马六甲海峡 暗潮汹涌的黑色通道

马六甲海峡自古就是东西贸易的交通枢纽。数百年来,这片地域的统治者不断更迭,而海盗却并未与流逝的岁月一同远离。在复杂的文化、政治和社会背景下,被称为"拉奴"的21世纪海盗正在这一海域大肆猖獗,倚仗他们的"黄金分割法"在周旋中生存。     

海盗，大航海时代的传奇

二十一世纪的今天,中世纪神学殿堂的废墟上正在崛起新的大厦,海盗犯罪活动在新的时代也被赋予了新的意义——恐怖主义。在全球反恐的呼声中,我们往往将目光聚焦在陆上,拉登、猛虎组织成为人们的眼中钉;而在拥有陆地面积近三倍的海洋上,海盗仍在默默活动。国际海洋组织公布了一组近年来船只被袭事件的数据;1997年：253起;1999年：285起;2000年：469起,2003年,被海盗杀死的船员总人数要比2002年多上一倍。海盗不再是那些身着皮甲的伽太基人或是头顶角盔的维京生番。今天的海盗已不复大航海时代的魅力。越大的不同,越大的吸引。那个时代海盗的世界又是怎样的时间、地点、人物,怎样的情景?     

索马里大海盗宣布“退休”

“在从事海盗活动8年后,我决定退出。今后我不会卷入（海盗）团体的活动。我一直在鼓励许多同行退出海盗活动,他们已经这么做了。”     

纸上军事：被海盗劫持后该怎么办？

近日,在西非海岸,一名中国籍船长为了掩护船员被海盗杀害。据媒体报道,船长是在掩护船员进入安全舱的时候遭枪击致死。自索马里海盗问题变成严重的国际安全问题之后,各国开始专门研发防海盗安全设备。其中,防海盗安全舱便是一种非常实用的装备。其工作原理是：一旦发生海盗袭击事件,船员迅速进入安全舱,以免被海盗劫持。由于操作巨型船只需要非常专业的训练和团队配合,如果海盗没能抓获船员,则往往无法自行操船。     

被海盗劫持后该怎么办?

近日,在西非海岸,一名中国籍船长为了掩护船员被海盗杀害。据媒体报道,船长是在掩护船员进入安全舱的时候遭枪击致死。自索马里海盗问题变成严重的国际安全问题之后,各国开始专门研发防海盗安全设备。其中,防海盗安全舱便是一     

浮沉于善恶之间的中国海盗

当索马里海盗猖獗时,很少有人想起在中国广阔的海疆上,也曾活跃着不少海盗,其参加人数之多,活动规模之大,堪称一大历史奇观。然而,中国历史上的海盗到底是一群什么样的人,他们是如何生活与行事的,却鲜为人知。当我们穿越时空的隧道,去体验海上曾经的惊心动魄与刀光剑影时会发现,中国海盗有其独特性。     

南海华人海上武装与越南西山农民起义

18世纪末到19世纪初,在浩瀚的南中国海,常有不少华人海上武装船只出没,对清朝的海疆事务与中印半岛的政局,产生了重要影响。这就是所谓的“海盗”问题。当时,被总称为“海盗”的人,大体上有三种类型:一种是在封建统治阶级的剥削压迫下,冒死突破“海禁”、出洋谋生的贫苦人民。另一种是反抗清朝统治的武装力量,即顺康时期以“反清复明”为宗旨的“亡明文武”和各种参加反清斗     

晚清海盗述论——以《申报》为中心

本文利用《申报》资料,勾勒晚清海盗的基本情况,以期丰富与深化中国近代社会史的研究。晚清时段各地均有海盗出没,他们横行海上,杀人越货,绑票勒赎,有时还上岸抢劫,对抗官兵,导致商旅裹足,外国插手,对社会经济造成严重危害。官府与民间分别采取各种对策以应对,收到了一定的效果,但根治海盗依旧任重道远。     

《十月围城》的前世今生

影片的动人之处,在于它没有生硬地描画一帮仁人志士,他们只是在乱世中临时被凑到一起,他们参与革命的目的并不纯粹,很多人被裹挟进来:有的是为了爱情,有的是为了友情,有的甚至不知道为什么     

试析中世纪维京人海外扩张衰落的原因

<正>公元8世纪到11世纪,北欧维京人开始不断侵扰和殖民欧洲沿海,足迹遍及欧亚非大陆,甚至北极和美洲。海盗活动破坏了被侵略地区的生产和生活,并奴役压迫殖民地区;但维京人的扩张同时加强了欧陆内部甚至各大洲间的有机联系,促进了中世纪欧洲商贸的复兴,并且对欧陆的政治格局和社会生活产生了深远影响。