城市史学与中国古代城市研究

20世纪80年代以来,由于社会发展的推动、城市史学在我国的兴起、中国城市史研究传统的奠基以及多种学科发展的促进,中国的城市史研究步入了新的发展时期。城市史学是专门研究城市历史的历史学的分支学科之一,与其他学科对于城市史的研究不同,城市史学在研究对象、研究目的、研究理论和研究方法等方面具有显著的特征。加强中国古代城市史的研究应在五个方面给予更多的关注：重视综合的、系统的宏观研究;多学科参与和跨学科研究方法的运用;考古学成果在研究中的应用;探索中国古代城市发展的特性和规律;构建中国的城市史学理论。     

中国27个三线城市之旅：赣州，梦回宋朝

在中国行政网上,中国的城市按行政划分至少可以分为五个级别：一线城市为北京．上海、广州、深圳．武汉、成都．杭州和南京,这些都是中国最发达的城市;二线城市主要是指其余的省会城市、计划单列市,如大连、青岛．厦门、宁波等和浙江省的温州．广东省的东莞以及重庆．天津两个直辖市;三线城市是指全国的地级市和浙江、江苏．广东省的县级市;四线城市是指其余地区的县级市和全国的县。 在旅游方面,一二线城市基本都在大众的旅游计划内,为大多数人的必游之地,而许多三线城市,虽然也有很好的旅游资源,但因为知名度不够以及宣传力度的不足,不为大多数人所熟知。因此,《旅游》杂志特别在27年周年纪念刊之际,特意推出中国的27个三线城市之旅,展现中国三线城市的旅游魅力。[编者按]     

新世纪以来中德世界城市全球化模式对比分析

城市全球化逐渐从跨国资本主导下的单一化模式向国家特性作用下的多元化发展转变。本文对比分析了新世纪以来中国和德国世界城市全球化的过程、格局、规模、产业和动力,揭示出国家特性作用下的差异化城市全球化模式。结果表明：①中国城市全球化起步较晚但发展迅速。②中国世界城市呈现“大分散,小集聚”的格局,全球化要素具有分散化趋势。③中国世界城市经济的总量大但平均规模小,企业总部集中分布于北京。④中国世界城市一、二次产业产值比重大,金融地产、社会公共服务业和总部经济发展滞后。⑤中国城市全球化是国家政府主导下依托跨国投资生产并出口初级工业品的被动全球化,未来须发挥高级生产者服务、研发服务和社会服务的动力作用。     

爽爽的贵阳 避暑季的文化解读

爽爽的贵阳,有一种魂牵梦萦的牵挂;爽爽的贵阳,有万般千娇百媚的姿态。2006年5月30日,是值得贵阳市记住的日子。这一天,贵阳市荣获了"中国避暑之都"称号;这一天,贵阳这座城市拥有了第一张"国家名片",这还是中国城市中唯一拥有"中国避暑之都"称号的省会城市。这是一张独一无二的"国家城市名片"。从这一刻起,贵阳这座中国优秀旅游城市以气候资源为优势而一枝独秀,以格外的与众不同审视着市场,做好自身旅游品牌的定位和宣传;在巩固和利用贵阳已有旅游资源的基础上,通过自然之旅、文化之旅、魅力之旅、生态之旅等各种主题活动,     

驾域 从此大不同

广州是中国经济腾飞的窗口,繁华的商业区、林立的摩天楼、熙熙攘攘的行人,高速运转的一切使其当之无愧地成为中国发展最快速的城市之一。但这里的生活方式却又同其他飞速发展的城市有着很大不同;     

基于中国电影产业价值链分工联系的城市网络研究

选取2003-2015年占据当年票房75%以上的中国电影为样本，基于中国电影产业价值链分工联系数据构建了城市网络。在此基础上，运用社会网络分析法对城市网络的结构特征展开了分析，并进一步剖析了其形成的原因。研究发现：①城市网络的密度为0.25，城市间的联系较为稀疏。②城市网络呈现出“一主两副”的“中心-外围”结构，北京是主核心，香港和上海均为副核心，其它81个城市处于外围。③城市网络中的强联系围绕北京展开。具体来看，香港、上海与北京的联系最为多元和紧密，首尔、台北、曼谷与北京的联系多为价值链的纵向配套，广州、天津、金华与北京之间的联系多为价值链的横向合作。④中国电影产业的三重属性、尤其是政治属性深刻地影响了其城市网络的结构特征。     

建设中国特色的城市地理学——中国城市地理学的研究进展评述

城市地理在中国是一门新兴的学科,在最近的三十年里得到了迅速的发展。本文主要评述1980年以来中国城市地理学在城市化、城市体系和城市经济与社会地理的研究进展。本文认为中国经济的迅速起飞导致中国经济和社会的迅速转型,这为中国城市地理学的发展带来难得的机遇。通过近三十年的努力,中国城市地理学已形成自己的研究特色,特别是在城市化和城市体系研究方面已形成自己的独特理论,并具有高度的实践性。     

前沿资讯

安西发现55座古城遗址;2005中国特色魅力城市200强名单出炉;2005中国旅游投资洽谈会在宁波隆重开幕;全国47个旅游城市在昆明发起旅游诚信建设倡议;新疆丝路冰雪游推介活动分别在海口、深圳、南昌开始……     

中国西部城市居民时空间行为特征研究——以西宁市为例

时空间行为研究为透视中国城市转型与发展提供了重要视角,但已有研究对中国西部城市关注较少、未能形成反映西部城市特色的结论。选取西宁市作为案例,基于2013年居民时空间行为调查数据及城市设施分布数据,分析居民时间利用、时空路径等时空行为特征及其与城市设施分布的匹配关系,以此补充微观行为视角下的中国西部城市研究,为中国城市时空行为方法论提供西部城市的验证。主要结论包括：①相比于东部城市,西宁市存在工作活动比例低、平均时长短,早通勤时间延后,午休返家,时间安排灵活等特点; ②西宁市与周边地区间存在具有高原地区特色的跨城市通勤和休闲行为; ③居民活动分布与城市设施布局存在一定的空间错位。     

女市长眼中的中国城市

<正>城市是人类文明奇妙的家园,它像一本打开的书,可阅读不同城市的自然景观、人文风情和发展变迁的历程。伴随着中国改革开放的不断深入,城市化进程正在书写着新的历史。     

试论中国历史文化名城的创建与保护——以山东省泰安市为例

从长远看,创建与保护中国历史文化名城对保护城市风貌、延续城市文化以及发展城市经济都具有重要意义。本文对中国历史文化名城的创建和保护中的几个关系问题进行了阐述探讨,提出历史文化名城的发展必须在保护的基础上发展;发展旅游业必须处理好文物古迹保护和利用之间的关系;城市的建设和发展必须克服长官意志,注重长远利益和整体利益,保护好城市中的文物古迹和历史文化氛围。本文还针对山东省泰安市创建中国历史文化名城过程中的问题和对策进行了剖析。     

中国城市地理研究的若干问题:海外学者的观点

海外学者是中国城市地理研究的一支重要力量,取得了许多重要的研究成果,提高了中国城市地理在国际学术界的地位。本文就海外学者对中国城市地理研究的主要问题:经济发展与城市化、全球化与城市发展、体制改革与城市转型及城市地理的理论与方法等方面进行归纳总结,期望加强了解,取长补短,相互学习,共同促进中国地理学的发展。     

有轨电车与近代中国城市的发展（1899-1937）

有轨电车在近代中国的城市公共交通中占有重要的地位,它的出现意味着近代中国的城市公共交通,由人力、畜力向机械转化,并以其快速、经济、运量大的特点吸引了大批的客流。同时,由于有轨电车在各大城市的发展,使这些城市的空间布局、市政建设、商业发展得到了更好的优化;市民的出行方式、生活节奏亦发生改变。     

"车城"、"山城"的探索新编市志的范本--读《十堰市志》

在中国现代新兴城市族中,有一族类完全是靠现代企业的建设而魔幻般地兴起的,诸如大庆、攀枝花、十堰、东营等。在这类城市中,大多是因为资源、矿藏的开发步入现代化行列,而完全靠现代先进科学技术的注入,在一块传统的穷乡僻壤的山区农村集镇基础上,建起林立大厦、厂区、街道、商城、车站、公园等现代设施功能齐全的新兴城市,并不多见。湖北省十堰市的兴起,正是中国城市族中少见的典型,可谓是中国城市发展道路的一种模式。由于中国汽车工业的发展,拉动地方社会经济超常规地变化,完全靠技术、知识、资金,托起了一座山区现代化城市。     

试论城市管治的模式及其在中国的应用

在城市管治研究领域,Jon pierre(1999)关于城市管治模式的总结极具代表性:管理模式(managerial)、社团模式(corporatist)、支持增长模式(progrowth)、福利模式(welfare)。这一总结成为了城市管治的理论基础,对城市管治研究产生了深远的影响。转型时期中国城市经济的迅速发展使得原有管理体制的不适应性逐渐暴露出来,对城市规划与管理提出新的挑战,同时也对我国刚刚开展的城市管治研究提出现实而又迫切的课题。本文正是从现实出发,在深入研究西方城市管治模式的基础上指出:目前中国城市管治主要以福利模式和支持增长模式为主,相应机制尚未完善且相互之间缺乏有机协调的结合;中国城市管治应进一步完善与运作管理模式和社团模式,同时加强多种管治模式的交互与整合。     

国外城市非正规性研究进展及启示

21世纪以来,西方城市研究界认为大部分城市发展将发生在发展中国家,新的城市理论也将产生在这些新的地理空间,而城市非正规性是其主要特征。本文首先对城市非正规性的演变进行了梳理,认为城市非正规性的研究具有对"二元主义"的超越,"传统"非正规研究的超越和认识论上的转变3个特征,并明晰了城市非正规性的理论内涵是一种管治模式;其次,认为制度变迁和城市非正规性研究之间的焦距在于国家、地方政府、企业和个体等行动者之间的相互作用,在此基础上总结出了城市非正规性互补式、补充式和让步式3种主要类型;最后,从政治、社会和文化三个维度总结了非正规性在中国形成的根源,并提出非正规性可以理解成为中国城市发展的一种模式,非正规实践及非正规制度蕴含制度创新的启示。     

场所精神:中国城市工业遗产保护的核心价值选择

中国工业遗产保护从产生到发展从实质来看是西方工业遗产保护理论和实践的延伸,存在着重物质文化遗产的物质本体,轻精神文化内涵;重物质类工业遗产,轻非物质类工业遗产的倾向。当前中国工业遗产保护应通过保护和营造其"场所精神"来突出中国特色。中国工业遗产"场所精神"是指它的环境特性和意义,即它承载的城市文脉和公众参与、认同。中国工业遗产"场所精神"保护的对象是其独具特色的本体和对城市与公众的意义。中国工业遗产"场所精神"营造的对象是其在新历史时期与城市发展共融的再诠释。     

高速铁路对中国城市产业结构的影响研究

交通是影响城市产业发展的重要因素,高铁作为一种新型交通工具必将对城市产业发展产生影响。修正市场潜力模型分析高铁对中国城市产业结构的影响。结果表明：①总体上,高铁提升了城市服务业的比重,降低了城市制造业的比重;制造业型城市和服务业型城市的服务业比重都得到提升,制造业比重都下降;从单个城市来看,高铁提升了大多数制造业型城市和大多数服务业型城市服务业的比重。②对于制造业型城市的产业结构升级,高铁主要促进该类城市一般服务业比重的提升;对于服务业型城市的产业结构强化,高铁主要促进这些城市高端服务业比重的提升。③高铁的开通增强了中心城市的溢出效应,促进了中心城市及其周边城市的产业结构升级。     

中国城市历史应该提前千年

安徽省文物考古研究所的专家近日披露：正在发掘的安徽含山凌家滩原始部落遗址是中国最早的城市,这表明中国早在5500年前就出现了城市,从而使中国城市的历史又向前推进了1000多年。此前,考古界公认中国最早的城市坐落在山东省日照市五莲县丹土村,距今有4000多年的历史。凌家滩遗址位于长江、淮河之间的巢湖流域。据考古家描绘,凌家滩在远古时期是一座繁华的城市,养殖业、畜牧业、手工业初步形成规模。并具备了初级的城市“规划”水平。中国城市历史应该提前千年     

印象济南

济南,南依泰山,北跨黄河,济南又称泉城,是中国东部沿海经济大省一山东省的省会,是全省政治、经济、文化、科技、教育和金融中心,总面积8227平方公里,人口596万,有2600多年建城史,是中国历史文化名城和首批中国优秀旅游城市,连接着山东山水圣人、齐鲁文化和黄金海岸三条重要旅游线路,旅游业发展迅速。济南也是全国城市综合实力50强和全国投资硬环境40优的城市之一。