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2006年9月。与王苏兄经贵阳、成都入西藏。后结识旅友杰夫,猫猫,藏族司机索多和达瓦。一行人驱车千里,赴曲水,贡噶,尼木,江孜,日喀则,拉萨,当雄,纳木措。激赏自然之壮美,人文之灿烂,民风之淳朴,信仰之虔诚。心灵被强烈地震撼。 相似文献
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99年9月,应中国国际交流协会邀请,澳大利亚众院副议长加里·内尔偕夫人访华,这是他第四次访华,期间他重访西藏,参观了拉萨、日喀则、泽当和江孜。他首次访问西藏是在1992年。结束在西藏的访问后,他接受了记者的专访,发表了如下看法和观点:七年──充满活力的增长与发展和巨大的经济变化与1992年相比,所到之处,西藏都发生了卓越的进步。拉萨、日喀则和江孜出现了新建筑,有学校、办公楼、百货商店和许多小店铺。变化是如此之大,以至于有些地方我几乎认不出了。在我参观的每一个城镇,商业活动显著增加,而且,很明显城镇设施与7年… 相似文献
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西藏民族手工业的发展扎呷民族手工业是西藏传统的三大经济之一,在西藏国民经济发展中占有重要地位,它具有独特的工艺特点和民族风格,产品享誉国内外。在长期的历史发展过程中,西藏还形成了许多民族手工业生产基地,如织卡垫的江孜、织地毯的拉萨、织藏被的日喀则、织... 相似文献
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8月16日9时,K9821次列车满.载着第一批乘客,由拉萨西行,在山峦间、云雾下、绿色上、谷中行进2个小时后抵达日喀则。这条被誉为"天路"的青藏铁路,已经向珠穆朗玛峰方向延伸了251千米,结束了藏西南地区不通火车的历史。 相似文献
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江孜地区离开日喀则乘汽车沿年楚河东南行,向江孜进发.西藏的六至九月是雨季,而今年豪雨尤多,再加上雪山溶水,因此一路上尽是河流溪派,水量也大.车子在行行停停的局面下到达江孜.江孜距离日喀则九十余公里,海拔约3900米.一. 西藏同胞抗英斗争的英雄史迹自进入江孜地区以后直到亚东,一路之上英帝国主义者以军事侵略西藏以及西藏同胞英勇抗战的遗迹到处皆是.我们在江孜一带,不仅调查了历史遗迹,而且访问了曾经参加当年反帝斗争的抗英 相似文献
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9月9日我终于离开了拉萨,从市区到机场的路很长,望着拉萨河上静静矗立的白杨树,我轻轻地对自己一遍遍地说别了,别了,对面的车飞驰而过,我知道其中的一辆里一定有他。我们的目光一定曾在某个时空段里交错而过,就象我们的命运。我只有深深地,在心里叹息着,那一刹那,我读懂了路旁每一棵白杨树传达给我的信息,走吧,走吧…… 相似文献