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由中国汽车文化促进会和中华文化促进会文化产业(中国)协作体主办,ams车评《汽车博览》承办,大众汽车集团(中国)首席赞助的2014年首届“中国国际名城经典汽车巡礼”北京站于2014年9月12日正式拉开帷幕。大众汽车集团旗下7大品牌及经典车发烧友携多部惊艳绝世的经典车出征巡礼活动。伴随着经典汽车发动机的轰鸣声,首届“中国国际名城经典汽车巡礼”启动仪式拉开帷幕。赛事采取恒时赛制,由北京与上海两城赛段组成。第一个赛段为北京至张家口,全长550公里。第二个赛段为上海至干岛湖地区,全长508公里。两站全程包括市区路段、高速公路、国道、山区等多种行驶路况,不仅是国内外经典汽车的一次集中展示,更能展现这些名贵老车跑起来的英姿。 相似文献
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在汽车圈中,饭田健治是出了名的“中国通”:上个世纪80年代初期,他以语言研修生的身份被派驻台湾学习两年中文,从而说得一口流利的“台湾式”普通话。自此之后。也开启了他与中国市场的不解之缘:早先曾就职于三菱总部汽车事业本部负责中国业务,直至今日身为三菱汽车销售(中国)有限公司董事总经理,按他的话来说,“其间我人生中将近1/2的时间都是在中国度过的”。 相似文献
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晋中商帮兴衰史略(连载九) 总被引:1,自引:0,他引:1
进入民国后,以大盛魁为代表的旅蒙商继续坚持经营。大盛魁的大本营在归化。1912年(民国元年)8月,由大盛魁等商号发起,成立了山西归绥商务总会,入会商号多达1800家,所属33个行社。在商会总会下组织了“体育会”,由各商会派员到会,担负巡逻市场兼商团保镖之责。1919年(民国8年),大盛魁集资10万元,创办西北汽车公司,拥有汽车20辆。这是大盛魁由多年来的大型驼队运输走向现代运输的重大变化,“驼帮”开始变成“汽车帮”。1921年5月京绥铁路线全线通车后,西北汽车公司于1922年停办。1935年,日军侵占百灵庙,爆发了绥东抗战,大盛魁在1936年彻底倒闭,人员遣散。 相似文献
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日前,第10届中国(广州)国际汽车展览会隆重开幕,广汽丰田携旗下风云车型混合动力凯美瑞·尊瑞和全系豪华阵容,尽显主场风范。而在展台下,在更大的全国舞台上,一场温暖人心的“真诚关爱行动”正开展得如火如荼。 相似文献
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