历史时刻

<正>2006年7月1日,青藏铁路全线建成通车。青藏铁路从西宁至拉萨全长1956公里,是世界上海拔最高、线路最长的高原铁路。其中,西宁至格尔木段于1984年投入运营。2001年6月开工修建的格尔木至拉萨段全长1142公里,海拔4000米以上的地段达960公里,最高点海拔5072米,经过连续多年冻土地段550公里,工程破解了多年冻土、高寒缺氧、生态脆弱三大世界性工程技术难题。     

神奇的天路

跨越昆仑山脉的世界海拔最高,线路最长的高原铁路——青藏铁路,于2006年7月1日建成通车。这是世界铁路建设史上的伟大创举。青藏铁路从1956年开始勘测,到建成通车,历时整整50年,几代铁路建设者挑战极限,相继攻克了多年冻土、高寒缺氧,生态脆弱三大"世界性工程难题",终于建成了这条神奇的天路……     

青海梵音

青藏公路零公里处是青藏公路109国道的起点。标志着从这一刻开始进入青藏高原。“日月山”、“倒淌河”很快被我们抛在身后,海拔也迅速攀升,公路在山间盘旋,云雾在窗外掠过。 高原的天气变化无常,当吉普车翻过一座海拔约4000米的垭口时,前面的道路豁然开朗。极目远眺．笔直的公路延伸到天际,河卡山口．海拔3910米：鄂拉山口,海拔4498米;姜路岭岔口．海拔4458米：我们正在一步一阶地走上高原。途径一个很大的海子,当地人称之为“苦海”,让人想起佛语中的“苦海无边,回头是岸”。     

南京长江大桥守桥兵护桥纪实

９６８年６月２４日,经中央军委批准,组建南京护桥部队。这是一支神奇的部队,他们身着橄榄绿的警服,手握钢枪,矗立在长江大桥上。他们以对祖国和人民的一片赤诚之心,在高温、高寒、高污染的艰苦条件和恶劣的环境下,日复一日,年复一年,任凭风吹雨打,日晒夜露,把...     

新藏公路行

了解西藏的人都知道,除了空中航线外,地上有４条进藏的公路。这些年,我走过了川藏公路、青藏公路、滇藏公路,这次能走一趟新藏公路,心里别提有多高兴了。新藏公路,是西藏西部重要的运输大动脉,它北起新疆的叶城,南至西藏阿里地区的首府狮泉河,全长１１７９公里。１９５６年３月１０日,４０００多筑路工人,在极其艰苦恶劣的环境中,经过１年零７个月的努力,终于在１９５７年１０月６日,使这条蜿蜒在昆仑山脉１０个雪山大坂上的天堑变成了通途。新藏公路在海拔４０００米以上的路段有９１５公里,海拔５０００米以上的地段有１３…     

刘登科:雕凿生命的本质

1825年,世界上第一条铁路在英国开通,标志着铁路时代的来临。2001年,世界上第一条高原铁路在中国青藏高原破土动工。一时成为世人关注的焦点。面对困难,广大建设者创立了“不畏艰险,拼搏奉献,依靠科技,以人为本,珍爱自然,争创一流”为主要内容的青藏铁路精神,努力克服多年冻土、生态脆弱、高寒缺氧三大世界性难题,为在世屋脊上铺设高原巨龙作出了积极的贡献。他们的名字我们应该铭记他们的精神我们应该学习他们的经历我们应该了解……2006年7月,西部大开发标志性工程——青藏铁路,将在世界屋,脊正式通车。届时,青藏铁路将以世界上海拔最高和…     

海拔4400米高山上的午餐

正国道317线海拔4481米的宋拉夷山,海拔虽高却山势平缓而辽阔。翻过山垭,正在下乡的记者远远看见十几个身穿橘黄色上衣,带着同色帽子的人围坐在小坡台地上。上前去和他们打招呼,看到大家围着的圆圈中间架着一口大平底锅,里面刚烧开的红褐色清茶形成颜色深浅不一的圆圈向四周荡开,飘散着沁人心脾的茶香味。其中一个年龄稍长,面容黝黑瘦削的中年人热情地邀请我们一起喝茶,他介绍说他们是江达养护段的道班工人,他叫扎学,是队长,正在和队员们一起吃午饭。环顾一圈,每个人手里的午餐各式各样,有烧饼蘸着酥油吃的,也有     

森林小镇的传奇和再造

鲁朗,318国道上的一条狭长河谷平原。 这片海拔3700米的优美草甸是地理的走廊,在其东方和西方,地理均发生剧变。在鲁朗的清浅河流,至东方的排龙急转直下,汇成帕隆藏布江的怒涛,直指波密,向前更是数百里藏东红山地。而在鲁朗的西方,色季拉山横亘于前,从海拔4600米的山口,可以一览尼洋河与雅鲁藏布江的交汇之处,再向前就可登上开阔的拉萨河谷。     

喜马拉雅 最天使

喜马拉雅，梵语，意为“雪的家乡”。 喜马是雪，拉雅是家乡。 这里有世界上最高大、最雄伟的山脉．有人称它为万山之首、山脉之王——共有38座海拔7000米以上的山峰，8座海拔8000米以上的山峰，东西全长2400公里，南北宽约300公里，如一条巨龙在风雪弥漫中蜿蜒蠕动。     

天路铺通

“中国,真了不起啊!”这是一条离天最近的铁路,静卧在世界海拔最高的地区,与深蓝的天空雪白的云朵棕黑的牦牛相伴, 穿越了集多年冻土、生态脆弱、高寒缺氧这三项工程建设中的极大禁忌地带,厉尽艰险却不屈不挠的通向终点,铺下了多项世界之最。     

单车：Jeep单车穿行阿里、新藏线

这是世界上最艰险的公路之一,它穿越举世闻名的昆仑山,喀喇昆仑山、冈底斯山、喜马拉雅山,全长2170公里,翻越16个冰大坂,涉44条冰河,全线经过的大部分地段为“无人区”,平均海拔4500米以上,是世界上海拔最高,道路最险,路况极差和环境最恶劣的高原公路。这就是新藏公路,也被称作国道219线。     

Jeep单车穿行阿里、新藏线

这是世界上最艰险的公路之一。它穿越举世闻名的昆仑山、喀喇昆仑山、冈底斯山、喜马拉雅山,全长2170公里,翻越16个冰大坂,涉44条冰河,全线经过的大部分地段为"无人区",平均海拔4500米以上,是世界上海拔最高、道路最险、路况极差和环境最恶劣的高原公路。这就是新藏公路,也被称作国道219线。     

措拉山口卖幡人

傍晚,海拔4500米的措拉山口人迹罕至,除了偶尔经过的汽车之外,就只有随着山风飘扬的经幡。树林一样的经幡旁有一幢铁皮屋子。屋子里住着两个卖幡人。卖幡人一个叫旦达,一个叫索朗旺加,他们都是拉萨市尼木县普东乡人。措拉山位于西藏日喀则地区拉孜县境内,"318"国道便经过这里,这条路     

大江源记

我们在海拔4700米的高度拼尽全力爬上一座铺满多彩地衣的山岗,远山的岩石被风化得形状诡异,曾经的冰川留下巨大的粒雪盆遗迹,像在大地上犁出了一道道田埂。山谷正中,一条纤细的小溪缓缓地流淌着,水面泛起金色的光芒,如一条金线绣在大地之上。你相信吗?这就是奔腾于中国大地,孕育了中华文明,滋养了亿万生灵的大江之源。     

封面故事

正那曲,藏语意为"黑色的河流",平均海拔4500米以上,因怒江上游支流那曲河经此,故名"那曲"。那曲市双湖县位于被称为"生命禁区"的羌塘国家级自然保护区内,平均海拔超过5000米,是世界上海拔最高的县。2012年11月,双湖县正式成为建制县,这也是我国最"年轻"的县。双湖历史上因人迹罕至,曾被称为"无人区"。自脱贫攻坚战打响以来,在素有"人类生理极限试验场"之称的双湖县,各族儿女克服了高寒缺氧、交通不便、极端恶劣的自然环境以及常人难以想象的巨大困难,坚定不移打好脱     

北京秋天的景观大道

我痴迷于自驾旅行和摄影,经常在阳光明媚的早晨,手握方向盘,副驾位置放着我的摄影包,从家中出门向西,离开闹市,驶上G109国道北京段。永定河从官厅水库奔流而出,直入京西门头沟山峡,一路上穿峰切谷,九曲十八弯,在门头沟区的广阔土地上,形成百里清流,百里画廊。G109国道北京段,是一条贯穿京西门头沟的旅游黄金通道,全线免费通车,途经京西各大风景区,沿线风光山水秀丽,海拔逐渐增高,自然地貌变化多端,沿线周边有大量值得推荐的风景名胜和旅游景点。车轮滚滚,随风飘过视线的,是城市难得一见的青山秀水与乡村僻野。     

2013昆仑山大救援

时间：2013年11月12日-15日事件：唐速忠等6名探矿人员因车辆轮胎大梁严重损坏,被困于距民丰县300公里处的喀喇昆仑山上,此地海拔5529米,6人身体严重缺氧,卫星电话、食品等即将用完。被困人员焦急等待救援。     

在世界屋脊,当种树是一种修行

正中国有句古话"良禽择木而栖",但在藏北高原那曲,由于无木可栖,鸟雀常与鼠兔同穴。那曲意为"黑河",海拔约4500米,高寒缺氧,气候干燥,风沙大,没有自然生长的树木,曾经是中国唯一没有树木绿化的地级城镇。然而,情况正在悄然改变。今年,那曲地委行署大院的苗木试验田里,     

雪山上的爱——3位藏族阿妈27年风雪无阻为边防哨所送菜送邮

在巍峨的喜马拉雅山南麓,矗立着一座座海拔4000米以上的高山,高山上有一个个不起眼的边防哨所。在这里,3位藏族阿妈27年如一日拥军爱军的故事广为流传,她们就是西藏亚东县下亚东乡仁青岗村3位藏族阿妈——德吉、次仁曲珍和普次。     

寻找地球第三极的太阳

１９９９年７月９日上午１１时１８分，随着一声惊天巨响，沉睡于西藏羌塘高原地下千百年的棕黑色原油，在８兆帕注气压力和摄氏３０２度蒸气作用下，如一条棕黑色蛟龙冲出地壳，欢快地喷向藏北大地。几天后，国内的几个重要媒体先后报道了这条重大新闻：中国新星石油公司经过８年多的奋战，终于在西藏自治区海拔４７００米的藏北伦坡拉盆地打出了石油，并通过蒸气热采试验获得工业流油，从７月９日到１１日仅３天时间，伦浅３号井就累计自喷原油１０３方，日产原油３０方。西藏地区发现石油，并原油热采获得成功，具有极大的意义，它结束了…