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罗布泊、罗布荒漠、楼兰……这些名词,现在的人们并不陌生,因为不少人曾勇敢地向气候和地理环境极为恶劣和凶险的这些地区挑战,到这里探险考察。但是自斯文·赫定等众多国外探险勇士们之后,相当长时间内,却没有中国人真正进入罗布泊核心地区,更没有女性涉足死亡了的罗布泊腹地和古楼兰国。上世纪30年代,中国考古学家黄文弼虽进入了罗布荒漠,也曾试图渡过孔雀河去楼兰,终没有成功。自此之后到上世纪80年代,又50年过去了,仍没有一个中国人实现这一零的突破。但新中国科学研究工作者的责任感,让我们在新疆工作的一些学者们长期对此心绪不宁,罗… 相似文献
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2004年夏天,我怀着好奇和热情踏上了去英国的旅途。这不同寻常充满了奇妙经历的时光,带给我一段生机盎然如同梦幻般的回忆。 我在这里想谈谈英国人的书,和他们别具一格 相似文献
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我从中学时期就开始学习中文,在大学里继续汉语语言和文化的学习。1969年,我获得了哈佛大学东亚研究的硕士学位。我着迷于中国语言和文化,非常渴望到中国去,但直到38年后,我才真正有了这样的机会。2006年春天,我终于在中国停留了13天。 相似文献
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2004年8月13日,肩负着昌都地区教育局和学校的重托,我怀着满腔热忱和惴惴不安的心情,踏上了开往丁青县色扎乡完小支教的汽车。300多公里的山路崎岖不平,非常颠簸,我丝毫感觉不到劳累,心里一直想着如何与同去的同事们利用这次难得的机会改变那里的教学面貌,促进城乡教学相长。尽管没有经验,也没有可以借鉴的模板,但是,温家宝总理曾经对支教人员说的“你们带去的不仅仅是知识,更多的是人性上光芒的折射,带给孩子们更多的希望比更多的学识要重要的多”的激励萦绕在我耳旁,我的内心充满了渴望、激情和等待。 相似文献
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儿患绝症,全国各地伸出援助之手。虽然全力挽救,无奈病魔不近人情。在儿生命进入倒计时之际,我们唯一能回报的是,踏上自制的三轮车,行程万里走四方,一一当面对恩人说声“谢谢”。 相似文献
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1983年7月26日,我奉命赴我国驻黎巴嫩大使馆工作,任政务参赞。黎巴嫩是中东的一颗明珠,其首都贝鲁特素有东方日内瓦之称。贝鲁特不仅是中东的金融中心,也是世界各国的情报中心,各国通讯社共有45家,各类报刊达130多种,它是中东的神经中枢。各国研究中东问题的专家云集这里。对外交官来说,这里是最理想的外交舞台。可是,当时的黎巴嫩,战乱频仍,在我任职期间,战祸之烈,达到高潮。对他乡异邦的人来说,黎巴嫩之行无异“死亡之旅”。孔子曾说:“危邦不入,乱邦不居。”但为了我国的外交事业,为了发展中黎两国和人民的友好关系,“… 相似文献
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每天早晨六七点钟。去运河拱墅段散步,如果不是刮风下雨的日子。总能听到大关桥下优美的萨克斯吹奏声。抬头一望,不远处有位老人坐在河岸椅子上自娱自乐,闭着眼睛,神情专注地融合在乐曲中。 相似文献
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在我的西藏生涯中,2006年10月12月20:06分,西宁至拉萨k917次列车的启动,是我第36次进藏,也是我第一次在世界上海拔最高的现代化铁路上乘坐火车进入西藏。 相似文献
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我出生在青海省黄河之畔的一个土族小山村,是喝着黄河水长大的。家乡十分偏僻而又贫穷,但我对家乡的山山水水有着特殊的情感,每当回到家乡,总要到黄河岸边散步放松,听听黄河的波涛声,确实有着情不自禁的高兴。今天,我已是两鬓白发的老人,屈指一算,离开家乡整整半个世纪了,往事像昨日刚发生的一样,一幕幕在脑海中浮现出来。约3岁时,年仅23岁的母亲因患肺病丢下我们兄弟三人离开了人世;4岁时,附近寺院的两位老喇嘛到我家里,说是我被确定为“灵童”,让我去寺院当活佛,爷爷婉拒道:“我孙子要念书,要念大学,要搞大学问……”;1949年入秋季节,我和… 相似文献
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难忘那曲的那一夜。兰州到格尔木1100公里,车行13小时。格尔木到那曲800多公里。我们走了15个小时。青藏公路是通过世界上海拔最高的多年冻土区的一色的沥青路面.是目前陆路入藏路况最好、最安全的一条路。车行缓慢皆因为高原缺氧。人缺氧。车也缺氧。那曲是世界上海拔最高的城市。 相似文献
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从西藏回到兰州已有好些日子了.每天面对这熟悉的城市和熟悉的人群.却仿佛置身于陌生的境地。黯淡的天空、拥挤的街道、麻木的表情一齐袭来。令我窒息。一到晚上就梦见明晃晃的太阳和红色的袈裟.早上醒来心中却一派混沌。 相似文献