万安老街

万安老街,坐落在有着1700多年历史的“全国历史文化名镇”——安徽省休宁县万安古镇境内,主街道全长1000米,总面积0．17平方公里。它南临新安江上游支流横江,东倚古城岩,西南面为玉几山,北面是松萝山。老街店铺林立,街巷纵横,石板铺路,是江南水乡“小桥、流水、人家”风貌的典型代表。以商业功能为主的“街”和以交通功能为主的“巷”,构成了老街内部颇具特色的街巷空间。     

浅析十八滩文化的成因及内涵

<正>千里赣江北下,从赣县至万安有120公里的水路,其间有十八个险滩。其中9滩在赣县,9滩在万安。从上而下的18个滩为:储滩、鳖滩、横弘滩、天柱滩、小湖滩、铜盆滩、阴滩、阳滩、会神滩、梁滩、昆仑滩、晓滩、武术滩、小蓼滩、大蓼滩、绵滩、漂神滩、黄公滩。其中最著名的当属第十八险滩——黄公滩。黄公滩地处万安古城观澜门外,距万安县城约1公里处(万安水电站大坝下游),"黄公滩"是18滩最后一滩,也是最险恶的一     

清末民初的“五路财神”梁士诒

提起清末民初的交通事业,不能不讲到交通系;缕述交通系的历程,就无法回避首脑人物梁士诒。梁氏的大名在民初政坛可算是巨磬之口,边口内敛而响声极大,以铁路、轮船、邮政、电报交通四政的经济实力为后盾,呼风唤雨,翻手覆云。许多政坛老客、军界莽汉都对梁敬畏有加,不愿开罪于他,以免弄得钱袋干瘪饿肚皮。     

略论南京上坊镇石马冲、栖霞山狮子冲两处南朝陵墓石兽遗存的墓主考订问题

南京现存上坊镇石马冲、栖霞山西南狮子冲两处石兽遗存的墓主问题多有不同意见,就《建康实录》、《元和郡县图志》、《六朝事迹编类》、《景定建康志》、《至正金陵新志》等文献有关梁昭明太子陵、陈武帝万安陵、陈文帝永宁陵的地理位置的记载等分析,可以得出以下的认识:陈武帝万安陵在上元县东南今方山西北一带,特别是根据《六朝事迹编类》的记载,石马冲石兽为陈武帝万安陵之说有相当的可能性;狮子冲石兽为陈文帝陵的看法,从地理位置和石兽风格两方面看都是符合的;至于昭明太子陵,虽然文献记载的地理位置很不一致,但大致可以从尧化门内数里和栖霞山旁两个位置来考虑。     

“天眼”看透古河山 遥感与GIS支持的洛阳盆地聚落与环境考古

<正>洛阳盆地位于河南省西北部,四面环山,东南及南部有嵩山及其余脉万安山,秦岭山系崤山支脉的周山和邙山分别位于盆地的西部与北部。盆地内地势平坦,河网较多,水源较为充足,作为主要水系的洛河与伊河自西南向东横贯盆地,在盆地东部汇合为伊洛河,再向东北最后注入黄河。洛阳盆地在地质学上属拗陷盆地,内部南、北高,中间低,略呈东西狭长的槽形。盆地内的地势自西向     

雅俗之间——品读吉州窑

千里赣江流经万安十八滩后缓缓流入吉泰盆地,江面变宽,水流平缓,使得吉安永和镇成为“船舶大小总相宜”的天然良港。吉泰盆地发达的农业经济为手工业的发展提供了充足的粮食来源,黄金水道赣江为手工业的发展提供了便捷的水上交通,隔河相望的青原山鸡岗岭丰富的瓷土资源和附近山区充足的松柴燃料,是当地发展制瓷业取之不尽的原料、燃料资源,再加上悠久绵长的庐陵文化沃土,     

秦汉“甬道”考

秦汉时代,是交通事业取得突出进步且为后世交通发展奠定了基本格局的重要阶段。秦汉帝国对于交通道路的经营为交通运输的空前发展提供了条件良好的运输线路。当时除著名的宽广通达的驰道和由关中直达北边的直道而外,又有“阁道”、“复道”、     

交通基础设施建设与城市群一体化发展——以长株潭“3+5”城市群为例

基于长株潭城市群1990—2013年的数据,利用区域经济联系强度模型和城市流强度模型测度城市群一体化水平,并将交通基础设施建设量化为交通投资水平和交通规模水平,运用计量方法研究城市群一体化水平与交通基础设施建设之间的动态关系。研究表明,1993—2004年长株潭城市群一体化水平较低且增长缓慢,2005年以来一体化水平迅速提高;1990年以来交通投资水平、交通规模水平的增长是不同步的,但他们之间差距的幅度和持续时间在不断的缩小;城市群一体化水平与交通投资水平、交通规模水平存在单向Granger因果关系,后者的提升会促进前者的发展,但交通投资水平对城市群一体化发展的冲击及贡献比交通规模水平大。     

江西苏维埃革命的信号——万安暴动

中央档案馆存有一份署期为1928年1月到3月,但无作者署名的历史文件,题目是《江西工农革命的纪录——江西第一个苏维埃——万安暴动的胜利》。文件说：“1928年的开始是江西革命最光荣的一个新纪元。霹雳一声,万安县苏维埃政府在全县十余万工农群众的热烈拥护之下诞生了”,“万安暴动的胜利,是全省苏维埃革命的信号”,“他不但是万安工农革命胜利的产儿,并且是江西第一个苏维埃,为江西革命开辟了一个新的局面——苏维埃革命的局面。”从此,万安暴动写进了中国革命史。     

锦城牌照相机生产记

在大炼钢铁、全民办厂的1958年,当时的成都市商业局组建了“成都摄影机械厂”,地址在华兴街,员工有朱枢、骆万安、罗开新、李自强、朱云久等二十多人,他们几乎原都是照相馆修理照相机的技术工人,其中的骆万安还是由东郊贸易公司的圣灯寺照相馆调入,理由是,认为他们有机械的基础。     

唐代的“传”与“递”

唐代的“传”与“递”黄正建唐代的交通通信组织以“馆驿”为代表,这从《唐会要》以“馆驿”立项即可明知①。但同时：唐代文献上还有“传”和“递”,它们与“馆”、“驿”以及“邮”等语义交叉、互为影响,构成了相当错综复杂的关系。本文无意研究唐代所有的交通通信组...     

“扬州八怪”

扬州是我国古代一个繁华的商业城市。这里地近东海,盛产盐、鱼、麻布及各种手工业品,又扼南北交通的枢纽,有长江、淮河、运河的交通之利,沟通各地物资,因而成为全国重要的贸易中心。从唐代开始,在诗歌散文和笔记杂著中,描写扬州繁华景象的文字,真是不知凡几。到了清朝,康熙、雍正、乾隆三朝,政局稳定,扬州的商业经济在盐业的带动下更加繁荣。商业的繁荣又带来了文学艺术活动     

以“爱”为魂,以“实”为本——南京市江宁区交通幼儿园

正南京市江宁区交通幼儿园创办于1989年,占地面积2991平方米,建筑面积2666平方米,是一所民办非企业性质的托幼机构。2007年8月成为江宁示范幼儿园分园。幼儿园以"爱"为魂,以"实"为本,团结奋进,开拓创新。南京市江宁区交通幼儿园为江苏省优质幼儿园。先后获得南京市"青年文明号"、"巾帼文明标兵岗"、"无烟学校"等荣誉称号;被评为市"优质园"、"示范幼儿园"、江宁区"先进单位"、"文明幼儿园"、"平安校园"、"优秀家长学校"。     

尽兴“自助游”

自助旅游以潇洒、自由．经济、便利的特点受到柬民青睐,暂时摆脱都市喧嚣和工作束缚的人们更渴望旅途自由自在,游玩尽情尽兴。要有计划。尽管是自助旅游但由于受假期．交通、住宿等条件限制出发的旅游者也要制订一个简便易行的旅游计划。在旅游旺季时不要往热门景点跑那里由于旅游团队众多,交通、吃饭、住宿都会发生困难。且人太多景点拥挤嘈杂会破坏旅游的好心情。有计划还便于白助旅游者预订飞机、火车．船票和住房现在许多旅行社都设有单订票、单订房的服务项目交通和住宿落实好了出行旅游才会没有后顾之忧。再说有个计划对要游玩的几…     

桂系二魁墨宝现身江西万安

最近,笔者在进行民国历史调研时,在江西省万安县城刘氏族谱上,发现桂系二魁——李宗仁和白崇禧的墨宝各一件,十分珍贵。 墨宝是为万安刘後初堂九修族谱题赠,时间是1948年,李宗仁时任国民政府副总统,而白崇禧则刚被免去国防部长职之时。     

清江浦“江北铸币局”二三事

<正>清江浦本是河名,位于今江苏省淮安市城区,在明清时期海运及陆路交通发达以前是南北交通动脉大运河的重要枢纽。当时长江以北的繁华城镇,几乎都集中在运河沿线。"市井益稠,两岸居民达数万户",太平天国战乱期间遭波及影响颇巨,清同治十一年(1872)轮船招商局在上海成立,漕运和南北客运多数改走海路,这个曾因北方运河水量不足,清廷规定自此地以北的运河只允许漕运船只通过,旅客都必须进行"南船北马"改     

古代蜀道的“关”

放马滩秦墓出土木板地图已经可以看到道路和关隘的显示,足见关隘对于交通路线的关系,很久以前就受到重视。古代蜀道的"关"是当时交通规划和交通建设的重要内容。交通控制和交通管理也因此得以强化。蜀道文化线路保护和申遗工作应当以对蜀道文化遗存的全面认识和理解为基础,蜀道的"关"的历史存在和文化意义,自然应当受到充分的重视。对于蜀道的"关"的研究、复原和开发,也会有益于现今相关地方的经济文化发展。     

2014“低碳城市——交通与土地利用”国际研讨会在陕西师范大学召开

<正>2014年6月12—13日,由陕西师范大学交通地理与空间规划研究所、旅游与环境学院、西北国土资源研究中心和美国明尼苏达大学公共事务学院联合主办,西安外国语大学《人文地理》杂志社协办的"低碳城市——交通与土地利用"国际研讨会在陕西师范大学隆重召开。来自美国、德国、加拿大、澳大利亚、荷兰、中国香港等国家     

万安罗盘

正万安罗盘,是广泛运用于居屋或墓葬选址和天文、地理、军事、航海等活动的重要工具,是古代四大发明之一指南针的沿续和发展,因其产于古徽州休宁万安街而得名,至今已有600余年的历史。万安罗盘制作工艺既继承了中国古代传统罗盘制作技艺,又形成了自己的工艺特点,六道制作工序严格规范,所制罗盘选材考究、精密度高、式样齐全,享有"徽     

中共早期来往苏联的几条“红色通道”

<正>中国共产党成立后,为保持同共产国际的联系,先后形成了满洲里、绥芬河、银川、新疆、内蒙古等多条"红色通道"。1900年,中东铁路铺入我国,满洲里成了连接欧亚大陆的重要交通要塞。以李大钊、陈独