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在世界汽车史上,也许没有哪个高档豪华品牌具有奥迪那样的传奇经历:曾是德国汽车技术的先驱者,豪华车市场领导者,国际汽车赛事的统治者,遭遇过战争带来的灭顶之灾,被非市场之力“没收”和“注销”,之后从“零”做起,创造了今天的辉煌。 相似文献
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这是位资本市场的名人。从2000年现身股票市场起,他频频出手,福建三农、石油龙昌、浙江海纳,三家上市公司先后被他收入囊中。“飞天系”不胫而走,开始与“德隆系”、“斯威特系”等股市大亨比肩而立。 相似文献
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德炉居是巧生炉的升级品牌,“古有宣德炉,今有巧生炉”。德炉居在巧生生炉的基础上不断进行品牌和文化的创新,倡导素食文化,以“德”作为品牌文化的根基。本文就德炉居的品牌起源与文化创新进行了简要概述,立在通过“德炉居”这一品牌,将中华传统文化中至善至美的文化精神传递给更多有缘之人。 相似文献
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《南方人物周刊》2006,(31)
一直以来,2.0升是一个中国汽车界所公认的"黄金排量"。大部分厂家都把2.0升作为中高级产品的入门排量,每当2.4升或更大排量的车型销售日趋平稳,2.0升就会不失时机地推出以扩大消费群体。从去年下半年开始,换代热潮中的中高级车市场出现了北京现代NF御翔、一汽马自达6、PASSAT领驭、新雅阁等新车型,它们无一不是2.4升以上。而在进入新年之后,2.0L车型即将掀起中高级车市的又一阵热潮,2月初,北京现代NF御翔2.0版低调上市,它肩负着振兴御翔这个品牌的重任;2月18日,东风雪铁龙三年以来的首款新车凯旋,也选择了以2.0L面世,也连一向以豪华车自居的天籁,也将于今年推出2.0L车型搏击市场。 相似文献
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近代以来,中国武器制式纷乱,成为中国武备孱弱的重要原因之一。国民政府建立兵工署以后,致力于武器制式统一,抗战前在德国的援助下建立了德系生产标准。抗战后,军工系统试图向美系制式转型,由此引起了武器制式的再度混乱,形成了德、日、美三种生产体系杂糅的局面,不仅造成了军工生产的纷乱,还直接给国民党军队作战带来消极影响。 相似文献
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西藏山南贡噶县,有个著名的手工业集镇,名叫姐德秀。相传在二、三百年前,这里家家户户都有织邦典的传统。邦典是一种彩虹条纹家只精细氆氇,主要用来做藏族妇女的围裙和长短坎肩、衣袍、靴帽的花边等。姐德秀的邦典,不仅畅销拉萨和整个西藏。而且在不丹、尼泊尔、印度等地也很受欢迎。一九八零年前后,我先后三次到姐德秀采风,收集民间故事和歌谣。在这里我结识了一位民间故事家,名叫顿珠扎西他五十开外年纪,个子不高,有一双很亮的眼睛。他给我讲了很多的故事,唱了更多的歌谣。有一次,在记录之余,我请他讲讲自己的身世,还有姐德秀镇织邦典,染氆氇的情况。他稍徽思索了一下,便痛痛快快地说开了。 相似文献