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相似文献
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1.
<正>20世纪20年代,在汉口英租界有一个与第一次世界大战有关的纪念碑,叫作“WAR MEMORIAL”(直译为“战争纪念碑”)。这个碑由汉口英租界工部局修建,用于纪念从汉口赴欧洲参战而阵亡的英国侨民。历史风云变幻,这个纪念碑两建两毁,没有留下任何遗迹和文字记录,今天的人们只是凭借当年留下的一些照片,才知道汉口市内曾有过这么一个纪念碑,但对其来龙去脉毫无了解。  相似文献   

2.
涂坤山公馆     
汉口车站路,1945年以前叫克勒满沙街,更为早些的年代,叫玛领事街,属法租界。1903年,京汉铁路全线通车,汉口火车站建成,从汉口老火车站——大智门车站大门口的街面开始,笔直走到友益街的一段称车站路;从友益街口到洞庭街的一段,称玛领事街,又名大法总理  相似文献   

3.
阜昌街是过去汉口英租界的一条重要街道。1946年改名为南京路。阜昌街当年的知名单位及其房屋建筑,在沧桑岁月中,虽然早已消失,但它们的旧址尚可找到,如英租界工部局、巡捕房、波罗馆、维多利亚会堂、俄商阜昌洋行、天主堂医院等。阜昌街有3处大楼建筑——日本横滨正金银行汉口分行、汉口商业银行、大孚银行至今犹在。  相似文献   

4.
1945年冬,国民党军事委员会委员长、郑州行营主任、一级陆军上将刘峙秘密到汉,住在他的部下彭进之家里。彭公馆在汉口旧法租界江边,现在的车站路胜利街口。冯、阎、蒋内战后,刘峙任河南省主席兼国民革命军第一军军长时,彭进之任河南省保安处少将处长,后继任第九  相似文献   

5.
在汉口江岸区,历史上曾经有过五个外国“租界”.租界成为“国中之国”.租界内的街、路名,中国人无权过问,全由“洋人”自定.例如俄租界(1896年6月2日—1925年3月1日)几条主街,叫亚历山大街、玛琳街、列尔宾街、鄂哈街…….当我国收回后,成立汉口市第二特别区,首要任务之一便是将街名恢复“中国特色”.由督办沈子良牵头,请了几位“饱学之士”商量一番后,决定将由江边到亚历山大街的五条平行的马路(即今之沿江大道、洞庭街、鄱阳街、胜利街、中山大道)更名为:一德街、两仪街、三教街、四民街、五族街.由于俄租界在五个租界中面积最小,而它两侧的英、法租界,当时又未能收回,所以这五条街都不长.  相似文献   

6.
汉口德租界设立于1895年10月,为继英租界后外国人在汉口设立的第二个租界。1917年3月15日,湖北武汉地方当局根据北京政府的指示接收了德租界。此为汉口收回的第一个租界。此后,俄租界于1924年7月,英租界于1927年3月,日、法租界于1945年抗战胜利后先  相似文献   

7.
八十年前的汉口是什么模样,汉口人是怎么生活的?阅读父亲田镇瀛八十年前的日记,仿佛穿越到那个年代的汉口:曾经的五国租界,尚有法、日租界留存,街头可见外国巡捕,中国人可以自由地出入租界吗?有声电影登陆汉口影院,中途进场看电影,下一场还是那张票可接着看,追星的是何阶层,票价几何?油腻的饮食,让北方人颇不受用;商店的营业员强行向顾客推售商品,让人反感;街头行走的小学生、童子军,构成城市一道靓丽的风景线;还有傍晚街头的“游妓”等等.汉口,国际化的都市,展现在我的眼前.  相似文献   

8.
俄皇太子来到汉口 《汉口租界志》在1891年“大事记”上写着:4月19日,俄国皇太子克萨雷威茨与其亲戚希腊王子乔治乘“沃拉迪沃斯托克”号及战列舰“科雷兹”号、“波博尔”号抵达汉口。湖广总督张之洞在晴川阁设宴款待,并赋诗志庆。  相似文献   

9.
<正>1861年3月,英国人在汉口开设租界后,带来了他们喜爱的跑马博彩。1877年即在汉口城堡内兴建跑马场,民间也称马道子。1902年,由英国怡和洋行大班杜百里主持,从汉口“地皮大王”刘歆生及农民手中,购买了汉口城堡外后湖的800余亩土地,再建跑马场。按今天的方位测定,这块地“东起永清街,南濒解放大道,西连解放公园,北邻惠济路”,今天的解放公园不过是其面积的五分之二。  相似文献   

10.
<正>1934年5月5日,我的父亲田镇瀛乘火车从河南漯河来汉口,到特二区威尔逊路(今车站路)美国领事馆办理赴美留学签证,住在五族路(今中山大道)汉成里口的东方大旅馆(今湖北省中西医结合医院中山分部),办完签证于11日离开汉口。在汉逗留期间,父亲去了附近的光明、上海、中央、明星、世界共5家电影院看电影,前4家为老汉口人所熟知,“世界”据说在1944年毁于美军飞机大轰炸,知道的人就不多了。  相似文献   

11.
北京政府为开征租界内华人印花税,与西方列强进行了长时间交涉,有抗争、亦有妥协,最终于1919年年底达成了《租界内华人实行贴用印花办法》,并拟于1920年1月1日起施行。但是,有令难行,北京政府拟于租界华商中开征印花税之举遭到了强烈抵制,租界华商在上海总商会和马路商界联合会的组织下,以负担过重、"华洋不能一律"为理据,拒贴印花税票,并借助工部局的力量,达到了抵制印花税的目的。在北京政府、西方列强与租界华商的三方博弈中,西方列强是真正的赢家,北京政府和租界华商都是弱者,租界华商只有借助西方列强的力量才得以拒绝印花税,得不到西方列强支持的北京政府没有达到开征印花税的目的,其权威再次受到挑战,工部局则成功地维护了其对租界的管治权。  相似文献   

12.
当1861年(清咸丰十年)汉口辟为通商口岸后,列强依恃坚船利炮签订的不平等条约,强开国门,纷纷来汉设租界,办洋行,开工厂矿山,肆意侵犯我国主权和掠夺内地资源。随着租界的设立和其经济、文化活动的加强,各国驻汉领事馆、洋行也应运而生。据市档案馆馆藏资料记载,在晚清和民国时期,先后在汉口设立领馆的有:英、美、俄。法、德、日本、意大利、丹麦……等20多个国家。 英、俄领事馆 在汉口正式成立总领事馆的是英国。1861年英国在汉口勘定租界界址,正式签订租约,确定在汉口开埠通商“,同时正式建立总领事馆,馆址位于…  相似文献   

13.
日本间谍早就来到汉口 用这样的题目并不是说我个人对日本人怀有多么深的厌恶,或是说因为汉口曾经被日本人占领的缘故。我在此无意恶贬日租界。而是在我看到的所有资料中。在老人们的回忆中,日租界就是给人这样的印象,这个印象甚至用“低档”二字都有所拔高,实际上的日租界.用“藏污纳垢”一词来形容恐怕会更加合适一些。  相似文献   

14.
汉口租界与《汉口租界志》   总被引:1,自引:0,他引:1  
提起汉口租界,人们就会想到那一幢幢欧式建筑。随着岁月的流逝,尽管昔日租界里的风云早已烟消云散,可那段历史,我们不应忘怀。在武汉市人民政府的主持下,经过武汉地方志办公室及一批史学专家的努力,一部图并茂的《汉口租界志》已正式出版。《汉口租界志》由中南财经政法大学近现代史专家袁继成教授主编、主笔。袁继成教授认为,租界对中国人来说,是耻辱的标志。但在经历了2000多年封建社会的中国,它也向中国人民提供了一个介绍西方明的窗口,提供了中西明、化碰撞、交流和融合的平台;租界里的外国洋行、银行、轮船公司在掠夺中国资本的同时,相应也促进了中国封建经济的解体和商品经济的发展;租界内的与近代商业、工业发展相适应的市政设施,成了旧中国城市建设的榜样;同时,中国共产党人和进步人士,也利用中国反动统治权力难以鞭及的“国中之国”为掩护,进行革命活动。这些虽不是当初帝国主义建立租界的本意,但它对中国近代所产生的影响,是客观存在的。正如武汉市市长李宪生所说,我们对租界的认识,不应该仅仅停留在一味批判和全盘否定的层面上,而应该客观、科学、历史、辩证地深入研究,汲取对我们有用的东西。  相似文献   

15.
租界,是殖民地的产物,向有“国中之国”之称,帝国主义凭借其在租界特权,进行对中国的侵略掠夺。公共租界,一般为几国所共有,因此租界内最高决策机构工部局董事会,便成为租界内各国关注的焦点。抗战爆发后,上海沦于敌手,时上海公共租界内英美日尚未成为敌国,但日本侵略者为独霸其在租界内的权益,于1940年掀起了一场选举董事之闹剧。阴谋、利诱、枪杀……接踵而来。外国人在中国领土内如此折腾,不能不是中国人的悲哀……  相似文献   

16.
王谦 《文史月刊》2007,(1):44-48
大革命高潮中中国人民收回汉口、九江英租界的的壮举,在中国历史上写下了光辉的一笔。1927年1月上旬至2月中旬,在革命阵营尚未分裂之时,中国共产党领导下的日益高涨的群众反帝运动同武汉国民政府的外交谈判相结合,迫使英帝国主义不得不将汉口、九江英租界交还中国。陈友仁作为当时国民政府的外交部长,在收回租界中起了很大作用,被誉为“铁腕外交家”。  相似文献   

17.
汉口的第一个租界虽然不是俄国人首开.但汉口的俄租界却是俄国人在中国开辟的第一个租界。在此前,俄国人在中国并无租界。选择汉口作为自己在华的第一租界,对于俄国人来说,理由也不复杂,是因为茶叶。  相似文献   

18.
一百多年前,随着一纸中英《天津条约》的签署,汉水与长江的交汇口,这个亘古以来的兵家必争之地,被再次紧束在历史的潮头。1861~1898年,英、德、俄、法、日相继在汉口建立租界,纯粹以西方城市规划和建筑理念打造的“汉口五国租界区”由此形成。  相似文献   

19.
“国中之国”的租界形成于鸦片战争后的近代中国,是一系列不平等条约的产物,是外国列强对中国进行侵略、掠夺和殖民统治的大本营。日本在中国的租界虽然开辟较迟,位置偏僻,但是随着租界区域的扩张,汉口日租界成为日本侵入中国内地的重要基地。  相似文献   

20.
解放前汉口有“不夜城”之说,当时统治阶级允许妓院开业,收取花捐.作为生财之道,美其名曰“无烟卤的工业”,迫使良家妇女沦为娼妓,陷入任人蹂躏的罪孽深渊,反映了旧社会践踏妇女人身权利的罪恶事实.娼妓的形形色色汉口自成为商埠即有娼妓的存在,到19世纪末叶,汉口辟为对外通商口岸,各国租界和洋行的设立,京汉、粤汉铁路的通车,公  相似文献   

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