民国时期重庆警政的区域建构与空间布局研究

民国时期重庆的区域警政构建过程始终与城市发展的轨迹相同步。在警政层级构建的时序性演进过程中,警政效用在立体的城市空间内不断延展和加深。从警事机构的职能演变来看,随着城市现代化发展的深入与时代语境的转换,在区域内不断产生出新的警务需求,而区域警政的发展正是在这样的契机下不断重构与调试。就空间分布而言,警事机构的空间布局以城市空间为依托,警务机构的选址由以人口为基数的单向考量逐渐发展为包含人口、交通、经济等多种要素的社会性考量。日益健全的专职性警事机构从产生到在城市空间范围内铺开,在空间布局上充分考量了自身的职能特性与区域功能特征。构建重庆城市警政时空格局并对其施加影响的要素是综合性的,既有特殊历史语境下对其施加的波段影响,同时也有重庆区域要素对其构成的长效性影响机制。     

加快建设绿色发展的现代化新青海研究

绿色发展作为推进生态文明建设的基本途径和实现现代化建设的基本抓手,对促进经济社会发展全面绿色转型、构建高质量发展的现代化经济体系具有重要支撑作用。近年来,青海省瞄准生态“高地”、产业“四地”建设,厚植产业发展优势,经济结构持续优化,产业结构、能源结构加快调整,发展动力不断增强,具有高原特色的绿色低碳循环道路越走越宽阔。但总体来看,青海省绿色发展仍存在绿色经济总量小、资源环境承载能力弱、产业动能激发不充分及支撑保障体系不健全等短板弱项。推动绿色发展现代化新青海建设,需坚持以协调联动为支撑、特色优势为抓手、节能增效为路径、市场需求为导向,在构建绿色产业体系、提升资源节约循环水平以及完善保障体系等方面铆劲发力。     

文化观念与区域可持续发展

区域文化观念始终潜移默化地影响区域发展主体。区域活性是对区域发展状态的一种模糊综合评判与描述。文化观念以发展主体为载体,影响区域活性各侧面,成为活性动力源。在具体时空环境下,经济现代化的地域模式与不同地域的历史传统和文化背景有密切的内在逻辑联系性、一致性和耦合性。在区域综合力各分力中,自然力是基础、经济力是核心、文化力是动力源。概而言之,区域文化观念在影响区域发展主体的同时,以区域发展主体为载体和中介,影响区域活性、区域发展模式和区域综合力,参与区域经济社会循环,成为区域可持续发展的重要影响因素。     

基于空间相互作用模型的近代中国经济区域划分研究

通商口岸制度,是中国近代史上最重要的经济现象。近代中国经济地理学的格局和区域经济差异等内容,可以利用当代经济地理学、GIS技术、经济学等研究方法结合历史数据进行考察。近代中国一百多个通商口岸的发展,逐步形成了沿海、沿江、边疆对外开放的地理格局,为现代化提供了条件,促进了近代资本主义生产方式的空间扩张,也重构了中国的经济区域。为探究近代中国通商口岸影响下的经济区域变化,首先对通商口岸体系子口税贸易在地理空间分布进行探讨,初步界定一些较大通商口岸的影响区域,进而通过数量化和GIS方法,特别是使用空间交互模型得出结论。通商口岸体系是区域经济现代化的代表和系统性的研究对象,直接影响到当代中国的经济地理格局,可对当前中国经济地理区划提供有历史与现实意义的参考。     

美国绿色空间理论、实践及启示

本文介绍了绿色开敞空间概念,研究了美国城市公园系统、区域整体、绿道、自然风景、景观生态规划、大地景观、纽约城乡规划设想等重要理论,概述了其绿色空间发展历程,分析了美国自然风景园、公园运动、国家公园、开放空间规划、绿道等实践。最后,从自然风景名胜区体系、绿色空间区域生态化、绿色空间自然化、绿道网络化、园林创新、绿色开放系统等方面探讨了美国绿色空间理论与实践对我国的重要借鉴和启示。     

国外旅游线路空间模式研究进展

旅游线路空间模式实质上是游客在目的地区域对停留空间和消费空间的理性选择与线性组合,是具有典型空间属性的社会文化地理现象和经济地理现象,涉及了作为旅游景点和旅游目的地的点状地理要素和作为旅游线路的线状地理要素以及旅游目的地体系构成的区域等面状地理要素。从文献综述的角度对不同尺度旅游线路模式的空间模型、目的地类型、游客旅行行为特征、模式选择影响因素以及理论基础进行了总结,在此基础上结合国内研究对旅游线路模式今后的研究方向提出了建议。     

以黄山大道、淮上大道绿道项目为例——初探蚌埠市绿道建设现状

随着经济的快速发展,城市建设用地不断增加,生态系统遭到破坏,噪音、空气污染、水质等问题充斥于居民的生活,因此为居民提供足够的户外休闲运动娱乐和交往空间已迫在眉睫。城市绿道作为串联城市规划区范围内的各类绿色开放空间个重要的自然与人文节点是一种解决全民健身、娱乐的有效途径和重要载体。     

基于新发展理念的长三角地区高质量发展时空分异及其影响因素

“双循环”发展大背景下,深入贯彻新发展理念已成为推动区域高质量发展的关键。本文基于新发展理念构建长三角地区高质量发展评价体系,运用数理统计分析和地理加权回归模型等方法对2009—2019年长三角地区高质量发展的时空格局分异及其影响因素进行分析。结果表明：(1)近十年长三角地区高质量发展总体水平有所提高,其创新、绿色、协调、开放和共享五个子系统均呈向好发展趋势。(2)近十年长三角地区高质量发展空间极化现象明显;从五个子系统来看,创新发展呈“东高西低”空间分布格局,开放发展呈“核心—边缘”空间分布格局,共享发展呈“南高北低”空间分布格局,协调发展空间集聚特征显著,绿色发展空间分布格局不断演变。(3)当前长三角地区高质量发展水平相对较低的城市主要受多个复合因素的共同作用,其中创新发展滞后是限制区域高质量发展水平提升最为关键的因素。(4)长三角地区高质量发展主要受人口集聚、城镇化水平和人力资本投入等因素的影响,具有明显的地域差异特征。本研究尝试推进新发展理念下区域高质量发展的评价与测度研究,为后续促进区域更高质量发展提供参考。     

铁路与山西城镇的变动：1907—1937

本文以太原、榆次、大同、平遥、太谷、忻县、阳泉等城镇的兴衰变迁为个案,通过对铁路运输体系的发展、转运业的发达、区域经济的变迁等影响近代山西城市化进程的重要因素的系统分析,揭示了以铁路为代表的现代化交通运输体系在带动山西经济日益现代化、改变传统城镇格局、引导山西经济现代化发展方向等方面至关重要的作用。     

明清井陉道的交通建设及其影响

交通建设是传统时期山区社会形塑的重要方式。井陉道作为“太行八陉”之一,明清时代交通地位不断提升,交通建设迅速发展：沿河谷分布的主干线路逐渐完善,形成了“五横十纵”的路网体系;沿驿道设置的交通机构不断健全,形成了有层级、分职能的组织体系;区域的交通秩序基本理顺,朝规范化发展。在自然与社会各要素的综合影响下,以陉道为空间载体的华北山区腹地型交通功能区也由此形成。     

"空间剥夺"与县域经济发展问题——以吉林省中部地区为例

本文以"核心—边缘"理论为基础,着眼于实证区域的特征,分析县域经济发展中的"空间剥夺"问题。指出县域经济"空间剥夺"具有空间性、持续性和综合性特征。将其作用机理概括为三个方面:县域经济发展要素的"极化"效应,制度因素的作用和核心城市产业的空间侵占。指出空间距离,核心城市与县域经济的规模对"空间剥夺"的强度和作用机理产生影响。在实证分析的基础上,认为吉林省中部地区存在县域经济发展的"滞后"区域。其形成与"空间剥夺"有直接关系。本文还探讨了"空间剥夺"下县域经济发展的思路,提出培育与区域特征相协调的主导产业,遏制发展要素的"逃逸,"并适时调整县域经济发展的"重心,"完善与县域经济相适应的金融系统等建议。     

中国经济地域结构类型的初步研究

本文尝试将区域经济地域结构要素分成生产加工型要素、关联传输型要素、调节控制型要素和服务保障型要素,提出上述要素的空间表达可用空间均衡度、空间关联度、空间集中度和空间开放度来分析,运用有关统计资料,对我国省级经济地域结构要素进行了定量分析,在此基础上探讨我国经济地域结构的类型特征,最后对九种经济地域结构类型进行了概括评价。     

区域旅游发展格局形成要素及演变机制研究——以中部六省为例

在对区域旅游基本概念梳理的基础上,本文对区域旅游发展格局的要素选择方法和核心要素进行了分析,并以中部六省为例对区域旅游发展格局的形成要素和评价体系进行研究。本文认为,区域经济中的增长极开发模式、点-轴开发模式、核心-边缘开发模式、协作网络开发模式和竞合模式等是可以在区域旅游发展格局演变中借鉴和应用的模式。     

城市博物馆旅游效能的开发

博物馆作为地理区域和城市发展过程中物质文明和精神文明的载体,承担着历史的传承发展、文化传播交流、经济产业发展的重要责任,在当地社会经济发展中占据着重要的位置.随着社会经济的飞速发展和人民群众生活水平的提高,人们的消费结构也逐步改变,增加了精神建设部分,而博物馆作为人民精神建设的重要媒介之一,需要积极地开放其空间场景、文...     

发展循环经济与实现我国区域可持续协调发展

发展循环经济是建设“资源节约型和环境友好型”社会、实现我国区域可持续协调发展的内在要求。本文运用“人口机会窗口”理论和区域人口转变与区域经济增长的一般模式理论及方法,分析探讨了我国区域人口转变与经济增长的现代发展历程和特征;从资源环境对区域经济可持续发展的重大影响方面,提出了发展区域经济应遵循其资源与生态环境可持续发展的基本原则;应全面深刻认识区域资源环境可持续协调发展的循环经济特征,加强循环经济“三大体系”建设,以全面实现我国人口、资源、环境与区域经济的可持续协调发展。     

新时代中国经济发展的历史性成就与规律性认识CSSCI

从整体看,新时代十年中国经济实力跃升新台阶,经济现代化进程进入新阶段,全面建成小康社会,基本实现了工业化,具体体现在创新发展、协调发展、绿色发展、开放发展和共享发展五个层面:深入实施创新驱动战略,创新发展取得新成效;推进供给侧结构性改革,经济发展协调性进一步提升;深入贯彻绿色发展理念,经济绿色转型效果显著;加快完善社会主义市场经济体制,全面扩大开放形成新局面;消除绝对贫困现象,共同富裕取得实质性进展。进入新时代,中国共产党不仅在经济发展实践上领导全国人民取得了历史性成就,而且在经济发展理论上也取得了重大理论成果,形成了习近平经济思想。习近平经济思想对经济规律特别是社会主义经济建设规律的深刻洞见,全面深化了党对经济规律的系统性认识。     

关系邻近性视角下的海外华商与侨乡经济——以改革开放后广东潮汕地区为例

论文以传统侨乡潮汕地区改革开放40年来的产业经济发展进程为例,借助经济地理学中关于"邻近性"与全球化区域发展理论的前沿研究,通过比较海外华商在侨乡经济发展不同阶段扮演的角色,探究了海外华商影响侨乡经济的机制。研究发现,与海外华商建立的关系邻近性,曾经是侨乡嵌入全球生产网络的关键,为侨乡带来外资并引领了出口型经济。20世纪90年代中期以后,海外华商对潮汕地区产业发展的影响从重要到式微,反映了关系邻近性可能为其他类型的邻近性所取代。近年来,潮汕地区出现的新现象,则暗示关系邻近性有重新发挥作用的潜力。全面理解华侨华人对中国区域经济的动态影响,需要我们跳出"侨乡"的局限,从全球化以及区域发展的角度加以解读。     

杭州市旅游景区吸引力空间格局及成因研究

明确城市尺度下旅游景区吸引力分布规律及成因，对于统筹旅游资源规划布局和提高城市旅游高质量发展水平意义重大。文章以杭州市为研究区，利用GIS空间分析与地理探测器工具，探究城市尺度下旅游景区吸引力空间格局、影响因素及形成机理。结果显示，总体上杭州旅游景区吸引力分布存在显著的空间集聚性，呈现“一主一辅”或“一主多辅”的聚核结构，且景区吸引力强度表现出由中心城区向外等级化圈层递减的空间聚类形态；这一规律形成源于景区品质、地区经济、市场潜力、配套业态、交通区位、周边景区密度和CBD趋近度等多维因素的综合作用，本质上则是作为地理要素的城市空间在服务转型导向下，通过资源、经济、交通、市场、配套产业和服务环境等媒介要素，对作为人类经济活动表征体的旅游景区集中作用，以及后者对前者不断适应的结果。文章认为，在系统认识旅游景区吸引力形成的复杂性和多要素共振性基础上，对各驱动要素进行合理配置和优化升级，则是提升景区高质量发展水平和优化城市休闲功能格局的有效路径。     

创意旅游环境下高职旅游管理专业的人才培养——开放式教学法探讨

旅游业作为文化创意产业,已成为当今世界经济发展最快的"绿色朝阳产业",创意旅游的发展取决于创意型旅游人才。高职院校教师在培养创意旅游人才的过程中,应做到教学理念的开放、教学内容的开放、教学过程的开放、教学空间的开放和教学评价的开放,积极运用开放式教学方法。     

都市区域空间集聚-碎化趋势研究——江苏沿江都市区域的实证

集聚-碎化态势研究作为一种新的空间研究视角与方法,旨在分析并表达区域城镇经济、社会与空间的互动演化趋势.在借鉴美国大都市区碎化指数的基础上,根据当前中国都市区发展的特征,发展了均匀度指数等数学方法.对江苏沿江地区21世纪以来都市区域的集聚-碎化态势进行定量计算和多视角分析,认为作为长江三角洲北翼都市带的江苏沿江都市区域经济要素的总体空间发展呈现出较为明显的均匀化趋势,而治理结构则更趋集中或曰集权,这一矛盾无疑将直接影响都市区域未来的持续发展.