地缘环境评估中的尺度陷阱

地缘环境评估是政治地理学的一个重要研究方向,对于地缘风险评估和地缘战略制定具有重要意义。但是,现有研究较少论及地缘环境评估中的尺度问题。本文基于地理学中的尺度研究,尤其是王丰龙所提出的尺度陷阱理论,系统归纳了地缘环境评估中面临的 4 类尺度陷阱。首先,在地缘环境评估中,分析的空间范围和单元划分与地缘环境的评估结果存在相互依赖关系,从而造成分析尺度选择陷阱;第二,地缘环境评估需要涵盖不同尺度上的因素,从而产生多尺度耦合陷阱;第三,地缘环境评估需要将不同尺度形式的因素同时纳入,从而面临不同尺度形式的叠合陷阱;第四,地缘环境评估需要兼顾指标的综合全面与分析问题的重点突出两个相矛盾的需求,进而产生了综合化尺度陷阱。建议后续研究在认识到这些尺度陷阱的基础上,选择更优的分析尺度,提升评估结果的稳健性,从而增强相关研究结论对于地缘风险判断和地缘战略制定的参考价值。     

“一带一路”重大项目地缘风险研究

“一带一路”机遇和前景无限,但同时遭遇着严峻的地缘风险。重大项目地缘风险是由地缘因素引起的导致重大项目产生不利后果的可能性,具有客观性、主观性、主体间性、不确定性、后果严重性、纯风险性特点。论文基于全球、区域、国家、项目四个尺度,从“地缘”视角深入探讨了重大项目地缘风险影响机理,在多尺度、多主体、多因素的综合研究框架下构建了重大项目地缘风险评估指标体系,以中国面向东南亚、南亚重大项目地缘风险为例进行研究,并对缅甸密松水电项目进行地缘风险微观剖析。     

清末的桂西南地区地缘政治形态变迁及其影响

清末的桂西南地区地缘政治形态包：蹯地缘政治环境、行为、心理、思想和格局等若干方面。中法战争是桂西南地区地缘政治形态变迁的转折点,英法两国的地缘政治角逐是桂西南地区地缘政治形态形成的主要原因。从1884年的中法战争起,桂西南地区的地缘政治地位就处于上升趋势,桂西南地区的经济和文化近代化发展加速,1907年南宁被迫自开为商埠,广西的地缘政治中心随之转到南宁,1910年滇越铁路通车后,法国将主要注意力转向云南,广西边疆安全形势趋缓,桂西南地区的地缘政治地位骤降,导致以龙州为中心的桂西南地区近代化进程重新陷入长期的边缘缓慢发展状态。     

从自然主义到结构主义:地缘政治学方法论演变

本文透过地缘政治理论中各种具体的解释方法,对不同时期地缘政治学进行方法论特征的考察,发现地缘政治理论的发展经历了从自然主义模式、空间-权力关系模式到结构主义模式的演变。结构主义模式是当代地缘政治理论的重要方法论特征,与其它模式相比,表现出较好的解释能力。对地缘政治学方法论演变的历史考察,有助于我们思考未来地缘政治理论建设的趋向,其中以行为体为主体的新地缘政治结构理论建设是地缘政治理论方法论创新的重要选择。     

小岛国与内陆国的地缘特征

本文从自然、经济、文化、政治诸方面综合论述了人口不足百万的小岛国和发展中内陆国的地缘特征,由此强调应当重视地缘政治因素的研究,试探地缘政治这一敏感的领域。     

试析冷战后美俄地缘政治空间竞争

冷战结束以来,美俄间以主权国家利益为核心的地缘政治竞争一直在进行着。美俄间的地缘政治空间之争主要表现在美国主导下的北约东扩和在独联体地区的渗透。而俄罗斯为了防止其在欧亚大陆战略生存空间被挤压和近邻地区被分化,采取了一系列的反对、抵制措施,以防地缘政治空间被进一步削弱并力图为俄罗斯未来重新崛起保留一定的地缘政治空间。作为战略博弈优势方的美国的地缘政治政策主导着美俄关系演进的进程和张力。     

新世纪初以色列的地缘经济战略刍议

二十世纪后期以来的经济全球化、区域集团化的发展趋势表明,世界经济已经开始向地缘经济时代迈进。本文从双边合作和多边合作的角度分析了以色列与周缘国家开展地缘经济合作的现状,并在此基础上提出了以色列发展地缘经济合作的政治、经济和社会目标,最后探讨了其地缘经济合作战略的三层次模式:项目合作、次区域合作和核心扩散合作。     

美国对华地缘战略与中国和平发展

美国对华地缘战略具有遏制加利用的两面性。在传统层面,美国主要把中国看作战略对手,进行地缘政治围堵,对中国发展构成显著的制约性。但是,从现实利益出发,美国又利用中国,在反恐、防扩散等方面谋求与中国的地缘战略合作,为中国和平发展提供契机。     

中国古代王朝战争的地缘模式探讨

中国古代王朝战争深受中国地缘环境的影响,并具有与地缘环境相应的地缘模式。这一特征不仅构成了中国古代战争规律的一个重要方面,而且很大程度上影响中国历史的进程。本文从中国古代战场(点)的地理分布、战争路线和战略方向的空间取向以及战略区域(面)的区位结构三个方面论述了这一模式的构成。力图揭示这三者之间的内在联系,从而在整体上呈现中国古代王朝战争所特有的地缘战争景观。     

英阿马岛战争的地缘政治观

地缘政治对一个国家的影响甚大,许多国家对地缘政治给予了高度重视。1982年发生于英、阿之间的马岛战争与两国不同的地缘政治思想有密切关系。阿根廷视马岛为其国家发展战略的核心,而英国则把马岛置于军事战略的边缘。正是由于英、阿两国对马岛的地缘政治观的差异,导致阿根廷主动发动了以收复主权为目的的战争,英国则被动地接受了挑战。马岛战争之后,英阿两国均调整了对马岛的政策,对马岛的地缘政治观念亦发生了一些变化。     

‘Our home on the ocean’: Lady Brassey and the voyages of the Sunbeam, 1874–1887

Between 1874 and 1887 the exceptionally wealthy Brassey family embarked on a series of extensive cruises abroad on their private steam yacht the Sunbeam. Lady Annie Brassey's accounts of these worldwide journeys, notably her best-selling A Voyage in the ‘Sunbeam’: Our Home on the Ocean for Eleven Months (1878), made her, her family and the Sunbeam household names in Victorian Britain and beyond. With a professional crew and domestic staff, the Sunbeam enabled the Brasseys to go wherever they pleased and provided Lady Brassey with a mobile home from which to compose her travel writings and collect souvenirs from around the world. This paper contributes to a broader historical geography of the sea by considering the contemporary appeal of Lady Brassey's popular accounts of sea travel and shipboard life. It explores how Lady Brassey's narratives of these grand oceanic tours surveyed and domesticated the world beyond England, and how they were shaped through the construction of the Sunbeam as a ‘home’ in which discourses of domesticity, gender and empire were played out.     

中国关贸总协定创始缔约国地位之考论

1946年至1948年,中国作为第二次世界大战的战胜国和当时世界上的大国,和世界其他国家谋求建立国际贸易组织,积极参加创建关贸总协定的重要会议,和各有关国家进行了艰难的谈判,和其他国家达成协议,并签定了《关贸总协定》等一系列重要文件,同时签署了关贸总协定“临时适用议定书”,从1948年5月21日起,正式成为关贸总协定的缔约方。由此可见,中国确实是和美国、英国等国家一起共同创立了关贸总协定,中国是关贸总协定的创始缔约国。     

陈独秀海权观初探

陈独秀认为一个国家要想成为世界上第一强国必定要有海上权力,若一国没有海权便像人没有手足无法行动,并以此为指导对中国近代有关海权的丧失和维护国家海权问题发表了自己深刻的见解,这对唤起当时国人关注海权的收回,增强海权意识具有重要作用.     

甲午战争前后东亚海权与海防的较量及其影响

一场甲午战争,使东亚海权格局剧变,由此构成中日两国命运变化的历史拐点。战前,中日两国面对西方殖民扩张的相同遭遇,展开了近30年的海军现代化建设,并在互为敌手的竞争中日益凸显于以英国为主导的东亚海权格局之中。然而,不同的战略选择决定了不同的命运,甲午战争用血与火诠释了海权与海防的本质区别及其决定性影响。正因为战败后的中国已完全置身于东亚海权格局之外,再次陷入有海无防的境地,导致海权得以坐大的日本推行"大陆政策"更加有恃无恐,在列强瓜分中国的狂潮中走上独霸东亚之路。     

论清朝疆域形成与历代疆域的关系

中国历史上的疆域如何形成和确定,在史学界争论较大。中国疆域形成的背景源远流长,可以追溯到几千年以前。形成疆域的因素也比较复杂,归纳起来有三个主要的方面：第一,中国古代文明的连续性是中国疆域延续二千多年的基础。第二,历史上活跃在中原王朝四周的少数民族对中国疆域的形成有着重要影响。第三,地理环境是影响一个国家疆域形成的重要因素。     

美国在华领事裁判权的形成与撤废

领事裁判权问题是近代以来阻碍中美关系发展的主要症结。1844年的中美《望厦条约》将美国在华领事裁判权以法律形式加以固定。1927年1月,美国出于远东战略利益的需要,决定通过谈判途径“尽快”解除美在华享有的治外法权,但因当时美国对华政策无确定对象,加之中国政局动荡,致使美国放弃在华领事裁判权的立场有所动摇。1928年中美签订新关税条约后,在中方的坚持下,中美开始就撤消美在华领事裁判权问题进行谈判。其间,美国采取拖延、推委战术,致使谈判久拖不决。‘‘九一八”事变后远东局势发生突变,中美长达三年之久的谈判因之被迫中断,撤消美在华领事裁判权问题被搁置一边。     

Anchors in a Three-Decker World

This paper focuses on anchors as links between two worlds. It examines medieval legends first, starting with mirabilia which link ships in the sky to the earth, then goes on to study those legends which link the surface of the sea to a submarine world. In tracing the evolution and interrelationships of these sets, the pivotal legend is shown to be one in which a man is lured to a submarine monastery. The remainder of the paper focuses on modern accounts of similar legends. Those involving ships in the sky and cloudland themes are instanced first. After a brief look at legends of anchors blocking submarine fairy paths, the final section takes up the lining theme in the modern context. The emphasis here is on a legend localised in Kerry in which a woman from the sea uses an anchor to trap her man.     

Gamming Chairs and Gimballed Beds: Seafaring Women on Board Nineteenth-Century Ships

During the nineteenth century, many captains’ wives from New England took up residence on the ships their husbands commanded. This article focuses on how those women at sea attempted to use material culture to domesticate their voyaging space. While writing in their journals, they referred to not only the small personal things such as books and knitting needles that they brought in their trunks, but also large items, built for and used by women, such as gamming chairs, deckhouses, parlor organs, sewing machines, and gimballed beds. Mary Brewster attempted to retreat from the ship’s officers in her small deckhouse, Annie Brassey slept in the gimballed bed, and Lucy Lord Howes disembarked in a gamming chair when captured by Confederates during the Civil War. Evidence of these artifacts found during shipwreck archaeology could be used to further what is known of the culture aboard ships on which women lived. Analysis of the material culture reveals how a captain’s wife domesticated space, altered her environment, and made a home on the ship for her family.     

The Only Girl in Amoy: Gender and American Patriotism in a Nineteenth-Century Treaty Port

In 1861, twenty-year-old Ruth Bradford accompanied her father to the Chinese treaty port of Amoy where he was to serve as American consul. Bradford recorded this trip in a diary kept from her departure from New York until her 1863 return. Drawing upon her diary, this paper explores how Bradford, as the only American woman in Amoy, refined her sense-of-self through interracial and cross-cultural encounters with the settlement's Chinese and British inhabitants. The paper argues that through critical comparison with these communities, Bradford, like other nineteenth-century American women in China, consolidated and articulated her gendered, racial and burgeoning patriotic national identity.