夫妇驾机起义

在空军某航校离休干部任永荣家里做客,老人拿着两本鲜红的驾机起义证明书给我看,一本是任永荣自己的,我早就知道他是驾机起义的人员,没有细看就交给了他;一本是他妻子的,这令我特别惊奇!起初我还以为老人是在开玩笑,因为我在空军工作20多年了,还未曾听说过有驾机起义的女同志。可我打开他妻子的驾机起义证明书,     

“美龄”号机长刘善本：反对内战驾机起义的“领头雁”

用实际行动宣布：反对打内战 1946年夏天,即将接任蒋介石专机——“美龄”号机长的国民党空军第八大队上尉飞行参谋刘善本驾机飞向延安的壮举,在国民党军内部掀起阵阵涟漪,刘善本成为国民党空军人员驾机起义弃暗投明的“领头雁”。     

“建国号”飞机起义参与者张华访谈录

正1945年8月20日,汪伪政府专机"建国号"从扬州起义,降落在延安机场,开创了敌营中驾机起义投奔革命的先例。到延安后,"建国号"改为"820号",成为八路军接收的第一架飞机。毛泽东、周恩来对"建国号"起义非常关注,曾亲拟电文。当年,张华作为"建国号"飞机起义的参与者之一,亲历了起义全过程。单杰华、杨志军(以下简称"单、杨"):您是怎样进入空军学校,又是什     

历史的功绩永远铭记

<正>61年前的6月26日,原国民党空军第一架驾机起义机组到延安参加革命,他们在我党我军最艰苦的岁月加入人民军队,组建人民空军,参与创建中国第一所飞行学校,在国内外有很大影响,受到毛主席、周总理、朱德总司令的多次接见和鼓励。作为起义机组主要成员唐玉文的子女,我们曾多次亲耳聆听父亲的回忆,为了缅怀父亲及老一辈的革命家,在这里以这篇回忆文章纪念已故的父亲及原驾机起义机组的伯伯叔叔们……。父亲走了,走得那么匆忙,那么无奈,带着他那     

海峡两岸一家人——父亲黄纲存驾机起义之后

在中华人民共和国成立前后,国民党空军飞行人员冲破严密的控制,先后有40多架各种类型的飞机、100多人次驾机或随机起义归来。我的父亲黄纲存怀着满腔热血,为了国家的早日统一,1956年毅然驾机从台湾飞回祖国大陆。父亲为祖国的统一而来,为光明而来,没曾想,这个统一让父亲等得太久太久,直到离世也没看到。     

黎明前的驾机起义“三三四”行动

黎明前的驾机起义“三三四”行动文／蔡云渭,陈汉忠国／黄道春１９４９年４月２３日,人民解放军百万雄师横渡长江天堑,一举占领国民党首都南京。当天晚上,在北京怀仁堂,周恩来副主席、朱德总司令亲切接见了一批起义归来的蒋空军飞行员。＂三三四”行动的组织者王凡也...     

空军史上的一颗明星——刘善本将军起义后的几个片断

他是在祖国和人民最需要的时候驾机起义的;他是在人民军队最需要的时候筹建人民空军的;然而,他却是在最不应该离去的地方和时候离去的。刘善本,一位没有逃脱时代悲剧的空军英雄。     

我的两个同事：刘善本、周宇驰

20世纪50年代初,我和刘善本、周宇驰都曾在空军第一航校共事,对这两人均有所了解。刘善本,驾机起义,奔向延安,投入人民的怀抱,青史有名。周宇驰,林彪集团的核心分子,参加了林立果的小团体活动,自绝于人民。     

默默无闻的英雄——纪念三叔彭海涛

<正>彭海涛(1917—1987年),原名许道琛。1938年6月加入中国共产党,长期在苏浙皖边区坚持游击斗争。相继担任过中共广郎县工委、广宁孝县工委书记兼县长,路南分工委副书记等职。日军投降前夕,汪伪少尉飞行员黄哲夫等人,决定弃暗投明,驾机起义。他们找到了     

从《国魂文谊》到驾机起义

我原在国民党武汉警备司令部任警卫排长,1949年4月7日因不满国民党的黑暗统治,与飞行员梁惠福、表姐王亚蒙驾机起义。如今我已是鬓发斑白的人了,然而回想过去,虽然在探索真理、追求进步过程中经历了曲折和坎坷,但我从未对自己所选择的这条道路产生后悔之心。     

开国大典飞过天安门的长机领航员

百岁老人张祖礼戎马半生,经历可谓传奇。他受革命家庭的影响,远渡重洋学习领航技术;学成后驾机起义,轰炸南京“总统府”,飞向解放区;开国大典时,他作为长机领航员飞过天安门;和刘善本等人开辟了西北至苏联的航线;参加了空军独立三团的抗美援朝任务;参与筹建中国民用航空局航空学校并担任领航教师。1983年,64岁的张祖礼光荣地加入了中国共产党。本文作者曾多次采访张祖礼老人及其后人,获得大量资料,形成此文。     

飞向光明第一人──徐廷泽飞回祖国大陆前后纪实

飞向光明第一人──徐廷泽飞回祖国大陆前后纪实文图沈永宽（一）＂天之骄子＂徐廷泽,是台湾空军颇有名气的飞行员,他的飞行技术首屈一指,在执行任务和飞行训练中卖劲,很得上司的赏识,先后获得＂宣武＂、＂雄鹫＂、＂翔豹＂、＂飞虎＂、＂云龙＂、＂复兴＂六种奖章。...     

汪伪及国民党人员驾机起义实录

自从1945年8月汪他飞行教官周致和率机组人员第一个驾机起义飞到延安开始,先后有国民党空军及民航人员159人驾驶57驾飞机从空中飞至解放区或祖国大陆,为自己选择了另一条人生道路。这种选择有其深刻的历史根源和背景,从而在半个多世纪以来的时代画卷上绘下了生动的一笔。一、首架起义飞机降落延安在江苏邗江县的《甘泉县战争年代革命斗争史大事记》中有这样一段记载：“1945年8月2Z日上午8时,汪他空军人员周致和、黄哲夫等六人．在县委的帮助下,驾驶汪伪专机‘建国号’从扬州机场飞往延安,当天下午到达,起义成功。”短短数行,却记…     

美国华侨的航空救国活动

早在辛亥革命前后,美国华侨中的一些仁人志士就开始热心航空事业了。1909年9月21日,冯如驾机在奥克兰上空试飞成功,从而成为第一位设计、制作飞机并驾机飞上蓝天的中国人。辛亥革命后不久,他携自制     

1945年起义飞往延安的“建国”号

1945年日本投降前夕,沦陷区的伪空军青年军官对前途一片迷茫,究竟该往何处去？在新四军和中共地下党的影响、策动下,汪伪空军少校飞行教官周致和、少尉飞行员黄哲夫等人决定弃暗投明,驾机起义。经过周密筹划,于1945年8月20日驾驶汪伪政府的专机“建国”号,从扬州起飞,飞向延安。这架日本政府送给汪伪政权的“国府”专机,成为八路军拥有的第一架飞机。     

台湾驾机起义第一人

作为我国第一代赴美学习领航技术的飞行员,学成归来后,国情大变,邀他作出了惊人的选择……蒋介石骂他“害群之马”,造反派称他“造反祖师爷”。 经过多日寻觅,近日,笔者终于叩开了叶刚老人家的门。作为全国政协委员、民革中央候补委员、民革河南省委员会副主任,７５岁高龄的叶老锐气依然不减当年。老人坐在窄小而简朴的客厅里,缓缓而风趣地道出了那封尘已久的惊险一幕—— 驾机起义 １９５３年６月,机会终于来了。叶刚再一次检查了一遍手枪弹夹里的７发子弹。 当时,台湾的空军要经常轮换去金门岛驻防。叶刚所在的台中第一飞行大队…     

中原大战──历时7月余、动兵100万的空前大混战

１９３０年４月１日,阎锡山联合冯玉祥、李宗仁,通电就任中华民国陆海军总司令,公开向蒋介石宣战。阎、冯并于５月４日在郑州召开军事会议,布置反蒋各军沿津浦、陇海、平汉、粤汉诸线进击徐州、武汉。蒋介石亲往徐州、武汉坐镇部署。双方交战以后,蒋军在陇海、津浦线上连连受挫。８月,阎、冯联络汪精卫改组派,在北平另立国民政府,与南京国民政府抗衡。但晋军与西北军之间不能协同作战,被蒋军各个击破。８月１５日,蒋军占领济南后,战局逆转。９月１８日,张学良在蒋介石的拉拢下,以调停为名,出兵平津。晋军与西北军兵败如山倒,…     

追忆争夺淖马炮碉(连载)

正五、赵瑞火线起义一场恶仗,整整打了一天,粉碎了敌人连续五次大反扑,阵地内及前沿,横七竖八,像谷个子似的留下敌人千余具尸体,塌堰前好几处,死人竟堆成了斜坡。我们给了蒋军三十军和阎军八总队歼灭性打击。虽将敌人打退,我们也伤亡很大,牺牲的战友堆满了地下深处的防炮洞,我想给他们留个全尸;伤员挤满了淖马深沟西边的窑洞。阵地上仅剩下二十几个人,几乎全是些挂彩的伤员,个个浑身上下溅     

越南华侨与戊申云南河口起义

论文分析梳理了越南华侨与云南河口起义的密切关系,探讨了越南华侨对辛亥革命的巨大贡献。在河口起义中,越南华侨发挥了极其重要的作用,包括积极支持、参与建立河口起义的革命机关和革命军,是起义的骨干力量;参与掩护、救助因起义和策应起义而被法国方面拘押的革命志士;为起义踊跃捐款;担当起义的后勤运输、通信联络以及宣传报道等工作;起义失败后积极做好起义善后工作以及无怨无悔地默默承受起义的后果。因此,他们在起义中的所作所为,是辛亥革命前海外华侨的革命楷模。     

南京国民政府与洛阳

南京国民政府建立后,蒋介石对洛阳重视有加。从占领洛阳到迁都洛阳,从西安事变和抗日战争中洛阳所起的作用,以至解放战争中蒋军败退于洛阳,我们可以了解这一点。