LAND PRICES IN ESSEX COUNTY, ONTARIO 1798 TO 1852

This paper examines land prices in Essex County, Ontario, for the period to 1825 and from 1826 to 1852 in terms of overall accessibility to market and the physical environment. The prime source material was the Abstract Index to Deeds , and data drawn from this source were used in a series of multiple regression analyses. The results confirm the importance of accessibility. However, the physical environment did not affect land prices significantly. The article concludes by considering future refinements of the analysis.
L'article examine les prix des terres dans le comté d'Essex, Ontario pour la période jusqu'à 1825 et de 1826 à 1852 en ce qui concerne I'accessibilité générale, I'accessibilité au marché et I'environnement physique. La source principale de la recherche était l' Abstract Index to Deeds et les données de éette source étaient utilisées dans des regressions multiples. Les résultats affirment l'importance de l'accessibilité. Pourtant, l'environnement physique n'a pas eu une influence significantive sur les prix des terres. L'article se termine en considérant des ragginements futurs pour l'analyse.     

La mise en forme d'un pôle de haute technologie en proche banlieue: d'un aménagement fonctionnaliste à un urbanisme de créneau.Le cas de Saint-Laurent dans la région métropolitaine de Montréal

De nouvelles formes de développement sont privilégiées dans certains espaces de la proche banlieue des principales métropoles canadiennes. Cette évolution est liée à la maturation de ces espaces sur le plan économique. Par l'étude d'un cas représentatif de cette maturation économique à l'échelle métropolitaine de Montréal, l'arrondissement de Saint-Laurent, nous mettons en valeur l'évolution des stratégies d'aménagement des acteurs du développement pour les deux principales phases de développement du territoire (1950–1980 et 1980–2000). Nous relions l'évolution sur le plan économique du cas étudié et les stratégies d'aménagement des acteurs du développement en nous référant à la thèse de la régulation. Par une méthode de collecte de données de type qualitatif basée sur une analyse documentaire et l'usage d'entretiens avec les acteurs du développement (du secteur privé et municipal), nous comparons les pratiques d'aménagement pour les deux périodes étudiées. En faisant appel à la distinction entre le fordisme et le post-fordisme pour caractériser la maturation économique, nous concluons que l'évolution sur le plan morphologique du territoire est marquée par le passage d'un aménagement fonctionnaliste à un urbanisme de créneau.     

REGIONAL LABOUR MARKET ADJUSTMENTS IN A PERIOD OF STRUCTURAL TRANSFORMATION: AN ASSESSMENT OF THE CANADIAN CASE

A new geography has been produced in Canada's regional labour markets by the recent phase of economic transformation. This transformation is associated with the selective move from mass production to various forms of flexible production, and by the progressive integration of Canada into the global economy. This article identifies five key characteristics that have been collectively shaped by this economic transformation. These are: the segmentation of labour markets; their bifurcation with more good and bad jobs and fewer intermediate jobs; their new forms of cyclicality; their effects on labour supply changes; and the special case of labour markets in single-industry resource communities. In toto they form part of a distinctive Canadian regime of accumulation association with the new staple economy.
Actuellement suite aux mutations économiques, une nouvelle géographie des marchés du travail au Canada se met en place. Les mutations sont associées au changement de la fabrication en série à diverses formules de production plus flexibles et par I'intégration progressive du Canada dans I'économie mondiale. Cet article identifie cinq caractéristiques principales qui ont été façonnées par la transformation économique à savoir la segmentation du travail; leur division avec de bons et de mauvais emplois et la diminution des emplois intermédiaires; leurs nouvelles formes de périodicité; leurs effets sur le changement dans I'offre des emplois, et le cas spécial des marchés du travail dans les villes mono-industrielles specialisées dans la production des ressources. Dans I'ensemble ces traits font partie d'un régime d'accumulation qui est nettement canadien et qui s'associe avec la nouvelle économie des denrées.     

REGIONAL TRAJECTORIES OF TECHNOLOGICAL CHANGE IN CANADIAN MANUFACTURING

Techniques of production were measured for 18 manufacturing industries across 6 regions of Canada between 1961 and 1988. In any given year, production technology, measured by a pair of capital and labour input coefficients, varies markedly over space. The relative positions of regions in a two-dimensional technology-space appears consistent across industries. With industry-mix effects removed, multivariate analysis of variance confirms that regional differences in production techniques are significant. Further investigation reveals that spatial variations in techniques of production persist over time. These findings support the claims of evolutionary theorists, demonstrating that in Canadian manufacturing industries regions tend to move along distinct trajectories of technological change.
On a mesuré les techniques de production dans 18 industries manufacturières de 6 régions du Canada au cours de la période 1961-88. La technologie de production, mesurée par deux coefficients des entrées du capital et du travail, diffère considérablement d'une région à l'autre à une année donnée. Les positions relatives des régions par rapport aux deux dimensions espace-technologie se maintiennent dans toutes les industries. Si on écarte les effets de la composition industrielle, l'analyse de variance à plusieurs variables démontre qu'il existe d'importantes différences régionales en techniques de production. L'analyse complémentaire révèle que les variations spatiales des techniques de production persistent à travers le temps. Ces résultats confirment la position des théoriciens évolutionnistes à l'effet que dans les industries manufacturières canadiennes, les régions ont tendance à suivre des trajectoires distinctes de changements technologiques.     

INNER-CITY REAL ESTATE ACTIVITY IN MONTREAL: INSTITUTIONAL CHARACTERISTICS OF DECLINE

Inner-city housing decline is reviewed in terms of neo-classical and Marxist theory. The latter is tested in two empirical studies. First, housing transactions in an inner-city district of Montreal are compared with the city as a whole for 1966-1974. Second, three contrasting sub-markets are compared with respect to mortgage arrangements and property tax for the years 1966 and 1974. It is concluded that Marxist theory provides a valuable interpretation of inner-city decline which is complementary to neo-classical analysis. However, the variables explored give only partial insight into the Marxist perspective.
Les raisons pour la détérioration du marché immobilier des quartiers populaires sont considérées des points de vue néo-classique et marxiste. La théorie marxiste est vérifiée en deux analyses empiriques. d'abordabord il y a un examen des transactions dans le secteur de l'habitation d'abordun quartier populaire de Montréal par rapport aux transactions dans le reste de la ville pendant les années 1966-1974. Deuxièmement, les hypothèques et la taxe foncière sont compareées dans trois sous-marchés en 1966 et en 1974. l'étude conclut que la théorie marxiste ajoute un aperçu complémentaire à l'analyse néoclassique dans l'explication du déclin des quartiers populaires. Toutefois les variables utilisées dans cette étude ne donnent qu'une connaissance partielle de la perspective marxiste.     

SEPARATION AND SPECIALIZATION OF LAND USES IN CITYPORT WATERFRONTS: THE CASES OF SAINT JOHN AND HALIFAX

The paper postulates that there has been a movement of port functions away from the city centre that has allowed that area to take on an urban orientation; thus separate and specialized areas of port activity and urban activity have developed in cityport waterfronts. The waterfronts of Saint John and Halifax for the period 1875–1978 are studied to illustrate the concept of separation and specialization of land uses. Reasons suggested for such developments relate to technological changes in transportation and cargo-handling and the declining dependency between the port and city.
La communication postule que les fonctions du port se sont éloignées du centre de la ville, ce qui a permis à la région de s'urbaniser; de ce fait, les activités portuaires et les aetivités urbaines des quais de ces villes-ports ont subi un développement propre et spécialisé. On a étudié le développement des quais des villes de Saint-Jean et d'Halifax pendant la période allant de 1875 à 1978, afin d'illustrer le concept de division et de spécialisation dans l'utilisation des différentes zones. Nous proposons que les raisons de ce type de développement sont basées sur les changements technologiques survenus dans le domaine du transport et de la manutention des marchandises, ainsi que sur la diminution de la dépendance entre le port et la ville.     

VARIATIONS IN EMPLOYMENT AND NON-EMPLOYMENT INCOME IN CANADIAN CITIES AS INDICATORS OF ECONOMIC BASE DIFFERENCES

The use of personal income sources instead of labour force as an indicator of urban economic base differences offers another perspective on the character of cities. This analysis discovered that cities were becoming less dependent on income from employment, thereby downgrading the effectiveness of labour force as an economic base indicator, and more dependent on income from investments and pensions. Significant variations in income sources were revealed both by region and by size of city. In general, the smaller the city, the higher the proportion of income from pension-government sources, and the larger the city, the higher the proportion from investments.
L'utilisation des sources de revenu personnel au lieu de celles de la main-d'oeuvre comme indicateur des differences de base économique urbaine offre une autre perspective sur le caractere des villes. I1 a étéétabli que les villes deviennent de moins en moins dependantes des revenus provenant des emplois, déclassant ainsi I'efficacité de la main-d'oeuvre en tant qu'indicateur de base econornique, et de plus en plus dbpendantes des revenus provenant d'investissements et de pensions. Des variations significatives ont été mises en évidence dans les sources de revenu par rapport à la région et à la taille d'une ville. En règle générale, plus la ville est petite plus la proportion du revenu provenant des pensions du gouvernement est élevée, et plus la ville estgrandeplus la proportion du revenu provenant d'investissements est élevée.     

La mesure des variations territoriales du bien-être de la population vieillissante de l'Outaouais, entre caractères objectifs et évaluations subjectives

La question de la mesure du bien-être a ceci d'intéressant qu'elle oblige les géographes à pousser leur réflexion sur les modalités de l'interconnexion entre données objectives et données subjectives. Malgré le regain d'intérêt pour le concept sur la scène publique, peu d'efforts systématiques ont cependant été entrepris dans cette perspective. Notre article vise à pallier cette lacune en comparant une mesure objective de la qualité de vie de la population vieillissante de l'Outaouais (Québec) avec des données sur son bien-être obtenues par voie d'enquête. Le capital résidentiel, le capital social et le capital humain sont les trois grands facteurs du bien-être qui ont retenu l'attention. L'effet de milieu sur la relation du bien-être objectif au bien-être subjectif a été un important fil conducteur de la recherche. L'étude montre que, si les deux ensembles de mesures convergent assez bien, elles ne se superposent pas entièrement. Les mesures objectives de la contribution de l'environnement social au bien-être traduisent mal les satisfactions telles que révélées par l'enquête qui illustrent par ailleurs le besoin de tenir compte du sexe, du revenu et de la scolarité dans le bien-être perçu.     

IDLE LAND IN GRENADA: A REVIEW OF ITS CAUSES AND THE PRG'S APPROACH TO REDUCING THE PROBLEM

A chronic feature of Caribbean agriculture is the extent to which potential arable land lies idle. Some of this region's densely populated islands have more than one-third of their farmland in such a condition. Yet their populations have relied increasingly upon imported food for sustenance. During the 1970s this paradoxical situation was exemplified by Grenada, where possibly as much as 45 per cent of its farmland lay abandoned and imported food accounted for one-third of the national import bill. This paper first surveys the underlying factors accounting for idle land in this nation and then outlines the programs pursued by the People's Revolutionary Government (PRG) to reduce waste of this basic resource and, thereby, to effect a more stable economy.
Dans la scène agraire caraibe on trouve constamment des terres dormantes qui pourraient ětre cultivées. Quelques les, des plus fortement peuplées de la région, ont plus du tiers de leurs terres ambles dans une telle condition. Toutefois, leurs habitants se fient de plus en plus sur la nourriture importée pour se soutenir. Cette situation paradoxale s'illustre par la Grenade, des années soixante-dix, où jusqu'a 45 pour-cent du terroir aurait été abandonné, en méme que la nourriture importée se payait du tiers du budget disponible pour défrayer toutes les importations requises dans ľle. Cette communication souligne ďabord les facteurs qui ont Créé cette situation en Grenade, et présente ensuite les grandes lignes des programmes adoptés, par le gouvernement révolutionnaire du peuple, pour couiger cette situation et pour diriger ľle vers une économie plus stable qu'au paravant.     

HOMO ECONOMICUS, PHYSICAL METAPHORS, and UNIVERSAL MODELS IN ECONOMIC GEOGRAPHY

This paper argues that economic geography's assumption of economic rationality is misleading on two grounds: first, it applies an inappropriate physical metaphor to the human world; second, it is a universal model: it assumes an invariable relationship between the model and the thing modelled. In contrast, it is argued here that a more useful approach to studying spatial economic behaviour and the geographer's models of it is to begin with the local context in which each is embedded . Two types of local models are discussed: of investigatees and of modellers .
Le rationalisme économique qui est à la base de la géographic économique mène à des erreurs pour deux raisons: en premier lieu il constitue un exemple d'application à l'humain d'une métaphore physique impropre; en second lieu il est l'exemple d'un modèle universel - un modèle qui implique un rapport invariable entre le modèle lui-même et ce à quoi on l'applique. L'auteur cherche à prouver, qu'au contraire il est plus utile d'aborder l'étude des comportements spatioéconomiques, de même que celle des modèles appliqués par le géographe à ces comportements, en commençant par les lieux dans lesquels les uns et les autres sont enchassés. Deux types de ce qu'on appelle 'modèles locaux' sont abordés: le 'modèle local' des sujets de l'investigation, et celui du spécialiste qui applique le 'modèle local.'     

IN THE STEPS OF 'GENTEEL LADIES': WOMEN TOURISTS IN THE CANADIAN ROCKIES, 1885-1939

In most accounts of tourism in the Canadian Rockies, women have been neglected. Correspondingly, there have been few attempts to integrate research on tourism history with recent perspectives from social-cultural geography. Travel narratives and related ephemera are used to highlight selected women's roles in early mountain tourism. Considering how touristic experiences were contrasted with nontourist social practices, via dress and notions of 'appropriate' female behaviour, interrelationships between tourism, culture, and society are also proposed. Gender constructs may influence touristic meanings and values. It is thus essential to further scrutinize these frameworks.
Dans la plupart des récits traitant du tourisme dans les montagnes Rocheuses, les femmes ont été quelque peu négligées. Pareillement, rares sont les tentatives ďintégration de la recherche sur ľhistoire du tourisme et des perspectives récentes issues de la géographie socio-culturelle. Les récits de voyage et bagatelles du genre servent à accentuer les rles de quelques héroïnes dans les débuts du tourisme de montagne. Les expériences touristiques étant en contraste avec les pratiques sociales non touristiques - le code relatif à la tenue vestimentaire et au comportement féminin « de bon aloi >> notamment, les relations réciproques entre le tourisme, la culture et la société sont également proposées. Les construits liés au sexe pourraient influer sur les significations et les valeurs touristiques. Il est done essentiel de poursuivre ľanalyse de ces structures.     

SOCIAL UPGRADING IN SIX CANADIAN INNER CITIES

This paper examines social upgrading in the inner neighbourhoods of six major Canadian cities between 1971 and 1981. The extent of social status change is assessed, and hypotheses are considered to account for neighbourhoods likely to experience social upgrading. Maps of status change are discussed and suggest further general principles. These are assessed in a correlation analysis where the dependent variable is an index of social status change for each inner city tract. Most of the independent variables show significant associations; the most consistent correlation is with proximity to an existing elite area. Implications of these findings for models of neighbourhood transition are considered.
Cet article examine le phénomène du renouveau social à I'intérieur des secteurs d'habitation de six grandes villes canadiennes entre 1971 et 1981. Le changement de statut social fait I'objet d'une évaluation dans son étendue, et des hypothèses sont formulées pour rendre compte des quartiers qui ont de grandes chances de connaître un phénomène de renouveau social. La carto-graphie des changements de statut social permet de dé-gagerde nouveaux éléments d'explication. La vérification des hypothèses est faite au moyen d'une analyse corrélative où la variable dépendante est un in-dice du changement de statut social survenu en chaque division des secteurs couverts. La plupart des variables indépendantes montrent des associations significatives; la corrélation la plus marquée a rapport à la proximité d'un secteur où réside l'élite. La signification de ces ré-sultats pour la formulation de modéles de quartiers en transition retient notre attention.     

Typologie et vitalité des communautés francophones minoritaires au Canada

La vitalité des communautés francophones minoritaires du Canada, souvent expliquée par les conjonctures démographique et institutionnelle et par le contexte politico-juridique, souffre encore d'une relative rareté de travaux empiriques illustrant l'action de ces facteurs à l'échelle des communautés. Cette rareté n'a pas permis jusqu'à maintenant d'élaborer une véritable analyse de l'effet de milieu sur la vitalité communautaire des minorités francophones. Notre étude se propose de mieux caractériser la présence francophone dans l'espace canadien hors Québec et, ce faisant, les milieux dans lesquels se construit la vie française au pays. Elle se fonde sur l'idée que la présence francophone, caractérisant un lieu donné, profite également d'un contexte plus large dont les ressources ne peuvent faire autrement que de rejaillir sur la communauté locale. À l'idée de présence localisée , nous ajoutons l'idée de présence contextualisée pour mieux faire le lien entre présence et vitalité communautaire. Une méthode originale est présentée ici qui permet de mettre en application cette complémentarité entre ces deux types de présence. Prenant la forme d'une typologie des milieux francophones minoritaires, elle fournit un nouvel éclairage sur la situation des populations francophones du Canada. Une analyse exploratoire des comportements linguistiques de ces populations selon les milieux issus de la typologie montre qu'une telle approche est susceptible d'ouvrir la voie à une meilleure appréhension de la vitalité communautaire en milieu minoritaire.     

A MODEL OF COALFIELD DEVELOPMENT: SIX STAGES EXEMPLIFIED BY THE SYDNEY FIELD

A six-stage model of coalfield development is presented. It portrays the typical or natural sequence of coal exploitation, which primarily takes place underground, and illustrates the sequence of transport and settlement development on the surface. Stages in the model relate to the exploitation of increasingly remote reserves, a process governed by changing mining technologies. While the model is presented for a simple plain, variants for coastal fields and fields with indented topography are introduced. The Sydney coalfield of Cape Breton demonstrates the utility of the model in providing an explanatory framework for an otherwise complex and confusing chain of events.
On présente un modèle, de six étapes, du développement d' un bassin houiller. Le modéle démontre la séquence typique ou naturelle de l' exploitation du charbon, qui s'effectue principalement sous terre, et illustre aussi les développementssur la surface dans le transport et dans l' urbanisation. Les étapes dans le modèle sont reliées à l' exploitation de reserves qui sont de plus en plus éloignbes, et qui s'exploitent grâce aux changements dans la technologie miniere. Le modèle présente le cas d' une surface uniforme, mais fait également part de certaines variantes se rapportant à des bassins côtiers et à des bassins situés en terrain accidenté. Le bassin houiller de Sydney, au Cap Breton, démontre l' utilityé de ce modéle, en présentant un cadre explicatif d' une série d' événements qui seraient par ailleurs complexes et confus.     

SEASONAL and ANNUAL VARIATIONS IN ICE COVER IN BAFFIN BAY and NORTHERN DAVIS STRAIT

The sea ice cover in Baffin Bay and northern Davis Strait is at a maximum in March and at a minimum in September. It depletes rapidly in July and August and grows rapidly during October and November. More annual variations were noticed during periods of ice cover depletion than during ice cover growth periods. The paper presents a sea ice forecast model which is based on annual ice cover depletion and growth data 1968-79 and which should be useful for planning navigation and drilling operations.
Le couvert de glace dans la baie de Baffin et le nord du détroit de Davis atteint son maximum en mars et est réduit à son minimum en septembre. II régresse rapidement en juillet et en aot et crot rapidement en octobre et en novembre. Plus de variations annuelles ont été observées pour les périodes de diminution du couvert de glace que pour les periodes de croissance de ce dernier. Cet article présente un modèle de prévision du couvert de glace lequel est basé sur les donnees relatives à la croissance et à la régression du couvert de glace pour la période 1968-79. Ce modèle devrait ětre utile dans la planification de la navigation et des opérations de forage.     

CONCENTRATION AND DISPERSION OF IMMIGRANTS IN SWEDEN, 1973–1992

Immigrants play a substantial role in the overall population redistribution in Sweden today. Due to the tendencies of immigrants to concentrate in the major metropolitan areas, a policy of dispersal has been implemented. The purpose of this article is to analyze the redistribution of immigrants within Sweden, using different-sized groups of people, who entered under different immigration policy regimes and with different reasons to immigrate. Our results indicate that the rate of deconcentration depends not only on the size of the groups and the time spent in the country, but also on the settlement policy practised at the time of arrival.
Les immigrants jouent à présent un rôle important dans la redistribution globale de la population en Suède. À cause de leurs tendances à se concentrer dans les principales régions urbaines, une politique visant à les disperser a été mise en oeuvre. Dans cet article on fait l'analyse de la redistribution des immigrants à l'intérieur de la Suède en examinant des groupes de taille variable, qui ont immigré dans différentes circonstances politiques et pour des raisons différentes. Nos résultats indiquent que la vitesse de déconcentration dépend de la taille du groupe et du temps passé dans le pays, ainsi que de la politique de localisation qui était en vigueur lorsque les immigrants sont arrivés.     

KINSHIP AND SOCIETY IN THE UKRAINIAN PIONEER SETTLEMENT OF THE CANADIAN WEST

The geography and internal structure of Ukrainian block settlements in western Canada illustrate the strength of social ties transferred from the homeland. Settlements were structured according to kinship, village, district, provincial, and national loyalties. In this respect the internal geography of Ukrainian block settlements in Canada replicated that of the western Ukraine in microcosm. Although Settlement within a familiar social- cultural milieu offered many advantages for the immigrant, the ultimate result was not always beneficial, since a determination to pursue social advantage in settlement led to the occupation of much agriculturally marginal land.
La géographie et la structure interne des implantations en masse des Ukrainiens dans l' ouest du Canada montrent la force des liens sociaux transmis du pays ď origine. Ces implantations furent structurées en fonction d'affinityés provenant de liens soit de parenté ou de loyauté qui existaient à des niveaux diffgrents, tel que dans le village, ou dans le quartier, au même en province ou dans des coins lointains du pays. A cet égard, la géographie interne de ce type d'implantation au Canada fut la réplique en microcosme de celle de l' ouest de l' Ukraine. Bien que l' implantation au sein d'un milieu socio-culturel connu ait offert beaucoup d'avantages à l' immigrant, le résultat final n'a pas toujours étéà son avantage, surtout lorsque la détermination de maintenir ces liens sociaux mena à l' occupation de nombreuses terres qui étaient faibles en rendements agricoles.     

Pour une localisation optimale des centres de transbordement intermodaux entre réseaux de transport: formulation et extensions

La localisation des centres de transbordement où s'opère le changement de mode ou de réseau de transport intervient de façon déterminante dans la compétitivité du transport multimodal. L'objet de cette contribution est de discuter cette problématique en l'envisageant sous l'angle particulier de la théorie de la localisation. Ainsi, la localisation de centres de transbordement entre réseaux est définie comme un problème de type discret qui cherche à localiser des unités (équipements techniques) permettant le transfert dun réseau à un autre avec pour objectif de réduire les coûits de transport totaux. Une formulation mathématique de ce problème, reposant sur de la programmation linéaire en nombres entiers, est proposée et argumentée. La souplesse de cette formulation autorise plusieurs extensions qui peuvent être combinées de manière à représenter diverses situations rencontrées dans la pratique.     

THE IMPACT OF INVESTMENT INCENTIVES ON MANUFACTURING CHANGE: THE GEORGIAN BAY REGION OF ONTARIO

Relations between Canadian industrial location policy and manufacturing change in the Georgian Bay region of Ontario are examined. To span the pre- and post-policy periods, a census of manufacturing establishments was constructed from 1961 to 1975. Its analysis reveals that incentives had a substantial immediate direct effect on the volume and structure of regional manufacturing, both in absolute terms and in relation to trends in the provincial economy. As a catalyst for self-sustaining regional development and improved regional economic well-being, however, the programme's results are more equivocal.
Ce travail examine les rapports entre la politique canadienne de la location des industries et les changements dans les manufactures dans la région de la Baie de Georgie. Afin de couvrir les périodes qui précèdent et suivent l' introduction de cette politique, nous avons fait un recensernent des etablissements industriels de 1961 à 1975. L' analyse de cette information démontre que les stimulants eurent de façon immédiate et directe des effets importants sur le niveau et la structure de l' industrie dans cette région; cela en termes absolus ainsi que par rapport aux tendances de l' économie provinciale. Cependant les effets à plus long terme du programme sont plus équivoques en ce qui concerne son efficacité comme catalyseur d' un développement régional qui se perpétue et d' une amélioration du bien-être économique de la région.