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当前,学习“全国优秀共产党员”、“中国航空发动机之父”吴大观同志先进事迹的活动,正在全国各地热烈展开。中国工程院院士刘兴洲说:“他为研制航空发动机贡献了毕生精力和智慧。”院士陈一坚说:“他心里始终装着整个航空工业的发展。”中航工业科委原副秘书长彭友梅赞他是“优秀党员,资深专家, 相似文献
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<正>1937年全面抗战爆发后,全国各地许多重要工厂企业纷纷搬迁到四川大后方,南昌中央飞机制造厂(又称“中意飞机厂”,以下简称“南昌厂”,国民政府航空委员会第二飞机制造厂前身)也在此时迁移到重庆南川县丛林乡(今南川区丛林镇)海孔洞。在这里,中国老一辈飞机专家成功研制出中国第一架抗战军用运输机。 相似文献
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<正>“航空救国”是中国民主革命的伟大先行者孙中山先生率先倡导的理念,因为他认识到“飞机将是未来战争决胜的武器”。他在1920年重建大元帅府时,专门设立了航空局,并做出了许多努力。但是由于种种原因,直到1925年逝世,他始终未能亲眼见到“航空救国”理想在自己国家实现。孙中山先生没有料到,在他辞世13年后,“航空救国”竟然在抗日救亡运动中,得到全民族的热烈响应和大规模的践行。 相似文献
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中国抗日战争时期,对于援华航空志愿队,国人比较熟悉的是陈纳德率领的美国志愿航空队——“飞虎队”.
其实早在“飞虎队”来华之前,苏联航空志愿队就参加了中国抗战.“飞虎队”大本营、抗日战争胜利受降地芷江,就驻扎过一个航空大队.苏联航空志愿队的贡献与“飞虎队”可以相提并论,只是由于种种原因,他们背后那段熠熠生辉的历史鲜为人知. 相似文献
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谨以此文献给为祖国航空飞行保障、航空飞行安全和航空事业发展日夜辛劳、默默奉献的航空飞行管制人员!引子“02,02,2406,可以起飞!”“07,07,3847,可以放行!”古城南京,南空华东区域航空管制中心,一片忙碌景象:一排排雷达显示屏信号闪烁,大... 相似文献
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王方中先生在“抗战前十年国民党政府借过多少外债”一文中曾对所谓“中美航空密约”提出质疑,认为“在找到更准确、更可靠的资料之前,这4,000万美元的借款还不能落实,因而也不能计入外债之中”。读后很有启发,觉得这个问题确实有弄清楚的必要。这里想就本人近年来所收集到的一些资料,对“中美航空密约”作一辨析。所谓“中美航空密约”的内容 相似文献
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<正>“众手成书”与“专家修志”,是首届编修地方志成功经验的基本总结,也是编修地方志中的重要方法。然而理论讨论中,少数评论家往往将两者对立看待,觉得既然是“众手修志”,还要“专家修志”干什么?或者偏解“专家修志”的涵义,以致造成修志理论的迷惘与混乱,有必要对二者的内涵及相互关系作一深入的探讨与研究。 相似文献
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《广东省志·民航志》结构清晰、体例完备、文字简练,在以下几个方面是值得肯定的。 一、篇目设置从实际出发,充分体现行业特性 在篇目设置上归类科学,领属得当。全书共10章,分“机构”、“机场”、“飞机”、飞行队伍”、“运输航空”、“通用航空”、“机务维修”、“航务保障”、“经营与安全管理”、“科研与教育”,基本概括了民航主体 相似文献
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1997年的“八·一四”是对日空战胜利60周年,北京航空联谊会邀请国内外中国抗日空军老战士、烈士遗属和航校校友等,在北京航空博物馆举行庆祝活动。吴鼎臣作为北京航空联谊会的终身荣誉会员,参加过“八·一四”空战并立有战功的老战士,受到了邀请。这位现年82岁,来自洞庭湖边湖北省监利县人民大垸农场的退休职工,在北京航空博物馆礼堂举行的庆祝大会上,发表了热情洋溢的讲话。会后,他又应邀重访杭州笕桥航校。他再次成为新闻媒介的热点人物。笔者才有机会得以闻知他半个多世纪不平常的人生历程。圆了“航空救国”梦吴鼎臣,江苏涟水… 相似文献