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我国西部地区幅员辽阔 ,山川众多 ,民俗各异 ,地理条件十分复杂 ,气候条件十分恶劣 ,现代交通极不发达 ,所以邮路的开发较诸东部地区要复杂棘手得多。民国时期 ,在政府邮政部门的积极组织和参与下 ,西部地区的邮差邮路、汽车邮路和航空邮路得到了开发 ,并对西部地区的邮运乃至于经济都起了非常重要的作用。本文拟对西部地区邮差邮路、汽车邮路和航空邮路的建设作一初探。一、邮差邮路自 1 878年海关试办邮政以来至 2 0世纪 2 0年代的近半个世纪中 ,邮差邮运线几乎担负起了维持内地各处及其与边远的蒙古、新疆、西藏等地的交通的全责。民国时… 相似文献
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一九四七年十二月,重庆行辕二处临时派遣邮检组长曾庆回以“督察”身份在沙坪坝邮局进行信件检查。邮差曾泽霖有一次在重庆大学邮件中,发现了一份《挺进报》,收件人是“重大学生自治会”,没有发件人的地址。曾庆回一看内容,原来是共产党的宣传品,因而扣送二处。不久,邮政总局的邮检 相似文献
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经韩国第二大航空公司韩亚航空公司、俄罗斯远东地区最大的航空公司海参崴航空公司等国外航空公司今年7月份分别开通汉城、海参崴至天津的往返定期国际航线之后,荷兰马丁航空公司、新加坡航空公司又于10月份陆续开通了阿姆斯特丹、新加坡到天津的货运航线,这是今年天津机场客货运输量大幅增长进程中,在国际航空市场方面取得的又一喜人成绩。 相似文献
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初遇才仁求措是巴塘草原最美的季节。88年出生的才仁,身着墨绿色的藏装、白色高跟鞋,走起路来风姿绰绰。她斜挎着MICHAEL KORS牌邮差包,一边打开库房的门,一边接电话。微耸的右肩夹着手机的样子很是俏皮。挂了电话,她露出了一个藏家女孩招牌似的笑脸。一瞬间,让人想到草原上盛开的花。 相似文献