被应用于路基路面的施工当中去。随着新材料的应用,原有的路基路面压实技术以经不能满足现有工程要求。而冲击碾压技术因为其独特的工程力学性质直接决定了在路基路面施工过程中的关键作用。本文根据对现有的公路路基路面压实技术的研究分析并结合实际工作经验,对冲击压实技术在公路工程方面的应用进行了相应的研究与改进。主要研究内容有以下几个方面:1)研究分析了现有路基路面压实技术中存在的主要工程性问题,以及导致这些缺陷的主要原因。2)结合理论分析与常年实际工作经验总结,对冲击压实技术在路基路面方面的应用进行了相应的研究。3)针对冲击压实碾压技术的应用,对原有的冲击压实技术进行了一定的技术改进,使之更加适应公路路基路面的压实。     

中国有哪些值得徒步的地方

徒步墨脱——走进最后一个不通公路的县城 墨脱并不是很出名。它是全国惟一没有通公路的县,因此自然而然地成为了旅游者徒步的圣地。墨脱在藏传佛教中的意思是“隐藏着的莲花”。这里风光和民俗独特,所以为一些“职业”的徒步者所喜欢。     

介绍两方古碑

《南源埠碑记》宽43公分,全长104公分(其中人土部份46公分),于清咸丰三年(1855)立于广州白云区龙归镇南村村西南的南源埠(码头)。1930年广花公路建成,20世纪60年代由政府扩充路面,铺上沥青成为106国道,陆路交通便利。作为龙归地区北上从化良口、南下广州     

计算机在公路工程计量审核造价中的应用

本文首先阐述了影响工程计量审核造价的因素,然后对计算机计量公路造价系统的作用和应用步骤进行了进一步分析,最后总结了计算机在公路工程计量审核造价应用的注意事项,从而有效的提高公路工程计量审核造价的成效性。     

浅议公路养护精细化管理

随着经济发展,公路路网建设规模越来越大,交通量迅猛增长,现有路网结构的使用寿命周期和结构安全受到严重考验,桥梁的管理难度和养护成本逐年加大,本文主要是对公路养护精细化管理的概念做了介绍,提出了将精细化理念真正融入桥梁养护管理工作中的一些方法。     

分析提高公路档案利用率的最佳途径

经过多年的发展,我国的公路建设已经有了非常显著的成绩,公路质量和数量都有了明显的提升,公路网络覆盖面更加的广泛,整个交通系统的建设工作也达到了空前的高度,而公路建设的进一步发展是建立在对原有公路的了解基础上的,这就需要公路档案管理工作的积极配合来完成。因此要加大对公路档案的管理工作,掌握期发展规律及相应的建设特点,提高公路档案的利用率,从而为我国的公路建设工作提供更加可靠的参考依据。本文中首先对公路档案管理存在的价值进行了简述,并详细的分析了如何提高公路档案利用率的具体措施。     

驰骋在太行山绝壁之上

正在中国众多的公路当中,挂壁公路当属最奇险的了,整条公路就那样穿行在壁立千仞的悬崖之上,下面就是万丈深渊。和去美国一定要走一回66号公路一样,驰骋在太行山绝壁之上的挂壁公路,也成为每个自驾狂在中国的终极梦想之一。说来惭愧,3年前的十一假期曾经和同伴开着我的黑色小车行走过太行山的两段挂壁公路,回来之后的照片竟然一直拖着未整理。这次机缘巧合再次造访,绝没有再拖延下去的理由了。中国一共有7条挂壁公路,全部位于南