美国对中国援建坦赞铁路的阻挠

20世纪60年代中期,为摆脱传统殖民主义和南部非洲种族主义的束缚,坦桑尼亚和赞比亚两国提出了修建铁路的计划,并得到中国政府的支持和大力援助。当时,中美处于冷战对抗最为尖锐的时期,美国担心中国借援建铁路获得政治利益,担心中国借机向非洲输出革命,更担心共产主义在非洲扩大影响。为此,美国政府先后使用"拖延"和以大北公路"替代"坦赞铁路的策略,企图阻止中国援建坦赞铁路,以实现将中国阻隔于南部非洲之外的目的。     

援建坦赞铁路的岁月

坦赞铁路——连接坦桑尼亚和赞比亚的国际铁路干线。１９６７年９月，中国、坦桑尼亚、赞比亚政府签订协定，规定由三国合作修建。自坦桑尼亚首都达累斯萨拉姆起，到赞比亚的卡皮里姆波希止，全长１８６０公里。１９７０年１０月开工，１９７６年７月全线正式通车。 ——摘自《辞海》     

文史快车

影像站中国援建坦赞铁路坦赞铁路是中国最大的援外成套项目之一。该铁路东起坦桑尼亚首都达累斯萨拉姆,西至赞比亚的新卡比里姆博希,全长1860公里,由中国专家和工程技术人员进行勘测、考察、设计并帮助坦、赞两国政府组织施工。全线建桥梁320座,遂道22座,车站93个。该项目于1968年5月开始进行勘测设计,1970年10月正式开工,1976年7月全部建成移交。中国政府为修建这条铁路投入了巨大的财力和人力,从勘探到竣工整整花了10个年头,中国政府提供无息贷     

中国援建坦赞铁路

坦赞铁路是中国最大的援外成套项目之一。该铁路东起坦桑尼亚首都达累斯萨拉姆,西至赞比亚的新卡比里姆博希,全长1860公里,由中国专家和工程技术人员进行勘测、考察、设计并帮助坦、赞两国政府组织施工。全线建桥梁320座,遂道22座,车站93个。该项目于1968年5月开始进行勘测设计,1970年10月正式开工,1976年7月全部建成移交。     

44年前，在非洲修铁路的中国人

上世纪70年代,中国支持第三世界兄弟国家,援建了坦赞铁路,这是中国当时最大的援外项目,几万中国人在遥远的非洲度过了几年难忘的岁月。几乎在国内所有相关报道中,东起坦桑尼亚的达累斯萨拉姆,西至赞比亚中部的卡皮里姆波希、全长1860.5公里的坦赞铁路都得到赞美之声。     

攻克铁路建设科技难关的彭敏

<正>20世纪60年代,毛主席考虑要援助非洲修建坦赞铁路,提出这条铁路的意义堪比西南三线铁路,从国际政治上看还要重大,而且还要快修。1970年10月,坦赞铁路开工。1971年5月和1972年5月,彭敏两次去非洲解决坦赞铁路工程受阻的难题。随着国际形势的变化,中国的国际交往增加,1973年2月,周总理提出要三年改变港口面貌。中央成立了以粟裕为组长、     

在狂笑中死去的德国潜艇官兵

<正>1915年8月,第一次世界大战爆发整整一年了,整个欧洲大陆硝烟四起,欧洲水域英德两国海军交战日酣,战火也由此蔓延到平静的非洲东部。德军中校莱特冯比克率精锐非洲军团3000名精悍将士,驻扎在德属东非(今坦桑尼亚),为了取得非洲战场的胜利,英国陆军部决定派出一支有8000官兵的印度洋远征军,横渡波涛汹涌的印度洋开赴东非战场。     

周恩来与坦赞铁路的援建

我国对外经济援助的最大项目坦赞铁路,酝酿于“文革”以前,建成于“文革”期间。铁路起自坦桑尼亚联合共和国首都达累斯萨拉姆,终至赞比亚共和国铜带地区的卡皮里姆波希,全长1860.5公里。沿线经过的地区,地形、地质和气候都很复杂,尤以坦境东非大峡谷一带155公里为甚,施工难度极大。     

声音

<正>托洛茨基1926年到1927年,苏联高层对"能否一国建成社会主义"展开讨论。托洛茨基认为必须发动世界革命,才有可能保卫社会主义苏联。辩论中,布哈林提出:"如果我们撇开国际事务,我们是否就能建设社会主义并建成社会主义……"针对此,托洛茨基讽刺说:"如果我们撇开国际事务,我们也能建成社会主义,但撇开是办不到的,全部关键就在这里。你可以在一月里赤身裸体走在莫斯科的大街上,如果你撇开气候和民警的话。但我担心,气候或民警却不会撇开你。"     

潘基文与三个女人

潘基文1月2日正式就任联合国秘书长后,立即宣布进行人事调整,任命海地女记者米歇尔·蒙塔斯出任秘书长发言人;1月3日,任命墨西哥环境学家阿莉西亚·巴尔塞纳·伊瓦拉出任联合国副秘书长;1月5日,又任命坦桑尼亚外交和国     

殖民时代坦桑尼亚的“依附性”发展:以剑麻产业为中心的考察

坦桑尼亚独立以前的大陆部分称坦噶尼喀,剑麻在其社会经济发展史上占有特殊的地位。坦噶尼喀剑麻产业在宗主国的主导下长期成为该国对外的支柱产品,一度发展到"黄金时期"。但是,殖民经济的"掠夺性"开发,使坦噶尼喀剑麻产业逐渐成为宗主国经济的依附性产业的同时,也使坦噶尼喀殖民地经济形成了高度的单一性。随着二战后殖民体系的瓦解和国际经济形势的变化,坦噶尼喀剑麻产业的"依附性"和"单一性"等局限性日益显现。这种畸形的"殖民遗产"被独立后的坦桑尼亚所继承下来,并对坦桑尼亚经济造成了深远的负面影响。     

游牧变迁 非洲游牧部落马赛族的生存困境

近些年来,坦桑尼亚因当地部落居民马赛人反对外来旅游企业与旅游者入侵他们的土地而受到国际关注。这个曾经生活在东非大草原上的"世袭贵族",其传统的生活方式面临着极大改变。草原上的世袭贵族人口仅有100余万的马赛人,生活在非洲东部两个国家的交界处:坦桑尼亚北部的大面积区域,以及肯尼亚南部的小范围领土。在这块广袤的地域上,有着肯尼亚的马赛马拉保护区、坦桑尼亚的塞伦盖蒂国家公园等自然保护     

感受纯正非洲热情 领略独特野性韵味

<正>万籁生态酒店度假村(坦桑尼亚)投资有限公司坐落于坦桑尼亚,始建于1960年,并于2008年全面重新装修。旗下共五家酒店,分别位于四个不同的国家公园和保护区内,每家酒店的选址皆独具匠心,地理位置得天独厚,以保证酒店与大自然达到和谐统一,为游客提供高档而不奢华、野性而不失文艺的独特感受。万籁生态酒店度假村(坦桑尼亚)投资有限公司旗下酒店:Dik Dik田园酒店马尼亚拉湖度假村罗布度假村恩戈罗恩戈罗生态酒店塞隆内拉生态酒店集团总部:坦桑尼亚,阿鲁沙中国预订中心:北京市海淀区复兴路51号国悦府9209室电话:+861057290485+8618911591603传真:+861059719954     

保护自然资源与开发生态旅游

《世界遗产》:非洲拥有数量众多的国家公园,仅在坦桑尼亚就有16处.这些国家公园存在的作用与意义体现在哪些方面? Alan:坦桑尼亚第一任总统朱利叶斯·尼雷尔即意识到野生动物是坦桑尼亚必不可少的一部分.1961年9月,在一个关于自然和自然资源保护的座谈会上,尼雷尔总统发表讲话,即《阿鲁沙宣言》:"野生动物的生存问题是我们所有非洲人严重关切的问题.这些栖息在野生环境中的野生动物,不仅是奇迹和灵感的重要来源,更是我们自然资源和未来生活与幸福的重要组成部分.     

追忆援建坦赞铁路的难忘岁月

正2014年5月5日,李克强总理访问非洲期间在非盟会议中心发表演讲时说:"上世纪六七十年代,为了支持南部非洲国家民族解放事业和打破种族隔离制度封锁,中国人民勒紧裤带援建了坦赞铁路。在这条铁路的建设中,有65名中国优秀儿女长眠在非洲大地。同样,在中国恢复联合国合法席位时,非洲兄弟喜极而泣,欢呼这是发展中国家的伟大胜利。这就是我们同命运、共患     

中国为何援建坦赞铁路

如今四、五十岁上下的人,很少有不知道坦赞铁路的,中国政府为修建这条铁路付出了沉重代价。于是人们对这条铁路的援建是否值得提出了疑问。当时中国援建坦赞铁路到底是不是“打肿脸充胖子!”抑或毛泽东与周恩来在此决策上出现了失误?毛泽东在写给一位非洲领导人的信中说:我们支持了你们;你们也支持了我们。——这大概是一把破解这段历史之谜的钥匙吧。     

月季赋——江苏省市花礼赞之三

1983年3月22日,常州市第八届人民代表大会第三次会议通过决议,确定月季花为市花。此外,我国尚有北京、天津、大连、沈阳、郑州和鸟鲁木齐等45个城市选月季为市花。国际上,叙利亚、卢森堡、意大利、英国、坦桑尼亚、美国、伊朗、伊拉克、摩洛哥等国将月季定为国花。     

苏俄阿穆尔州与中国东北边境地区1917-1924年间的经贸关系

中华人民共和国主席江泽民说:"亲仁善邻,国之宝也.中俄世代的睦邻友好不仅是两国政治家的抉择,也是两国人民的共同心愿.中国是俄罗斯伟大的邻邦,我们两国之间有着传统的友谊."2000年7月17-19日,俄罗斯联邦总统普京访华时,两国元首同时认为,应十分重视两国的经贸合作,两国在这方面具有很大的潜力和互补性.     

“姆瓦古西”狮群的故事

<正>鲁阿哈国家公园位于坦桑尼亚中西部,原始蛮荒,人迹罕至,占地22000平方公里,是坦桑尼亚最大的国家公园,也是世界上重要的野生狮子栖息地之一。据估计,鲁阿哈大约生活着30多个狮群,近500只狮子。我作为坦桑尼亚国家公园管理局的一名员工,因工作的原因在过去的一年里,先后数十次前往鲁阿哈,对鲁阿哈"姆瓦古西"狮群产生了浓厚的兴趣。我密切跟踪、观察了它们的生活,目睹了这个狮群的一系列变迁,对狮子的行为有了更深入的了解。姆瓦古西河是大鲁阿哈河的一条支流。这个狮群占据着河边富饶的方圆40平方公里的领地,因此得名姆瓦古西狮群。2011年6月,当我第一次见到它们时,一共有12只狮子——5只成年雌狮,7只幼狮。其中2只年长雌狮为主导,另外3只雌狮是它俩的女儿。狮群中雌狮们以     

我国电子文件管理模式的结构体系的构建

<正>2006年中国人大教授冯惠玲向中央办公厅、国家档案局提交的"关于全面制定和实施我国电子文件管理国家战略的若干思考"报告中首次公开提到"电子文件管理国家战略"的概念,得到了时任中央办公厅的主任王刚的认可和批示,2007年的中国科学技术学会课题"我国电子文件管理机制研究"和2009年的国家自然科学基金项目"我国电子文件管理国家战略的基础理论与结构体系研究"两个项目研究成果成为我国宏观层面构建电子文件管理国