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相似文献
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1.
一、户定桥历史沿革沪定桥位于四川省甘孜藏族自治州沪定县城西的大渡河上。据《雅州府志》,沪定桥始建于清康熙四十四年(1705年)迄今已有294年历史。沪定桥是大渡河上建造最早、最长的一座桥梁。它横跨大渡河东、西,由桥身、桥台、桥亭三部分组成。桥亭,为穿运式水质结构;桥台,是由条石彻成;桥身,是由十三根铁链铺以木板组成。沪定桥几经劫难:1776年铁索受损于大渡河洪水;1915年冬东桥亭毁于大火;1919年铁索再遇大风损坏;1942年西桥亭又被大火吞没;如今看到的沪定桥是经1977-1980年修复后的大桥,其后常年有所养护,现今仍…  相似文献   

2.
兰州将再建五座黄河大桥由于兰州具有“两山夹一河”的地貌待征,黄河成为南北对峙的天然屏障,桥梁成为两岸互相沟通、连接的重要凭借。兰州将在5~10年内建成5座黄河大桥,即白云黄河大桥(白云观附近)、通渭黄河大桥(通渭路附近)、深安黄河大桥(深沟桥至安宁)、古浪黄河大桥和世纪黄河大桥(连接银门滩、马滩和新城区的桥)。目前兰州境内已有10座黄河大桥:新城黄河大桥、西沙黄河大桥、银滩黄河大桥、七里河黄河大桥、中山铁桥、城关黄河大桥、中立桥、天水路黄河大桥、东岗大桥、桑园峡吊桥。正在建设的有小西湖、雁滩、新城3座黄河大桥。兰州…  相似文献   

3.
正位于日喀则昂仁县境的日吾其村,是藏戏创始人唐东杰布的故乡。唐东杰布既是一位深受爱戴、德高望重的设计与建筑大师,又被藏戏演员与木、铁工匠奉为祖师。在他的故乡,至今还保留着他主持修筑的铁索桥与佛塔。日吾其铁索桥位于日吾其村西南侧的现代铁索桥上游约150米处,距今已有600多年的历史。建成之初的铁索桥一共有东、中、西三座桥墩,全长90米,宽约1米,仅能容1人通过。共有4根主铁链通过此3座桥墩,每链的长度不尽相同。在4条主链的下方用牛皮绳吊铺木板作为桥面。该桥建筑稳固实用,结构简洁,尤其中心桥墩  相似文献   

4.
在黑龙江省会哈尔滨市南岗区的奋斗路(今果戈里大街)上,有一座跨越马家沟河的大桥。这座桥梁近90年来一直称谓“奋斗桥”,其实这座桥最初名为马家沟木桥,是哈尔滨市开埠以来的第一座桥。在1898年以前,这里是南岗通往香坊的一个重要渡口。  相似文献   

5.
2000年,洛阳的考古工作在市区洛河南北两岸,发掘出唐宋时期洛河石堰与桥墩。石堰延绵达数公里;桥墩下垫枕木,上铺方石,联以腰铁。这便是多种献记载、久享盛名的唐代东都天津桥遗址,东都天津桥初创于隋,为木船浮桥。唐改为石柱桥,是东都城内连接洛河南北即联通里坊与皇城的第一大桥,是由洛阳经南路西行长安的必由津梁。  相似文献   

6.
长征是一首不朽的史诗,历史记下了创造这一史诗的每一个人。曾为介绍这一史诗给世人的人,不是也很值得记述吗!一、第一份记载中央红军长征的历史文献1935年3月29日,红军在夺取了沪定桥之后,党中央的部分领导在沪定县境内召开了一次会议(史称沪定会议),参加会议的有毛泽东、朱德、周恩来、张闻天、王稼祥、陈云等人。会议分析了中央红军渡过大渡河以后的形势,做出了两项决定:一是避开人烟稠密地区,向北走雪山草地,与四方面军会合;二是派陈云去上海,恢复白区党的组织。事实上派陈云去上海恢复白区党的组织只是一个名义,其真实…  相似文献   

7.
以红军飞夺泸定桥战斗而驰名中外的泸定桥,是大渡河上建造得最早而又最长的一座桥梁。位于泸定桥东桥头侧的《御制泸定桥碑记》(以下简称“碑记”),对泸定桥的修建始末作了较为详尽的记述。(图) 《碑记》于康熙四十八年二月初十日,由四川巡抚能泰,提督岳升龙立,碑面高4米,宽1.65米,碑文上方及左右侧镌刻着四条龙纹及祥云图案,造型生动。《碑记》正文共537字,笔者试对其有关问题加以考析,以供研究沪定桥参考。  相似文献   

8.
钱凯 《纵横》2012,(2):42-45
茅以升(1896—1989)字唐臣,汀苏镇江人。他主持设计并组织修建的钱塘江铁路公路两用大桥,成为中国铁路桥梁史上的里程碑。这座桥设计寿命50年,然而74年无大修;设计时速20公里,现在动车时速120公里,汽车百公里,至今仍在超期、超限、超载服役。  相似文献   

9.
大渡河,是我这个史学工作者多年向往的地方。太平天国翼王石达开在这里全军覆灭,成为千古恨事;中国工农红军则在这里胜利渡河,打通了走向革命胜利之路。当我夙愿以偿驻足这一古战场时,怎能不感慨万千!大渡河,古名涐江,当地人又称铜河。发源于青海省东南端。流入四川的上游有大金川、小金川来会。从北向南流过沪定到达越巂(位于大渡河的南岸,幅员广大,清朝建制是厅)的北界,就折向东流。至乐山,会同青衣江一起注入岷江。这条河,两岸雪山绵亘,峰峦重叠,每逢化雪季节,千里激流,倾泻而下。惊涛拍岸,震得山鸣谷应;巨浪翻滚,…  相似文献   

10.
吕仙桥     
楚雄城西北32公里的吕合街,有一座横跨紫甸河的大桥,人称吕仙桥。桥长19米,宽5米。自古以来就是滇西的交通要道,至今五百来年仍然象从前一样坚固。这座桥为什么叫做吕仙桥呢?在吕合坝子中流传着这样一个故事:  相似文献   

11.
曹广森 《文史春秋》2002,(12):59-59
现在的高速公路和有的公路大桥,是要收费的。其实早在100多年前,上海市有一座大桥就是华人过桥要交费的。这与上海市“华人与狗不得入内”的公园是同样歧视华人的东西。这座大桥,就是现在的“外白渡桥”。这座桥原来是在上海的外国人修建的一座木质桥以便行人,因而华人要走过这座桥,必须交纳两钱,而除华人外,洋人则不必交钱。  相似文献   

12.
令中外游客叹为观止的江油窦山铁索桥,历经269年风雨苍桑,光荣退役。新仿制的铁索桥于1995年12月14日安装比利时结,近半年来运作正常,继续对外开放。天然画屏窦山三座主峰直插苍穹、并峙而立。连接三峰的铁索桥,清雍正五年(172年)铸造,呈链状铁索,上下各一根均长50米。上供手扶,为160扣,下供脚踩,为78环。窦圈山对外开放以来,每天有艺人在索桥上表演绝活—岭飞渡,近100万中外游客大饱眼福,为这中华一绝叫好。数百年的风雨洗礼和“文革”以来的人为破坏,旧索桥数处出现断裂。为了保护文物(清索桥),江油市窦困山管理处根据…  相似文献   

13.
汉阳,是武汉三镇中一座历史文化厚重的古城,也是一座典型的“桥城”。 当今汉阳,不仅有连接武昌、汉口的八座现代跨江公(铁)路桥梁,也有武汉最早的立交桥(琴台立交桥)、迄今为止全市最大的人行天桥(钟家村人行天桥)、三镇最长的跨湖大桥(墨水湖大桥)、两座铁路跨线桥及诸多湖(港)交通桥和景观桥。其实。依江伴水的古汉阳也曾有过一些桥,只不过随着岁月的流逝,它们或已不存,或演变成当今的街巷。或仅见于地名文献中,或被今人改建成坚固的现代桥梁。  相似文献   

14.
陈德辉 《江淮文史》2004,(5):163-165
近随省政协老干部参观团经过南昌,江西省政协的同志带领我们参观了南昌的“一江两岸”工程。赣江两岸,高楼林立,一片兴旺景象。两岸之间,有几座桥梁。最近建成的八一大桥,当推诸桥之冠。大桥东岸的桥头,矗立着两尊大型雕塑。左边是一只黑猫,它右脚踏着一只老鼠,昂首右顾,一副趾高气扬的姿态。右边是一只白猫,前体伏地,目光专注,正蓄势待发,准备捕捉猎物。  相似文献   

15.
正在武汉市全长28公里的内环线上,有两座长江大桥,一座是1957年10月15日建成通车的武汉长江大桥(万里长江第一桥,下称长江大桥),一座是相隔34年之后,在长江大桥下游6.8公里处,1991年5月3日动工兴建,1995年6月8日建成通车的武汉长江二桥(下称长江二桥)。长江二桥在筹建阶段和建设初期,曾一度被称之为长江公路桥,以区别于长江大桥的"公、铁两用"。鉴于已恭请前国家主席李先念于1990年12月题写桥名"武汉长江二桥",  相似文献   

16.
在1986年哈尔滨松花江公路大桥建成通车以前,滨洲、滨北桥是连接松花江两岸和黑龙江南北交通的重要通道.  相似文献   

17.
崔金生 《北京文史》2010,(1):104-107
北京历史上有三座大桥,丰台区的卢沟桥。西城区的万宁桥,昌平区的朝宗桥。这三座古桥可称北京桥中三老,北京人不知道这三座桥的极少,没走过这三座桥的也不多,但是有关这三座桥的一些逸事,知道的人就不多了,故有必要向人们介绍“三老”的一二。  相似文献   

18.
吾木 《贵阳文史》2005,(5):48-50
南明桥位于贵阳城区南明河之上,跨南明河南北两岸,今属于南明区辖境内。南明桥过去曾经叫过霁虹桥、南门桥、襄阳桥、南明桥、中正桥等多种桥名。古代,南明桥既是连接贵阳城郊的重要桥梁,又是贵阳城通往湖南、湖北、广西邻省,甚至京城的要道,在交通位置上十分显要。正因为如此,据地方志记载,南明桥是贵阳最早建成的大桥,历史悠久。南明桥近水泛绿,远山含翠,  相似文献   

19.
江西境内有两座万年桥:一在南城县,一在分宜县,是有名的两座劵拱石桥。其规模之大,结构之精,不仅在我省是数一数二的,就在江南来说,也是为数不多的。南城万年桥在南城县城的东面,离城约三公里,是横跨抚河的一座大型石桥。有万年桥志一书,记载此桥"计长一百拾八丈三尺,宽一丈八尺三寸。……诚为江右第一大桥也"。又据南城县志及万年桥志的记载,在明成化二年时(1466年),有  相似文献   

20.
31.3公里的东海大桥、36公里的杭州湾大桥和48公里的舟山大陆连岛工程是长江三角洲的三座跨海大桥。前者2005年底竣工,后两者2008年通车。它们都在长江口海域,都紧贴长三角城市群——一个以占全国2%土地创造占全国GDP超过20%的经济圈,都立足于已经崛起的三座港口城市——上海、宁波、舟山,港口货物奋吐量分别排名全国第一、第二、第九。这3座大桥工程的宏伟前景以及对周边区域经济的高速驱动,早已被绘入了长三角地区总体发展的大蓝图。  相似文献   

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