THE IMPACT OF INVESTMENT INCENTIVES ON MANUFACTURING CHANGE: THE GEORGIAN BAY REGION OF ONTARIO

Relations between Canadian industrial location policy and manufacturing change in the Georgian Bay region of Ontario are examined. To span the pre- and post-policy periods, a census of manufacturing establishments was constructed from 1961 to 1975. Its analysis reveals that incentives had a substantial immediate direct effect on the volume and structure of regional manufacturing, both in absolute terms and in relation to trends in the provincial economy. As a catalyst for self-sustaining regional development and improved regional economic well-being, however, the programme's results are more equivocal.
Ce travail examine les rapports entre la politique canadienne de la location des industries et les changements dans les manufactures dans la région de la Baie de Georgie. Afin de couvrir les périodes qui précèdent et suivent l' introduction de cette politique, nous avons fait un recensernent des etablissements industriels de 1961 à 1975. L' analyse de cette information démontre que les stimulants eurent de façon immédiate et directe des effets importants sur le niveau et la structure de l' industrie dans cette région; cela en termes absolus ainsi que par rapport aux tendances de l' économie provinciale. Cependant les effets à plus long terme du programme sont plus équivoques en ce qui concerne son efficacité comme catalyseur d' un développement régional qui se perpétue et d' une amélioration du bien-être économique de la région.     

REGIONAL AIR CARRIERS IN CANADA: NETWORK EVOLUTION AND GOVERNMENT POLICY

Regional air carriers have grown from localized, smallscale operations in the early 1960s to national operations in the 1980s. Their expansion results from an interplay of technology, route networks, and regulation policy. Government policy on regulation first assigned regions in the 1960s and then, in the 1970s, promoted entry to trunk transcontinental routes. The initial concept of the air transport region must therefore be revised, as the role of the regional carriers now approaches that of the trunk carriers. Regulation remains a key determinant of market share, and deregulation could accelerate the convergence of regional and trunk carriers.
Dans les années soixantes, les lignes aériennes régionales n'entreprenaient que des activités locales, à petite échelle. Présentement, ces měmes lignes fonctionnent, de plus en plus, comme sociétes nationales. L'élargissement de ces lignes provient de l'interaction de plusieurs facteurs, en particulier la technologie, les réseaux aériens et la politique du gouvernement. Cette dernière a permis aux lignes régionales de passer, en 1970, d'un rle local à une présence nationale. Par conséquent, le concept original d'une région aérienne doit ětre revisé, puisque le rle de la ligne régionale s'approche de plus en plus de celui de la société nationale. La part du marché de chaque type de société se détermine par la réglementation imposée par le gouvernement, et la déréglementation pourrait accelerer la convergence des rles des sociétés régionales et nationales.     

CONCENTRATION AND DISPERSION OF IMMIGRANTS IN SWEDEN, 1973–1992

Immigrants play a substantial role in the overall population redistribution in Sweden today. Due to the tendencies of immigrants to concentrate in the major metropolitan areas, a policy of dispersal has been implemented. The purpose of this article is to analyze the redistribution of immigrants within Sweden, using different-sized groups of people, who entered under different immigration policy regimes and with different reasons to immigrate. Our results indicate that the rate of deconcentration depends not only on the size of the groups and the time spent in the country, but also on the settlement policy practised at the time of arrival.
Les immigrants jouent à présent un rôle important dans la redistribution globale de la population en Suède. À cause de leurs tendances à se concentrer dans les principales régions urbaines, une politique visant à les disperser a été mise en oeuvre. Dans cet article on fait l'analyse de la redistribution des immigrants à l'intérieur de la Suède en examinant des groupes de taille variable, qui ont immigré dans différentes circonstances politiques et pour des raisons différentes. Nos résultats indiquent que la vitesse de déconcentration dépend de la taille du groupe et du temps passé dans le pays, ainsi que de la politique de localisation qui était en vigueur lorsque les immigrants sont arrivés.     

VEGETATION AND RIVER CHANNEL DYNAMICS

The physical science of fluvial geomorphology is flawed because it ignores processes that are not easily quantifiable and physically or statistically manipulable. The influence of vegetation on river behaviour and fluvial geomorphology is a set of these processes. Vegetation may exert significant control over fluvial processes and morphology through five mechanisms: flow resistance, bank strength, bar sedimentation, formation of log-jams, and concave-bank bench deposition. Examples of these mechanisms, largely drawn from the Squamish River in British Columbia, are presented, and implications for future research are briefly discussed.
La science physique de la géomorphologie fluviale manque de précision du fait qu'elle ne tient pas compte des processus qui ne sont pas facilement quantifiables et matériellement ou statistiquement traitables. L'influence de la végétation sur le régime des rivières et la géomorphologie fluviale constitue un ensemble de tels processus. La végétation peut exercer un contrôle significatif des phénoménes fluviaux et de la morphologie fluviale à partir de cinq mécanismes de base: la résistance au courant, la solidité des rives, les couches de sédimentation, la formation de barrages de détritus végétaux, et les dépôts sur les parties concaves des rives. Des exemples de ces mécanismes à partir de l'étude de la rivière Squamish en Colombie brittanique sont ici présentéd, et les implications en ce qui concerne la recherche future sont discutées.     

PREFERENCES FOR RURAL LAND SEVERANCE POLICIES: AN EMPIRICAL ANALYSIS

The increasing demand for residential land in rural Ontario has generated a widespread interest in land severance activity and policy. This paper examines resident preferences for alternative land severance policies using a paired comparison experiment. The analysis identifies those severance policies most preferred by township residents and characterizes groups of residents with similar preferences. Differences in policy preferences are more closely associated with residents' property size, income, and length of residence in the area than with whether they are farmers, countryside non-farmers, or village dwellers.
La demande croissante d' espace résidentiel en Ontario rural est responsable pour l' intérêt grandissant envers le phénomène de détachement en parcelles et les politiques qui s'y rattachent. Le présent article examine les préférences des résidents d' un township ontarien envers différentes politiques de parcellement au moyen d' une méthode comparative. L' analyse des résultats identifie quelles sont les politiques de parcellement préférées et détermine des groupes de résidents qui ont des préférences semblables. Les différences au niveau des préférences des résidents en matière de politiques de parcellement sont plus particulièrement reliées à la grandeur des propriétés, le revenu, et la durée de résidence dans la région plutôt qu'avec leur statut résidentiel tel qu'exploitant agricole, habitant rural non-fermier, ou villageois.     

FROM THE ECONOMIC TO THE POLITICAL: REGIONAL PLANNING IN WEST GERMANY

The resolution of regional disparities within the Federal Republic of Germany entails a complex redistributive process. Regional assistance policies initiated as wartime relief measures have, over time, incorporated classical incentive programs and revenue-sharing. Revenue transfers among the three levels of government are dynamic, arising from changes in the socioeconomic and political environment. Much of the spatial effect of regional policies is overshadowed by more extensive sectoral benefits.
La détermination des inégalités régionales au sein de la République fédérale allemande fait appel à un procédé complexe de redistribution. Des politiques d'aide régionale, introduites comme des mesures de secours en temps de guerre, sont devenues avec le temps des programmes classiques d'incitation et de partage des reVenus. Les transferts de revenu entre les trois niveaux de gouvernement constituent un mécanisme dynamique répondant aux changements dans le milieu socioéconomique et politique. L'influence spatiale résultant des politiques régionales est en grande partie éclipsée par l'expansion des avantages sectoriels.     

RECREATIONAL ACTIVITY PREFERENCES OF RESIDENT AND TOURIST CAMPERS IN THE YELLOWKNIFE REGION

Tourism may represent an important component of regional economic development strategies, and geographic research on recreation behaviour can provide data, of potential planning utility, about recreational activity preferences. The results of a campground survey in the Yellowknife region showed that residents and tourists differed in recreational activity preferences but not in recreational satisfaction. The residence variable has implications beyond the superficial spatial separation of residential origin and recreational destination and can guide choices between natural environmental protection and facility development in recreational resource management.
Le tourisme peut ětre un element important des stratégies de développement économique régional, et les recherches géographiques sur le sujet de la récréation peut fournir des renseignements, d'un intérět capital pour la planification, au sujet des préférences pour des activités récréatives. Les résultats de l'enquète des terrains de camping dans la région de Yellowknife ont montré que les résidents et touristes different dans leurs activités récréatives alors qu'ils s'accordent en ce qu'il concerne les satisfactions récréatives. Le variable de résidence posséde des implications qui surpassent la séparation spatiale et superficielle entre l'origine de résidence et la destination de récréation, et peut informer les décisions entre la protection du milieu naturel et le développement des facilités pour l'amenagement des ressources de récréation.     

REGION, AGENCY, AND POPULAR MUSIC: THE NORTHWEST SOUND, 1958–1966

Through the method of reconstituted regional geography, this paper explores the origins, development, and demise of a regional popular musical phenomenon, known as the Northwest Sound. Renowned for the rock classic 'Louie Louie, 'the music of the Pacific Northwest was a product of local geographic conditions within the context of the state of popular music in the late 1950s and early 1960s. This tension between structure and human agency resulted in a period of musical creativity that epitomized teenage social life in the region, but which had limited impact beyond the local area at the time. The passing of the Northwest Sound helped mark the integration of a frontier into the mainstream of North American culture.
Par la méthode ďon;une géographie régionale reconstituée, cet essai examine les origines, le développement et la mort ďon;un phénomène musical, régional et populaire connu comme le 'son du nord-ouest. Renommée pour son rock tube 'Louie Louie, la musique du nord-ouest du Pacifique était un produit des conditions géographiques locales dans le contexte de la musique populaire de la fin des années cinquante et du début des années soixante. De la tension entre structure et ouvrage humain résulta une période de créativité musicale qui fut le modèle même de la vie des jeunes de la région mais qui eut peu ďon;impact au delà de la région cette époque. La disparition du 'son du nord-ouest' marque ľon;integration de la musique régionale dans le courant principal de la culture nordaméricaine.     

CONTROL OF RESOURCES AND THE RECENT DEVELOPMENT OF THE PETROCHEMICAL INDUSTRY IN ALBERTA

Recent petrochemical developments in Alberta are part of a global redistribution of the industry toward raw material locations. A small group of companies has secured control of these raw materials within Alberta and, as a consequence, the power to determine the future pattern of petrochemical development within the province. This pattern will reflect the requirements of the companies rather than the economic policy objectives of the Alberta government.
Les développements récents dans ľindustrie de la pétrochimie en Alberta font partie ďune redistribution globale de ľindustrie vers ses sources de matières premières. Un petit groupe de sociétés a réussi à prendre le contrle de ces matières premières en Alberta, et, par conséquent, le pouvoir de déterminer les directions dans lesquelles ľindustrie pétrochimique évoluera dans cette province. Dans une telle situation, la politique économique du gouvernement de ľAlberta cèdra la place aux besoins prioritaires déterminés par les sociétés elles-měmes.     

AN ASSESSMENT OF THE REGIONAL IMPACTS AND OPPORTUNITIES FROM CLIMATE CHANGE IN CANADA

The purpose of this paper is to provide a comparative assessment of the regional impacts and opportunities from climate change in Canada. The discussion draws extensively from a recently completed assessment of climate change impacts and adaptation in Canada, led by Environment Canada. The paper addresses impacts from three regional perspectives: expansion and northern shifts, impacts and opportunities in major regions, and ubiquitous impacts and opportunities. While some broad policy issues are evident, given the complexity of Canada's natural and human landscapes and the projected regional impacts, further research is needed before developing more targeted policy.
Cet article propose une évaluation comparative des effets des changements climatiques dans diverses régions du Canada - et des bénéfices qui pourront en résulter. L'étude se penche sur une évaluation récente d'Environnement Canada des bénéfices des changements climatiques et de l'adaptation à ces changements au Canada initiés par Environnement Canada. Nous divisons l'étude en trois parties: l'expansion et le déplacement vers le nord; les effets des changements climatiques et leurs bénéfices dans les principales régions du pays; les effets et les bénéfices des changements climatiques partout dans le pays. Bien que la nécessité de certaines politiques générales soit évidente, étant donné la complexité de la géographie humaine et naturelle du pays et les différents effets projetés dans les diverses régions du pays, il faudra faire des études approfondies avant de proposer des politiques plus spécifiques pour chaque région.     

A diamond in the rough?: an examination of the issues surrounding the development of the Northwest Territories

Over a period of approximately five decades, the federal government of Canada has transformed the predominantly nomadic hunting and gathering society of the Northwest Territories (NWT) to one which is based largely on wage and/or transfer income, and life in permanent communities. Several decades of planning for regional development and the expenditure of large sums of public monies have failed to give rise to a viable economic system in the region. This paper argues that the inefficacy of these past policy approaches stems at least partly from a failure to recognize explicitly the interrelationship between the economy of the region, its constitutional status and that of its Native population.
Au cours d'une période d'approximativement cinq décennies, le gouvernement fédéral du Canada a transformé la société principalement nomade de chasseurs et cueilleurs des Territoires du Nord ouest en une société d'une part basée sur le revenu salarié et/ou de transfert et d'autre part composée de communautées établies de façon permanente. Plusieurs décennies de planification en vue d'un développement régional ainsi que des dépenses importantes des deniers public n'ont pas réussi à mettre en place un système économique viable dans la région. Le présent article défend la thèse que l'inefficacité de ces anciennes politiques provient en partie à l'incapacitéà reconnaître explicitement les interrelations entre l'économie de la région, son statut constitutionel et sa population autochtone.     

MARKETING VANCOUVER'S SERVICES TO THE ASIA PACIFIC

Over the last two decades the metropolitan Vancouver economy has evolved from its traditional role as a provincial higher-order service centre to a place in a network of increasingly interdependent cities of the Pacific Rim. Exports of producer services from the metropolitan region to destinations in the Asia Pacific are supported by a number of government initiatives and are expanding. Results of a survey undertaken by the authors of 251 producer service firms are reported. The findings focus on the extent and destination of producer service exports to the Asia Pacific and the marketing approaches adopted to further these economic ties. Implications of the findings for public-sector policy are considered.
Au cows des deux dernières décennies, L'économie du Vancouver métropolitain a évolué de son rôle traditionnel de centre provincial pour services sophistiqués à une position dans un réseau marqué par une interdépendance croissante des villes du 'Pacific Rim.' Dans la région métropolitaine, les services à la production sont de plus en plus exporté vers I'Asie orientale et les efforts à cet égard sont appuyés par un bon nombre d'initiatives gouvernementales. Les résultats d'un sondage entrepris par ies deux auteurs sur 251 entreprises de services à la production sont rapportés. Les constatations se concentrent sur l'éendue et la destination des exportations des services à la production, et aussi sur les approches de marketing adoptées pour renforcer ces liaisons économiques. Deplus, les implications de ces constafations sur la politique du secteur public sont considérés.     

THE SIMULATION OF URBAN SYSTEM DYNAMICS IN ATLANTIC CANADA, 1951–1991

A dynamic urban model is used to study the post-war evolution of the Atlantic Canada urban system. The computer-based simulation model is calibrated for the period 1951-86 and then employed to predict the 1991 population of each cma and ca within the system. The simulation results show that, to a large extent, the evolution of the system can be understood in terms of endogenous system dynamics rather than exogenous events. Specifically, competition among the cities of the region is a significant factor in the urban system evolution. The high degree of abstraction of the model means that data requirements for application are minimal, and the calibration procedure is relatively simple. The successful predictions show that the model can yield useful results in spite of its simplicity.
Un modèle dynamique est employé afin ďétudier ľévolution du système urbain de la région atlantique du Canada depuis 1951. Le modèle de simulation est ďabord calibré sur la periode 1951-86, et ensuite utilisé pour générer une prévision de la population en 1991 de chaque rmr et ar dans la région. Les résultats montrent que ľévolution démographique du système peut être expliqué, pour la plupart, par la dynamique inhérente du système. Plus précisement, le processus de concurrence économique et démographique entre les villes de la région est décisif; les événements exogène sont ďune moindre importance. Le modèle est plutot simple et abstrait; par conséquent, son application exige relativement peu de donnés, et le procédé calibration est relativement simple. La qualité des prévisions déographiques indique que ce genre de modèle, malgrésa simplicité peut êre utile.     

La mobilité quotidienne de banlieusards vieillissants et âgés: Déplacements, aspirations et significations de la mobilité

Les premières banlieues pavillonnaires nord-américaines sont problématiques pour le vieillissement à domicile. Malgré la dépendance à l'automobile, les banlieusards âgés aspirent à y vieillir. Plutôt que de déménager, ils adaptent leur quotidien et leurs déplacements. L'accès à la mobilité est un enjeu majeur au maintien d'une expérience résidentielle positive, notamment pour les individus en perte d'autonomie. Or, parce qu'elle est étudiée avec le concept de déplacement, la mobilité des aînés demeure mal comprise en tant qu'expérience individuelle et collective. C'est dans cette optique que les pratiques et les significations de la mobilité quotidienne de 87 banlieusards âgés de 55 à 82 ans de l'agglomération de Québec au Canada sont ici étudiées. En croisant des méthodes quantitative et qualitative ainsi que des techniques d'analyses spatiales, l'article développe une typologie de mobilité pour explorer les stratégies d'adaptation des aînés à leur environnement socio-spatial. Les résultats montrent que, sans véritablement entrer dans un processus de décision, les banlieusards choisissent implicitement de vieillir en banlieue en adaptant de manière continue leurs modes de vie. La conservation de l'indépendance et l'attachement au «mode de vie banlieusard>> sont à la source des aspirations résidentielles. Cette mobilité quotidienne en transformation risque aussi d'influencer les trajectoires résidentielles, alimentant les réflexions sur la requalification de ces milieux vieillissants.     

Settlement Change in Spanish America: the Dynamics of Congregación in the Cuchumatán Highlands of Guatemala, 1541–1821

To facilitate the conversion of Indians to Christianity and to create centralized pools of exploitable labour, the policy of congregatión in Spanish America aimed at producing an orderly pattern of nucleated settlement that contrasted greatly with the predominantly random and scattered arrangement of pre-Hispanic times. Although the imprint of congregación persists to this day, the operation of the policy in the Cuchumatán highlands of Guatemala was not without its failures and frustrations. A review of mid-sixteenth-century congregación , and of the reasons behind the subsequent process of settlement dispersal in the Cuchumatán region, forms the focus of discussion.
Afin de faciliter la conversion au christianisme des Indiens, et dans le dessin de regrouper et de centraliser la main-d'ceuvre exploitable, la politique de la congregación dans l'AmCrique hispanique visait à produire un modèle ordonné de repeuplement nucléé. Cela contrastait fortement avec la distribution sans ordre des populations clairsemCes de l'époque pré-hispanique. Quoique des traces de la congregación persistent encore aujourd'hui, cette politique ne se rCalisa pas sans uncertain nombre d'Cchecs et de frustrations dans les Altos Cuchumatanes du Guatemala. Notre discussion se centre sur une revue de la congregacidn du milieu du seizième siècle, et traite les raisons qui motivèrent le processus de la dispersion subséquente de la population dans cette région.     

The Recent Evolution of Ontario Central Place Systems in the Light of Christaller's Concept of Centrality

Christaller's model is used to establish the central place importance of principal Ontario cities at ten-year intervals between 1930 and 1971. Newspaper circulation data are used to determine centrality and linkages within central place systems. The evolving central place pattern exhibits considerable overall structural stability, but new systems are constantly emerging. Patterns of territorial and hierarchical change are repetitive and result in ever more complex and more highly integrated central place systems. The continuing contribution of Christaller's approach is demonstrated.
Le modéle de Christaller est utilise afié de déterminer importance de la fonction régionale des villes principales de 1'Ontario, tous les dix ans entre 1930 et 1971. Une série d'informa-tions sur le tirage des journaux sert de base pour déterminer l'importance de cette fonction et les liens a l'intérieure des systemès de places centrales. La répartition des places centrales est caracterisée par une stabilité globale dans ses éléments principaux, mais des nouveaux systemes se développent constamment. La dynamique du changement territorial et hiérar-chique se répète, et mène à des systèmes de places centrales de plus en plus complexes et de plus en plus intégrés. Cette étude, done, démontre la contribution unique et permanente de l'approche de Christaller.     

THE ORIGIN OF MICRO-RELIEF ON TILL SHEETS OF THE CONESTOGO LAKE AREA, ONTARIO

The origin of micro-relief on till sheets of the Conestogo lake area, Ontario, is discussed. The micro-relief constitutes an extensive, integrated system of swales that represents a drainage network which functioned under periglacial conditions in the late Wisconsinan. At many locations within the study area, this drainage exploited the micro-relief of polygonal patterned ground. The present low-order stream system has resulted from contraction of this Pleistocene system. A qualitative modification of Devries' Groundwater Outcrop Erosion Model is developed to explain drainage evolution at the Pleistocene-Holocene transition. Today, the swales are routes for surface and shallow sub-surface flow from the gently sloping interfluves of the study area.
L'origine du microrelief des dépôts de moraines de fond dans la région du lac Conestogo, Ontario, est discutée. Le microrelief constitue un système de bas-fonds extensif et intégrè qui représente un réseau de drainage qui fonctionnait sous des conditions périglaciaires pendant le Wisconsinien supérieur. Ce drainage a emprunté le microrelief des sols polygonaux à plusieurs endroits à l'intérieur de la région d'éude. le système actuel de rivières de bas ordre est le résultat de la contraction de cet ancien système du Pléistocène. Une modification qualitative du modèle de Devries d'érosion par affleurement de la nappe souterraine (Groundwater Outcrop Erosion Model) est développée pour expliquer 1'évolution du drainage pendant la transition Pléistocene-Holocène dans cette région. Aujourd'hui, les bas-fonds forment des routes pour le ruissellement et I'écoulement hypodermique des interiluves à pentes douces de la région d'étude.     

PROBLEMS OF URBAN GROWTH IN GREATER MONTREAL

RÉSUMÉ
Montréal, comme toutes les autres agglomérations métropolitaines importantes d'Amérique du Nord, a subi une intense croissance suburbaine depuis la fin de la Seconde Guerre Mondiale. L'expansion montréalaise s'est faite de quatre façons différentes durant les quinze dernières années.
D'abord, de 1945 à 1951, on a pu noter un rapide développement circulaire d'allure concentrique. De 1951 à 1956, l'expansion eut lieu, loin du centre, le long des principales lignes de transports, produisant ainsi un arrangement radié et nodulaire. Durant la courte période qui suivit, de 1956 à 1958, la croissance se poursuivit de façon intercalaire. Depuis 1959, ce fut la dispersion désordonnée.
Des facteurs divers expliquent ces formes différentes de développement suburbain: les caractéristiques physiques et sociales particulières à la région de Montréal, le morcellement des territoires municipaux, la disponibilité inégale des services et la tendance de l'industrie è la décentralisation sont les principaux.
Plus récemment, particulièrement en 1957-8, deux vagues de spéculation massive sur les terrains exercent sans doute le maximum d'influence sur le mode présent de croissance de Montréal.     

RÉSEAUX ÉLECTRONIQUES ET ESPACES JURIDIQUES: EXPÉRIMENTATION EN NORD-PAS DE CALAIS

La région administrative du Nord-Pas de Calais mène dans le cadre d'un programme de développement européen une politique volontaire en matiére de NTIC. Ces expérimentations ont conduit l'auteur à l'étude des rapports sociaux réticulaires, donné sociologique qui permet d'inférer des difficultés juridiques pour l'expansion régionale, sur son territoire comme dans ses rapports avec ses tuteurs. Les expériences en cours ont pour effet un déplacement de et dans l'espace social, induisant une réorganisation juridique.
As part of a European-wide expansion program, the administration of the Nord-Pas de Calais region has initiated a voluntary policy regarding new technologies in information and communication. These tests have led the author to analyze social relationships occurring on networks. This social interaction allows one to infer the legal difficulties of regional expansion within the territory and within relationships with tutelary authorities. The tests currently in progress lead to shifting of, and within, the social framework, bringing about legal reorganization.     

La mise en forme d'un pôle de haute technologie en proche banlieue: d'un aménagement fonctionnaliste à un urbanisme de créneau.Le cas de Saint-Laurent dans la région métropolitaine de Montréal

De nouvelles formes de développement sont privilégiées dans certains espaces de la proche banlieue des principales métropoles canadiennes. Cette évolution est liée à la maturation de ces espaces sur le plan économique. Par l'étude d'un cas représentatif de cette maturation économique à l'échelle métropolitaine de Montréal, l'arrondissement de Saint-Laurent, nous mettons en valeur l'évolution des stratégies d'aménagement des acteurs du développement pour les deux principales phases de développement du territoire (1950–1980 et 1980–2000). Nous relions l'évolution sur le plan économique du cas étudié et les stratégies d'aménagement des acteurs du développement en nous référant à la thèse de la régulation. Par une méthode de collecte de données de type qualitatif basée sur une analyse documentaire et l'usage d'entretiens avec les acteurs du développement (du secteur privé et municipal), nous comparons les pratiques d'aménagement pour les deux périodes étudiées. En faisant appel à la distinction entre le fordisme et le post-fordisme pour caractériser la maturation économique, nous concluons que l'évolution sur le plan morphologique du territoire est marquée par le passage d'un aménagement fonctionnaliste à un urbanisme de créneau.