好生活 飞行中 北欧航空提供全新飞行体验

万米咖啡时光 自2013年6月9日起,北欧航空（ScandinavianAirlines,简称“SAS”）在欧洲境内航线上推出了全新服务理念SASGo、SASPlus;与此同时,机上餐车也进行了升级变身,以全新形象“OUrCafe”——时尚空中咖啡馆的理念取代了传统的飞机餐食,旨在打造欧洲最潮、最便捷高效的空中旅程体验。     

资讯

河南省第一条国际航线-郑州至曼谷航线将 正式开通,每周一班,飞行时间为每周三。 空中飞行时间4个小时。     

贵阳龙洞堡机场国际航班直飞日、韩

正2015年5月12日,韩国大韩航空贵阳——济州航线正式开通。5月28日,贵阳至大阪直飞国际航线开通,标志着两地空中直达实现零的突破。随着龙洞堡机场国际航站楼的翻新改建完工,贵阳始发的国际航班开始越来越多,来自开通直航国家地区的游客,将会省去诸多的转机麻烦,用最便捷的交通直达贵阳,赶往贵州各大旅游景点。这是贵州成为世界级旅游目的地的开端。——邹宁     

川航：杭州直飞九寨沟

2013年9月,四川航空公司成功开通了杭州直飞九寨沟航线。该航线由四川航空高原机型空客A319执行,每天执行1班,该航线的开通为华东旅客搭建了一条高速、快捷的空中通道,极大方便游客前往九寨沟、黄龙等景区观光旅游。     

陆地上的“驼峰航线”

1942年春夏之交开启的“驼峰航线”（西起印度,到达中国西南地区的空中通道,主要运输抗战物资）是世界航空史上的奇迹,也是中国抗战史上最为悲壮的一页。然而。这条跨越高山雪峰、冰川峡谷和原始森林的空中航线并非当时唯一的一条运输线,与之同时还有一条鲜为人知的陆路通道。     

新中国开辟北京至拉萨航线纪实

西藏有着"空中禁区"之称,在雪域高原开通航线,谈何容易!然而,1956年,我年轻的人民空军长空探路,战胜了前所未有的重重困难,奇迹般安降世界屋脊。值得一提的是,这条航线的开辟不仅填补了我国高原飞行的空白,而且无一人伤亡,创造了世界飞行奇迹。详情请阅《新中国开辟北京至拉萨航线纪实》一文。     

毛泽东飞机上“蹭饭”

<正>新中国成立之初,我国民航系统还没有空中乘务员这个职务,只有飞行员。在长途航线飞行中,只有报务员抽空为乘客倒水,其他航班基本上没有专职的服务人员。直到1955年8月,新中国民航首次招收女空中乘务员。经过     

浅论二战时期苏联的北极战场北大核心CSSCI

第二次世界大战时期,法西斯德军的入侵打破了苏联北极地区以往的平静与闭塞,苏联北极战场就此开辟。为阻断盟国租借物资在北极航线上的运输,德军采取了进攻摩尔曼斯克、打击北极航线上的盟军护航队和袭击喀拉海域的苏联极地站等军事手段。苏联最初在北极战场上遭受了严重打击,随即调整策略,撤离了摩尔曼斯克港的重要物资,并对北方海航道上的其他重要海港进行了改造。得益于对北极海域气象、冰情信息的充分掌握,苏联北方舰队随后在反击过程中将德军逼退。与此同时,北极航线和阿拉斯加-西伯利亚飞机转场的空中航线在二战期间成为苏联北极海上和空中的生命线。苏联北极战场对苏德战争乃至世界反法西斯战争的胜利发挥了独特的作用,并对战后世界格局的形成和苏联北极地区的发展产生了重大影响。     

浅论二战时期苏联的北极战场

第二次世界大战时期,法西斯德军的入侵打破了苏联北极地区以往的平静与闭塞,苏联北极战场就此开辟。为阻断盟国租借物资在北极航线上的运输,德军采取了进攻摩尔曼斯克、打击北极航线上的盟军护航队和袭击喀拉海域的苏联极地站等军事手段。苏联最初在北极战场上遭受了严重打击,随即调整策略,撤离了摩尔曼斯克港的重要物资,并对北方海航道上的其他重要海港进行了改造。得益于对北极海域气象、冰情信息的充分掌握,苏联北方舰队随后在反击过程中将德军逼退。与此同时,北极航线和阿拉斯加-西伯利亚飞机转场的空中航线在二战期间成为苏联北极海上和空中的生命线。苏联北极战场对苏德战争乃至世界反法西斯战争的胜利发挥了独特的作用,并对战后世界格局的形成和苏联北极地区的发展产生了重大影响。     

毛泽东飞机上“蹭饭”

新中国成立之初,我国民航系统还没有空中乘务员这个职务,只有飞行员。在长途航线飞行中,只有报务员抽空为乘客倒水,其他航班基本上没有专职的服务人员。直到1955年8月,新中国民航首次招收女空中乘务员。经过层层挑选,最终选定了18位女学生,新中国第一代“空姐”由此诞生。     

廉价航空入驻海峡两岸航线上海直飞高雄

春秋航空新闻发言人张武安向媒体透露,2013年10月27日起,春秋航空将正式采用A320机型执飞上海至高雄航线。每周三、五、七开航,一周三班,空中飞行时间预计为130分钟。
　　据介绍,这是大陆低成本航空公司首次获准经营两岸航线。
　　张武安预计,随着廉价航空的入驻,两岸直飞机票价格将大幅下降,随之而来的直接实惠,或将反映在团队游的价格上。     

美国航空冷战政策的缘起、演进和调整(1947—1963)北大核心

冷战格局形成之际,利用国际民用航空实施遏制战略成为美国全球冷战布局的重要环节,此即航空冷战。通过单边和多边相结合的方式,美国构筑了针对苏联和东欧国家民用航空技术与设备的出口管制体系。在民用航线问题上,美国致力于打造限制甚至封锁苏联和东欧国家民用航空活动的所谓“空中铁幕”。基于自身利益的考量,英国等西欧国家从一开始就对美国的航线限制政策持有不同立场,美国试图切断东西方民用航空联系的努力未能如愿。面对国际民用航空的发展及美苏航空技术实力对比的变化,美国最终放弃构建“空中铁幕”的政策图谋。美国航空冷战政策的演进证明,国家利益考量和技术实力对比是决定航空冷战走向和国际民用航空格局的关键因素。     

空军支援地面部队进军康藏

1950年3月底,刚刚组建4个多月的人民空军接到命令:飞赴西南,空投粮食,支援地面部队进军康藏。我人民空军发扬大无畏的革命精神,在被称为空中禁区的世界屋脊上空,战胜航空史上罕见的困难,开辟了多条航线,胜利完成了空投任务。     

新疆民航事业发展的艰难里程

新疆民航业的艰难里程 新疆,这块亚洲大陆广袤腹地的空域上,记载着新疆民航的艰难里程。 30年代,中德欧亚航空公司试辟上海——迪化“马拉松”式航线时,耗时八个月,从上海一段一段地“移”抵迪化。 40年代,中国航空公司探飞四川——甘肃——新疆——巴基坦航线,耗时半月,往返六千余公里,虽试飞成功,但返而无往     

开辟我国西部航线之后的首次专机行

到1961年止,我也不知道一共有多少次执行过周恩来总理的专机任务.但是,我驾驶苏制伊尔-18飞机,载着总理访问巴基斯坦等国的飞行却记忆犹新.因为那是我用伊尔-18飞机开辟我国西部飞出国门空中航线之后的首次专机飞行.     

信息

加拿大航空公司从今年5月4日起恢复北京——温哥华直达航线,一周两次航班,夏季高峰期一周三次。 加航是北美地区最年轻的航空公司之一,成立7年来,国际航线已通达世界五大洲17个国家和地区的148个空港,国内航线可飞抵120个机场。加航以优质的服务已跻身于世界最优秀的航空公司之列。     

试航北京—拉萨航空线

西藏和平解放后,中央政府和西藏地方政府都深感交通闭塞对经济建设和国防建设带来的困扰。为了促进西藏地区繁荣,加强西藏同内地的联系,依据西藏自治区的领导张国华、谭冠三“不甘于拉萨和内地的封闭状态,多次向中央建议在拉萨修建航空港”的提议和西藏经济建设、国防建设的需要,1955年年底,中共中央、国务院决定:在突破康藏高原“空中禁区”的基础上,从青藏高原上开辟一条北京至西藏之间的航空线。根据这个决定,1955年12月24日,国务院指示空军从内地开辟至西藏拉萨的空中航线,并在拉萨附近修建一个机场,供民航和空军使用。     

国内出发 10条经典邮轮航线

注：以下各航线所标注价格会因航班机位,旅游淡旺季等不同而略有变化。 1．新马泰——丽星邮轮6日游 出发城市：上海     

浅谈欧亚航空公司与中国西部早期民航事业的发展

20世纪三四十年代,国民政府交通部与德国汉莎航空公司合作,成立中德合办欧亚航空邮运股份有限公司,在古丝绸之路沿线开辟航线并拓展业务。在中德合办欧亚航空公司的10年发展历程中,德国生产的经典＂容克＂系列飞机堪称架设空中丝绸之路的伟大先驱。这一合作举动为中国西部早期民航事业夯实了物质基础,培养了宝贵的技术队伍,促进了西北地区与外界的沟通、交流,维系了中央与地方的政治、经济、文化联系。     

英国东印度公司在澳穗医生与近代医学交流

随着美洲新大陆的发现,东方航线的开辟,葡萄牙殖民者早就觊觎东西方航线的枢纽——澳门。明嘉靖三十二年(1553)托言舟触风涛,借地晾晒贡物在澳门搭茅屋居住。葡人以1557年在澳门筑室建城称为澳门开埠。由于历史地理的关系,澳门不仅成为东西方贸易、文化交流中心,也是医学交流的交汇点,其时间比香港还要早得多。