“中国铁路之父”詹天佑

<正>詹天佑是中国首位铁路工程师，负责修建京张铁路等工程，有“中国铁路之父”之称。詹天佑(1861—1919)，号眷诚，字达朝，广东南海人，原籍安徽婺源（今属江西省）。他自幼酷爱学习，1872年，考取了第一批幼童赴美留学班，在美国中学读书的时候，发愤学习自然科学。1878年，17岁的詹天佑考入美国耶鲁大学，学习土木工程和铁路专业，毕业成绩优异，1881年回国。     

民国人物研究的新成果

詹天佑是中国近现代史与民国史上的一位重要历史人物：他是中国近代最早出洋留美的幼童学生之一,是学习西方、追求科技真理的先驱,是中国近代铁路事业与近代科学技术事业的开拓者与奠基者。他把一生都献给了祖国、献给了中国刚刚起步的铁路事业。他不仅参与了中国早期几乎全部重要铁路的建设工程,而且首创中国独立自主建造铁路干线的奇迹──主持建成艰巨异常的京张铁路,振奋了民族精神,为中国赢得了荣誉。他积极倡导与主持建立各项工程管理法规与技术标准,为中国经济的近代化作出了重大贡献。詹天佑是一位铁路巨擘、科技先驱,更是一…     

从留学幼童到铁路之父——中国近代留学运动中的詹天佑

正到过北京八达岭长城、游览过青龙桥京张铁路、瞻仰过詹天佑雕像的人,都会永远记住中国近代名震中外的铁路工程师、杰出的科技界先驱、伟大的爱国主义者詹天佑先生。周恩来同志曾称誉他是"中国人的光荣"。江泽民同志则赞扬他是"为振兴中华而拳拳奋斗的民族志士"。鲜为人知的是,詹天佑还是中国近代最早的留美幼童学生。他11岁就离乡背井,与他的     

一位晚清留美幼童及其后人的报国之路

2004年,中国国家博物馆收藏了一张宣统元年(1909年) 上海高等实业学堂的毕业证书。证书的主人是清政府派往美国留学的中国第一代留美幼童梁普照之子梁启英,捐赠者是77 岁的老人、梁普照之孙——中国航空工业集团科技委的离休研究员梁赞勋。在这张晚清学堂的毕业证书一边,以朱笔题写的是光绪33年清政府严令学生谨遵朝廷政令的谕旨。在这张证书上,还写有主考官——第一批留美幼童詹天佑的名字,毅然送子赴美留学的梁启英祖父梁焕南的名字,第二批留美幼童梁普照的名字,以及他们的后辈——一个充满抱负、决心承继先辈救国宏愿的青年梁启英的名字。在这张承载着浓浓历史气息毕业文凭背后,记录了一个留美幼童和他的后代感人至深的“平凡”经历。     

一位晚清留美幼童及其后人的报国之路

2004年,中国国家博物馆收藏了一张宣统元年（1909年）上海高等实业学堂的毕业证书。证书的主人是清政府派往美国留学的中国第一代留美幼童梁普照之子梁启英,捐赠者是77岁的老人、梁普照之孙——中国航空工业集团科技委的离休研究员梁赞勋。在这张晚清学堂的毕业证书一边,以朱笔题写的是光绪33年清政府严令学生谨遵朝廷政令的谕旨。在这张证书上,还写有主考官——第一批留美幼童詹天佑的名字,毅然送子赴美留学的梁启英祖父梁焕南的名字,第二批留美幼童梁普照的名字,以及他们的后辈——一个充满抱负、决心承继先辈救国宏愿的青年梁启英的名字。在这张承载着浓浓历史气息毕业文凭背后,记录了一个留美幼童和他的后代感人至深的“平凡”经历。     

詹天佑为慈禧修建“扫墓”铁路

詹天佑是中国近代著名的铁路工程专家,他不仅在我国铁路史上,而且在世界铁路史上也是一位有影响的人物。提起詹天佑,人们必然想到1909年建成的京张铁路,一般认为这是在詹天佑主持下,中国人自行设计修建的第一条铁路。其实,这是不准确的,因为在这之前六年,即1903年,詹天佑还曾独立设计修建过另一条铁路——高易铁路。高易铁路才真正是中国人自行设计修建的第一条铁路。     

中国留美幼童的遗产

今年是中国近代留学生的先驱、晚清幼童美计划(Chinese Educational Misson,CEM)的导者、组织者容闳博士从美国耶鲁大学毕,并登上"欧利加"号(Eureka)船启程回国150周年。1872-1875年,即距今约130年,闳带领的120名幼童分批踏浪东行,负笈美。从此,揭开了中国近代留学生史的第一页。“予之一身,既受此文明之教育,则当使后之人,亦享此同等之利益。以西方之学术,灌于中国,使中国日趋于文明富强之境。”这是闳回国时怀抱着的夙愿,也是他殚精竭虑,生追求的事业。他苦心孤诣为之奋斗,历时8年,终于获准由清廷设立驻美和驻沪的“幼出洋肄业局”,从…     

百年前的小留学生詹天佑（连载）

一八七六年(光绪二年)詹天佑在高中选读了几何、拉丁文两课,尤其后者成绩极佳。也就在同一年,中国发生了一件大事。英国怡和洋行聘请英人修成一条轨距二英尺六寸的“吴淞铁路”,于是年六月三十日由上海至江湾全线通车,是为中国有铁路之始。     

詹天佑是否参与马江之战考

詹天佑是我国著名的铁路工程师,曾经主持修建了京张铁路.多年来,很多人围绕詹天佑有没有参加中法战争马江一战产生了很多分歧,至今仍莫衷一是.通过对比来自各方史料有关詹天佑有无参战的信息,得出在马江之战中,詹天佑早已不在扬武舰上,而是调往了福州船政局后学堂执教.但是,当马江战役打响时,他不畏强敌,前往现场与民众一起下水救人.之所以《字林西报》和《申报》报道詹天佑参战是属于误报,经过詹天佑后人的描述得到了更正.虽然詹天佑由于各种原因没有参战,但他下水救人的精神依然值得后人学习和敬仰.     

亲历1967年莫斯科红场事件

1967年1月,69名中国留学生利用经莫斯科回国的机会,在莫斯科红场拜谒列宁墓,瞻仰了列宁的遗容.作为这批回国留学生中的一员,我参加了整个活动.在我们举行悼念列宁的仪式过程中,苏联警察竟对中国留学生大打出手,酿成一起重大的国际事件,导致中苏关系进一步恶化.拜谒列宁墓的中国留学生遭围殴     

清末民初的留美学生

一留美学生的高潮是1911年前后,其发展则经历了一个较为曲折的过程。中国近代最早赴美留学的是容闳、黄胜、黄宽三人,时为1847年,出于美国传教士布朗先生相助之功。1854年,容闳归国后,经过十几年辛苦奔波,结识了曾国藩,终于在1872年陆续派120名幼童赴美留学。但由于顽固派的群起反对,这批幼童于1881年“凄然归国”。此后赴美留学者一度中断。甲午战争给中国人敲响了亡国灭种的警钟,通过留学救国曾是许多知识分子的呼声,于是人们再度飘往太平洋的彼岸,企求救国良方。但至1900年,留美人数仅有十多人。八国     

留美幼童对近代中国的历史影响初析

近代中国首次大规模学习西方先进科技的幼童留美计划虽遭夭折,但留美幼童回国依然身体力行,影响和带动了中国继续向西方学习,他们的下一代也纷纷负笈海外,学有所成,甚至宋氏家族也受到留美幼童的重要影响;留美幼童还首倡了庚款留学,促成近代中国第二次大规模的留美运动,造就了一大批年轻有为、杰出优秀的科技人才,对近代中国的现代化进程影响深远.本文拟对留美幼童的上述历史影响作一初步探析.     

詹天佑在武汉的最后七年

詹天佑是世界著名的铁路专家,中国近代技术的先驱,他把毕生精力和智慧奉献给中国铁路事业,其业绩彪炳史册。武汉是他人生的最后驿站,从1912年至1919年,詹天佑携家眷在武汉生活     

试论民初女子留美的途径

民国初期,出现了女子赴美留学的热潮,她们通过庚款、教会与传教士的资助、政府各部门与地方各省的官方派遣或者以稽勋留学生的身份纷纷赴美留学。回国后,在教育、文学、医学、科学等领域作出了杰出的贡献。     

微名人

汉斯·罗斯林,理性思考永远是困难的,尤其当我们恐惧的时候。当我们的思想被恐惧填满的时候,我们的大脑就没有空间来思索事实了。——汉斯·罗斯林詹天佑提起中国人自行设计修建的第一条铁路,很多人都会想到是1909年由詹天佑主持修建的京张铁路。但实际上,在这之前.     

名人与八达岭

詹天佑功成八达岭 詹天佑(1861—1919年)是我国近代科学技术界的先驱,杰出的爱国工程师。以大无畏的气概主持建成了我国自力修建的第一条工程艰巨的京张铁路,为当时深受侮辱的中国人争了一口气。 1905年5月,京张铁路总局成立,詹天佑率领工程人员一同勘察设计,并在现场指导施工,结果,只用了     

留学生的滞留与中国政府的对策

对中国而言,留学生的派遣从来就不是一般意义上的文化交流活动。自１８７２年晚清政府派出第一批留美幼童起,留学生的派遣就打上了“师夷长技以制夷”的深重历史烙印。一百年后,中国在改革开放思想指导下恢复了大规模派遣留学生的活动,这一活动依然肩负着一个民族忍辱...     

容闳笔下的太平天国

1912年4月21日,一位美籍华人在美国哈特福德市家中去世,他就是被誉为＂中国留学生之父＂的容闳。1847年,19岁的容闳赴美留学,于1854年冬学成回国,但他并非如有的书上所说是中国第一位留学生。在容闳赴美前29年,即1818年美国康威尔城的＂国外布道学校＂就有一位来自广州的姓王的留学生。更早些,康熙年间有个叫郑玛诺的人,＂自幼往西罗马国,习格物穷理超性之学,并西国语言文学＂。     

詹天佑，为捍卫中国铁路主权而捐躯

詹天佑，作为我国杰出的铁路工程技术专家，早已家喻户晓，但作为一位五四运动的先行者，却很少为人所知——1919年2月，詹天佑致电巴黎和会中国代表，反对国际共管中国铁路；3月抱病远赴哈尔滨、海参崴，参加远东铁路会议，会上据理力争，反对国际监管中国东北铁路，心力交瘁，病倒在维护国家主权斗争第一线。     

关于曾祖父詹天佑的几个讹传

<正>朋友给我发了段名为"晚清孟晚舟事件"的短视频,点开一看,竟是我曾祖父詹天佑的照片,旁白念道:"一百多年前,中国铁路之父詹天佑为了修中国人自己的铁路,遭到洋人的百般刁难和阻挠,洋人还通过绑架詹天佑的左膀右臂——同为铁路工程师的长女和长女婿——来要挟他停止修路,并在要挟无果后残忍地烧死了他的长女……詹天佑并没有被洋人的嚣张暴行击垮,冲破重重阻挠,运用独创的之字形线路等方法,修成了京张铁路,打破了列强的如意算盘,为中国人争了一口气。但就算是他这样的中国崛起先驱,为国拼命挺直脊梁,