营救苏联飞行员的前前后后

1938年夏,保卫武汉的战斗已揭开序幕。当战斗尚在遥远的外围地区进行时,武汉上空继"二一八"、"四二九"、"五三一"3次空战大捷之后,又一次发生了激烈的战斗——"八三"空战。我国空军部队在苏联空军志愿队的配合和支援下,一举击     

新蔡县农民救护苏联飞行员见闻

我叫郑敬塘,祖籍新蔡县练村镇贾楼村,今年70岁了。俺庄降落飞机那年,我才16岁,还在上学。记得那天是个大晴天,适逢农历三月十三麻里店（今属淮滨县,与贾楼村毗邻）会的前两天。     

李宗仁与中美歼击机联队的故事

抗战期间,为了帮助中国人民抗日,由美国空军飞行员陈纳德在美国招募了一批飞行员,于1941年8月1日,在昆明正式成立了“中国空军美国志愿队”。成立之初有三个中队。1941年12月太平洋战争爆发后,由于美国正式对日本宣战,美国将“中国空军美国志愿队”改编成“美军空军驻华特遣队”,     

抗日英烈中的苏联援华飞行员

民政部近期公布的在抗日战争中为国捐躯的300名著名抗日英烈和英雄群体名录中,有2名前苏联飞行员的名字格外引人注目,他们就是苏联援华航空志愿队成员马尔克·马尔琴科夫和格里戈里·库里申科。     

1938年营救苏联飞行员追忆

1938年夏,保卫武汉的战斗已揭开序幕。当战斗尚在遥远的外围地区进行时,武汉上空继“二·一八”、“四·二九”、“五·三一”三次空战大捷之后,又一次发生了激烈的战斗——“八·三”空战。中国空军部队在苏联空军志愿军的配合和支援下,一举击落敌机12架,打得日寇空中飞贼晕头转向,铩羽而归。就在这次空战的同一天,在赣东弋阳地区发生了群众自发营救苏联飞行员的动人事件。现根据记忆所及,将当时的情况记述如下。     

抗战初期苏联的援华飞行员及飞机

在抗战初期,在英、美等围对中日战争还采取中立立场的时候,苏联是第一个援助中国抗日的国家。整个抗日战争时期,苏联援华的飞机有1000多架,空军志愿队有2000余人。在多次空战、轰炸中,苏联志愿航空队击沉日本兵舰十几艘,击落、击伤敌机986架,沉重打击了侵略者的气焰,为中国的抗日战争作出了巨大贡献。     

卧式飞行员

“美国空军飞行员发现。附在这张拍摄于1949年的照片旁的文字说道,趴着对飞机控制台进行操作要更安全、更舒适。”“照片中展示的是由空军器材司令部航空医学实验室研发的卧式飞行员操控台。采取俯卧姿势的座位可以降低飞行员在长途飞行期间的疲劳感,同时让飞行员可以承受更大的重力而不用担心昏厥。”     

红军第一位飞行员龙文光

中国航空博物馆从1989年11月11日建成以来,已收藏展出了110多种型号的270多架飞机,有毛泽东原座机的苏制伊尔-14M型运输机;有曾播撒周总理骨灰的国产运-5型7225号飞机;其中有一架形似蜻蜓的“列宁号”飞机（1：1比例复制品）样式特别“老气横秋”。这架飞机旁边的字告诉我们：在距今69年前,即1933年8月9日,在湖北武昌的威泉台,中国军队建军史上第一个飞行员——中国工农红军战士龙光,被国民党当局以“带机投匪”罪判处死刑,时年仅34岁。     

一位王牌飞行员的曲折人生

2005年9月3日,中国人民抗日战争暨世界反法西斯战争胜利60周年之际,隆重的纪念大会在北京人民大会堂举行。党和国家领导人胡锦涛、吴邦国、温家宝、贾庆林等出席会议并在主席台上就座。还有一位满头白发、穿着朴素     

一个日本飞行员的中国情结

筒井重雄原名叫木暮重雄,1920年出生在日本本州岛群马县吾妻郡大田村一个贫穷的农民家庭。和日军中绝大多数的士兵一样,为了摆脱贫困和给家里减轻负担,在日本政府的宣传鼓动下,于1940年9月报名参了军。     

碧血蓝天写青史——中、苏、美航空战士在广西抗日记述

今年是世界反法西斯战争胜利60周年暨中国人民抗日战争胜利60周年,60多年前,德、日、意法西斯毒焰弥漫全球,日本强盗铁蹄横行亚洲,蹂躏中国。我国和苏联、美国等国联合抗击日本法西斯,留下了许多可歌可泣的英雄事迹。本仅回顾当年中、苏、美三国航空战士在广西英勇打击日本侵略的历史片段,以表达对牺牲了的和至今仍健在的空中英雄们的纪念与崇敬之情。     

与日机厮杀在武汉的上空

也许,年过七旬的老武汉还依稀地记得,当年中国空军与日机在武汉上空激战的场面。自1938年1月起,日本侵略就将武汉作为空袭重点,派遣大批飞机轮番轰炸。为保卫武汉空防,中国空军在前苏联的支援下与日本空军在武汉及其附近空域进行了多次激烈交战。其中规模最大的有4次,即“二一八”、“四二九”、“五三一”、“八三”4次战斗。这4次战斗共击落日机61架,击毙、俘擒日军飞行员达数十人。中国空军与前苏联空军志愿军一起用血肉之躯谱写了中国空军史上辉煌的一页。战争的硝烟已散尽,但日本军国主义的行径并未绝迹,本作吴鼎臣以亲身经历记述了“二一八”、“四二九”两次空战的实况,作用血与火的事实告诫我们：历史不能忘记。吴鼎臣,1915年出生于苏北涟水马行集滩庄。1933年从“中央航空学校”毕业,后参加了国民党空军,经历了抗日战争中在武汉发生的两次与日机的空战。解放后,曾受到一段不平等的待遇,后平反,现为市民革成员。     

从苏联教训看中国特色社会主义道路的探索

苏联解体至今已有21年的历史,作为世界上第一个社会主义国家,从它诞生之日起便处在帝国主义的包围当中,面对当时如此复杂的国际国内环境,苏联曾经在国际事务中也是唯一能与美国相抗衡的超级大国,却在1991遭遇了解体的命运。回顾与总结苏联发展道路中的教训,再结合中国自己的特色,在当今时代背景下,我们才能更好地发展中国特色社会主义,建设社会主义的辉煌。     

浅析解放战争时期苏联与东北铁路的关系

解放战争时期的东北铁路是国共东北之争的重要资源,苏联对东北铁路的影响甚大,很大程度上帮助中共修复了东北铁路,虽然有为了自身利益的目的,但也在一定程度上决定了东北铁路的归属权。     

苏联卫国战争中的中国飞行员

正唐铎(1904—1983),湖南益阳人,早年参加留法勤工俭学运动,1925年奉派到苏联学习,此后在苏联空军工作战斗了28个春秋。1953年回国,1955年被授予少将军衔。1921年10月13日,在法国留学的唐铎被当局以"过激分子""从事布尔什维克活动"的罪名,强行遣送回国。回国之后,唐铎辗转来到广州找到同乡谭延闿,表达了要学习飞行技术的决心。谭便写了一封信,将唐铎介绍给孙中山大元帅府航空局局长杨仙逸。就这样,唐铎成为飞行学校第一期10名学员     

接待美机失事飞行员

民国三十三年(1944年)秋,某日午后3时许,歙县溪头小学上空忽飞机轰鸣,声声噪耳。余等急登校园高处眺之,只见一架飞机摇摆盘旋,似不驭之野马乱蹶,越旋越低,飞行员头部与飞机上星条标志清晰入目。余等惊呼：“此乃美国飞机也!”愕然问,飞机头忽一歪,疾朝距溪头数里外的西坡方向撞     

苏联在华专家的待遇之争

半个世纪前,曾经有一大批苏联专家活跃在中国社会主义建设的各条战线上。苏联专家在中国的待遇怎样呢？围绕这个问题中苏之间曾出现过怎样的外交风波？笔者从外交部最新解密的文件中发现了很多详细的材料。     

一九四五年至一九四九年的美苏国共关系

抗日战争结束前后 ,围绕中国政局的发展 ,在美苏国共三国四方之间形成了独特复杂的互动关系 ,深刻地影响着中国政局的演变 ,包括国共和谈、全面内战爆发、中共取得全国政权及其对外政策的制定等等。美苏国共关系的每一次变动 ,都严重地冲击着东亚的国际形势 ,并对塑造战后东亚国际格局产生了至关重要的影响     

彭德怀与苏联军事顾问

新中国建立后即聘用苏联顾问帮助中国人民解放军组建海军、空军。20世纪50年代,中国军事系统中随处可见苏联军事顾问的身影。如何对待这些顾问,不但关乎中苏友好,而且还是一个"如何学习苏联"的政治问题。1952年7月,彭德怀以军委副主席的身份兼任总参谋长,主持军委日常工作。他上任伊始,就遇到如何正确对待苏联顾问的问题:"学不学"、"怎样学"、"学什么"。对此,他提出了"刻苦虚心学习",又"要破除迷信",让苏联顾问在中国国防建设中的作用得到充分发挥……