La mesure des variations territoriales du bien-être de la population vieillissante de l'Outaouais, entre caractères objectifs et évaluations subjectives

La question de la mesure du bien-être a ceci d'intéressant qu'elle oblige les géographes à pousser leur réflexion sur les modalités de l'interconnexion entre données objectives et données subjectives. Malgré le regain d'intérêt pour le concept sur la scène publique, peu d'efforts systématiques ont cependant été entrepris dans cette perspective. Notre article vise à pallier cette lacune en comparant une mesure objective de la qualité de vie de la population vieillissante de l'Outaouais (Québec) avec des données sur son bien-être obtenues par voie d'enquête. Le capital résidentiel, le capital social et le capital humain sont les trois grands facteurs du bien-être qui ont retenu l'attention. L'effet de milieu sur la relation du bien-être objectif au bien-être subjectif a été un important fil conducteur de la recherche. L'étude montre que, si les deux ensembles de mesures convergent assez bien, elles ne se superposent pas entièrement. Les mesures objectives de la contribution de l'environnement social au bien-être traduisent mal les satisfactions telles que révélées par l'enquête qui illustrent par ailleurs le besoin de tenir compte du sexe, du revenu et de la scolarité dans le bien-être perçu.     

VARIATIONS IN EMPLOYMENT AND NON-EMPLOYMENT INCOME IN CANADIAN CITIES AS INDICATORS OF ECONOMIC BASE DIFFERENCES

The use of personal income sources instead of labour force as an indicator of urban economic base differences offers another perspective on the character of cities. This analysis discovered that cities were becoming less dependent on income from employment, thereby downgrading the effectiveness of labour force as an economic base indicator, and more dependent on income from investments and pensions. Significant variations in income sources were revealed both by region and by size of city. In general, the smaller the city, the higher the proportion of income from pension-government sources, and the larger the city, the higher the proportion from investments.
L'utilisation des sources de revenu personnel au lieu de celles de la main-d'oeuvre comme indicateur des differences de base économique urbaine offre une autre perspective sur le caractere des villes. I1 a étéétabli que les villes deviennent de moins en moins dependantes des revenus provenant des emplois, déclassant ainsi I'efficacité de la main-d'oeuvre en tant qu'indicateur de base econornique, et de plus en plus dbpendantes des revenus provenant d'investissements et de pensions. Des variations significatives ont été mises en évidence dans les sources de revenu par rapport à la région et à la taille d'une ville. En règle générale, plus la ville est petite plus la proportion du revenu provenant des pensions du gouvernement est élevée, et plus la ville estgrandeplus la proportion du revenu provenant d'investissements est élevée.     

Empiètements et stratégies géo-légales: le cas de la coupe en mosaïque en bordure des parcs nationaux du Québec

Depuis les années 1980, la province du Québec a créé de nombreux parcs, devenus parcs nationaux en 2002, afin d'assurer la conservation et la protection des territoires représentatifs de ses régions naturelles. Certains d'entre eux sont contigus à des portions de forêts publiques où se déroulent des activités industrielles d'exploitation forestière. Or, depuis 2003, les industriels sont tenus d'intégrer la coupe en mosaïque à leurs activités. Ce type de coupe requiert la préservation de forêts résiduelles (non-coupées) d'une superficie au moins équivalente à celle des aires de coupe. En 2004, les industriels se voient autorisés à situer ces forêts résiduelles à l'intérieur des frontières des parcs nationaux. Reposant sur l'approche interdisciplinaire de la géographie du droit, notre étude entend développer le concept d'empiètement, mais aussi les stratégies géo-légales qui sous-tendent ce dernier, au continuum du public-et-du-privé. Pour ce faire, nous avons recours à une méthodologie conciliant les méthodes juridiques et qualitatives afin d'étudier trois parcs nationaux où il y a localisation de forêts résiduelles à l'intérieur des limites de ces parcs. Notre étude entend démontrer que ces forêts résiduelles, situées à l'intérieur des parcs nationaux, constituent des empiètements résultant de stratégies géo-légales mises en œuvre par le ministère des Ressources naturelles et de la Faune et les compagnies forestières.     

The state of climate change adaptation in Canada's protected areas sector

L’adaptation aux changements climatiques dans les réseaux d’aires protégées du Canada : état des lieux La Commission mondiale des aires protégées a récemment laissé entendre que les actions en faveur de la conservation sont vouées à l’échec, à moins que ces dernières tiennent compte des changements climatiques. Pour ce faire, les organismes chargés des aires protégées doivent dès maintenant s’assurer de l’intégration des changements climatiques dans les politiques, les cadres de planification et les modes de gestion. Le présent article rend compte des résultats d’une enquête réalisée conjointement par l’Université de Waterloo et le Conseil canadien des aires écologiques. Celle‐ci vise à dresser un état des lieux sur l’adaptation aux changements climatiques dans tout le réseau d’aires protégées du Canada qui relève du palier fédéral, provincial ou territorial. Il se dégage de l’analyse plusieurs constats importants. Tout d’abord, sur l’ensemble des organismes chargés des aires protégées que nous avons interrogés, les trois quarts ont déclaré que les changements climatiques ont déjà des effets visibles sur leur réseau d’aires protégées. Ensuite, 94 pour cent des participants à l’enquête estiment qu’au cours des vingt‐cinq prochaines années, l’enjeu des changements climatiques sera au c?ur de la politique et de la planification des aires protégées. Finalement, malgré la perception voulant que les changements climatiques exercent une pression croissante, la portée des mesures politiques, de planification, de gestion ou de recherche mises de l’avant par la plupart des organismes jusqu’à maintenant demeure limitée. Si 91 pour cent des organismes indiquent ne pas disposer des capacités nécessaires en ce moment pour réagir de façon optimale aux changements climatiques, l’enquête a permis de mettre en évidence un écart significatif entre la perception de la gravité des changements climatiques et la capacité des organismes chargés des aires protégées de s’adapter. La faiblesse du financement, une capacité d’action limitée, et un manque de compréhension des changements climatiques et de leurs répercussions réelles ou potentielles comptent parmi les difficultés auxquelles sont confrontés les organismes canadiens chargés des aires protégées. Il est impératif de les surmonter afin que ces organismes puissent exercer leurs mandats et être en mesure d’assumer leurs responsabilités concernant la protection et la biodiversité des aires, par exemple, la protection de l’intégrité du patrimoine naturel au Canada dans un contexte de changements climatiques accélérés.     

Edmonton's Wholesale Relationships With Northwest Canada

The paper addresses conceptual propositions by Burghardt on gateway cities and by Vance on wholesaling. Two objectives were sought: to measure the gateway role of Edmonton using wholesaler linkages; and to ascertain if Edmonton is still the unravelling point for distribution to northern markets. Evidence from a 1975 survey of the structure and linkages of the wholesaling industry in Edmonton and in northern communities proved that the city remains the main gateway to the north-west despite a challenge from Vancouver. It is also the main unravelling point despite minor northern competitors.
Cet exposé présente des propositions conceptuelles émises par Burghardt sur les villes servant de portes et par Vance sur la vente en gros. On a recherché deux objectifs: mesurer le rôle de porte joué par Edmonton en utilisant les liens de la vente en gros et vérifier si Edmonton est encore un unravelling point pour la distribution vers les marchés du nord. Une etude fut faite en 1975 sur la structure et les liens de l'industrie de la vente en gros à Edmonton et dans les communautks au nord. L'Cvidence obtenue par cette Ctude a démontré que la ville d'Edmonton reste la principale porte vers le nord ouest malgré le défi representé par Vancouver; l'ktude a aussi dkmontrt qu'Edmonton est le principal unravelling point malgré les compétiteurs moins importants situés au nord.     

MINES, HOMES, AND HALLS: PLACE AND IDENTITY AS A GOLD MINER IN ROSSLAND, BRITISH COLUMBIA, 1898–1901

This paper explores the lived-in world of gold miners in Rossland, British Columbia. By 1898 Rossland had become the site of highly capitalized industrial mining operations. It will be argued that the experienced world of the employees of these mines went beyond the workplace to include other routinely frequented 'locales.' These locales can be demonstrated to be important to identification as a miner: the mines were part of a common work experience; the home, whether in single-family dwelling or a boarding-house room, reflected the realities of tenuous wage work in a frontier town; and the saloons and union hall provided spaces where opinions and ideologies could be freely articulated and shared. A key concept will be that of 'biography formation' which embeds identity, assumptions, and values in specific time-space settings.
Cet article examine le vécu des mineurs de l'or á Rossland en Colombie-Britannique. En 1898 Rossland était un emplacement des opérations d'industrie á capital élevé. Nous démontrons que l'expérience du monde des employés de ces mines comprenait non seulement le lieu de travail mais d'autres lieux souvent fréquentés. Nous discuterons comment ces lieux sont importants pour l'identité du mineur: les mines faisaient partie d'une expérience de travail commune; le foyer, soit une maison á famille unique soit une chambre en pension, reflétait les réalités d'un travail á salaire discontinu dans une ville frontière; et les saloons et la salle d'ouvriers syndiqués étaient des endroits où on pouvait s'exprimer et partager franchement ses opinions et ses idéologies. Un concept essentiel dans cet article est la formation biographique qui englobe l'identité, les suppositions et les valeurs d'un cadre de temps et d'espace précis.     

INNER-CITY REAL ESTATE ACTIVITY IN MONTREAL: INSTITUTIONAL CHARACTERISTICS OF DECLINE

Inner-city housing decline is reviewed in terms of neo-classical and Marxist theory. The latter is tested in two empirical studies. First, housing transactions in an inner-city district of Montreal are compared with the city as a whole for 1966-1974. Second, three contrasting sub-markets are compared with respect to mortgage arrangements and property tax for the years 1966 and 1974. It is concluded that Marxist theory provides a valuable interpretation of inner-city decline which is complementary to neo-classical analysis. However, the variables explored give only partial insight into the Marxist perspective.
Les raisons pour la détérioration du marché immobilier des quartiers populaires sont considérées des points de vue néo-classique et marxiste. La théorie marxiste est vérifiée en deux analyses empiriques. d'abordabord il y a un examen des transactions dans le secteur de l'habitation d'abordun quartier populaire de Montréal par rapport aux transactions dans le reste de la ville pendant les années 1966-1974. Deuxièmement, les hypothèques et la taxe foncière sont compareées dans trois sous-marchés en 1966 et en 1974. l'étude conclut que la théorie marxiste ajoute un aperçu complémentaire à l'analyse néoclassique dans l'explication du déclin des quartiers populaires. Toutefois les variables utilisées dans cette étude ne donnent qu'une connaissance partielle de la perspective marxiste.     

Winding Down in a Quebec Mining Town: a Case Study of Schefferville

The pattern of decline in a mining region is examined using a case study of Schefferville. A critical examination is made of Lucas's model of youth to maturity in community development, and a further two stages are suggested - winding down and closure of a town. The discussion centres on the characteristics of community and corporate winding down in Schefferville: the restructuring of the local workforce, disinvestment, relocation of capital, and company withdrawal from housing, municipal affairs, and public services.
Les auteurs entreprennent une étude du processus de déclin dans les régions minikres en se servant de l'exemple de Schefferville. En partant d'une critique du modtle fait par Lucas sur les stages d'évolution et de maturation d'une communauté, les auteurs proposent d'y ajouter deux autres Ctages, soit celui de déclin et celui de la fermeture définitive d'une ville. La période de déclin est donc caractérisée par la restructuration de la main d'ceuvre, par la diminution des investissements, par la relocalisation de capitaux, et par le retrait de la sociktk minikre au niveau du logement, des affaires municipales, et des services publics dans la ville.     

SEPARATION AND SPECIALIZATION OF LAND USES IN CITYPORT WATERFRONTS: THE CASES OF SAINT JOHN AND HALIFAX

The paper postulates that there has been a movement of port functions away from the city centre that has allowed that area to take on an urban orientation; thus separate and specialized areas of port activity and urban activity have developed in cityport waterfronts. The waterfronts of Saint John and Halifax for the period 1875–1978 are studied to illustrate the concept of separation and specialization of land uses. Reasons suggested for such developments relate to technological changes in transportation and cargo-handling and the declining dependency between the port and city.
La communication postule que les fonctions du port se sont éloignées du centre de la ville, ce qui a permis à la région de s'urbaniser; de ce fait, les activités portuaires et les aetivités urbaines des quais de ces villes-ports ont subi un développement propre et spécialisé. On a étudié le développement des quais des villes de Saint-Jean et d'Halifax pendant la période allant de 1875 à 1978, afin d'illustrer le concept de division et de spécialisation dans l'utilisation des différentes zones. Nous proposons que les raisons de ce type de développement sont basées sur les changements technologiques survenus dans le domaine du transport et de la manutention des marchandises, ainsi que sur la diminution de la dépendance entre le port et la ville.     

THE EVOLUTION OF MONTREAL'S PORT SERVICE INDUSTRY

The growth of Montreal's port service industry is shown to have been accompanied by internal differentiation and elaboration. Of the many business types that comprise the service sector, forwarding appears to have played d particularly important role. The industry is also revealed to have been a catalyst in the economic development of the city, and the expansion of the port was facilitated by the commercial enterprise and political influence of the leaders of the industry.
Il est demontré que la croissance de l'industrie tertiaire maritime reliée au port de Montréal fut accompagnée de sa diversification et de son élaboration interne. Parmi les nomhreux types d'enterprises du secteur tertiaire, les transitaires ont joué un rôle important. L'industrie tertiaire maritime s'est également manifestée comme un catalyseur du développement éconornrque de la ville. De plus, l'expansion du port a été grandement facilité par le secteur commercial et l'influence politique de ses dirigeants.     

La mise en forme d'un pôle de haute technologie en proche banlieue: d'un aménagement fonctionnaliste à un urbanisme de créneau.Le cas de Saint-Laurent dans la région métropolitaine de Montréal

De nouvelles formes de développement sont privilégiées dans certains espaces de la proche banlieue des principales métropoles canadiennes. Cette évolution est liée à la maturation de ces espaces sur le plan économique. Par l'étude d'un cas représentatif de cette maturation économique à l'échelle métropolitaine de Montréal, l'arrondissement de Saint-Laurent, nous mettons en valeur l'évolution des stratégies d'aménagement des acteurs du développement pour les deux principales phases de développement du territoire (1950–1980 et 1980–2000). Nous relions l'évolution sur le plan économique du cas étudié et les stratégies d'aménagement des acteurs du développement en nous référant à la thèse de la régulation. Par une méthode de collecte de données de type qualitatif basée sur une analyse documentaire et l'usage d'entretiens avec les acteurs du développement (du secteur privé et municipal), nous comparons les pratiques d'aménagement pour les deux périodes étudiées. En faisant appel à la distinction entre le fordisme et le post-fordisme pour caractériser la maturation économique, nous concluons que l'évolution sur le plan morphologique du territoire est marquée par le passage d'un aménagement fonctionnaliste à un urbanisme de créneau.     

Caractéristiques Physico-Chimiques De L'Eau Potable et la Mortalité Ischémique Du Cœeur: Application Aux Municipalités Des Cantons De L'est (Québec)

L'auteur montre que contrairement aux études dans ce domaine la dureté totale de l'eau potable ne semble pas influencer la mortalité ischémique du cœeur. Cette relation est examinée selon que la localisation géographique des municipalités des Cantons de l'Est ob-servées se trouve sur un gîte calcaire, selon l'origine de I'approvisionnement en eau potable. Les résultats montrent que les composantes physico-chimiques telles que le calcium et le magnésium peuvent dans des cas précis étre déterminants. L'emploi de données socio-économiques (l'âge du logement, le revenu, par exemple) apparaît plus probant.
Contrary to the results of other studies, the total hardness of drinking water does not seem to influence the death rate from ischaemic heart trouble in the Eastern Townships. This conclusion is based on an analysis of mortality rates in relation to the origin of domestic water supplies and location on sources of calcium. Although the results show that the physico-chemical components, such as calcium or magnesium, can be determined in certain cases, socio-economic variables, such as housing age or income, seem more significant.     

Pour une localisation optimale des centres de transbordement intermodaux entre réseaux de transport: formulation et extensions

La localisation des centres de transbordement où s'opère le changement de mode ou de réseau de transport intervient de façon déterminante dans la compétitivité du transport multimodal. L'objet de cette contribution est de discuter cette problématique en l'envisageant sous l'angle particulier de la théorie de la localisation. Ainsi, la localisation de centres de transbordement entre réseaux est définie comme un problème de type discret qui cherche à localiser des unités (équipements techniques) permettant le transfert dun réseau à un autre avec pour objectif de réduire les coûits de transport totaux. Une formulation mathématique de ce problème, reposant sur de la programmation linéaire en nombres entiers, est proposée et argumentée. La souplesse de cette formulation autorise plusieurs extensions qui peuvent être combinées de manière à représenter diverses situations rencontrées dans la pratique.     

Typologie et vitalité des communautés francophones minoritaires au Canada

La vitalité des communautés francophones minoritaires du Canada, souvent expliquée par les conjonctures démographique et institutionnelle et par le contexte politico-juridique, souffre encore d'une relative rareté de travaux empiriques illustrant l'action de ces facteurs à l'échelle des communautés. Cette rareté n'a pas permis jusqu'à maintenant d'élaborer une véritable analyse de l'effet de milieu sur la vitalité communautaire des minorités francophones. Notre étude se propose de mieux caractériser la présence francophone dans l'espace canadien hors Québec et, ce faisant, les milieux dans lesquels se construit la vie française au pays. Elle se fonde sur l'idée que la présence francophone, caractérisant un lieu donné, profite également d'un contexte plus large dont les ressources ne peuvent faire autrement que de rejaillir sur la communauté locale. À l'idée de présence localisée , nous ajoutons l'idée de présence contextualisée pour mieux faire le lien entre présence et vitalité communautaire. Une méthode originale est présentée ici qui permet de mettre en application cette complémentarité entre ces deux types de présence. Prenant la forme d'une typologie des milieux francophones minoritaires, elle fournit un nouvel éclairage sur la situation des populations francophones du Canada. Une analyse exploratoire des comportements linguistiques de ces populations selon les milieux issus de la typologie montre qu'une telle approche est susceptible d'ouvrir la voie à une meilleure appréhension de la vitalité communautaire en milieu minoritaire.     

THE SIMULATION OF URBAN SYSTEM DYNAMICS IN ATLANTIC CANADA, 1951–1991

A dynamic urban model is used to study the post-war evolution of the Atlantic Canada urban system. The computer-based simulation model is calibrated for the period 1951-86 and then employed to predict the 1991 population of each cma and ca within the system. The simulation results show that, to a large extent, the evolution of the system can be understood in terms of endogenous system dynamics rather than exogenous events. Specifically, competition among the cities of the region is a significant factor in the urban system evolution. The high degree of abstraction of the model means that data requirements for application are minimal, and the calibration procedure is relatively simple. The successful predictions show that the model can yield useful results in spite of its simplicity.
Un modèle dynamique est employé afin ďétudier ľévolution du système urbain de la région atlantique du Canada depuis 1951. Le modèle de simulation est ďabord calibré sur la periode 1951-86, et ensuite utilisé pour générer une prévision de la population en 1991 de chaque rmr et ar dans la région. Les résultats montrent que ľévolution démographique du système peut être expliqué, pour la plupart, par la dynamique inhérente du système. Plus précisement, le processus de concurrence économique et démographique entre les villes de la région est décisif; les événements exogène sont ďune moindre importance. Le modèle est plutot simple et abstrait; par conséquent, son application exige relativement peu de donnés, et le procédé calibration est relativement simple. La qualité des prévisions déographiques indique que ce genre de modèle, malgrésa simplicité peut êre utile.     

THE DIFFUSION OF GRAIN CORN PRODUCTION THROUGH SOUTHERN ONTARIO, 1946–1971

The diffusion of grain corn production is described and its spatial form considered in light of innovation diffusion theory. A model is developed to examine the covariance of changes in rate of adoption and selected independent variables representing spatial and aspatial hypotheses. The results suggest that the structure of this diffusion process changes over time. Up to 1956, the process conforms at least in part to the geographer's conceptualization of spatial diffusion dependent upon distance-sensitive information flows. After 1956, however, changes in county levels of adoption appear to be determined primarily by other, aspatial factors.
Dans cet article, nous entendons décrire la diffusion agricole du grain de maïs et nous en étudions la configuration spatiale à la lumière des innovations en théorie de la diffusion. Nous avons produit un modèle qui nous permet d'examiner la convariance des changements dans le taux d'adoption et nous avons adopté un choix de variables indépendantes, représentant des hypothèses spatiales et aspatiales. Les résultats indiquent que la structure de ce processus de diffusion change avec le temps. Jusqu'en 1956, le processus est conforme, au moins en partie, à la conceptualisation, chez les géographes, d'une diffusion spatiale dépendante d'une information influencée par les distances. Toutefois, après 1956, les changements de niveaux d'adoption dans les comtés semblent déterminés surtout par d'autres facteurs aspatiaux.     

SOCIAL UPGRADING IN SIX CANADIAN INNER CITIES

This paper examines social upgrading in the inner neighbourhoods of six major Canadian cities between 1971 and 1981. The extent of social status change is assessed, and hypotheses are considered to account for neighbourhoods likely to experience social upgrading. Maps of status change are discussed and suggest further general principles. These are assessed in a correlation analysis where the dependent variable is an index of social status change for each inner city tract. Most of the independent variables show significant associations; the most consistent correlation is with proximity to an existing elite area. Implications of these findings for models of neighbourhood transition are considered.
Cet article examine le phénomène du renouveau social à I'intérieur des secteurs d'habitation de six grandes villes canadiennes entre 1971 et 1981. Le changement de statut social fait I'objet d'une évaluation dans son étendue, et des hypothèses sont formulées pour rendre compte des quartiers qui ont de grandes chances de connaître un phénomène de renouveau social. La carto-graphie des changements de statut social permet de dé-gagerde nouveaux éléments d'explication. La vérification des hypothèses est faite au moyen d'une analyse corrélative où la variable dépendante est un in-dice du changement de statut social survenu en chaque division des secteurs couverts. La plupart des variables indépendantes montrent des associations significatives; la corrélation la plus marquée a rapport à la proximité d'un secteur où réside l'élite. La signification de ces ré-sultats pour la formulation de modéles de quartiers en transition retient notre attention.     

RECREATIONAL TRAVEL: THE NEW MIGRATION*

Cet article est le texte d'une adresse presenté au Premier Seminaire international relatif à l'ekistique et à l'avenir des établissements Humains, tenu à Athènes, juillet 1965. Le tourisme est l'une des trois migrations caractéristiques de notre époque (les deux autres étant la migration de la campagne à la ville et celle du domicile au lieu de travail). Les restrictions sur le tourisme sont devenues progressivement moins impérieuses; continueront-elles dans ce sens, ou vont-elles s'imposer de nouveau? Sous plusieurs aspects, le tourisme se développe à un rythme qui atteint 25 pour cent par an. Ceci ne peut pas continuer, et ne devrait pas, puisque éventuellement l'accroisement de tourisme de masse doit avoir pour résultat une diminution du plaisir collectif. Ce phénomène se produit déjà avec l'automobile en particulier, maintenant que les nombres des voitures en circulation dans les autres parties du monde approchent de la densité existente en Amérique du Nord. Il est probable que la même déteriotation se produira pour les voyages outre-mer, que se font en majeure partie par avion. Pour les pays sous-developpés, le tourisme extérieur peut apporter des immenses bénéfices, comme le prouve l'exemple de l'Espagne. Mais, ces pays sont en fait exporteurs d'une resource naturelle—la beauté de leurs paysages—qui peut-être ne leur sera plus disponible quand ils auront en fin les moyens d'y prendre plaisir eux-même. Si, comme croit C. A. Doxiadis, le monde devient une immense ville—Ecumenopolis—les problèmes de tourisme pourront bien devenir insurmontables. En tout cas, si l'homogenéité du milieu urban continue à s'accroître, est-ce que les gens manifesteront la volonté de visiter un Paris, un Londres, un Peking, qui ont tous le même aspect, l'aspect bien connu de chez eux? Mais nous devons nous méfier des predictions sceptiques: quoi qu'il arrive il se peut que des standards différents permettent de trouver plaisir dans le tourisme à l'avenir, aussi bien qu'aujourd'hui.     

A CITY OF TENANTS: HOMEOWNERSHIP AND SOCIAL CLASS IN MONTREAL, 1847–1881

Over the years 1847 to 1881, as Montreal industrialized, the rate of homeownership declined from 31.6 per cent to 14.7 per cent. From a selection of occupations representative of social classes, it is shown that the large working class was dispossessed, while homeownership increased among the bourgeoisie. Distinctive occupational profiles are reported for homeowners, absentee owners, and resident owners of duplexes and their tenants.
Au cours de la période d'industrialisation des années 1847 à 1881, Montréal est devenue une ville de loca-laires. Le pourcentage de propriétaires-occupants a chuté de 3 7,6 pour cent à 14,7 pour cent. A partir d'un èchantillon des occupations qui caractérisent chaque classe sociale, on découvre que chez les ouvriers le taux a fortement diminué, alors que dans la bourgeoisie il a augmenté. On trace le profil socio-professionnel de plu-sieurs catégories de propriétaires et de locataires, en dis-tinguant le propriétaire-occupant du non-occupant, I'habitat unifamilial du duplex.     

DIRECTIONS IN CANADIAN REGIONAL POLICY

Regional development policy no longer seems to be accorded the priority it previously received on the Canadian public policy agenda. Five reasons for the demise of regional policy are examined. Future directions for regional policy are discussed in light of the evolving political climate in Canada. The potential for geographers to contribute to policy debates by offering critical perspectives on proposed policies in the context of social science theory and analysis is addressed.
La politique de développement régional ne semble plus avoir la priorité d'autrefois sur la scène publique canadienne. L'auteur examine cinq raisons de ce manque d'intérêt et présente les orientations futures d'une politique régionale dans le contexte de l'évolution du climat politique canadien. L'article décrit l'opportunité offerte aux géographes de contribuer au débar en critiquant les politiques selon le cadre théorique et analytique de la science sociale.