抗战时期西安城墙防空洞若干问题研究

城墙防空洞是在城墙下修筑工事以躲避敌方轰炸的一种防空形式,其主要目的是依靠城墙高大宽厚的墙体做掩护,供民众躲避敌机空袭,是城墙防御功能在热武器时代的一种拓展,但也对城墙造成了极大的破坏。本文旨在以相关档案为基础,并结合报纸等其他资料来考察抗战时期西安城墙防空洞的建设、形制与规模、维护与管理、作用与影响等相关问题,以期对此有更加深刻的认识,同时也希望能够丰富对民国西安的研究。     

抗战中日机空袭西安的几个问题

一、日机轰炸西安是因为要炸死程潜?抗战期间日寇飞机曾多次轰炸西安,已是不争的史实。劫后余生的老西安多能宛然如昨地讲述当年的情景;年轻一点的,也能从祖辈的口授和其他记载中略知梗概。关于日机轰炸西安的原因,一般都认为西安是陕西政治、经济、军事、化之中心,陕西既为西北咽喉和坚持抗战的后方基地,理所当然地也就成为敌人轰炸的主要目标。这是对的。但是近几年却忽然冒出一种观点,说日机之所以要轰炸西安,是因为要炸死驻西安的天水行营主任程潜。如陈利明《程潜传》就说。     

纪念西安事变60周年学术讨论会综述

纪念西安事变６０周年学术讨论会综述梁星亮王宝成由全国政协文史和学习委员会、陕西省政协、西安事变研究会、西北大学联合举办的纪念西安事变６０周年学术讨论会,于１９９６年１２月７日至１０日在西安举行。会议的主题是“纪念西安事变与弘扬爱国主义”。与会的海内外...     

日本广岛、熊本的原爆纪念与市民和平运动述评

广岛在战前被称为日本的“军都”,遭受过美军的原子弹轰炸,熊本作为当时的重要军事基地也遭受过美军大规模轰炸,两地每年都有各种各样的纪念与研究活动。     

西安建国路到底得名何时？

西安城内东南隅的建国路,究竟是什么时候命名的,至今很少有人能说得清楚。一般似都认为是解放后才有的,比如,田克恭的《西安的建国路》就说：“远在辛亥革命后,修筑东大街时开辟了一段南北走向的较宽而直的路,人们统叫“玄风桥”（即今建国路）……西安解放后,这条路改名为“建国路”,只将路北西侧的一条半截巷定名为“玄风桥”（保持原玄风桥的名字）,至今未改。”     

古都西安的护城河

目前论述西安的著作已经不少,但很少有人涉及西安的护城河。事实上,汉唐长安城皆有护城河,明代西安的护城河至今犹存。可以说护城河是西安古城的组成部分。西安的护城河最初出现于何时,因文献有缺,已经不得而知。现在能够确定的最早的护城河是西汉长安的护城河。史载汉长安城“经纬各十五里,“城下有池,周绕广三丈,深二丈”（《类编长安志》等）。考古证实,汉长安城的护城河遗迹宽约8米,深约3米（《汉长安城考古工作的初步收获》、《考古通讯》1957年第5期）。魏晋南北朝时,长安城虽已失去了汉时风貌,但因总体位置没有改变,故…     

民国西安开辟的防空便门考述

防空便门是抗日战争时期在城墙墙体上挖筑的穿越城墙的通道或豁口,是供民众躲避敌机轰炸的重要防空措施之一。防空便门的历史是西安城墙历史文化内涵的重要组成部分之一。西安城墙是中国现存历史最悠久、规模最宏大、保存最完整的古代城垣建筑,始建于隋开皇二年(582),明代洪武年间在隋唐长安城皇城的基础上进行拓建,形成了西安城墙的规模和基本形制。     

西安召开国际历史地理学术讨论会

<正> 由西安历史地理学会和陕西师范大学暨西北大学历史地理研究所共同主办的“西安国际历史地理学术讨论会”,于1987年8月11—14日在西安举行。来自全国各地和美国,日本的40多位专家学者出席了这次会议,陕西     

日本与西安事变

1936年12月,日本侵略军已轻取东北进而扩张至平津华北,突如其来的西安事变全然在其意料之外,一时其侵略步伐暂停。然而日本很快看清中国事态,表面上袖手旁观,暗中却极力怂恿南京对西安采用武力,以阴谋扩大事态,坐收渔利。事变和平解决,中国国内抗日统一战线的建立,是日本人所不愿看到的,半年之后即爆发了七七事变。     

申伯纯与西安事变的情结

“西安事变”是中国现代史的一个转折点,它结束了十年内战,促进了抗日民族统一战线的形成,为打败日本帝国主义,实现民族解放奠定了胜利的基础。英国记者勃脱兰,在写中日战争时,第一句话就说：“中日战争的第一枪是从骊山的华清池边响起的。”     

我的西安

我不是西安人,和西安也无任何瓜葛,也从来没有真的到过西安,就冒冒然地损其为己有,也许已经被某些正宗西安人（如我的笔友之流）“腹诽”或“痛骂出声”了：好大的胆子！其实鄙人极胆小,但皮厚,且两地相隔千里、便有些有恃无恐起来、颇有些小人得意之嫌。但我对西安的“这段情“由来已久,其中确实是有原委的,且容我慢慢道来。我看惯了江南的小小山丘、古镇水乡、古典园林,对“大漠孤烟直,长河落日圆“的北方大漠和”前不见古人,后不见来者“的崇山峻岭、黄土地及深沉苍凉时“信天游”有着无比的向往。不知道这是否有点“离经叛道…     

宋庆龄在西安事变中

西安事变发生时,宋庆龄对张、杨的主张极为赞同,当孔祥熙请她发表声明,谴责张、杨,并要求无条件释放蒋介石时,她明确地回答说：“张学良做得对,要是我处于他的地位,我也会这样做,甚至还会走得更远！” 但是,宋庆龄毕竟是一位杰出的政治家。她从国家和民族的利益出发,立即作出了亲赴西安劝说张、杨释放蒋介石的决定。 据胡子婴回忆：“事变的第二天（即１２月１３日）,孙夫人叫我到她家去,把西安事变告诉了我。作恶万端的独夫民赋落入法网,我以为她一定会高兴的。哪知她带着焦虑的样子,问我能否陪她到西安去。我好奇地问她：‘…     

抗战中的一次特殊空袭

人们大多认为,1942年空袭东京的美国空军飞行员杜立德是轰炸日本本土的第一人。其实早在1938年,以徐焕升为首的中国空军曾对日本进行了一次鲜为人知的“纸片轰炸”。     

关于西安城墙某些数据的考释

西安城墙在第一批全国重点文物保护单位中,是唯一的一座古城堡建筑。但是对其一些重要数据的记载不够统一,尚需考究。残损了的重要设施,也有扶微勾沉的必要。关于西安城墙的周长,有四十里说,有11.9公里说,还有14公里说。到底孰是?清雍正《陕西通志》卷14载:“天祐元年佑国军节度使韩建改筑。约其(唐长安城)制,谓之新城,宋元明皆因之。明洪武初都督濮英增修,周四十里,高三丈。……”,从这段文字看是濮英增修时周四十里。明初扩建西安城,先筑秦王府的王城,接着修拱卫王城的大城圈,王城(今称新城)与今所指的西     

从“二·四”轰炸看日本侵略者的暴行

日本帝国主义为实现其蓄谋已久的“大陆政策”,对中国进行肆意侵略,欠下了中国人民一大笔血债。为纪念中国抗日战争胜利50周年‘本文就日机对贵阳的“二·四”轰炸作些介绍．以揭露日本帝国主义的侵略暴行。一、“二·四”轰炸前的贵阳当年的贵阳是一个连自来水都没有,救火机亦只有三部的小城市。大十字为中心的中山东路、中华路、中山西路、省府路是贵阳的繁华地段。省县各机关如省政府、省保安处、省民政厅、省则政厅、建设厅、绥靖副主任公署、省会警察局、贵阳县政府、贵阳地方法院、贵阳警备司令部和规模较大的商铺都集中在这一带．…     

张学良的私人飞行员与西安事变

在西安事变的研究中,几乎无人注意张学良的私人飞行员。可以说在西安事变前后,每当有重要事件发生时,往往就会出现张学良当时最新型的波音247型飞机,这是西安事变的一大特点。飞机的使用不仅加强了西安与保安之间的联系,更改变了事变中重要人物活动的时空概念,从而使得他们的行踪更为快捷隐蔽,也就使得西安事变更为扑朔迷离。     

古都西安漫游

古都西安漫游梁耀中我国古代文化的摇篮,闻名于世的历史古城——西安,位于陕西省渭河平原中部。西安是中国七大古都之一,先后有１１个朝代在这里建都,时间长达１１５０多年,近百个帝王在这里度过了他们的宫廷生活。西安,在汉唐时代称长安,是“丝绸之路”的起点。这...     

遵义会议期间敌机对遵义的轰炸

遵义会议拨正了中国革命的航向,在中国革命史上是一座巍峨的丰碑。召开这次会议时,地上敌人追、头上飞机炸。“这些忍饥挨饿的钢铁汉,就是在飞机轰炸与重重敌军围截中完成自己的历史使命的。”谨以此文,纪念遵义会议召开71周年。     

西安地下有金

今年夏天,西安多雨,因此也就不太热。但央视国际频道却连续用大块时段关注西安的文物,竟使西安在全国又热了起来,这是否和国家主扁江泽民又一次视察西安法门寺地宫有少许联系？汉长安城桂宫遗址的成功发掘,是中国政府和日本国在“都市比较研究”考古课题上的一次重要合作,央现报道之后,引起世界各国的注意;接着又发现了西汉祭天的地坛遗址,消息震动京华,原业北京现存的地坛模式,竟是这座地坛的翻版！近日又报道对秦兵马俑出土绿脸色彩的有效保护,汉阳陵大规模发掘,更使国人感到惊喜。笔者多年来一直对西安地下文物有着特殊的兴…     

抗战时期西安防空避难设施相关问题研究

防空避难设施是为便于人们躲避空袭而修筑的军事设施。抗战时期西安的防空避难设施主要有防空地下室、城墙防空洞、防空壕以及城外防空窑洞等多种形式,不同形式的避难设施其建设过程、分布及实际作用各有不同。通过对这些避难设施三个方面的分类梳理,可以发现1939——1940年是西安防空避难设施建设的关键之年,一方面,避难设施由单一转变为多元,规模大增;另一方面,防空避难设施的建设由以防空地下室为主转变为以城墙防空洞和防空壕为主,其分布也从城内向城墙和城外转移。防空便门、顺城路和环城路的相继开通将这些避难设施最终联系起来,形成了覆盖城内外的防空避难体系。在这一体系中,多样化的避难设施相互补充、相互配合,满足了不同人群在各种情况下的避难需求,更加全面地保证了民众安全。同时,随着疏散工作的展开,城外防空窑洞亦逐渐转变为疏散安置之所。