迎接海洋时代的严峻挑战

中国是古航海国家之一,15世纪的郑和七下西洋是世界航海史上的鼎盛之举,郑和因此而成为“世界大航海”运动的先驱。以航海为载体、中华明在世界上更大范围内传播和影响,受到世界人民的崇敬,中国人民应为之骄傲和永远弘扬。然而,在靠射骑得天下的封建王朝长期统治下,重陆轻海的大陆主义窒息了走向海洋开拓进取的民族精神,放弃海权,退离海洋,导致国运沦落,造成国破山河碎的悲惨局面,这是中华民族历史上的最大悲局。正如当年郑和总结中国历史的教训得出的结论：“欲国家富强,不可置海洋于不顾。财富取之海,危险亦来自海上……”     

郑和讲座激发爱国主义情怀

为了让师生们进一步了解郑和航海历史,加强航海科普知识和海洋意识的教育,培育和弘扬爱国主义精神,5月20日下午,江宁区湖熟初级中学邀请《郑和研究》编委仲跻荣先生为全校师生作了题为《发扬郑和精神,认识海洋》的专题讲座。     

创新海洋文化 增强海权观念

20006年7月11日。是我国第二个“中国航海日”。值此第二个“中国航海日”,到来之际,愚深感。就目前状况而言。大有创新海洋文化、增强海洋观念之必要。     

编读往来

<正>纵览微话题#航海日#人类的繁衍生息与海洋有着深厚的渊源。航海在人类发展史上占有重要位置,一个国家的兴盛与航海事业密不可分。中国的航海日是郑和下西洋的起航日7月11日。六百年前,明朝航海家郑和率领庞大舟师七下西洋,拉开了     

欲国家富强不可置海洋于不顾——郑和海洋战略思想研究

郑和是我国历史上伟大的航海家和外交家,他率领的下西洋船队规模之大、人数之多、时间之久、航程之长,都是当时世界上绝无仅有的。郑和航海给后世留下了许多宝贵遗产,引起了人们的关注和研究,但由于现存记载郑和海洋思想方面的资料很少,国     

郑和下西洋对中国航海事业的贡献

郑和下西洋是人类征服海洋的壮举,是世界航海史上的光辉篇章,是地理大发现的先导,是“世界大航海”运动的先驱。以航海为载体,中华文明在世界上创造了最辉煌的时代,受到世界的崇敬,中国人民为之骄傲并永远弘扬。伟大的航海家郑和以其开拓、探索的先驱精神和科学求是的态度,开创了有中国特色的航海事业的鼎盛时期,提高了我国航海的科技水平,大力发展了航海教育事业,造就了一大批从事于航海和海洋调查和科技人才,在军事、外交、经贸、科考、文化交流等诸多领域,为我国航海事业的发展做出了巨大的不可磨灭的贡献。     

中国海军亚丁湾护航与和谐海洋的构建

2010年7月11日是中国第六个航海纪念日。600多年前,中国的郑和船队7次远航,28年间在亚非30多个国家和地区播下了和谐、文明的种子。     

2008年中国航海日——苏州太仓活动方案

一、指导思想 大力弘扬郑和精神。进一步增强全民族的航海意识、海洋意识和海防意识,不断增强中华民族的凝聚力;充分展现苏州太仓港取得的巨大成绩,促进对外经济合作,加快推进苏州太仓港口经济和现代物流业的发展;宣传太仓城市精神,极力营造人文和谐太仓的浓烈氛围。本次活动的主题是：弘扬郑和精神、发展航海经济。     

新时代郑和研究的展望

2005年在郑和首航600周年之际,国务院确定每年的7月11日为中国航海日,这是郑和研究史上的大事,郑和研究也从此步入了一个新时代。在2005年全国各界与世界爱好和平的人民共同纪念中国伟大航海家郑和的时候,中央提出以“传承文明、走向世界、和平发展”的精神,作为纪念活动的主旨。我认为,中央提出的这12字精神不但对郑和首航的纪念活动有指导意义,也指明了未来郑和研究的方向。郑和宝船队的远航不但是中国海洋事业的象征与旗帜,展示了明初中国强大的国力与先进的科技,也体现了古代中国人民走向海洋,开发海洋、向海洋索取财富的意志,并代表了中国人民与海外各国人民友好相处、互通有无、和平交往的愿望。今天,在江苏省郑和研究会成立20周年的纪念大会上,我想就这个主题,分3个层面谈一点个人心得,以求教于各位专家学者与同仁。     

海洋文化的张力与气魄

可以这样说,现代文明史就是一部海洋文化史。西班牙、荷兰、意大利、英国、法国、美国等国家的经济发展与文艺复兴,都首先得益于航海业的进步和海洋事业的发展,并由此形成各自与众不同的“海洋文化”风格和现象,并将这种文化迅速传播到世界众多的国家,促使世界政治、经济、军事、文化、科学技术等众多力量的崛起与革新,有力地推动人类现代文明的发展进程。     

架起郑和下西洋与现代化中国的桥梁

15世纪,正是西方国家迈出现代化步伐的时候,也是中国落后、衰败、由强转弱的关键时期。15世纪前期,明朝统治下的中国,以郑和七下西洋为标志,是人类历史上首次实现全球航行的国家。当时从南京建造驶出的郑和船队,是世界上最大的商业航海船队,也是世界上最强大的海军混合舰队。其规模和远洋航海水平之高,至今犹令人称奇。可惜的是明朝统治者没有抓住历史给予中国的这一机遇,面向海洋,走向世界,在郑和七下西洋形成的海洋科技和工艺的基础上再进一步,使中国成为全球性的强国,     

中国海洋强国战略

郑和曾说过：“国家欲富强,不可置海洋于不顾。财富取于海,危险也来自海上……一旦他国之首夺取南洋,华夏危矣。”     

郑和下西洋与明代海洋文学

郑和下西洋活动,大大促进了明代航海事业的发展,海上对外交通的繁荣,增长了人们的知识,扩大了人们的眼界。随着人们对海洋的进一步深入了解,更激起人们探索海洋的兴趣,进而大大推动了明代海洋文学的繁荣与发展,这在中国古代文学发展史上,是继宋元海洋文学发展之后的又一座高峰。明代海洋文学产生于宏大的历史背景中,因而它不是一种孤立的文学现象,而是古人海洋活动的再现,是古人生命活动的有机组成,海洋文学创作活动与创作者的视野相互关联,并通过海洋文学的体裁和题材得到深刻的反映和艺术的再现。本文就此作初步探索。     

中国第一艘“郑和号”商船

上海市航海学会桑史良先生在为“郑和航海暨国际海洋博览会”收集中国航海史展览资料过程中,意外发现民国时期国营招商局“郑和”轮的照片,据查,此为我国第一艘以郑和名字命名的商船。     

《郑和之后的中国移民与海洋亚洲》出版

廖建裕教授主编的《郑和之后的中国移民与海洋亚洲》（Chinese Diaspora Since Admiral Zheng He With Special Reference to Maritime Asia）论文集于2007年由新加坡华裔馆出版。2005年,“1405年-2005年的海洋亚洲和中国移民”学术研讨会在新加坡召开以纪念郑和下西洋首航600周年。这本《郑和之后的中国移民与海洋亚洲》就是在会议提交的23篇英文论文基础上编撰而成的。     

从汉使南航到郑和西航——从比较看郑和下西洋在中国古代航海史中之地位

中国航海史同中国历史一样久远。其中公元前二世纪汉使南航和公元十五世纪郑和下西洋（本又称郑和西航和郑和远航）,是中国古代海外远航前后两个标志性事件。汉使南航是中国古代明确见诸史籍的第一次海外远航。其后历经一千多年的持续发展,在继承前人航海成果的基础上,郑和下西洋实现了航海活动的全面突破和空前跨越,登上了中国古代航海发展的顶峰,创造了世界航海史上的奇迹,拉开了海洋探索时代的壮阔序幕。     

清劲浩瀚激情深蕴——浅析丘逢甲的海洋诗

海洋诗是以海洋为主要题材的诗作,是山水诗的一个分支,也是海洋文化的重要内容之一。海洋文化包括海洋资源开发、海洋自然灾害防治、海洋政策、航海、海战、海洋题材文学艺术、海洋宗教、海洋风俗、海洋哲学等方面。中华民族是拥有海洋的民族,勤劳智慧的中国人民在长期生产与生     

论郑和的航海观

明初，航海家郑和统领庞大船队七下西洋，纵横驰骋，威震海疆。为“中国超前轶后之奇举”。他的恩威兼济、敦睦四海的航海思想和坚毅果敢的开拓精神，为世界航海事业的发展作出了重大贡献。郑和是人类征服海洋的象征。探究其航海思想，对于开发现代海洋，增强综合国力，拓展海外交往，具有深远的意义。     

长乐郑和广场与郑和航海馆建成开放

福建省长乐市是我国著名侨乡,也是具有悠久航海历史传统的古代港口城市。郑和七次下西洋。每次均在此驻泊,短则月余,长达数月,等待季候风起,经虎门扬帆出洋。长乐市为弘扬郑和精神,发挥港口资源优势,发展航运事业与海洋经济,促进与海外的友好往来与经贸合作,在全面修缮郑和遗迹的同时,还集资兴建反映郑和七下西洋的纪念性建筑——郑和广场。广场自西向东分别建设有：郑和航海馆、     

郑和下西洋中断原因之探析

1405年至1433年郑和七次下西洋,在中国及世界航海史上占有极其重要的地位,具有深远的历史影响。郑和下西洋促进了航海事业的发展和人们对海洋的重视,加深了明朝与东南亚及非洲各国的经济与文化交流,进一步扩大了中国在世界上的地位。回首历史是令人沉重的,