中山督师北伐 桂江沉舟作证——孙中山驻节梧州纪实

1998年11月28日,梧州市博物馆组织有关专家到苍梧长发考察,在桂江乌龙滩发现一艘沉船。这是78年前孙中山从广州督师取道梧州北伐时乘坐的轮船。经组织蛙人下水调查,船骸埋在水下7米深的沙泥里。船长约20米,宽4米,为木架结构的轮船(小电船)。梧州市人民政府对这个发现很重视,副市长陈澄波于1998年12月4日,召集有关领导和专家座谈,研究举办《孙中山北伐与梧州学术研讨会》和打捞沉船等有关问题。     

辽阳博物馆藏秦国有铭矛

辽宁省辽阳博物馆藏一件战国有铭文兵器,长14．5、宽3．4厘米,圆筒形銎,骸上一孔,脊隆起,有凸棱,脊两侧有血槽。狭前锋,尖锐。矛体剖面呈菱形。骸中部双面刻篆书铭文,1977年出土于辽宁省辽阳市太子河区喇嘛园。《辽阳博物馆馆藏精品图集》中认为该件铭文兵器为铜矛,一面4字为“口徒杜阳”,一面为“衍”字。     

莫斯科國家歷史博物館展出新展品

塔斯社莫斯科十日電:莫斯科國家历史博物館展出了一批新的、關於原始社會史的展覽品。其中主要的是近年來的考古研究的材料。展覽品中有許多是原始人和動物遺骸的化石、生活用品、     

清代运河漕运剥船建置述论北大核心

运河漕运剥船是专门用于剥挽漕粮的船只。元末明初是漕运剥船制度确立和发展的重要阶段,永乐朝以后北运河沿岸的剥船设置范围逐渐扩大。入清后,因运河水情、通航能力和航行方式不一,漕船每至河道淤浅之处受阻,清廷遂置体积较小、船底平缓、载重较轻的漕运剥船,分载越浅。相较于明代,清代漕运剥船设立的范围和规模更广,清廷在北运河段剥船的基础上,增设其他运河段剥船,以备遇浅起剥。晚清漕粮海运,沙船径直天津,然向来“沙船不入河,河船不放洋”,故北运河段的剥船设置依旧。清代漕运剥船的设立实现了漕粮运转的区域化和资源调配的细分化,体现了清代社会治理与自然环境的密切联系和相互作用。     

北京人不是我们的祖先?

他们是会捕猎、会用火、会制造工具的勤劳、勇敢、智慧祖先,还是卑贱的食骸者与恐怖的食人族?他们是真的子孙满堂、血脉延续至今还是曾遭遇灭顶之灾,早已退出历史舞台?北京人是我们的祖先吗?如果不是,那么他们究竟去了哪里?     

北京人不是我们的祖先?

他们是会捕猎．会用火．会制造工具的勤劳、勇敢、智慧祖先。还是卑贱的食骸者与恐怖的食人族？他们是真的子孙满堂．血脉延续至今还是曾遭遇灭顶之突,早已退出历史舞台？北京人是我们的祖先吗？如果不是,那么他们究竟去了哪里？[编者按]     

李根源四送国殇

“霜冷灵岩路,披麻送国殇。万人争负土,烈骨满山香。”这是著名爱国老人李根源在1932年写的一首题为《奉安东战场阵亡将士忠骸》的五绝。从1932年到1945 年,李根源曾先后四次为英勇牺牲的抗日将士建造英雄冢,披庥送国殇。     

迎亲船 相亲鞋

说起迎亲船,现在的年轻人可能感到新奇陌生。所谓迎亲船,就是江南水乡迎接新娘新郎的花船。 记得小时候,我和孩子们喜欢跟大人去河边看迎亲船,每条迎亲船经过,岸上观看的人都要说些吉利贺喜的话,     

会船啦!会船啦

每到清明节的第二天,天刚蒙蒙亮,溱潼家家户户的老百姓就出门了,他们去参加“会船”。会船是以撑篙为主,每只船上一个家族几十口人。想象一下,一家人撑着船,神情肃穆,衣着朴素,在溱湖上快速地划着。之后,湖面上的船越来越多,大家越划越快,争抢第一。这几乎像是船的大会,顾名“会船”。会船有点像赛龙舟,但绝对不是那回事。龙舟比赛看谁划得快,会船也是同样。但不同的是,之所以比赛谁划得快,是为了去上坟。张家儿子多,船划得快,就能多上几座坟。这是他们最得意的事了,展示他们家的人丁兴旺。     

明清的清江船厂

明成祖永乐（1403—1424）年间,大运河全线重新通航后,需要大量的内河漕船,于是在清江浦办起了全国最大的内河漕船厂。清朝前期因循其旧,从而使清江浦出现历时近400年造船业繁荣盛况,使淮安成为全国最大的内河漕船生产基地,成为全国的漕船制造中心。明代漕船有海船和内河浅船两种,     

漫话盐都“歪尾船”

橹船歪脑壳,五支为一单; 行止如雁行,恰运一载盐。 这是近代文人刘慎知在《富荣场景诗》八首中对“盐船”的生动描述。诗中所说的“歪脑壳船”又被称为“歪屁股船”、“歪尾船”。这种造型奇特,船头、船尾象麻花一样逆向歪扭着的橹船,曾在“川盐”运输中起过重要作用。如今这种“歪尾船”实物早已不复存在,所幸的是自贡市盐业历史博物馆还收藏着一条按实体比例缩小的“歪尾船”模型。从这比例得当,做工精巧的橹船我们可以看到劳动人民的智慧和高超的造船技艺。     

“飞虎队”英灵踏上回乡路

1996年10月2日,广西兴安县华江瑶乡两位农民偶而发现了一架二战时期的“飞虎队”机骸和飞行员遗骸。是年11月14日,江泽民主席在菲律宾亲自向美国克林顿总统通报了此事。消息传到大洋彼岸后,美国人民都非党感谢这个通报。首先是美国的“飞虎协会”老队员无不振奋,纷纷勾起他     

船舶工业志(篇目)

概述第一章　造　船　第一节　民用船舶　　　木质船　　　　独木舟　　　　木帆船　　　　木驳船　　　　木质机动船　　　钢质船　　　　拖轮　　　　渡轮　　　　工程 (工作 )船　　　　驳船　　　　交通船　　　　旅游船　　　　客货船　　　　货轮　　　　油轮　　　　渔船　　　　船坞　　　　供水船　　　　水上水厂一体化船　第二节　军用船舶　　　战斗舰艇　　　　鱼雷快艇　　　　高速护卫艇　　　军辅船　　　　丙型交通艇　　　　小型登陆艇　　　　扫海测量船　　　　声跟踪辅助工作船　　　　双体气垫交通艇　　　武警、边防…     

关于川渝地区船棺葬的族属问题

本根据成都平原和重庆地区葬具的发展线索,认为船棺葬为蜀人的固有葬俗,巴县冬笋坝和昭化宝轮院的船棺葬是受蜀化影响的结果。巴人本来无船棺葬的习俗。     

南宋船澳考

明末清初以来,由于人们不知道南宋海丰有“船澳（军船活）”这个地名。因此,在一些方志学家、史地学家所撰的文章中将文天祥的驻军港“船澳”,误以为是归善境内的“船澳”而加以记载,造成以谬传谬,误导世人。如清《归善县志》载：“船澳,在上下淮都海滨,     

FOB卖方在无船承运人欺诈中的利益保护

在FOB货物运输中,卖方往往利用无船承运人提单进行货物欺诈,使的卖方钱货两空。分析无船承运人制度,理清无船承运人在FOB贸易中的法律关系,加强对FOB卖方的保护成为本文研究的重点。     

甲午战争后中法双方对整顿福州船政局观点的阐述与探讨

福州船政局是中国最早的一批官办企业,在中国近代工业和军事等方面占有重要地位,后期由于经费不足逐渐衰败。法国各大档案馆和图书馆内珍藏了大量关于福州船政局的资料。这些材料提示了处于甲午战争后、维新变法前的1896年这一时间节点上,中法两方就如何重新整顿船政局的问题进行了合作谈判,完善了整顿船政局的历史信息。虽然重新整顿船政局的计划最终以失政告终,但是中法合作促进了船厂建设和新型人才培养,对船政局乃至清政府腐朽落后的制度和观念起到了冲击作用。     

战国秦汉时期巴蜀丧葬习俗——船棺葬及其民俗文化内涵

船棺葬是战国秦汉间巴蜀地区流行的一种丧葬习俗。本文运用民俗学和文化人类学相结合的方法 ,从船棺葬的发现与地理分布、船棺葬与巴蜀先民生产与生活的关系、船棺葬的特点及其民俗文化内涵等三个方面 ,探讨这一古老的丧葬习俗形成的原因 ,以及它所蕴藏的民俗文化内涵。指出巴蜀船棺葬的产生 ,既是巴蜀先民受到本民族“送魂”意识支配下的产物 ,同时又与古代巴蜀先民的生产活动与生活习俗有着密切的联系。     

秦淮河畔话美食

南京秦淮船宴里的船菜被许多人津津乐道。说到它的起源,早在春秋时期吴王阖闾就曾船行江上,举行宴饮。古代宫廷、官府和民间均有船宴。它是＂食＂与＂游＂的结合,既大饱口福又一饱眼福耳福的一种宴席形式,十分注重美景、美味、美声、美趣等氛围的综合,品尝起来别有一番佳趣。民国年间秦淮河上的游船,总称秦淮画舫。有大、中、小三种不同的型号。大船称大边杆,是上下两层的楼船。船舱内可同时摆开两桌酒席,船尾另挂一只烹调船菜的伙食船。中号船称中边杆,船舱内也可摆一桌酒席。小船称为小边杆,不设酒席。只是供人观赏游览。河上还有专门接送客人的小划子．称为小局班船。夜晚,灯光闪烁,大船在水上荡漾．小局班船在各船之间来回穿梭．接送客人、歌女与琴师,从一只船唱到另一只船．有时一晚能往返三四艘船．为游客们“对酒当歌”助兴。     

《周易》与明代沿海卫所城堡建设

明初,日本国那些带着杀人、劫财、强盗习性的武士、浪人、流氓、奸商频频流却我滨海郡县。其焚烧庐舍,掳掠女子财帛。延袤千里,咸遭荼毒,许多地方甚至“积骸如陵、流血成川,城野萧条,过者陨涕。”明太祖朱元璋为了维护国家安全,社会稳定,开始在沿海建立了一批卫所城堡,抗御倭寇侵犯。