从海上丝绸之路的遗产价值探讨文化遗产保护的理念

通过将海上丝绸之路按照《ICOMOS(国际古迹遗址理事会)文化线路宪章》进行解读,分析了文化线路这一特殊文化遗产类型的价值构成。探讨了在实际工作中如何利用世界文化遗产中的有关定义和共识,来加强对海上丝绸之路史迹的保护水平。     

东亚海上丝绸之路文化资源的传承与创新

21世纪也是一个海洋的世纪,建设21世纪海上丝绸之路,散落在海洋文化线路上的历史文化遗产亟待传承与开发,我们应该大力挖掘和整合利用丰厚的古代海上丝绸之路历史文化遗存,继承和发扬古代丝绸之路和平对话与合作发展的价值理念,赋予古老丝绸之路以崭新的时代内涵:以和平合作、开放包容、互学互鉴、互利共赢的丝绸之路精神,打造与海上丝绸之路相关各国互利共赢的"利益共同体"和共同发展繁荣的"命运共同体"。     

关于海上丝绸之路·北海史迹保护和申报世界文化遗产工作的思考

北海历史悠久,文化底蕴深厚,是国家历史文化名城。北海市合浦县作为古代"海上丝绸之路"始发港,是记载古丝绸之路历史的"活化石",至今仍保存着丰富的海上丝绸之路文化遗产。自从2009年北海市正式启动海上丝绸之路申报世界文化遗产工作以来,取得了重要成效,但也存在一些不足。通过全面梳理"海上丝绸之路·北海史迹"的申遗工作,并有针对性地提出一些工作建议,有利于对此后的申遗工作提供借鉴。     

对“海上丝绸之路”研究有关问题的重新思考

正重温"海上丝绸之路"的历史与遗产,发掘与弘扬中华先民的海洋开拓精神,对建设"21世纪海上丝绸之路"具有重要的学术价值与社会意义。由于近代学术史的"海上丝绸之路"概念是由"丝绸之路"派生出来的,"丝绸之路"概念提出之初的时代局限性,早年考古资料的缺环和跨时空比较研究的不足,传统     

前言

<正>古丝绸之路绵亘万里,延续千年,积淀了以和平合作、开放包容、互学互鉴、互利共赢为核心的丝路精神,既见证了陆上"使者相望于道,商旅不绝于途"的盛况,也见证了海上"舶交海中,不知其数"的繁华。研究、探索、保护古代丝绸之路沿线的文化遗产,是推进"一带一路"文化领域建设的重要工作。上海博物馆于2018年成立了"一带一路"研究发展中心,率先推进了"中斯联合考古与海上丝绸之路"项目,同时,公布了围绕"一带一路"尤其是海上丝绸之路的一系列研究、展     

中国代表赴伦敦参加海上丝绸之路国际专家工作会

<正>2017年5月30日至31日,联合国教科文组织世界遗产中心和英国伦敦大学学院(UCL)考古系组织召开了"海上丝绸之路系列遗产国际专家工作会"。受主办方邀请,国际古迹遗址理事会执委陆琼、清华大学教授吕舟、中山大学副教授朱铁权等专家学者参会。中国文化遗产研究院中国世界文化遗产中心副研究员燕海鸣代表柴晓明院长及海上丝绸之路项目组参加了会议。会上,参会专家就海上丝绸之路的定义、时空框架、线路、贸易与文化交流模式、沉船遗迹、港口     

非物质文化遗产与博物馆——关于当代中国非物质文化与博物馆关系的若干思考

非物质文化遗产不具有传统文物概念三度空间的物质性,所以社会接受时不论在制度层面,还是在观念层面,都遇到一些障碍,同时也导致了实践领域的混乱。为此,我们用"可以被感官感知"代替"三度空间的物质属性"作为文化遗产的定义要素,以此克服上述的认同问题。由于非物质文化是借助人的现实行动呈现的,我们对其感知必须符合"在地"和"即时"的要求,这使其在博物馆展览中遇到了现场呈现与感知的难题;另一方面,非物质文化遗产进入博物馆展览后,不仅促进了博物馆反映区域文化的广度和深度,使展览触及社会精神与心理层面,而且还对传统的博物馆展览提出了深度阐释的要求,并由此成为推动博物馆履行让文化遗产活起来的使命的重要助力。     

“海上丝绸之路”概念之产生与流变

海上丝绸之路在秦汉时代就已经出现,至宋元时期最为鼎盛。但“海上丝绸之路”概念的提出,则在20世纪60年代以后。本文试图对“海上丝绸之路”概念的产生与流变做一梳理,厘清其发展脉络。     

“海上丝绸之路”申遗启动

2011年12月10日,中国＂海上丝绸之路与世界文明进程＂国际论坛在浙江宁波开幕。北海、广州、漳州、泉州、宁波、扬州、蓬莱七城市签署＂海上丝绸之路＂申遗《行动纲领》,将联合申报＂海上丝绸之路＂世界文化遗产,并策划首次＂海上丝绸之路＂七城市文化遗产联展。     

2014-2020年丝绸之路国际研究趋势分析——以Wed of Science为数据来源

自习近平总书记于2013年9月提出建设"丝绸之路经济带"和"21世纪海上丝绸之路"的合作倡议后,"丝绸之路"这个具有悠久历史的概念又一次引起了公众和学界的注目.本文运用Citespace文献可视化软件,对Web of Science收录的从2014年-2020年以"丝绸之路"为关键词的文献做了可视化分析,以此来呈现近六年来有关"丝绸之路"的研究趋势.其中包括"关键词知识图谱""研究热点演进图谱""文献共被引知识图谱"等等,勾勒了近六年国际丝绸之路研究的总体图景,并展示了研究热点的演进以及中国学者和机构对丝绸之路国际研究的影响,对中国学者的丝绸之路研究的国际视域以及文献脉络掌握都具有很强的支撑和参考作用.     

跨海和声 海上丝绸之路与中国

海上丝绸之路是古代世界贸易大船的"龙骨",是千千万万农民、手工业者、渔民、海商的衣食父母,甚至是他们的精神支柱和信仰源泉。当我们从遗产的角度审视海上丝绸之路时,它不仅是中国的,而且是世界的。海上丝绸之路文化遗产是全人类的物质与精神的源泉,古代是,现代是,未来也是。     

共谱广东海上丝绸之路新篇章

正海上丝绸之路是中国古代曾长期存在的、中外之间海上交通路线,以丝绸贸易为标志,成于秦汉,荣于三国隋朝,炽于唐宋,延于明清。学者们对"海上丝绸之路"概念的理解,在道路起止时间、地域范围等方面不尽相同,但对其历史存在却并无异议。我省凭借着海上交通中心的优越条件,积淀了丰厚的海上丝绸之路文化资源。最早的始发港——徐闻、最大的贸易口岸——广州等诸多海上丝绸之路港口颇负盛     

“跨海和声”海上丝绸之路文化遗产保护论坛举办

正12月2-3日,第二届世界妈祖文化论坛分论坛——"跨海和声"海上丝绸之路文化遗产保护论坛在福建莆田湄洲岛举办。本次论坛由中国文化遗产研究院、国家文物局水下文化遗产保护中心、海上丝绸之路保护与申遗城市联盟、福建省文物局、莆田市人民政府等共同发起,旨在交流探讨海丝文化遗产保护经验做法,畅叙有行,共谋发展。国家文物局副局长刘曙光、中国文化遗产研究院总工程师曹兵武、福建省文化厅副厅长林守钦、莆田市人民政府副秘书长范建忠以及国内外著名专家学者、海上丝之路城市代     

福柯的启示:空间视角中的“文化遗产”

后现代思想家米歇尔.福柯创造性地将空间、知识与权力进行连接,创造了空间哲学与空间政治的结合。"文化遗产"素有"空间政治"面向,具有时间和空间两个维度,将其概念和实践与福柯的空间理论相关联,能为解读和反思遗产概念的形成与实践过程中隐含的权力关系以及由此生发的诸如遗产地概念及对遗产本身的认定所呈现的空间化趋势,文化遗产的空间化对地理和政治疆域整合的作用,文化遗产相关产业给地方带来的发展机遇,生态博物馆等文化遗产的空间化实践中的异托邦影子,文化生态保护区能否将我国文化遗产保护带入一个整体、活态保护的新阶段等问题提供路径。     

明代沿海军事聚落线性文化遗产论证

明代海防军事体系遗址种类众多,其中在分布最为密集的沿海地区,沿海岸线按等级分布着众多卫、所、营寨、烽堠等海防军事聚落。虽然明代沿海军事聚落尚未被定义为线性文化遗产,但其空间分布特征与自然条件和人文制度紧密相连;承载着多样的物质与非物质文化遗产;体现了中国古代海上军事策略和海上经济政治态度,这些都符合学术界对大型线性文化遗产的普遍认定标准。论证明代沿海军事聚落是线性文化遗产不仅有助于其整体性研究保护.对丰富中国线性文化遗产网络体系也有重要意义。     

“丝绸之路学”初论

本文认为,目前"丝绸之路学"已经能够作为一门成熟的学科被提出,并应该得到强化建设。本文从"丝绸之路学"定义、研究对象、学科体系、研究方法、研究历程与展望诸方面进行阐释,指出"丝绸之路学"是以丝绸之路为研究对象的一门综合性学科,一切与丝绸之路相关的研究内容皆是本学科的研究对象;其重在探讨丝绸之路的机制、作用、价值及东西方文明交流之成果;在时间上包含了先秦的早期丝绸之路、历史时期的丝绸之路及当今的"一带一路",在空间上包含沙漠、海上、西南、草原、高原等丝绸之路。同时,该学科的目标是复原古代丝绸之路之面貌,探索东西方文明交流之规律,服务人类文明未来之发展,既关注古代,同样也立足现代,更是一门理解未来的学科。     

“海上丝绸之路与世界文明进程”国际论坛在宁波举行

为了推动“中国“海上丝绸之路”文化遗产研究、保护、传承、利用并申报世界文化遗产的进程,由中国社会科学院与宁波市人民政府主办,国家文物局特别指导,浙江省文物局协办,中国社会科学院历史研究所、宁波市文化广电新闻出版局和宁波博物馆（“海上丝绸之路”研究中心）承办的“海上丝绸之路与世界文明进程”国际论坛于2011年12月10日至11日在历史文化与现代工商、海运交相辉映的海滨城市宁波举行。     

花儿红了

联合国教科文组织通过的《保护非物质文化遗产公约》中将"非物质文化遗产"定义为:被各群体、团体、有时为个人所视为其文化遗产的各种实践、表演、表现形式、知识体系和技能及其有关的工具、实物、工艺品和文化场所。各个体系和团体随着其所处环境,与自然界的相互关系和历史条件     

南越国遗迹和海上丝绸之路列入《中国世界文化遗产预备名单》

国家文物局日前公布重新设定的《中国世界文化遗产预备名单》,广州的南越国遗迹和海上丝绸之路史迹同时入选,其中海上丝绸之路史迹是与广西北海,福建漳州、泉州、福州,浙江宁波,江苏     

关于开展不可移动文物预防性保护研究工作的几点想法

预防性保护作为一个外来词,21世纪初传入我国并逐渐进入遗产保护体系。目前西方博物馆/艺术品保护领域已经建立了一套关于预防性保护的知识体系和规范性参考框架,而在不可移动文物领域预防性保护则是比较新的概念,其概念和框架还在不断演变和完善。虽然近几年来,国内政策层面开始逐渐重视文化遗产预防性保护问题,但总体而言目前还处于概念推广阶段。结合国际研究最新成果以及国内遗产保护研究、实践和管理现状,提出国内不可移动文物预防性保护的研究与实践的相关建议,基础研究应着重于概念范畴、结构和材料损毁机理、风险评估方法等方面的研究,应用研究应从灾害预防、监测、专业检修、保养维护和开发专业工具软件等方面展开。