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泉州地处福建东南海滨,是我国东南文化古城;也是我国古代对外交通的重要港口。从公元六世纪的南朝开始,亚、非各国人民便不断渡海来泉,进行和平貿易和传教。特別是宋元时代,泉州海外交通得到进一步发展,被誉为世界最大的貿易港之一。泉州海外交通史,也是我国与亚、非人民友好往来的历史,通过海上和平貿易,进行了經济文化交流。为整理这分历史資料并予陈列,泉州海外交通史博物馆于1959年7月15日建成开馆了。这不仅是我国博物馆事业中又一新成就;也是研究亚、非人民友好历史的重要一頁。泉州海外交通史博物馆,通过四百七十九件历 相似文献
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古代贵州省有两个罗殿国:一是诸葛亮征南中.牍蛮帅济火为蜀军积粮通道、助擒益获有功.受封为“罗殿王”,统治水西一带地方;另一个是在唐朝中后期,彝族的另一支“于失部”首领阿佩‘被唐武宗封为“罗殿王”.统治南、北盘江两岸一带地区。公元548年(南朝梁太清三年),东魏降梁将领侯景叛乱,宁州(今云南曲靖一带)梁朝刺史徐文盛以“勤工”之名调至湖北江陵,彝族结踱乘机占据宁州,出兵进取夜郎郡地,即夜郎山以南地区,管辖夜郎县(今贞丰、册亭一带)、谈指县(今晴隆一带)、漏江县(今普安一带)等地,归顺西魏反梁。迫使梁朝… 相似文献
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晚清时期东南沿海通商口岸对外航线与港势地位的变迁 总被引:2,自引:0,他引:2
晚清时期,东南沿海一系列口岸相继开埠通商,其对外航线和港势地位经历了一个渐进的变化过程,形成了中短程航线、跨区航线、远洋航线三种相互联系依存的航线结构。不同层次的口岸因对外航线结构不同而在功能上存在较大差异,进而形成了三个等级的港势地位。港口对外航线和港势地位与沿海物流和港口集散能力有密切关系。 相似文献
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陈少牧 《华侨华人历史研究》1995,(3)
福建泉州是著名的侨乡。现在的泉州市有600万人口,而泉州籍的海外华侨、华人竟然有608万人之多。历史上,泉州地区的经济建设和文教事业的发展,在一定程度上就是借助于华侨投资和乐捐的。本文拟就清末民初旅菲华侨吴记藿先生在泉州地区投资民族工商业和乐捐文教事业的爱国爱乡活动,来窥探广大爱国华侨对故国故乡建设所作的贡献。青少年时期吴记藿,字嘉福,福建省南安县十六都诗口乡(今南安市码头镇诗南乡)人,生于清同治五年(公元1866年),出身在一个普通的农民家庭里。吴记藿自幼“精敏过人”,曾就读过乡村私塾,因家境清寒,为了… 相似文献
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石湖码头地处石狮市石湖半岛,地理位置显著,系泉州湾东南进出航线的交通据点。石湖码头与泉州港的发展历程息息相关,是古泉州港口贸易的重要载体。此次发掘厘清了石湖码头主体通济栈桥的建筑结构,获取了一批陶瓷标本,并通过地层、遗迹、遗物等相关信息,明确了栈桥存在宋至现代的四期建筑遗存,为探明石湖码头的历史提供了考古学依据,对于全面认识宋元泉州港的社会经济与文化面貌亦有不容忽视的参考价值。 相似文献
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泉州地处我国东南沿海.是闽南历史文化名城.也是历史上闻名的东方贸易大港.在我国古代海外贸易发展史上占有特殊的重要地位。南朝史籍中开始有泉州与国外的往来记载.唐代后期泉州已经成了南方重要港口之一。两宋时期.泉州港的社会经济进一步发展.至元代进入极盛时期.成为与亚历山大港齐名的世界贸易大港。明清两代,泉州的海外交通贸易逐渐衰落.[第一段] 相似文献
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李天锡 《华侨华人历史研究》1986,(4)
安海港属泉州古港,位居围头湾内,南由东石、石井直通金门、厦门,当水陆交通之要冲,是一个对外贸易的天然良港。唐代,泉州成为我国对外通商的重要口岸之一;宋元时代,泉州港的海外交通更加发达,一跃而成为世界的最大贸易港之一。安海港作为其属港,便也相因见盛,海外通商贸易不断发展。元米明初,泉州港盛极而衰,但对安海港影响不大,明初并曾一度移泉州港的贸易于安海,使 相似文献
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在北京西山八大处。有一座名刹 ──灵光寺。近年来。名刹香 火旺盛.善男信女前往烧香拜佛者络绎不绝.先后有几十个国家和地区的宗教人士及游客来此拜谒,观光。其中一个重要原因是灵光寺后院的佛牙舍利塔中供奉着释迦牟尼的灵牙。 释迎牟尼是佛教创始人。与我国春秋时期孔子同代。八十岁圆寂.他逝世火化后仅留牙舍利两颗.一颗传到锡兰(今斯里兰卡);另一颗传到当时的乌苌国(今巴基斯坦).由该国传入于阗(今我国新疆).五世纪中叶。南朝高僧法显西游于阗,把这颗灵牙带回齐首都建康(今南京).隋朝统一后.佛牙被送往长安。五代… 相似文献
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磁州窑(系)是我国北方著名的民窑,也是民窑中很有个性的代表。其产品有着浓厚的民间生活气息,不仅深受国内人民的欢迎,而且也受到世界人民的喜爱。本文试图通过明州(宁波)古港遗址中出土的文物,来研究探索有关的诸问题。一中国有着漫长的海岸线,沿海著名的港口都市,唐代最著称的就有交(交州、今越南地)、广(广州)、明(明州,今宁波市)、扬(扬州)四大港埠。从市舶使、司(务)的建立时间和开放口岸看,著名的泉州、杭州等港口的繁荣时间均在宋代或晚于宋代。大量考古资料表明,上述四大唐代开放港口唯独明州港在水道要冲建… 相似文献
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提起历史文化名城泉州.不能不提及泉州海外交通贸易以及因此而产生的中外经济、文化交流和民族、宗教交融:而提起宋元泉州港鼎盛时期的海外交通贸易.则不能不提及提举福建路市舶司赵汝适及其《诸蕃志》。研究泉州港史的著名专家庄为玑先生曾经说:“泉州港史最重要的资料是南宋赵汝适的《诸蕃志》。 相似文献
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泉州是我国古代海上丝绸之路的名港口。公元8世纪前后,泉州在中国南力海上交通的重要性已经相当突出。北宋元祐二年(1087年),北宋朝廷在这里设立海外贸易的管理机构市舶司,从而确立了其对外贸易的重要地位历史献资料和西方旅行家的游记告诉我们,在南宋至元代(1127~1368年),作为中国的航运中心、中外商品的集散地,它同亚、非近百个同家和地区有着频繁的贸易往来,其无与伦比的高度繁盛,不可估量的财富积聚,被誉为“属于整个世界的一座城市”。在中世纪的海上贸易热潮中,数量最多、影响最大、覆盖而最广的商品,不是别的,乃是中国的陶瓷器,陶瓷的外销在泉州港的兴衰中扮演了相当重要的角色。因此展开对泉州古外销陶瓷的研究具有十分重大的意义。 相似文献
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太阳山地区地处盐池、同心和红寺堡三县(区)结合部,东西、南北川道相交,是宁夏古代重要战场之一,也是古灵州通往原州、长安的要冲地区。清《平远县志》记载:下马关“黄河迥绕其北,萧关雄镇其南,东北扼庆(阳)、宁(夏)咽喉,南连巩(昌)、固(原)肘腋”。太阳山地区历史悠久,自古以来就是多民族聚居的地区。先秦时期,今太阳山地区先后为鬼方、犬戎、匈奴等族游牧之地。秦始皇三十二年(前215年),秦将蒙恬北伐匈奴,把西北边界推进到黄河岸边,今太阳山地区归入秦国版图。秦末汉初,匈奴“界于故塞”,[第一段] 相似文献
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魏、蜀、吴三国的上限时期,一般是从魏文帝曹丕于黄初元年(220)篡汉算起。但当代历史学家周一良认为曹操迎汉献帝建都干许(今河南许昌),从此挟天子以令诸候,汉室已是名存实亡,应从建安元年(19)算起。我认为这种提法,确是符合历史实际的。照此划分,三国历史时期共达七十年之久。自从建安十三年(2O8)赤壁战后,三国鼎立的局势开始形成。曹操退回评那(今河北临漳),候汉室名义发号施令。刘备夺获益州,辖今川滇、黔及陕西运南地区。孙权称霸江东.还派吕蒙到湘江流域扩充地盘。刘备惟恐曹操攻蜀.仍与利\权和解.除保留南邵… 相似文献
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三平祖师.俗姓杨,高陵(今陕西高陵)人。因父仕闽.兴元元年(784年)①生于福唐(今福建福清).咸通十三年(872年)圆寂于漳州平和三平寺.享年八十九,.僧腊六十五。后世人称“广济禅师”或“三平祖师”。三平祖师不仅在漳州一带颇有影响.而且在台湾也有很多的信众.已成为闽台民众重要的民间信仰之一。 相似文献