LEXUS G-BOOK雷克萨斯智能副驾:千万用户的共同信赖

全球著名的豪华汽车品牌LEXUS雷克萨斯以人性化的智能科技,为包括中国在内的全球消费者带来LEXUS G-BOOK雷克萨斯智能副驾系统。截至2010年1月8日,雷克萨斯智能副驾在中国投入使用后仅9个月的时间内,已有80%的LEXUS雷克萨斯车型搭载了这一系统,并有超过10,000台的车辆开通了这一增值服务。逾万名用户的喜爱和支持,无疑印证了这一智能系统的无限科技魅力。     

怦然心动 超越期待 2012LEXUS雷克萨斯中国精英赛完美收杆

2012LEXUS雷克萨斯中国精英赛一总决赛,于8月2日在昆明滇池湖畔高尔夫球场完美收杆。LEXUS雷克萨斯中国高层、全国经销商代表、车主及社会名流等200多位嘉宾共同参与了此次盛事。最终,来自天津港华雷克萨斯、深圳龙华雷克萨斯、上海东昌雷克萨斯和青岛世泰雷克萨斯的车主,获得总杆前四名殊荣,他们将于今年9月受邀前往日本北海道体验“海外高尔夫精英之旅”,品鉴LEXUS雷克萨斯带来的高端生活风尚。     

新雷克萨斯NX将于2017上海车展全球首发

正LEXUS雷克萨斯近日宣布,新雷克萨斯NX中型豪华SUV将于2017上海车展全球首发。NX是LEXUS雷克萨斯产品线中极具个性的豪华都市运动SUV,上市三年以来,它的表现已经超越了全球客户的期待。凭借极富个性的外观,宽敞的内室空间,出色的舒适度和安全性,以及动感的驾驶体验,NX为品牌在全球市场的增长做出了卓越贡献。如今,新NX的外观设计进行了全新升级,内室设计则大大提升了操作便捷性和实     

传承典雅，更显锋芒——LEXUS雷克萨斯ES240特别限量版登陆中国

国际顶级品牌的消费已经进入限量时代,从香奈尔的定制脚踏车到爱马仕的铂金箱包,经典品牌纷纷为最具代表性的产品推出了限量版本。限量版传承的是产品的精髓,也是尊贵的体验;升华了典雅的气质,更有岁月沉淀下的韵味。LEXUS雷克萨斯ES系列自1989年问世以来,将简约且富有内涵的设计理念呈现的淋漓尽致,经历二十余年发展,已成为全球豪华车市场中最成功的车型之一,即将在中国市场推出的LEXUS雷克萨斯ES240特别限量版更加令人期待。     

秉“匠心”之道·享“匠艺”之韵 LEXUS雷克萨斯诚意开启东方美学和工匠精神特展

正近日,LEXUS雷克萨斯携手《周末画报》,在北京三里屯红馆正式启动“天工开物·匠心传承”东方美学和工匠精神特展。本次展览由日本著名建筑师青山周平参与设计,并力邀多位日本“国宝级”工艺美术大师亲临现场,以传世技艺呈现东方美学的独特神韵。以“匠心”为品牌信仰,LEXUS雷克萨斯希望借由这场东方传统工艺与现代时尚生活方     

解读LEXUS雷克萨斯油电混合动力

“力h”,融汇“创造力”．“爆发力”、“静谧力”、“生命力”于一体——一改变世界的完美动力。 LEXUS雷克萨斯凝聚17年不懈探索经验,通过创新的油电混合动力科技,为全球豪华车用户带来宛若以力的h次方倍增的尊祟驾乘体验。愈加澎湃的动力、宁静平顺的舒适感受、极佳的燃油经济性以及超低尾气排放,共同诠释了“力h”的深刻内涵,将动力重新定义。     

LEXUS雷克萨斯旗舰车型LS460L尊贵加长版 以不凡重新诠释豪华

世界著名豪华车品牌LEXUS雷克萨斯自2006年9月28日隆重登陆推出了旗下的全新旗舰车型——LS460L尊贵加长版后,在国内豪华车市场上引起了强烈回响。短短几个月内不仅受到广大消费者的高度关注,还得到众多媒体的一致推崇,屡获嘉奖,可谓实至名归。LS460L尊贵加长版秉承“矢志不渝,追求完美”的品牌理念,将雷克萨斯独有的细腻、卓越和舒适提升到了一个新的高度,车内每个环节的设计及应用无不将这些特点体现得淋漓     

编辑推荐

雷克萨斯在今年上海车展上展出的油电混合动力车CT200h,成为今年春天混合动力车的最大亮点。CT200h搭载了雷克萨斯完全油电混合动力系统,并成为全球首款搭载该系统的豪华掀背车型。优化的油电混合动力系统设计,不仅实现了超低的废气排放量,更赋予CT200h非凡的驾乘体验。     

雷克萨斯全新一代ES 上市新闻发布会媒体专访

2012年7月18日，雷克萨斯全新一代豪华轿车ES250／ES350／ES300h正式登陆中国市场，以优雅动感的设计、领先的Hybrid全混动科技和整合式安全系统，     

全新雷克萨斯UX概念车 打造前瞻性3D内室空间

正全新雷克萨斯UX概念车将于2016巴黎车展全球首发。利用尖端的人机交互技术,UX概念车将为互联时代下的人们提供创新性的三维空间驾驭体验。仪表盘中呈现出一个全息图像的透明悬浮球体,为驾驶者提供丰富的数字化信息。中控台在一块水晶面板的包裹下,空调系统、娱乐系统等信息也通过全息影像的方式清晰展示。电     

现代汽车豪华SUV维拉克斯2月尊崇登场

现代汽车旗舰豪华SUV——维拉克斯于2007年2月6日正式登陆中国。维拉克斯是现代汽车全新打造的一款高档豪华SUV,其竞争目标锁定为雷克萨斯RX350、宝马X5、大众途锐、凯迪拉克SRX等级别的豪华SUV。是现代汽车在全球打造豪华车品牌形象的又一力作。     

皇帝的女儿嫁给谁

一、公主的丈夫为什么叫“驸马” 公主是帝王的女儿,在封建社会,可说是妇女中的特权阶层。公主地位特殊,她的配偶称谓也特殊,称作“驸马”。驸马一词,本来是指驾副车的马,又称副马。     

为世界所认同——探寻雷克萨斯LS460操控之源

源自雷克萨斯LS旗舰车系的LS460,有着全球首创的8前速手自排变速箱。宽广的齿比范围,令车辆在低速挡位时,即使满载4人,依然能有轻盈的起步、加速表现。在高速挡位时,不仅可通过.超低传动比大大节约燃油,还可以对齿比进行细分,     

2008年全国地方志期刊工作座谈会

2008年9月1-8日,2008年全国地方志系统新方志编修业务培训班在甘肃省兰州市举办。中国地方志指导小组副秘书长兼办公室副主任李富强出席会议并讲话。主席台就座的领导（自左至右）：中国地方志指导小组办公室联络处处长张英聘、甘肃省政府副秘书长张正峰、甘肃省副省长咸辉、中国地方志指导小组副秘书长兼办公室副主任李富强、甘肃省史志办公室主任金庆礼。     

中国古独辀马车的结构

中国古代的马车起初只有独輈,战国时才出现双辕。但在西汉前期,独輈车仍然常见,直到西汉后期,才逐渐为双辕车所取代。独輈车至少需驾两匹马,双辕车却可以驾一匹马;独輈车采用轭靷式系驾法,双辕车则采用胸带式系驾法;独輈车以立乘为主,双辕车则以坐乘为主。两者相较,可知双辕车更为进步。不过先秦文献中提到的战车     

驭强则强——BMW xDrive智能全轮驱动系统

BMW在全球每售出四辆汽车,就有一辆配备了xDrive智能全轮驱动系统。这套兼具后驱驾驶特性的四驱系统,让越来越多的人意识到,相对于全地形而言,他们更希望得到的是全天候条件下的稳定性和驾驶乐趣。     

中国电信全新3G智能旗舰手机——三星W999

2011年12月2日,中国领先的综合信息服务提供商中国电信,与全球移动终端市场领导厂商三星电子联合举行发布会,隆重推出中国电信深度定制的超高端3G智能旗舰手相——三星“臻观”W999。     

浅析殷商车马饰

中国殷商的马车只有独轮,战国时才出现了双辕。独轮车至少需驾两匹服马,也常有具于衡外的两匹骖马的四马车。双辕车却可以驾一匹或三匹马。殷周车子的特征:独輈、两大轮、方形车舆、长毂、外饰铜喜辖。輈前端横置车衡、衡上缚轭、用来驾马,轭前端插銮,马颈下挂铃。(图一)     

“天子驾六”问题考辨

天子驾马问题是周代礼制研究中的重要课题。由于礼书及其他先秦文献记载零星散乱,致使两周“天子驾数”成为千年讼案。自汉至清,“驾六”、“驾四”、“盛则驾六,常则驾四”等说法聚讼纷纭。近年随着考古相关资料的不断发现,特别是洛阳东周王陵区“六马之驾”的发现,再次引起了“天子之驾”的探讨。本文力图在考辨文献、分析考古资料的基础上,梳理此问题的来龙去脉,对“天子驾六”问题作一基本判断。     

17岁成都女孩荣当联合国青年环保顾问

有这样一位17岁的成都女孩,前不久,她受联合国副秘书长的特别推荐。作为中国惟一的代表出席了联合国环境规划署全球青年环保论坛,在论坛上一展风采,力挫群雄,当上了联合国的青年环保顾问。