THE GEOGRAPHIC IMPLICATIONS OF SCHOOL BOARD REFORM IN QUEBEC

This paper is based on a recent decision of the Supreme Court of Canada that will allow the Province of Quebec to restructure the system of education, from one based on religious affiliation to one based on language of instruction. The paper sets forth a number of geographic implications of such a reform, including the historic, demographic, linguistic, political, and territorial aspects of the Education Act of Quebec, known as Bill 107. While the change to linguistic-based boards is applauded, there is no clear understanding of what the new map of school board territories will look like, yet the implications of this decision are far-reaching.
Cet article est basé sur une récente décision prise par la Cour suprême du Canada qui permettra au Gouvernement du Québec de restructurer le système d'éducation, c'est-à-dire de passer d'un système fondé^- sur l'appartenance religieuse à un système fondé sur la langue d'enseignement. L'article démontre quelques une des répercussions géographiques d'une telle réforme, en plus des aspects historiques, démographiques, linguistiques, politiques et territoriaux de la Loi sur l'instruction publique du Québec ou Loi 107. Même si la mise sur pied de commissions administratives à caractère linguistique est approuvée, l'élaboration de la nouvelle carte des territoires desservis par chacune des commissions scolaires demeure ambigue, mais le retentissement de cette décision est d'une portée considérable.     

THE SIMULATION OF URBAN SYSTEM DYNAMICS IN ATLANTIC CANADA, 1951–1991

A dynamic urban model is used to study the post-war evolution of the Atlantic Canada urban system. The computer-based simulation model is calibrated for the period 1951-86 and then employed to predict the 1991 population of each cma and ca within the system. The simulation results show that, to a large extent, the evolution of the system can be understood in terms of endogenous system dynamics rather than exogenous events. Specifically, competition among the cities of the region is a significant factor in the urban system evolution. The high degree of abstraction of the model means that data requirements for application are minimal, and the calibration procedure is relatively simple. The successful predictions show that the model can yield useful results in spite of its simplicity.
Un modèle dynamique est employé afin ďétudier ľévolution du système urbain de la région atlantique du Canada depuis 1951. Le modèle de simulation est ďabord calibré sur la periode 1951-86, et ensuite utilisé pour générer une prévision de la population en 1991 de chaque rmr et ar dans la région. Les résultats montrent que ľévolution démographique du système peut être expliqué, pour la plupart, par la dynamique inhérente du système. Plus précisement, le processus de concurrence économique et démographique entre les villes de la région est décisif; les événements exogène sont ďune moindre importance. Le modèle est plutot simple et abstrait; par conséquent, son application exige relativement peu de donnés, et le procédé calibration est relativement simple. La qualité des prévisions déographiques indique que ce genre de modèle, malgrésa simplicité peut êre utile.     

THE MANAGEMENT OF ENVIRONMENTAL PROBLEMS ON THE MANITOBA ESCARPMENT

The Manitoba Escarpment is an area of severe environmental problems caused by a combination of adverse physical characteristics and inappropriate land use. Government programmes to solve these problems have emphasized, in succession, water control, land acquisition and use, and a combination of the two. Evaluation of these activities is difficult because of a lack of basic data on precipitation, runoff, and rates of erosion. Work is currently being done to provide the required information and to use it as a basis for land and water management programmes in conservation districts.
L'escarpement du Manitoba est une région de grands problèmes du milieu, du fait des traits physiques et contraires combinés avec le mésusage de la terre. A fin dé resoudre ces problèmes, des programmes gouvernementaux ont souligné d'abord la réglementation de l'eau, ensuite l'obtention et l'usage de la terre, et enfin une combinaison des deux. Aucune évaluation de ces projets est difficile à cause d'une manque de données véritables du milieu, y compris dés détails de précipitation, de l'écoulement de l'eau, et du dégre d'érosion. On essaie actuellement de fournir les détails nécessaires pour s'en servir comme base des programmes de l'entretien de l'eau et de la terre dans les régions de conservation.     

Empiètements et stratégies géo-légales: le cas de la coupe en mosaïque en bordure des parcs nationaux du Québec

Depuis les années 1980, la province du Québec a créé de nombreux parcs, devenus parcs nationaux en 2002, afin d'assurer la conservation et la protection des territoires représentatifs de ses régions naturelles. Certains d'entre eux sont contigus à des portions de forêts publiques où se déroulent des activités industrielles d'exploitation forestière. Or, depuis 2003, les industriels sont tenus d'intégrer la coupe en mosaïque à leurs activités. Ce type de coupe requiert la préservation de forêts résiduelles (non-coupées) d'une superficie au moins équivalente à celle des aires de coupe. En 2004, les industriels se voient autorisés à situer ces forêts résiduelles à l'intérieur des frontières des parcs nationaux. Reposant sur l'approche interdisciplinaire de la géographie du droit, notre étude entend développer le concept d'empiètement, mais aussi les stratégies géo-légales qui sous-tendent ce dernier, au continuum du public-et-du-privé. Pour ce faire, nous avons recours à une méthodologie conciliant les méthodes juridiques et qualitatives afin d'étudier trois parcs nationaux où il y a localisation de forêts résiduelles à l'intérieur des limites de ces parcs. Notre étude entend démontrer que ces forêts résiduelles, situées à l'intérieur des parcs nationaux, constituent des empiètements résultant de stratégies géo-légales mises en œuvre par le ministère des Ressources naturelles et de la Faune et les compagnies forestières.     

A diamond in the rough?: an examination of the issues surrounding the development of the Northwest Territories

Over a period of approximately five decades, the federal government of Canada has transformed the predominantly nomadic hunting and gathering society of the Northwest Territories (NWT) to one which is based largely on wage and/or transfer income, and life in permanent communities. Several decades of planning for regional development and the expenditure of large sums of public monies have failed to give rise to a viable economic system in the region. This paper argues that the inefficacy of these past policy approaches stems at least partly from a failure to recognize explicitly the interrelationship between the economy of the region, its constitutional status and that of its Native population.
Au cours d'une période d'approximativement cinq décennies, le gouvernement fédéral du Canada a transformé la société principalement nomade de chasseurs et cueilleurs des Territoires du Nord ouest en une société d'une part basée sur le revenu salarié et/ou de transfert et d'autre part composée de communautées établies de façon permanente. Plusieurs décennies de planification en vue d'un développement régional ainsi que des dépenses importantes des deniers public n'ont pas réussi à mettre en place un système économique viable dans la région. Le présent article défend la thèse que l'inefficacité de ces anciennes politiques provient en partie à l'incapacitéà reconnaître explicitement les interrelations entre l'économie de la région, son statut constitutionel et sa population autochtone.     

FLEXIBLE SPECIALIZATION, UNCERTAINTY, AND THE FIRM: ENTERPRISE STRATEGIES IN THE WOOD REMANUFACTURING INDUSTRY OF THE VANCOUVER METROPOLITAN AREA, BRITISH COLUMBIA

In this paper, we articulate the relationships between strategies of flexible specialization, uncertainty, and the firm in order to emphasize the internal differentiation of flexibly specialized regions. Conceptually, the paper argues that this variability is an implication of uncertainty which has been neglected in the literature. In particular, in response to uncertainty, firms develop different types of flexibility with respect to production, technology, and employment in sometimes novel ways that do not correspond to ideal types. Empirically, the argument is demonstrated through a detailed examination of several case study firms operating in the wood remanufacturing industry of the Vancouver metropolitan area, British Columbia.
Ceffe étude montre comment s'amculent les relations entre les stratégies de spécialisation flexible, les incertitudes du marché et la firme afin de souligner les différenciations à l'intérieur des régions à spécialisation flexible. De façon conceptuelle, on discutera ici du fait que la variabilité découle de l'incertitude du marché, point sur lequel on n'a pas beaucoup écrit. Notamment, pour répondre à l'incertitude, les firmes développent des types différents de flexibilityé portant sur la production, la technologie et la main-d'oeuvre par des moyens quelquefois innovateurs qui ne correspondent pas à des critères idéals. La démonstration est faite, de façon empirique, par un examen détaillé de plusieurs cas de compagnies de I'industrie manufacturière du bois d'oeuvre de la région du Vancouver métropolitain, en Colombie-Britan-nique.
Mots-clés: Spécialisation flexible, incertitudes du marché, industrie manufacturière du bois, stratégic de I'entreprise, Vancouver.     

MANIFESTATIONS OF IMPERIAL POLICY: THE NEW SOUTH WALES SYSTEM and LAND PRICES IN UPPER CANADA IN 1825

This paper traces the introduction into Upper Canada of elements of the New South Wales System. The most significant development was the institution in 1825 of a sales policy, at the instigation of the imperial government. Using data drawn from pro / co 47, stepwise multiple regression analysis is used to describe the 'upset' price of land in relation to six independent variables. Population density, the number of mills, and distance to road are identified as the most significant variables in the minds of those who set land prices.
Dans cet article, on fait le suivi de certains éléments du système 'New South Wales' à partir de leur introduction dans le Haut-Canada. Leplus important fait à signaler est l'institution en 1825 d'une politique des ventes par le gouvernement impérial. À l'aide de données tirées du pro/co 47, une analyse de régression multiple pas-à-pas ('step-wise') est utilisée afin de caractériser la mise à prix des terres par rapport à six variables indépendantes. l'analyse démontre que la densité de population, le nombre de moulins et la proximité de la route étaient les variables les plus significatives dans l'esprit des gens qui établissaient les prix des terres.     

Pour une localisation optimale des centres de transbordement intermodaux entre réseaux de transport: formulation et extensions

La localisation des centres de transbordement où s'opère le changement de mode ou de réseau de transport intervient de façon déterminante dans la compétitivité du transport multimodal. L'objet de cette contribution est de discuter cette problématique en l'envisageant sous l'angle particulier de la théorie de la localisation. Ainsi, la localisation de centres de transbordement entre réseaux est définie comme un problème de type discret qui cherche à localiser des unités (équipements techniques) permettant le transfert dun réseau à un autre avec pour objectif de réduire les coûits de transport totaux. Une formulation mathématique de ce problème, reposant sur de la programmation linéaire en nombres entiers, est proposée et argumentée. La souplesse de cette formulation autorise plusieurs extensions qui peuvent être combinées de manière à représenter diverses situations rencontrées dans la pratique.     

MAP OF THE DISTRIBUTION OF ESKIMOS AND NATIVE CREENLANDERS IN NORTH AMERICA

RÉSUMÉ. Cette carte de caractére pédagogique montrela répartition des esquimaux et natijs groenlandais de l'Amérique du nord. Les autorités concernées out gracieusement fourni les données nécessaires à la compilation de cette carte, bien que celle-ci aille au-delà des statistiques déjà publiées. Parmi certaines difficultés, on note celles engendrées par la localisation de ces emplacements rapportés lors du dernier recensement, mais dont on a pas retrouve trace depuis.
l'emploi de symboles circulaires s'est avéré inéfficace dans ce cas-ci, la vérité des dimensions des localités obscurcissant outre mesure la représentation graphique de la population. Un systéme multicirculaire jut dont adopté même si celui-ci tend à jausser quelque peu le nombre des villages. Un tableau dans le texte montre les données de la population selon le recensement, de même que la position géogra-phique de chacun des endroits. Des remercie-ments sont adressés à l'endroit des officiers du recensement des trois gouvernements concernés, ainsi qu à tous ceux qui ont rendu possible la préparation de cette carte.     

THE IMPACT OF INVESTMENT INCENTIVES ON MANUFACTURING CHANGE: THE GEORGIAN BAY REGION OF ONTARIO

Relations between Canadian industrial location policy and manufacturing change in the Georgian Bay region of Ontario are examined. To span the pre- and post-policy periods, a census of manufacturing establishments was constructed from 1961 to 1975. Its analysis reveals that incentives had a substantial immediate direct effect on the volume and structure of regional manufacturing, both in absolute terms and in relation to trends in the provincial economy. As a catalyst for self-sustaining regional development and improved regional economic well-being, however, the programme's results are more equivocal.
Ce travail examine les rapports entre la politique canadienne de la location des industries et les changements dans les manufactures dans la région de la Baie de Georgie. Afin de couvrir les périodes qui précèdent et suivent l' introduction de cette politique, nous avons fait un recensernent des etablissements industriels de 1961 à 1975. L' analyse de cette information démontre que les stimulants eurent de façon immédiate et directe des effets importants sur le niveau et la structure de l' industrie dans cette région; cela en termes absolus ainsi que par rapport aux tendances de l' économie provinciale. Cependant les effets à plus long terme du programme sont plus équivoques en ce qui concerne son efficacité comme catalyseur d' un développement régional qui se perpétue et d' une amélioration du bien-être économique de la région.     

PROBLEMS OF URBAN GROWTH IN GREATER MONTREAL

RÉSUMÉ
Montréal, comme toutes les autres agglomérations métropolitaines importantes d'Amérique du Nord, a subi une intense croissance suburbaine depuis la fin de la Seconde Guerre Mondiale. L'expansion montréalaise s'est faite de quatre façons différentes durant les quinze dernières années.
D'abord, de 1945 à 1951, on a pu noter un rapide développement circulaire d'allure concentrique. De 1951 à 1956, l'expansion eut lieu, loin du centre, le long des principales lignes de transports, produisant ainsi un arrangement radié et nodulaire. Durant la courte période qui suivit, de 1956 à 1958, la croissance se poursuivit de façon intercalaire. Depuis 1959, ce fut la dispersion désordonnée.
Des facteurs divers expliquent ces formes différentes de développement suburbain: les caractéristiques physiques et sociales particulières à la région de Montréal, le morcellement des territoires municipaux, la disponibilité inégale des services et la tendance de l'industrie è la décentralisation sont les principaux.
Plus récemment, particulièrement en 1957-8, deux vagues de spéculation massive sur les terrains exercent sans doute le maximum d'influence sur le mode présent de croissance de Montréal.     

La mise en forme d'un pôle de haute technologie en proche banlieue: d'un aménagement fonctionnaliste à un urbanisme de créneau.Le cas de Saint-Laurent dans la région métropolitaine de Montréal

De nouvelles formes de développement sont privilégiées dans certains espaces de la proche banlieue des principales métropoles canadiennes. Cette évolution est liée à la maturation de ces espaces sur le plan économique. Par l'étude d'un cas représentatif de cette maturation économique à l'échelle métropolitaine de Montréal, l'arrondissement de Saint-Laurent, nous mettons en valeur l'évolution des stratégies d'aménagement des acteurs du développement pour les deux principales phases de développement du territoire (1950–1980 et 1980–2000). Nous relions l'évolution sur le plan économique du cas étudié et les stratégies d'aménagement des acteurs du développement en nous référant à la thèse de la régulation. Par une méthode de collecte de données de type qualitatif basée sur une analyse documentaire et l'usage d'entretiens avec les acteurs du développement (du secteur privé et municipal), nous comparons les pratiques d'aménagement pour les deux périodes étudiées. En faisant appel à la distinction entre le fordisme et le post-fordisme pour caractériser la maturation économique, nous concluons que l'évolution sur le plan morphologique du territoire est marquée par le passage d'un aménagement fonctionnaliste à un urbanisme de créneau.     

SEPARATION AND SPECIALIZATION OF LAND USES IN CITYPORT WATERFRONTS: THE CASES OF SAINT JOHN AND HALIFAX

The paper postulates that there has been a movement of port functions away from the city centre that has allowed that area to take on an urban orientation; thus separate and specialized areas of port activity and urban activity have developed in cityport waterfronts. The waterfronts of Saint John and Halifax for the period 1875–1978 are studied to illustrate the concept of separation and specialization of land uses. Reasons suggested for such developments relate to technological changes in transportation and cargo-handling and the declining dependency between the port and city.
La communication postule que les fonctions du port se sont éloignées du centre de la ville, ce qui a permis à la région de s'urbaniser; de ce fait, les activités portuaires et les aetivités urbaines des quais de ces villes-ports ont subi un développement propre et spécialisé. On a étudié le développement des quais des villes de Saint-Jean et d'Halifax pendant la période allant de 1875 à 1978, afin d'illustrer le concept de division et de spécialisation dans l'utilisation des différentes zones. Nous proposons que les raisons de ce type de développement sont basées sur les changements technologiques survenus dans le domaine du transport et de la manutention des marchandises, ainsi que sur la diminution de la dépendance entre le port et la ville.     

THE NEW WAVE: PATTERNS OF JAPANESE DIRECT FOREIGN INVESTMENT IN CANADA DURING THE 1980S

The paper examines the sectoral and spatial characteristics of Japanese direct investment in Canada during the 1980s. Increased levels of investment and corporate startups represented, by the end of the decade, a 'new wave' of Japanese business activity in this country, and in many ways this was a clear break from previous sectoral and spatial patterns. Overall, Japanese investment in Canada diversified and contributed to strengthening the economic importance of the Canadian 'heartland' of southern Ontario. The paper concludes by arguing that the present decade could witness a shift of Japanese interest in Canada back to the Pacific provinces, based on continuing increases in Japanese tourists to British Columbia and Alberta.
L 'auteur examine les caractéristiques des investissements japonais directs au Canada au cours des années quatrevingt, à la fois par secteur et par région. À la fin de la décennie, I'accroissement des niveaux d'investissement et I'etablissement de nouvelles sociétés peuvent être décrits comme une 'nouvelle vague' d'activité japonaise dans ce pays et, sous de nombreux aspects, ils marquent une rupture avec ce qui se passait auparavant, que ce soit du point de vue du secteur d'investissement ou de la région choisie. En gégénéral, les investissements japonais au Canada se sont diversifiés et ont contribuéà renforcer I'importance économique du 'coeur' canadien: le sud de I'Ontario. Dans sa conclusion, I'auteur avance que la décennie actuelle pourrait voir le Japon s'intéresser de nouveaux aux provinces proches du Pacifique, un changement qui résulte de I'accroissement soutenu du tourisme japonais en Colombie-Britannique et en Alberta.     

EFFECTS OF CLIMATIC VARIATIONS ON WATER WITHDRAWALS IN METROPOLITAN TORONTO

In this pilot study of water withdrawals in Metropolitan Toronto, a quantitative assessment of the impact of weather and climate variations on t 980-3 water use is presented. Variations in daily water use were positively correlated with temperature, potential evapotranspiration, and climatic water deficit, and negatively correlated with summer precipitation. This kind of information will be useful to policy makers, who will have to plan for a future climate that may be different from today's if the 'greenhouse effect' does indeed create a warmer, drier environment in the Great Lakes region.
On décrit une étude-pilote sur les retraits d'eau dans le grand Toronto. Elle vise à quantifier l'effet des variations météorologiques et climatiques sur l'utilisation d'eau en 1980-3. l'utilisation d'eau est directement proportionnelle à la température, à l'évapotranspiration éventuelle et au déficit en eau du climat, mais inversement proportionnelle aux précipitations d'été. Ce genre d'information sera utile aux autorités compétentes qui devront établir des plans en fonction d'un climat qui sera peut-être différent de celui d'aujourd'hui, si l'éffet de serre' engendre effectivement un milieu plus chaud et plus sec dans la région des Grands Lacs.     

RECALIBRATING SOCIETY: THE POPULATION GEOGRAPHY OF BRITISH COLUMBIA IN 1881

The nominal census of British Columbia for 1881 provides the basis for this analysis of the population distribution and social structure of the province. The provincial distributions of whites, Chinese, and native peoples are mapped and discussed, as are the population geographies of three regions: the Lower Skeena/Nass, the Southwestern Plateau, and the lands around the Strait of Georgia. The essay concludes with a discussion of the social categories employed in the census and of the particular relations of society and space in late-19th-century British Columbia.
Le recensement nominal de la Colombie Britannique en 1881 est à la base de cette analyse de la distribution de la population et de la structure sociale de la province. Les distributions provinciales des blancs, des chinois, et des indigènes sont cartographiées er analysées de même que la géographie de la population de trois régions: le bas Skeena / Nass, le plâteau du sud-ouest, et les côtes du détroit de Georgie. L'essai se termine par une discussion des catégories sociales utilisées dans le recensement et des rapports société-espace en Colombie Britannique vers la fin du dix-neuviéme siékle.     

The Recent Evolution of Ontario Central Place Systems in the Light of Christaller's Concept of Centrality

Christaller's model is used to establish the central place importance of principal Ontario cities at ten-year intervals between 1930 and 1971. Newspaper circulation data are used to determine centrality and linkages within central place systems. The evolving central place pattern exhibits considerable overall structural stability, but new systems are constantly emerging. Patterns of territorial and hierarchical change are repetitive and result in ever more complex and more highly integrated central place systems. The continuing contribution of Christaller's approach is demonstrated.
Le modéle de Christaller est utilise afié de déterminer importance de la fonction régionale des villes principales de 1'Ontario, tous les dix ans entre 1930 et 1971. Une série d'informa-tions sur le tirage des journaux sert de base pour déterminer l'importance de cette fonction et les liens a l'intérieure des systemès de places centrales. La répartition des places centrales est caracterisée par une stabilité globale dans ses éléments principaux, mais des nouveaux systemes se développent constamment. La dynamique du changement territorial et hiérar-chique se répète, et mène à des systèmes de places centrales de plus en plus complexes et de plus en plus intégrés. Cette étude, done, démontre la contribution unique et permanente de l'approche de Christaller.     

Regional Unemployment in Canada in the 1981–4 Recession

The 1981–4 recession in Canada was the worst in half a century, with unemployment peaking at almost 13 per cent in December 1982. However, the effect of the recession varied considerably from region to region, in both severity and timing. This paper measures the severity of the recession's regional impact in both the downswing and recovery phases. The timing of the recession in each region is then identified, using the method of turning points. Preliminary interpretations of the seventy and timing of regional recession are presented, drawing particularly on explanations rooted in the economic structure and trade performance of the regions .
La dépression des années 1981–4 a été la pire que le Canada ate connu en un demi-siècle, alors que le taux de chomage a presqu atteint 13 pour cent en décembre 1982. Cependant, le choc de la dépression a été ressenti différemment d'une région à I'autre à la fois dans sa sévérité, et le moment de son apparation. Cette etude mesure la sévérité du choc de la depression au plan regional tant dans sa periode de descente, que celle de sa remontée. L'incidence de la dépression dans le temps en chaque region est identifiée par la méthode du point décisif. Des interpretations prélimi-naires de la sévérité et de /incidence dans le temps de la dépression au niveau regional sont présentées, en tenant compte surtout des raisons avancées pour expliquer la structure économique et la performance commerciale des régions .     

REGIONAL TRAJECTORIES OF TECHNOLOGICAL CHANGE IN CANADIAN MANUFACTURING

Techniques of production were measured for 18 manufacturing industries across 6 regions of Canada between 1961 and 1988. In any given year, production technology, measured by a pair of capital and labour input coefficients, varies markedly over space. The relative positions of regions in a two-dimensional technology-space appears consistent across industries. With industry-mix effects removed, multivariate analysis of variance confirms that regional differences in production techniques are significant. Further investigation reveals that spatial variations in techniques of production persist over time. These findings support the claims of evolutionary theorists, demonstrating that in Canadian manufacturing industries regions tend to move along distinct trajectories of technological change.
On a mesuré les techniques de production dans 18 industries manufacturières de 6 régions du Canada au cours de la période 1961-88. La technologie de production, mesurée par deux coefficients des entrées du capital et du travail, diffère considérablement d'une région à l'autre à une année donnée. Les positions relatives des régions par rapport aux deux dimensions espace-technologie se maintiennent dans toutes les industries. Si on écarte les effets de la composition industrielle, l'analyse de variance à plusieurs variables démontre qu'il existe d'importantes différences régionales en techniques de production. L'analyse complémentaire révèle que les variations spatiales des techniques de production persistent à travers le temps. Ces résultats confirment la position des théoriciens évolutionnistes à l'effet que dans les industries manufacturières canadiennes, les régions ont tendance à suivre des trajectoires distinctes de changements technologiques.