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在中国制造到中国创造的历程中,在品牌品质全球化的道路上,中国汽车人还需努力中国第一个拥有汽车的人是谁?是慈禧太后,时间是1900年。但直到1953年,第一汽车制造厂开始破土动工,中国的汽车工业才正式扬帆起航。到2013年,中国汽车工业已经走过了60年的风风雨雨,从无到有、由小变大,成为我国经济和社会发展的支柱产业。汽车也从百姓眼中的奢侈品变成了今天的代步工具。现在,我国汽车年产量1900万辆左右,保有量达到1.25亿辆,已经成为全球最大的汽车消费市场,备受各界关注。潜力巨大的中国汽车业,正不断提供科技进步的动力,不仅改变着中国的产业结构,也改变着中国人的 相似文献
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2011年10月20日,全球顶级奢华品牌捷豹携12款全系车型亮相北京奥林匹克公园。此次捷豹12款新品的隆重登场,再次彰显了捷豹为中国缔造新一轮产品风潮的决心与动力。在发布会现场,捷豹中国执行副总裁柏睿安(MR.Anthony Bradbury)表示:中国即将成为捷豹的第二大市场,12款全系车型即是专为中国市场打造。我们将在追求品牌体验度和客户满意度的理念指引下,带领中国消费者领略奢华汽车的精髓。 相似文献
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随着中国社会的转型,奢侈品消费已渐成风尚。相较之下,德国人对奢侈品却逐渐冷淡和降温。两国迥异的奢侈品消费观引人深思。因此,笔者从跨文化视野出发,以中德女性奢侈品消费者为具体研究对象,对两国女性消费者的消费观与其传统文化价值观的相关性进行分析。 相似文献
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在12月中旬的2003年昌河汽车商务会议上,记者获悉昌河决定于近期全面调整其主销车型零售价,让广大消费者更大获利,此次调价涉及车型包括家用多功能轿车北斗星、单排货车、货柜车、双排货车等。对此,记者采访了昌河汽车负责人。 相似文献
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