宋元海上丝路对海南经济生活的影响

正宋代,北方战乱使陆上丝绸之路受阻,全国政治和经济中心往南迁移,及造船、航海技术的提高,使"海上丝绸之路"逐渐替代陆上丝绸之路,成为中外经济文化交流的主要通道。海南四周环海,港口遍布,地处海上贸易通道,经水路进行与内地、海外的贸易往来十分便利,在宋元时期进入了快速开发轨道。一、宋元时期海南与内地的贸易往来宋元时期,海南农业、手工业、商业发展较快,大量的商人、流放官吏及汉人移居海南,带来     

“海上丝绸之路”概念之产生与流变

海上丝绸之路在秦汉时代就已经出现,至宋元时期最为鼎盛。但“海上丝绸之路”概念的提出,则在20世纪60年代以后。本文试图对“海上丝绸之路”概念的产生与流变做一梳理,厘清其发展脉络。     

前言

<正>古丝绸之路绵亘万里,延续千年,积淀了以和平合作、开放包容、互学互鉴、互利共赢为核心的丝路精神,既见证了陆上"使者相望于道,商旅不绝于途"的盛况,也见证了海上"舶交海中,不知其数"的繁华。研究、探索、保护古代丝绸之路沿线的文化遗产,是推进"一带一路"文化领域建设的重要工作。上海博物馆于2018年成立了"一带一路"研究发展中心,率先推进了"中斯联合考古与海上丝绸之路"项目,同时,公布了围绕"一带一路"尤其是海上丝绸之路的一系列研究、展     

海上丝绸之路:一个文化遗产概念的知识生产

本文回顾了"海上丝绸之路"概念在文化遗产维度的知识生产过程与特点.作为一个仍然处于定义过程中的文化遗产知识体系,海上丝绸之路受到历史研究领域丝绸之路概念体系的塑造,并与现实中世界遗产层面的实践操作以及由于地缘背景原因导致的认知差异互相影响.一个文化遗产概念的塑造不仅是一个学术过程,更是文化系统在知识领域构建话语权的过程."海上丝绸之路"概念的界定,是国家文化遗产实践者在国际层面的价值观和世界观的表达.海上丝绸之路不应是一个"给定"的概念,其价值在于不断对它进行知识探求乃至对其进行定义和再定义的过程.     

“丝绸之路学”初论

本文认为,目前"丝绸之路学"已经能够作为一门成熟的学科被提出,并应该得到强化建设。本文从"丝绸之路学"定义、研究对象、学科体系、研究方法、研究历程与展望诸方面进行阐释,指出"丝绸之路学"是以丝绸之路为研究对象的一门综合性学科,一切与丝绸之路相关的研究内容皆是本学科的研究对象;其重在探讨丝绸之路的机制、作用、价值及东西方文明交流之成果;在时间上包含了先秦的早期丝绸之路、历史时期的丝绸之路及当今的"一带一路",在空间上包含沙漠、海上、西南、草原、高原等丝绸之路。同时,该学科的目标是复原古代丝绸之路之面貌,探索东西方文明交流之规律,服务人类文明未来之发展,既关注古代,同样也立足现代,更是一门理解未来的学科。     

泉州海上丝绸之路

从我国史料记载,我国古代经济发展水平在当时世界范围内属于比较发达国家,这在一定程度上推动了我国对外商贸发展进程,海上丝绸之路是相对于路上丝绸之路的一天重要海上经贸通道,最早史料记载在汉代已经开始通过海路进行对外贸易,在唐代海上丝绸之路发展进入鼎盛时期,海上丝绸之路成为中国与西方交流的主要通道。泉州作为我国当时重要的出海港口,见证了我国海上丝绸之路的兴起与繁荣,在这个过程中也进一步推动了泉州的经济、文化发展进程。文章研究中将基于海上丝绸之路的发展背景,探讨分析海上丝绸之路对泉州经济、社会发展的影响。文章笔者介绍海上丝绸之路起点的基础上,分析了泉州宋元时期海外贸易盛况,阐述了海上丝绸之路对泉州社会文化、经济的影响,以供借鉴。     

“丝路帆远——海上丝绸之路七省联展”形式设计综述

"丝路帆远——海上丝绸之路七省联展"是一个全面展示我国从远古至明清时期海上丝绸之路盛况的精品文物展览。本文对展览的形式设计进行综述,对其中的空间规划、艺术设计等进行探讨,以期对展览有一个更为深入的了解。     

寻找一条隐没的丝绸之路

<正>日本北海道函馆的一家博物馆里,陈列着一组北海道原住民爱努人的服饰,丝绸质地,四趾蟒纹,马蹄形袖口,分明是中国清代样式的蟒袍。这些丝绸蟒袍在日本称"山丹服"、"满洲古衣"或"虾夷锦",是明清时期爱努人与中国东北地区贸易得来。我由此产生了兴趣,开始寻访那一条在人们熟知的西域丝绸之路、草原丝绸之路和海上丝绸之路以外,如今几乎被隐没的东北亚丝绸之路。     

《广东海上丝绸之路史》评介

广东面临南海,拥有漫长的海岸线和优良的港口,独特的地理位置和善于经商的人文环境,造就了广东成为我国历史时期海上丝绸之路的重要发祥地。而且,以丝绸为代表的海上丝绸之路成为联系中外经济和文化交流的桥梁,经久不衰,改革开放以来,广东又成为我国对外贸易的重要口岸。历来广东海上丝绸之路发达,但有关系统地反映广东海上丝绸之路发展历史的著作却难以见到。新近由黄启臣先生主编的《广东海上丝绸之路史》填补了这一研究的空白,是海上交通史方面具有地方特色的区域性著作。笔者拜读之余,欣喜之情无以言表,略述管见,作一评价。第一、全书结…     

掩卷沉思:海上丝路遗产的开发与保护

<正>公元八至九世纪,亚洲大陆两端分别存在着一个富庶、庞大的国家——东方的唐王朝和西方的阿拔斯王朝(中国史籍称为"黑衣大食")。两大帝国通过贯通中亚的陆上丝绸之路和横越印度洋的海上丝绸之路进行远程贸易,联手打造了中古时期世界上最为重要的两条经济、文化交流大动脉。对比陆上丝绸之路,海上丝绸之路的研究起步晚,成果也较薄弱。虽然《新唐书·地理志》中的"广州通海夷道"对这条从广     

共谱广东海上丝绸之路新篇章

正海上丝绸之路是中国古代曾长期存在的、中外之间海上交通路线,以丝绸贸易为标志,成于秦汉,荣于三国隋朝,炽于唐宋,延于明清。学者们对"海上丝绸之路"概念的理解,在道路起止时间、地域范围等方面不尽相同,但对其历史存在却并无异议。我省凭借着海上交通中心的优越条件,积淀了丰厚的海上丝绸之路文化资源。最早的始发港——徐闻、最大的贸易口岸——广州等诸多海上丝绸之路港口颇负盛     

中国海上丝绸之路历史文化研究展望学术研讨会综述

正2016年4月23—26日,由中国史研究杂志社、厦门大学人文学院历史系、两岸关系和平发展协同创新中心、福建省闽南文化发展基金会、厦门大学国学研究院共同主办的"中国海上丝绸之路历史文化研究展望学术研讨会"在厦门大学召开。30余位学者围绕海上丝绸之路学术研究反思、海上丝绸之路与中外文化传播、海上丝绸之路与中外贸易、国家政策与海上丝绸之路、海疆文献等问题进行了深入研讨。开幕式上,彭卫、吴义雄分别作了大会发言,评述了近年来海上丝绸之路研究。     

海丝与福州海神信仰文物史迹述略

<正>福州是东南沿海重要的贸易港口和海上丝绸之路的门户,留下了不少关于福州海神信仰文物史迹。一、福州"海上丝绸之路"主要脉络汉代,福州港始称东冶港,《后汉书》记载:"旧交趾七郡贡献转运,皆以东冶泛海而至。"1隋唐时期,福州成为重要的对外贸易港,福州怀安窑所产瓷器远销日本、东南亚各地。唐大和年间(827—835年),福州继广州后设立市舶司管理对外     

海上丝绸之路的中国水下考古概述

我国在历史上的海上丝绸之路中国航段开展的水下考古:在福建平潭发现了装载五代越窑青瓷的沉船遗址;在福建连江、莆田、龙海、平潭、漳浦等海域发现宋、元、明、清各时期的沉船遗址;对广东"南海Ⅰ号"和海南西沙群岛"华光礁Ⅰ号"等宋代沉船遗址、广东"南澳Ⅰ号"明代沉船遗址以及平潭"碗礁一号"清代沉船遗址等进行了水下考古发掘。这些水下考古工作都取得了许多重要的学术成果,对海上丝绸之路及其相关问题研究都有重要参考价值和意义。     

海上丝绸之路与外国银币流入福建

海上丝绸之路与陆上丝绸之路都是我国古代同中亚、东南亚、南亚、西亚、东非、欧洲商业贸易和文化交流的大通道。福建是世所公认的古代海上丝绸之路东方主要起点。从汉唐到明清直至近代,福建都是海上丝绸之路最重要的参与者与见证者,在海上丝绸之路发展历史上长期处于独特地位并发挥着重要作用。随着海上丝绸之路贸易的发展,大量的外国银币流入福建,并产生深远的影响。这些存世的各个历史时期的种类繁多、数量庞大的外国银币,是福建作为古代海上丝绸之路主要起点的重要历史见证物。     

南京与海上丝绸之路

正历史证明,对外开放,是一个国家走向富强与发达的必由之路,是各国之间开展合作、交流与互相学习、实现共同进步的必由之路。中国历史上的陆上丝绸之路与海上丝绸之路及其所发挥的巨大作用与影响,就是最好的证明。南京是中国历史上海上丝绸之路的重要节点城市。六朝和明初,中国历史上两个海上交流频繁的时期,均建都于南京,奠定了南京在海上丝绸之路上的重要地位。     

对“海上丝绸之路”研究有关问题的重新思考

正重温"海上丝绸之路"的历史与遗产,发掘与弘扬中华先民的海洋开拓精神,对建设"21世纪海上丝绸之路"具有重要的学术价值与社会意义。由于近代学术史的"海上丝绸之路"概念是由"丝绸之路"派生出来的,"丝绸之路"概念提出之初的时代局限性,早年考古资料的缺环和跨时空比较研究的不足,传统     

“北季南饶”两国学大师与丝绸之路研究

正2013年10月,中国国家领导人习近平和李克强连续出访东南亚国家,提出"共同建设21世纪海上丝绸之路",并要"携手建设更为紧密的中国-东盟命运共同体"。同年11月,中共十八届三中全会明确作出:"推进丝绸之路经济带、海上丝绸之路建设,形成全方位开放新格局"的决定;12月,中央经济工作会议进一步强调:"建设21世纪海上丝绸之路,加强海上通道互联互通建设,拉紧相互利     

《中国丝绸之路货币》中的一枚东察合台银币

由张忠山主编,中国钱币学会丝绸之路货币组各成员省区学会集体编写的《中国丝绸之路货币》一书,近期已由兰州大学出版社出版。该书系统地阐述了中国古代西汉至明清时期的沙漠绿洲丝绸之路与货币、北方草原丝绸之路与货币、南方丝绸之路与货币,以及海上丝绸之路与货币。     

海上丝绸之路北起点——海丰镇遗址

黄骅市的全国重点文物保护单位——海丰镇遗址于2019年5月入选全国24个城市的55个“海丝”申遗史迹点。文章从文献记载、考古发掘等方面,以瓷器贸易、盐业经济、交通运输和港口功能等为切入点,详细阐述海丰镇遗址在隋唐至金元时期在通商的基础上,利用其滨海的地理优势和盐业经济这一强大后盾,逐步发展成以瓷器贸易为主的港口集散地,是海上丝绸之路重要的历史见证及海上丝绸之路北起点,在海上丝绸之路研究中具有重要意义。