特殊的让座

记不得是哪一天了。我怀揣钞票,兴冲冲地赶往25路明故宫车站,因为是起点站,所以人比较多。我一个箭步冲上车,挑了一个靠窗的座位,心满意足地坐下来。车不知疲倦地奔跑着,在一个车站停下,又匆匆向下一个目标驶去。车上的人越来越多,车厢内声音嘈杂,空气浑浊。站在我斜对面的是一位年轻而时髦的女郎,约摸二十出头,擦着淡淡的眼影,穿着亮丽的T恤衫,配以动感     

侯仁之 经世致用的学术人生

"我作为一个青年学生对当时称作文化古城的北平,心向往之,终于在一个初冬的傍晚,乘火车到了前门车站。当我在暮色苍茫中随着拥挤的人群走出车站时,巍峨的正阳门和浑厚的城墙蓦然出现在我眼前。一瞬之间,我好像突然感到一种历史的真实。从这时起,一粒饱含生机的种子就埋在了我的心田中。在相继而来的岁月里,尽管风雨飘摇,甚至狂飙陡起,摧屋拔木,但是这粒微小的种子,却一直处于萌芽状态,把我引进历史的殿堂。"——侯仁之     

我在伪满的一段经历

得到张学良提拔 1918年,我20岁的时候开始在哈尔滨商业学校读书,1923年毕业。毕业后先作为巡警,看管哈绥线上一面坡附近的一座亚布力山,继而在哈尔滨一个街区当了一年的派出所所长。后来因我父亲认识东省铁路路警处处长,我便被安排在东省铁路哈尔滨车站路警第一段（共六段）任副所长。     

怪杰阿汉

阿汉本名叫彭裕汉。前不久到贵阳出差时,省委统战部部长伍席源向我们推荐了贵州省这么一个政协委员。我乘1路公共汽车前往,说好阿汉在车站等我。一下车,就看见一个五十开外、戴着眼镜、典型知识分子模样的人在打量我,我俩几乎同时叫出了对方的名字。     

水乡潺潺

踏上苏州的土地，迎接我的是一座仿古建筑的车站，古香古色地侵入我的双眸。我开始审视起苏州——张继落榜后小憩过的苏州，余秋雨笔下的白发苏州。     

车站上的文学青年

(第二天花莲晴)清晨,一辆通过电话预约的出租车,来到东华大学。我一个人离开了这个无人管理的小招待所(这也真是种很新奇的感受),十分钟后就到了寿丰火车站。这是花莲县境内沿着铁路的一个小镇。在车站月台上候车时,见到一位学生模样的青年人。他是东华大学文学系学生,他说他喜欢文学,希望将来能成为一个以写作为生的作家。我问起诗人余光中与洛夫,他对前者略有所知,对后者完全不知道。     

一次难忘的旅途谈话

1954年12月中旬的一天傍晚,我忽然接到一个电话通知,要我马上赶到汉口车站。根据以往的经验和电话的口气,判断可能是要我向中央领导同志汇报,心情立刻激动起来。当我被引进停在汉口车站的一辆专列时,毛泽东、周恩来和刘少奇同志已在一节作为会议室的车厢中等候我。我一上车,列车就开动了。我猜测车是从武昌开来,途经汉口站专门等我的。我们见面之后一一握手,简单问候了几句,毛主席便让我汇报长江三峡水利枢纽工程的规划设计问题。这次是开门见山,一见面就谈工作。恩来、少奇同志的插话很简短,直截了当。毛主席利用从汉口到广水3…     

独自行走意大利

火车从瑞士南部越过意大利边境,在意大利境内停靠了一个小站,我跳下车跑到车站售票处买了一张铁路优惠卡,开始了一个疯女孩在意大利独自的流浪。那不勒斯的风情米兰是意大利北部的政治经济中心,也是我从北方进入意大利经过的第一个大城市。火车站那宏伟的大理石候车大厅,真像一座显赫的里程     

金粉秦淮

我到南京下车的车站叫中央车站,旁边有一座很高的建筑叫中央大厦,一抬脚,面对的就是石头城的历史……     

记毛主席接见豫北地区负责同志

1958年10月31日,豫北大地上出现了一件不寻常的事情。当夜幕降临时,一列草绿色列车从北京方向开来,在开道车的引导下,于黄河北岸新乡车站停下,列车上乘坐的不是别人,而是毛泽东主席和他的战友们。在郑州会议前夕,毛泽东赴郑途中停留新乡车站的。列车刚一停下,毛主席便在他的专列办公室召开了一个小型座谈会,接见了豫北地区部分地、市、县的领导同志。当时,我在《豫北日报》工作,有幸成为被接见的几十位同志之一,这是我一生中最有意义、最值得纪念的日子。田家英出主意,一张大字报留住了毛泽东新乡地区,于1956年实现了高级合作化后,中共河南…     

发生在养殖专业户家里的悲剧

发生在养殖专业户家里的悲剧文／王为成上月,我请探亲假回家,刚走出乡车站大门,就有一个蓬头垢面的人伸过手采。我一愣,这不是我们村里的吴兴财吗？我掏出五元钱递过去,他欲给我跪膝,我一把扶往他,正欲问究竟,我侄子开的机帆船就要开动了。侄子跑过来,接过我手中...     

黄龙溪旧时光阴里兀自亮着的灯

<正> 走进一幕电影,正上演着旧时情节。镜头不断切换,台词却始终没变。一部接一部不曾停止,如沸腾不安的生活。《卓文君与司马相如》《海灯法师》《秦淮世家》《芙蓉镇》等一百多部影视片都曾在这里拍摄。于是我蹑手蹑脚,去片场——黄龙溪,看看那浮着灰尘的旧时光阴。想要走近你在我的脑海中频繁上演着一幕幕电影。画面熟悉,背景安静,故事的内容虽不同,但我仍是认得出黄龙溪,它从上世纪80年代起就是影视剧拍摄者青睐之地。它的生活竟多年未变,我从每一个镜头中读它、看它、端详它,它真的没变。因了心中的夙愿,我便只能曲折地靠近它。早上,我从成都的新南门车站乘车,由于去往黄龙溪的乘客较少,车子依票面时间准时驶出长途车站后,就停在路边拉客,直至满座方才上路,当然这其     

挤公交

放学了,我背着沉重的书包,一边躲避着来来往往的自行车,一边拖着沉重的脚步尽力快走。我在心里对自己说:"快走,再晚点车站的人就多了。人多意味着坐车时要被挤,回家时间变迟,作业要写到很晚。"于是,我不由得又加快了脚步。到了车站,我松了一口气,人不是很多。我站在站     

回忆解放初在太原求学

我家是中阳县城里的,算是中等水平的人家,家里就我一个男孩,大人们自然要供我上学。1950年正月,我刚满13岁,姑夫是当时的辽县(今左权县)县委书记,他回乡探亲时,说定了把我带到太原叔叔家住些日子。县里将他作为大人物接待,派了两个骡子往介休车站送行。当时的中阳县还没有公路,我姑姑     

滑板的故事

正"嘀嘀!"汽车开动了,我独自坐在车上,既兴奋又激动。要知道,这可是我第一次单独乘坐公交车啊!我坐在车上,看着车窗外一掠而过的风景,有种说不出的高兴。过了不久,汽车到站了,妈妈正在车站上等我呢!我一溜烟儿跑下了汽车,扑到了妈妈的怀里,和妈妈准备回家了。走到半路,我朝四周望了望,发现滑板不见了,糟糕,我把滑板落车上了!我很着急,忙对妈妈说:"妈妈,不好啦,我把滑板落公交车上啦!"妈妈一听,也非常急,赶忙和我跑回了车站。在车站,妈妈问我:"你乘的是哪路车呀?""326路。"我沮丧得不得了,坐在路边闷     

看车的老人

接到上海姑妈的电话,说要回来,我就和表哥约好去车站接她。来到车站,我们把车停在车站门口的台阶旁。这时,走过来一位老太太,戴着黄袖章,手里拿着存车牌。不用问,她肯定是来帮我们看车的,不过,要收一毛钱的管理费。她笑嘻嘻地走到我们跟前,刚要递过一个存车牌,我就故意转过脸去,大声说道:“哥,你去看看最后一班车子来了没有,我看车。”嘿!这话还真灵,那老太太听了,只说了一句“孩子,把车子靠边点儿,别影响交通。“说完,便离开了。我一手扶着车把,一手按着坐垫、身子斜靠在车梁上,悠闲地数着过往的车辆:58、59……不自觉地看了看那位老人说也奇怪,这时没人存车,她也不坐不歇息,不停地在车子旁边来回转悠,那神情俨然是一     

战果辉煌的一天

1951年初,我志愿军高射炮兵第六十三师跨过鸭绿江,入朝参战。先是驻在新成川,保卫车站和铁路线;后转至平壤附近的寺洞,保卫大同江大桥;又转至永柔,保卫即将竣工的机场。     

千年古月山 悠悠廊桥梦

事先去庆元县汽车站打听好早上去月山只有7点和11点两班车,我决定乘7点这班。早上6:20就摸黑起来赶到车站。去月山的中巴车上已基本满座。我找到最后一排靠窗的位置放下背包,又赶到车站超市买了一袋面包。原以为车子会准时发车,不想一直拖到7:40才开车,害得我早饭也没吃成。班车一路爬坡驶向     

阳光狂风雨露伴我行(下)

在江西的日子里 1957年7月,我和一批应届毕业的中国留学生在莫斯科车站登上了莫斯科——北京的列车,依依不舍地离开了苏联,又激动地盼望快点回到阔别已久的祖国。由于我学地质,地质部人事部门按预分配方案接待了我,并把我引到地质部南方总局路兆洽总工程师办公室,在进行简短的交谈后,路总通知我已被分配到江西省地质局赣东北地质大     

京张铁路,时光流转100年

到达八达岭车站后,所有的乘客都下了车,我们也跟在去往八达岭长城的游客后面。星巴克与肯德基的出现并不会让我感到惊讶,有了故宫的先例,我倒不反对能在长城的脚下晒晒太阳品味咖啡。一直顺着省道走下坡路,直到游客越来越少,旅行团的大巴车也不见了,我便抄了个近路,爬上了铁道。