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正乘飞机在纽约上空飞过,楼群的顶端像陡峭的山峰,高低起伏、错落有致,这是纽约上空特有的情调。一片绿洲映入眼帘,好似一张台球桌,安置在城市纵横交错的街道网络的怀抱中。这就是纽约的中央公园(Central Park),它是纽约的骄傲,与自由女神、帝国大厦等同为纽约乃至美国的象征。纽约中央公园是纽约最大的公园, 相似文献
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纽约的朋友告诉我说,想了解美国就来纽约,想了解纽约就去曼哈顿、就去华尔街。
有两个条件决定了我有段时间可以经常光顾纽约:一是就读的美国康州大学,离纽约只有1个多小时的车程;二是校方为我们这些留学生提供了几辆车,而我又有幸成为其中一辆车的“主人”和司机。 相似文献
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自1907年第一个使用计程表的出租车出现在纽约市街头以来,至今已整整100年。百年来,纽约市的出租车司机换了一批又一批,但出租车却永不停息地穿行在纽约的大街小巷,与纽约人的生活如影相随,俨然成为纽约和其他大城市生活中的恒定现象。但与出租车的无所不在相反,每日被禁锢在方向盘后的出租车司机却在纽约这个繁华的大都市中忍受着难以言状的孤独;他们的所思所想以及他们的历史也很少受人关注,成为纽约历史上被遗忘的社会群体。《出租车:纽约市出租车司机社会史》(TaxiASocialHistoryoftheNewYorkCityCabdrivers,TheJohnHopkinsUniversityPress,2007)的问世填补了这段空白。这部著作全方位地为我们展示了近百年来纽约市出租车司机及其社会群体的历史。全书分为7章,分别是:出租车司机的产生,1907—1920年;爵士乐时代的出租车,1920—1930年;大萧条时期寻求秩序,1930—1940年;战时繁荣,1940—1950年;规范出租车的形成,1950—1960年;城市化与其反对者,1960—1980年;承租者和无产者,1980—2000年。作者在纵向梳理出租车司机发展... 相似文献
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纽约地铁的完善程度与快捷高效在世界大城市中素享盛名,也是目前世界上运营里程最长的地铁系统。其中,1913年开始的双线系统扩建是纽约地铁发展历程中的重要环节。双线系统是纽约地铁第二阶段扩建的产物,因分属两个公司运营,故而得名。它的建成,极大地增加了纽约地铁的总里程,加速了聚集在曼哈顿的人口向外分散及纽约其他各区的城市化进程,不仅缓解了积重难返的社会问题,而且促进了曼哈顿岛外新的居住区和商务中心的迅速崛起。其重要意义在于,双线系统的建成适应了大都市时代新的空间布局的发展要求,在改进城市公交系统的同时,将相对分散的纽约各区通过规模庞大、错综复杂的地铁线路有机联系起来,在偌大的地域整合了人口和产业,为地区一体化奠定了坚实基础。同时,它也是政府与企业合作的成功典范,为其他致力于建设地铁交通的美国城市提供了值得效仿的先例。 相似文献
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被称之为纽约"后花园"的美国纽约中央公园是全球著名的城市公园之一。它在始建之初就备受瞩目,建成之后的150多年时间里,对纽约中央公园的完善也在持续进行,其间,公园的运营也有过低谷,出现过各种问题,但经过调整后很快就又重新焕发活力。本文就浅要探讨一下纽约中央公园自兴建以来发展变化所带给我们的启示。 相似文献
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从郑州到纽约———记旅美金融家刘啸东文/刘福智IfyoulovehimbringhimtoNewYorkforis’theavenIfyouhatehimbringhimtoNewYorkforit’shel.这是电视连续剧《北京人在纽约》片头语。... 相似文献
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她叫戴安妮·范·弗斯滕伯格,上世纪70年代的“纽约时装皇后”,曾因风头盖过福特总统而成为《新闻周刊》封面人物,今年1月担任美国时装设计师协会主席。日前,她在纽约向本刊透露了自己走过的历程,以及她将到中国发展的计划。 相似文献
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不久前,一部反映纽约市前市长鲁道夫·朱利安尼事迹的电影《危难时刻》在全美火热上映,影片刻画了朱利安尼在处理“9·11”事件时体现出来的从容和坚强,成功领导纽约市民度过了艰难时期。其中的一个情节,让观众感叹不已,难以忘怀。 相似文献
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1947年中秋节那天,被迫暂居美国加州伯克利的冯玉祥,应旅居纽约的爱国进步华人邀请,坐汽车赶往纽约领导华人开展“反对美国支持蒋介石”的工作。 相似文献