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在黑龙江省会哈尔滨市南岗区的奋斗路(今果戈里大街)上,有一座跨越马家沟河的大桥。这座桥梁近90年来一直称谓“奋斗桥”,其实这座桥最初名为马家沟木桥,是哈尔滨市开埠以来的第一座桥。在1898年以前,这里是南岗通往香坊的一个重要渡口。 相似文献
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泸县发现大批明、清古桥 总被引:1,自引:1,他引:0
在1987年的文物普查工作中,泸县发现明、清时期的古石桥48座(道光二十年以后的5座未计在内),其中明代11座,清代37座。这些桥造型多样、雕刻精美。有条石券拱桥、石板平桥、平拱结合式桥;最长的113.3米,最短的10.4米,最高的17米,最低的1.2米;有二孔至十九孔的不等;有雕刻的桥40座,其中有各种形态、大大小小龙雕的达38座,大部分至今仍保存完好。 这些桥从砌法工艺上看:拱桥拱券多为尖朝上的桃子形;桥两头各有八字形石保 相似文献
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吴江以水和桥著名。清康熙《吴江县志》称当时吴江的桥梁“以数千计”。至清末,有名可查的桥有503座。据1935年统计,吴江共有桥1194座,其中唐桥2座、宋桥8座、元桥11座、明桥114座、清桥409座、民国桥梁447座、年代不明者203座。后因战乱,许多桥梁被毁,至1985年文物普查尚存各类石桥260余座. 相似文献
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现在的高速公路和有的公路大桥,是要收费的。其实早在100多年前,上海市有一座大桥就是华人过桥要交费的。这与上海市“华人与狗不得入内”的公园是同样歧视华人的东西。这座大桥,就是现在的“外白渡桥”。这座桥原来是在上海的外国人修建的一座木质桥以便行人,因而华人要走过这座桥,必须交纳两钱,而除华人外,洋人则不必交钱。 相似文献
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从拉萨沿青藏公路往西40公里处,有一座横跨堆龙河的桥,名叫隆巴桑巴(家乡桥)。过了这座桥,顺着山涧往里走,就进入了古荣山区。再往里,越走,山越高; 越走,河越窄,一直走到山穷水尽的地方,你会发现一座殿宇辉煌的古寺,赫赫耸立在路边山坡绿树间,它就是闻名整个雪域的楚布寺。 相似文献
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在1963年第九期的《文物》上,登载了我写的关于我国古代桥梁的一篇短文,原名《五桥颂》,发表时改为《重点文物保护单位中的桥》,因为所写的五座桥,在那时国务院已经公布为第一批全国重点文物保护单位了。现在又介绍五座在我国历史上都曾发挥过巨大作用,在科学技术上都有过重要贡献的古桥。这五座桥是:四川的珠浦桥,广东的广济桥,福建的洛阳桥,江苏的宝带桥及陕西的灞桥。 相似文献
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我是走黄土路长大的.
后来,告别乡村,来到城市,开始在柏油马路上混生活了.这是1996年考上大学的事,从家乡杨家岘来到省城兰州,负笈求学,这也是我人生中第一次大的转折.后来,回天水工作,家乡杨家岘渐渐成了我偶尔探亲、扫墓、踏访土塬民俗的地方.世事流转,谁也不知道你明天会去哪里,就像我当年穿行在天水的街巷时根本不知道自己会迁居南方,走过一座又一座桥.
前几年在萧山,走得最多的桥,是城河上的六座桥.无事可干的时候,心情郁闷的时候,就会一座座地去走,顺着城河看两岸的市井生活,还特意写过一篇《城河;六座桥》的散文,收录到《客居萧山》的集子里.2015年初夏,我迁居吴中,我的生活还是离不开桥. 相似文献
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绍兴作为一座有着5000多年文化积淀和2500年建城历史的文明古城,是国务院首批公布的24座历史文化名城之一,其历史悠久,文化灿烂,遗产丰富。同时,由于绍兴又是我国江南著名的水乡泽国,其境内河网纵横,湖泊棋布,自古"水、桥相依",因而桥梁数量众多,在地方交通中占有重要的地位,有"无桥不成村,无桥不成路,无桥不成市"的说法。据20世纪90年代统计,全市共有各类桥梁10000多座,被誉为"万桥市"。在众多的桥梁中,古代石桥是绍兴非常有特色的、极赋生命力的大宗文化遗产。在绍兴,许多古代石桥构造坚固,保存完好,至今仍在发挥功能。2011年,绍兴全市通过第三次全国文物普查登录的各类古桥共有703座,其中绝大多数是石桥。可以说,绍兴是国内保存古代石桥数量最多的地区之一,是名副其实的"桥乡"。 相似文献
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桥是人类化的重要组成部分,我国桥化历史悠久,自古以来有许多开创性杰作,对人类作出了巨大贡献。中国当代金银纪念币上铸有几座誉满中外的桥的图案,它反映了中华民族的聪明才智,也是弘扬我国桥化的重要载体。 相似文献