Entre intégration économique et cohésion sociale: les coopératives forestières et le développement régional au Québec

Cet article porte sur la relation entre la mondialisation, l'innovation économique et la cohésion sociale au sein des coopératives forestières du Québec dans une perspective de développement régional. Depuis une quinzaine d'années, certaines coopératives forestières au Québec tentent d'innover dans leurs façons de gérer et de produire. Pour innover, ces coopératives s'inscrivent dans un processus de gouvernance avec l'ensemble des acteurs de l'industrie forestière dont l'État, la grande entreprise forestière et les communautés forestières. Cette nouvelle gouvernance semble non seulement permettre aux coopératives forestières d'innover, mais aussi de dynamiser leur capacitéà assurer la cohésion sociale au sein de leurs communautés d'appartenance. La gouvernance forestière apparaît donc comme une stratégie de développement régional pertinente pour les régions qui, comme les régions forestières, sont situées en périphérie et souvent économiquement dévitalisées.     

La mobilité quotidienne de banlieusards vieillissants et âgés: Déplacements, aspirations et significations de la mobilité

Les premières banlieues pavillonnaires nord-américaines sont problématiques pour le vieillissement à domicile. Malgré la dépendance à l'automobile, les banlieusards âgés aspirent à y vieillir. Plutôt que de déménager, ils adaptent leur quotidien et leurs déplacements. L'accès à la mobilité est un enjeu majeur au maintien d'une expérience résidentielle positive, notamment pour les individus en perte d'autonomie. Or, parce qu'elle est étudiée avec le concept de déplacement, la mobilité des aînés demeure mal comprise en tant qu'expérience individuelle et collective. C'est dans cette optique que les pratiques et les significations de la mobilité quotidienne de 87 banlieusards âgés de 55 à 82 ans de l'agglomération de Québec au Canada sont ici étudiées. En croisant des méthodes quantitative et qualitative ainsi que des techniques d'analyses spatiales, l'article développe une typologie de mobilité pour explorer les stratégies d'adaptation des aînés à leur environnement socio-spatial. Les résultats montrent que, sans véritablement entrer dans un processus de décision, les banlieusards choisissent implicitement de vieillir en banlieue en adaptant de manière continue leurs modes de vie. La conservation de l'indépendance et l'attachement au «mode de vie banlieusard>> sont à la source des aspirations résidentielles. Cette mobilité quotidienne en transformation risque aussi d'influencer les trajectoires résidentielles, alimentant les réflexions sur la requalification de ces milieux vieillissants.     

La mise en forme d'un pôle de haute technologie en proche banlieue: d'un aménagement fonctionnaliste à un urbanisme de créneau.Le cas de Saint-Laurent dans la région métropolitaine de Montréal

De nouvelles formes de développement sont privilégiées dans certains espaces de la proche banlieue des principales métropoles canadiennes. Cette évolution est liée à la maturation de ces espaces sur le plan économique. Par l'étude d'un cas représentatif de cette maturation économique à l'échelle métropolitaine de Montréal, l'arrondissement de Saint-Laurent, nous mettons en valeur l'évolution des stratégies d'aménagement des acteurs du développement pour les deux principales phases de développement du territoire (1950–1980 et 1980–2000). Nous relions l'évolution sur le plan économique du cas étudié et les stratégies d'aménagement des acteurs du développement en nous référant à la thèse de la régulation. Par une méthode de collecte de données de type qualitatif basée sur une analyse documentaire et l'usage d'entretiens avec les acteurs du développement (du secteur privé et municipal), nous comparons les pratiques d'aménagement pour les deux périodes étudiées. En faisant appel à la distinction entre le fordisme et le post-fordisme pour caractériser la maturation économique, nous concluons que l'évolution sur le plan morphologique du territoire est marquée par le passage d'un aménagement fonctionnaliste à un urbanisme de créneau.     

LOCAL CHANGES IN LINGUISTIC BALANCE IN THE BILINGUAL ZONE: FRANCOPHONES DE L'ONTARIO ET ANGLOPHONES DU QUÉBEC

The issue of minority populations and linguistic change for anglophone and francophone groups in Quebec and Ontario is very important, affecting relationships between the groups and individual perceptions of social power. This paper begins an analysis of linguistic change in the transition or contact zone of bilingualism along the Quebec-Ontario border in the period 1961-86. Written in both languages, it describes changes in absolute numbers and percentage share of the total population of the minority group, anglophones in Quebec and francophones in Ontario. It defines regions of change, and, combining the two measures in a series of graphs, shows levels of change at the local level.
La géographie des populations anglophone et francophone àľintérieur de la zone de transition que constituent ľEst ontarien et le Sud du Québec a sensiblement changé au cours des derniers trente ans. Cet article, rédigé dans les deux langues, décrit ces changements àľéchelle locale sur la base de la comparaison des donnees sur la langue maternelle des recensements del 961 et de 1986. Ľétude identifie les municipalités où les changements dans les nombres au sein des populations minoritaires ont été les plus significatifs ainsi que celles ù ces changements ont le plus affecté le rapport minorité-majorité. Elle met en lumière certains profils de changement et décrit les caractères ethno-linguistiques et géographiques des localités qui en sont représentatives. Elle permet, enfin, de comparer ľévolution des populations franco-ontarienne et anglo-québécoise & ľéchelle locale.     

FLEXIBLE SPECIALIZATION, UNCERTAINTY, AND THE FIRM: ENTERPRISE STRATEGIES IN THE WOOD REMANUFACTURING INDUSTRY OF THE VANCOUVER METROPOLITAN AREA, BRITISH COLUMBIA

In this paper, we articulate the relationships between strategies of flexible specialization, uncertainty, and the firm in order to emphasize the internal differentiation of flexibly specialized regions. Conceptually, the paper argues that this variability is an implication of uncertainty which has been neglected in the literature. In particular, in response to uncertainty, firms develop different types of flexibility with respect to production, technology, and employment in sometimes novel ways that do not correspond to ideal types. Empirically, the argument is demonstrated through a detailed examination of several case study firms operating in the wood remanufacturing industry of the Vancouver metropolitan area, British Columbia.
Ceffe étude montre comment s'amculent les relations entre les stratégies de spécialisation flexible, les incertitudes du marché et la firme afin de souligner les différenciations à l'intérieur des régions à spécialisation flexible. De façon conceptuelle, on discutera ici du fait que la variabilité découle de l'incertitude du marché, point sur lequel on n'a pas beaucoup écrit. Notamment, pour répondre à l'incertitude, les firmes développent des types différents de flexibilityé portant sur la production, la technologie et la main-d'oeuvre par des moyens quelquefois innovateurs qui ne correspondent pas à des critères idéals. La démonstration est faite, de façon empirique, par un examen détaillé de plusieurs cas de compagnies de I'industrie manufacturière du bois d'oeuvre de la région du Vancouver métropolitain, en Colombie-Britan-nique.
Mots-clés: Spécialisation flexible, incertitudes du marché, industrie manufacturière du bois, stratégic de I'entreprise, Vancouver.     

CANADA'S NATIONAL PARKS: A MODEL OF ADMINISTRATIVE PENETRATION

National parks can no longer be considered as pristine ecosystems protected by impenetrable boundaries. It is now realised that many forces outside national park boundaries create significant changes within those boundaries. To date, most attention has focussed upon penetration by biophysical factors. This paper addresses another aspect, external influence over decision making in the parks. It suggests that three main groups - entrepreneurs, environmentalists, and aboriginal peoples - have been dominant in different time periods, and uses case studies to illustrate the rise to current prominence of aboriginal peoples. Reasons are suggested for this ascendancy.
Les pares nationaux ne peuvent plus être considérés comme des écosystèmes primitifs protégés par des limites impénétrables. On remarque à présent que beaucoup de forces en dehors des limites des pares nationaux peuvent créer des changements significatifs à &lcaron intérieur de ces limites. Jusquà maintenant la plupart des études ont traité de la pénétration par des facteurs biophysiques. Cet article traite &dcaron un autre facteur, une influence externe qui agit sur les décisions prises au sujet des pares. Nous suggérons que trois groupes principaux - les entrepreneurs, les écologistes et les populations autochtones - ont été dominants à des époques différentes, et soumettrons des études de cas pour illustrer comment les populations autochtones sont arriveées à la dominance. Nous offrirons également des raisons pour cette ascension.     

LES CAVERNES À MONTRÉAL, DU GLACIOTECTONISME À L'AMÉNAGEMENT URBAIN

Les cavités naturelles pénétrables sontd'abord présentees comme une partie intégrante de I'espace géographique. Dans les calcaires de I'île de Montréal, aucune grotte importante d'origine karstique n'est connue. Par contre, au Wisconsinien moyen ou antérieurement, la calotte laurentidienne a disloquá ces calcaires et quatre cavernes sont apparues. Ces cavités glaciotectoniques tongues de 418 m se situent aujourd'hui sous un quartier résidentiel de ville Saint-Léonard. L'histoire de leur perception par les riverains est retracée grâce à des textes remontant à 1815. En 1981, une des cavernes est aménagée comme lieu d'attraction à caractére éducatif. Les autres cavernes, qui représented 9/10 de tout le réseau souterrain, ont été découvertes en 1982 sous les infrastructures urbaines récentes. L'analyse des incidences objectives de ces vides sur les immeubles montre que la perception qu'en ont les riverains est négative. Le potentiel récréotouristique possible de ces cavernes est envisagé en fonction des contraintes urbaines.     

RECREATIONAL ACTIVITY PREFERENCES OF RESIDENT AND TOURIST CAMPERS IN THE YELLOWKNIFE REGION

Tourism may represent an important component of regional economic development strategies, and geographic research on recreation behaviour can provide data, of potential planning utility, about recreational activity preferences. The results of a campground survey in the Yellowknife region showed that residents and tourists differed in recreational activity preferences but not in recreational satisfaction. The residence variable has implications beyond the superficial spatial separation of residential origin and recreational destination and can guide choices between natural environmental protection and facility development in recreational resource management.
Le tourisme peut ětre un element important des stratégies de développement économique régional, et les recherches géographiques sur le sujet de la récréation peut fournir des renseignements, d'un intérět capital pour la planification, au sujet des préférences pour des activités récréatives. Les résultats de l'enquète des terrains de camping dans la région de Yellowknife ont montré que les résidents et touristes different dans leurs activités récréatives alors qu'ils s'accordent en ce qu'il concerne les satisfactions récréatives. Le variable de résidence posséde des implications qui surpassent la séparation spatiale et superficielle entre l'origine de résidence et la destination de récréation, et peut informer les décisions entre la protection du milieu naturel et le développement des facilités pour l'amenagement des ressources de récréation.     

AGRICULTURE IN AN URBANIZING ENVIRONMENT: A CASE STUDY FROM THE PARIS REGION, 1968–1976

In research on urbanization-agriculture interactions, little attention has been paid to variation in farmers' evaluations of the potential urbanization forces or the strategies adopted. A conceptual framework is developed linking variation in farmers' evaluations and strategies to the strength of potential urbanization forces. Based on survey data from the Paris region, a strong relationship was found between these forces and farmers' evaluations of them as hypothesized; little relationship appeared, however, between either these forces or the evaluations and agricultural strategies. A partial explanation is offered based on the adaptive behaviour of some farmers.
La recherche géographique sur l'agriculture et l'urbanisation s'est peu occupée des variations entre agriculteurs, en termes soit de leur évaluations d'une urbanisation potentielle, soil des stratégies adoptées. Un schéma est développé qui relie la variation des évaluations et les stratégies choisies aux indicateurs d'une urbanisation potentielle. Baseé sur des interviews entreprises dans la région parisienne, un rapport significatif est évident entre ces indicateurs et les évaluations par les exploitants. Par contre, peu de rapport existait entre ces indicateurs, ou les évaluations, et les stratégies choisies. Une explication est suggérée, basée sur le comportement adaptif de certains exploitants.     

CONCENTRATION AND DISPERSION OF IMMIGRANTS IN SWEDEN, 1973–1992

Immigrants play a substantial role in the overall population redistribution in Sweden today. Due to the tendencies of immigrants to concentrate in the major metropolitan areas, a policy of dispersal has been implemented. The purpose of this article is to analyze the redistribution of immigrants within Sweden, using different-sized groups of people, who entered under different immigration policy regimes and with different reasons to immigrate. Our results indicate that the rate of deconcentration depends not only on the size of the groups and the time spent in the country, but also on the settlement policy practised at the time of arrival.
Les immigrants jouent à présent un rôle important dans la redistribution globale de la population en Suède. À cause de leurs tendances à se concentrer dans les principales régions urbaines, une politique visant à les disperser a été mise en oeuvre. Dans cet article on fait l'analyse de la redistribution des immigrants à l'intérieur de la Suède en examinant des groupes de taille variable, qui ont immigré dans différentes circonstances politiques et pour des raisons différentes. Nos résultats indiquent que la vitesse de déconcentration dépend de la taille du groupe et du temps passé dans le pays, ainsi que de la politique de localisation qui était en vigueur lorsque les immigrants sont arrivés.     

SOCIAL UPGRADING IN SIX CANADIAN INNER CITIES

This paper examines social upgrading in the inner neighbourhoods of six major Canadian cities between 1971 and 1981. The extent of social status change is assessed, and hypotheses are considered to account for neighbourhoods likely to experience social upgrading. Maps of status change are discussed and suggest further general principles. These are assessed in a correlation analysis where the dependent variable is an index of social status change for each inner city tract. Most of the independent variables show significant associations; the most consistent correlation is with proximity to an existing elite area. Implications of these findings for models of neighbourhood transition are considered.
Cet article examine le phénomène du renouveau social à I'intérieur des secteurs d'habitation de six grandes villes canadiennes entre 1971 et 1981. Le changement de statut social fait I'objet d'une évaluation dans son étendue, et des hypothèses sont formulées pour rendre compte des quartiers qui ont de grandes chances de connaître un phénomène de renouveau social. La carto-graphie des changements de statut social permet de dé-gagerde nouveaux éléments d'explication. La vérification des hypothèses est faite au moyen d'une analyse corrélative où la variable dépendante est un in-dice du changement de statut social survenu en chaque division des secteurs couverts. La plupart des variables indépendantes montrent des associations significatives; la corrélation la plus marquée a rapport à la proximité d'un secteur où réside l'élite. La signification de ces ré-sultats pour la formulation de modéles de quartiers en transition retient notre attention.     

LES TRANSFORMATIONS DE L'ESPACE SOCIAL DE LA VILLE: UNE APPLICATION DE L'ANALYSE FACTORIELLE A TROIS ENTREES

A partir des armiés 60, la géographie urbaine voit se dessiner de l'intérieur un domaine qui ne cessera de s'affirmer par la suite jusqu'à devenir, au début des années 70, une quasi mini-discipline possédant à la fois un object d'étude spécifique, la différenciation de l'espace urbain, et un cadre méthodo-logique des mieux définis. L'écologie factorielle, puisqu'il s'agit d'elle, allait ainsi devenir la source de nombreuses études qui se donneront comme tâche de décrire, voire expliquer la structure socio-économique de la ville.     

Ville compacte et qualité de vie: discussions autour de l'approche canadienne des indicateurs de durabilité

L'expérience canadienne de modélisation par indicateurs de qualité de qualité de vie se renouvelle avec l'émergence de la problématique environnementale. La théorie de la ville compacte établit un lien étroit entre la qualité de vie, les densités résidentielles, la compacité du bâti et la durabilité urbaine. Plusieurs auteurs proposent la forme compacte comme un idéal. Les faibles densités résidentielles sont alors présentées comme un problème environnemental bien que les consommateurs continuent de préférer ce type d'habitat. Les comportements individuels semblent opposer le modèle de durabilité urbaine et la satisfaction résidentielle. Les considérations subjectives devraient être prises en compte à l'intérieur de ce modèle. Cet article discute de la forme urbaine et de la ville compacte à partir d'une lecture des documents programmatiques issus des agences gouvernementales et des centres de recherches.     

SEPARATION AND SPECIALIZATION OF LAND USES IN CITYPORT WATERFRONTS: THE CASES OF SAINT JOHN AND HALIFAX

The paper postulates that there has been a movement of port functions away from the city centre that has allowed that area to take on an urban orientation; thus separate and specialized areas of port activity and urban activity have developed in cityport waterfronts. The waterfronts of Saint John and Halifax for the period 1875–1978 are studied to illustrate the concept of separation and specialization of land uses. Reasons suggested for such developments relate to technological changes in transportation and cargo-handling and the declining dependency between the port and city.
La communication postule que les fonctions du port se sont éloignées du centre de la ville, ce qui a permis à la région de s'urbaniser; de ce fait, les activités portuaires et les aetivités urbaines des quais de ces villes-ports ont subi un développement propre et spécialisé. On a étudié le développement des quais des villes de Saint-Jean et d'Halifax pendant la période allant de 1875 à 1978, afin d'illustrer le concept de division et de spécialisation dans l'utilisation des différentes zones. Nous proposons que les raisons de ce type de développement sont basées sur les changements technologiques survenus dans le domaine du transport et de la manutention des marchandises, ainsi que sur la diminution de la dépendance entre le port et la ville.     

Pour une localisation optimale des centres de transbordement intermodaux entre réseaux de transport: formulation et extensions

La localisation des centres de transbordement où s'opère le changement de mode ou de réseau de transport intervient de façon déterminante dans la compétitivité du transport multimodal. L'objet de cette contribution est de discuter cette problématique en l'envisageant sous l'angle particulier de la théorie de la localisation. Ainsi, la localisation de centres de transbordement entre réseaux est définie comme un problème de type discret qui cherche à localiser des unités (équipements techniques) permettant le transfert dun réseau à un autre avec pour objectif de réduire les coûits de transport totaux. Une formulation mathématique de ce problème, reposant sur de la programmation linéaire en nombres entiers, est proposée et argumentée. La souplesse de cette formulation autorise plusieurs extensions qui peuvent être combinées de manière à représenter diverses situations rencontrées dans la pratique.     

LE RÉCHAUFFEMENT DU CLIMAT TERRESTRE ET LES IMPACTS POTENTIELS EN GÉOGRAPHIE DES MALADIES

Selon la plupart des modèles théoriques du climat futur, la température moyenne à l'échelle du globe devrait augmenter de 2 à 4°C dans les prochaines décennies. Les conséquences du réchauffement de la température pourraient avoir des effets sur les activités humaines, et sur la santé humaine. Dans cet article nous décrivons les effets directs sur la santé, maladies dues à la chaleur, et les effets indirects concernant les maladies à vecteurs. Les scénarios sur la croissance des décès à la suite des vagues de chaleur, et sur la diffusion des insectes vecteurs des maladies soulèvent des problèmes conceptuels et méthodologiques qui devront être résolus dans le futur si l'on veut que les résultats provenant de divers pays puissent être comparés et évalués.
Based on climate simulations by general circulation models (GCMS), mean global temperature is expected to rise by 2 to 4°C in coming decades. Such a global warming can have significant impacts on human activities, including human health. In this article, we describe the direct effects of increasing temperature on human health. Secondary effects of the influence of temperature on vector-borne diseases are also described. Different scenarios relating to increase in mortality deriving from heat waves and from the spread of diseases through insect vectors pose conceptual and methodological problems that must be confronted in the future if comparative studies are to be undertaken concerning the effect of global warming on human health in different countries.     

VEGETATION AND RIVER CHANNEL DYNAMICS

The physical science of fluvial geomorphology is flawed because it ignores processes that are not easily quantifiable and physically or statistically manipulable. The influence of vegetation on river behaviour and fluvial geomorphology is a set of these processes. Vegetation may exert significant control over fluvial processes and morphology through five mechanisms: flow resistance, bank strength, bar sedimentation, formation of log-jams, and concave-bank bench deposition. Examples of these mechanisms, largely drawn from the Squamish River in British Columbia, are presented, and implications for future research are briefly discussed.
La science physique de la géomorphologie fluviale manque de précision du fait qu'elle ne tient pas compte des processus qui ne sont pas facilement quantifiables et matériellement ou statistiquement traitables. L'influence de la végétation sur le régime des rivières et la géomorphologie fluviale constitue un ensemble de tels processus. La végétation peut exercer un contrôle significatif des phénoménes fluviaux et de la morphologie fluviale à partir de cinq mécanismes de base: la résistance au courant, la solidité des rives, les couches de sédimentation, la formation de barrages de détritus végétaux, et les dépôts sur les parties concaves des rives. Des exemples de ces mécanismes à partir de l'étude de la rivière Squamish en Colombie brittanique sont ici présentéd, et les implications en ce qui concerne la recherche future sont discutées.     

THE IMPACT OF INVESTMENT INCENTIVES ON MANUFACTURING CHANGE: THE GEORGIAN BAY REGION OF ONTARIO

Relations between Canadian industrial location policy and manufacturing change in the Georgian Bay region of Ontario are examined. To span the pre- and post-policy periods, a census of manufacturing establishments was constructed from 1961 to 1975. Its analysis reveals that incentives had a substantial immediate direct effect on the volume and structure of regional manufacturing, both in absolute terms and in relation to trends in the provincial economy. As a catalyst for self-sustaining regional development and improved regional economic well-being, however, the programme's results are more equivocal.
Ce travail examine les rapports entre la politique canadienne de la location des industries et les changements dans les manufactures dans la région de la Baie de Georgie. Afin de couvrir les périodes qui précèdent et suivent l' introduction de cette politique, nous avons fait un recensernent des etablissements industriels de 1961 à 1975. L' analyse de cette information démontre que les stimulants eurent de façon immédiate et directe des effets importants sur le niveau et la structure de l' industrie dans cette région; cela en termes absolus ainsi que par rapport aux tendances de l' économie provinciale. Cependant les effets à plus long terme du programme sont plus équivoques en ce qui concerne son efficacité comme catalyseur d' un développement régional qui se perpétue et d' une amélioration du bien-être économique de la région.     

AN ASSESSMENT OF THE REGIONAL IMPACTS AND OPPORTUNITIES FROM CLIMATE CHANGE IN CANADA

The purpose of this paper is to provide a comparative assessment of the regional impacts and opportunities from climate change in Canada. The discussion draws extensively from a recently completed assessment of climate change impacts and adaptation in Canada, led by Environment Canada. The paper addresses impacts from three regional perspectives: expansion and northern shifts, impacts and opportunities in major regions, and ubiquitous impacts and opportunities. While some broad policy issues are evident, given the complexity of Canada's natural and human landscapes and the projected regional impacts, further research is needed before developing more targeted policy.
Cet article propose une évaluation comparative des effets des changements climatiques dans diverses régions du Canada - et des bénéfices qui pourront en résulter. L'étude se penche sur une évaluation récente d'Environnement Canada des bénéfices des changements climatiques et de l'adaptation à ces changements au Canada initiés par Environnement Canada. Nous divisons l'étude en trois parties: l'expansion et le déplacement vers le nord; les effets des changements climatiques et leurs bénéfices dans les principales régions du pays; les effets et les bénéfices des changements climatiques partout dans le pays. Bien que la nécessité de certaines politiques générales soit évidente, étant donné la complexité de la géographie humaine et naturelle du pays et les différents effets projetés dans les diverses régions du pays, il faudra faire des études approfondies avant de proposer des politiques plus spécifiques pour chaque région.     

IN THE STEPS OF 'GENTEEL LADIES': WOMEN TOURISTS IN THE CANADIAN ROCKIES, 1885-1939

In most accounts of tourism in the Canadian Rockies, women have been neglected. Correspondingly, there have been few attempts to integrate research on tourism history with recent perspectives from social-cultural geography. Travel narratives and related ephemera are used to highlight selected women's roles in early mountain tourism. Considering how touristic experiences were contrasted with nontourist social practices, via dress and notions of 'appropriate' female behaviour, interrelationships between tourism, culture, and society are also proposed. Gender constructs may influence touristic meanings and values. It is thus essential to further scrutinize these frameworks.
Dans la plupart des récits traitant du tourisme dans les montagnes Rocheuses, les femmes ont été quelque peu négligées. Pareillement, rares sont les tentatives ďintégration de la recherche sur ľhistoire du tourisme et des perspectives récentes issues de la géographie socio-culturelle. Les récits de voyage et bagatelles du genre servent à accentuer les rles de quelques héroïnes dans les débuts du tourisme de montagne. Les expériences touristiques étant en contraste avec les pratiques sociales non touristiques - le code relatif à la tenue vestimentaire et au comportement féminin « de bon aloi >> notamment, les relations réciproques entre le tourisme, la culture et la société sont également proposées. Les construits liés au sexe pourraient influer sur les significations et les valeurs touristiques. Il est done essentiel de poursuivre ľanalyse de ces structures.