“中国船王”卢作孚与川江航运

<正>卢作孚是我国近代著名的爱国实业家、长江航运的先驱,被誉为“中国船王”,他在重庆创办的“民生实业公司”对川江航线发展有着重要影响。上世纪50年代中期,毛泽东主席在谈到中国民族工业发展过程时说,四个实业界人士不能忘记,他们是：“搞重工业的张之洞,搞化学工业的范旭东,搞交通运输的卢作孚和纺织工业的张謇。”（《青年一代》1982年第一期《状元改行》）     

论卢作孚对民生公司的有效管理

卢作孚(1893—1952)是中国近代最具特色和实绩的民族企业家之一,有“中国船王”、“中国科学管理专家”之称,曾被毛泽东称誉为中国民族实业界不能忘记的四个人物之一,说“搞交通运输业,不能忘记卢作孚”。民生公司是1926年卢作孚在家乡四川省合川县集资创办的,当时只有一艘70吨的小轮,行驶渝     

卢作孚之死

2005年4月21日,《南方周末》刊载了卢作孚先生幼子卢国纶写的《卢作孚之死》一,翔实地披露了卢作孚去世前的一些情况,分析了造成卢作孚之死的原因。李肇基是民生公司高层管理人之一。1978年前后退休在家,撰写了约三四十万字的回忆录。其中对卢作孚之死有一些甚为悲痛的回忆。我们从中找出了有关卢作孚去世前后的几段回忆,整理成,题目也是《卢作孚之死》,让大家从另一个侧面了解卢作孚之死的前因后果。     

晏阳初与卢作孚的交情

晏阳初和卢作孚都是20世纪享誉中围乃至世界的杰出人物,一个是毛泽东1938年在延安评价的“以宗教家的精神努力平教运动,深致敬佩”的平民教育家,一个是毛泽东在50年代初将其与张之洞、张謇、范旭东并列,誉为发展我国民族T业不能忘记的四位实业家之一,搞交通运输的“中国船王”。     

对李肇基《卢作孚归来的前前后后》一文的若干意见

《武汉史资料》2005年第4期和第7期刊载了李肇基先生的两篇章,一篇是《卢作孚归来的前前后后》,一篇是《卢作孚之死》。两涉及父亲卢作孚的多处内容与事实严重不符,存在许多问题。     

卢作孚为什么会自杀

卢作孚的自杀选择 2013年是中国著名的实业家卢作孚诞辰一百二十周年。在总结其一生时,不能回避的是最后的结局：卢作孚的自杀。为了理清事件的来龙去脉,至少应该追溯到1949年10月,卢作孚作出的一个决定他的命运的选择。当时,中华人民共和国刚刚宣布成立,卢作孚还逗留在香港。国民党派张群等多次游说他去台湾,老朋友晏阳初则劝他去美国暂住。     

卢作孚和他的“教育救国”

2013年是我国著名爱国实业家、教育家、"中国船王"卢作孚先生诞辰120周年,海内外出现一股前所未有的"重新发现卢作孚"热潮,卢作孚先生生前的观点,都被一一加以重新研究、探讨,乃至重新认识。这其中,卢作孚先生提出的"教育救国"理念成为这些研究中的热点,尤其是"教育为救国不二之法门"这句振聋发聩的名言,被越来越多的人所理解、重视。为了进一步理解这句名言的深远含义,本刊特约记者贾晓明走访了卢作孚先生的长孙女、散文作家卢晓蓉女士和她的先生、北京大学著名学者严家炎教授,向他们两位请教关于卢作孚先生与教育之间的诸多话题。     

卢作孚和他的“教育救国”简

2013年是我国著名爱国实业家、教育家、“中国船王”卢作孚先生诞辰120周年,海内外出现一股前所未有的“重新发现卢作孚”热潮,卢作孚先生生前的观点,都被一一加以重新研究、探讨,乃至重新认识。这其中,卢作孚先生提出的“教育救国”理念成为这些研究中的热点,尤其是“教育为救国不二之法门”这句振聋发聩的名言．被越来越多的人所理解、重视。为了进一步理解这句名言的深远含义,本刊特约记者贾晓明走访了卢作孚先生的长孙女、散文作家卢晓蓉女士和她的先生、北京大学著名学者严家炎教授．向他们两位请教关于卢作孚先生与教育之间的诸多话题。     

北碚乡村建设的重要支柱——记北碚文化基金会

为我国航运作出杰出贡献的爱国实业家卢作孚继创建民生实业公司后,于1927年又致力于贫瘠落后的乡村小镇——北碚的开拓,欲将其作为他在中国实现现代化的一个试验平台,其胞弟卢子英是他志同道合的得力助手,历经几年拼搏,取得了惊人的成效。1935年以后,卢作孚去四川省政府和中央政府任职并将不少精力用于民生实业公司的发展上,卢子英继续挑起了北碚建设发展的重担,再创辉煌。     

深化综合研究加强史料整理——《卢作孚书信集》代序

在卢作孚先生诞辰100周年之际,由重庆市档案馆与民主实业有限公司合作编纂的《卢作孚书信集》的正式出版发行,是一件非常有意义的事情。     

中国西部科学院管理体制初探

上世纪30年代初,著名爱国实业家卢作孚先生在重庆北碚创立了中国西部科学院。由于成功经营了民生公司,卢作孚先生将民生公司的管理体制引入西部科学院,并获得成功。本文就中国西部科学院的管理体制进行初步探析。     

造访“中国西部科学院”

2007年9月笔者应邀出席重庆北碚西南大学举办的学术讨论会,特别提前两天由台湾到北碚,造访中国西部科学院旧址。为何造访中国西部科学院呢?缘于笔者多年来对20世纪30至50年代四川名人卢作孚进行研究时,深感卢作孚在北碚设立中国西部科学院,实抱有救四川、救中国的崇高理想。就是卢作孚这份理想与用心,深深吸引了笔者。     

记民族实业家卢作孚先生

卢作孚先生是我国著名的民族资本家。重庆市合川人。1893年生,1952年卒。卢作孚早年任成者《群报》、《川报》记者。1925年集股创办民生公司,任总经理、经营长江内河航运。曾任国民党政府重庆峡防局长、川江航务管理局局长、四川建设厅厅长、交通部次长、全国粮食管理局局长。1934年卢作孚同著名爱国民主人士马相伯、杜重远等发起组织“中国教育组成会”,主张办“流动学校”,实行半工半读,普及教     

宜昌大撤退历史考证

1938年,爱国实业家、民生公司总经理卢作孚率领民生公司船队,冒着日军的炮火和飞机轰炸,抢运堆积在宜昌的大批人员和物资,从而保存了中国工业的命脉,为长期抗战赢得了物资保障,被教育家晏阳初评价为"中国实业史上的‘敦刻尔克’"。然而,目前尚没有明确的宜昌大撤退的具体起止日期存世。本文通过一份"新史料"—卢作孚1938年11月30日的书信,开始寻根问底,对卢作孚飞抵宜昌的时间和出发地、川江枯水期的说法作出了新的解释和证明,进而推论宜昌大撤退的起止日期是1938年11月1日至12月10日。     

抗战时期卢作孚先生在武汉的日子

1937年“七七事变”以后,爱国实业家、民生公司总经理卢作孚先生便鲜明地提出：“民生公司应该首先动员起来参加抗战。”并且身体力行。是年冬天,日寇逼近南京,卢作孚先生不顾个人安危,仍然坚守在这座即将弃守的危城,镇定自若地指挥着最后的抢运工作,直到最后一批     

“中国的敦刻尔克撤退”与卢作孚

国家对外的战争开始了,民生公司的任务也就开始了。 ──卢作孚     

卢作孚的“中国梦”

被毛泽东赞为4个"不能忘记"的实业家之一的卢作孚,早年受进步思想激励,投身革命救国;因残酷现实,继而转向民众教育和新教育试验,主张"学校不是培养学生,而是教学生如何培育社会";受挫后,致力办实业,搞"乡村现代化";1950年,因痛感国民党旧政权腐败,从香港投奔新中国政权,继续践行其"中国梦"……     

一代“船王”卢作孚的教育救国梦——早期教育活动探析

卢作孚早年是个真诚的"教育救国论"者,从事教师、记者等职业推广新教育、新文化。1921～1925年初,他在西南地区进行两次新教育改革实验,两次实验都开展得风生水起,却又都因军阀混战而夭折。卢作孚的早期教育活动没有实现他的教育救国梦,却开创了西南民众教育之先声,也为他日后的教育活动积累了重要经验。     

卢作孚在民国乡村建设运动中的历史地位

民国时期的乡村建设运动中,卢作孚是我国最早从“现代化”和“都市化”的视角思考乡村建设,并取得突出成就的人。他所开创的“民生——乡村现代化”模式以梁漱滨为代表的知识分子所从事的“教育一乡村社会改造”模式相比具有不同的价值。卢作孚和梁漱滨一样是民国乡村建设运动中具有模式意义上的两大代表人物。     

抗战迁川大撤退中的民生公司

１９３７年初夏,时任四川省建设厅厅长的著名爱国实业家、民生公司总经理卢作孚得到通知：中央国民政府决定派几位实业界人士到欧洲去考察实业,他也名列其中。这真使他大喜过望,因为他早就盼着能去看看发达国家的最新成就,把它们的先进技术和管理经验带回来,以加速祖国的建设。然而,正当卢作孚与全体考察团员于６月底、７月初集结于上海,并准备立即飞往欧洲之时,一个晴天霹雳突然炸响：７月７日,卢沟桥事变爆发了;我二十九军冯治安部奋起抵抗,与日本侵略军展开浴血奋战,揭开了中国抗日战争的序幕。卢作孚毅然放弃渴望已久的欧洲…