空军史上的一颗明星——刘善本将军起义后的几个片断

他是在祖国和人民最需要的时候驾机起义的;他是在人民军队最需要的时候筹建人民空军的;然而,他却是在最不应该离去的地方和时候离去的。刘善本,一位没有逃脱时代悲剧的空军英雄。     

历史的功绩永远铭记

<正>61年前的6月26日,原国民党空军第一架驾机起义机组到延安参加革命,他们在我党我军最艰苦的岁月加入人民军队,组建人民空军,参与创建中国第一所飞行学校,在国内外有很大影响,受到毛主席、周总理、朱德总司令的多次接见和鼓励。作为起义机组主要成员唐玉文的子女,我们曾多次亲耳聆听父亲的回忆,为了缅怀父亲及老一辈的革命家,在这里以这篇回忆文章纪念已故的父亲及原驾机起义机组的伯伯叔叔们……。父亲走了,走得那么匆忙,那么无奈,带着他那     

“美龄”号机长刘善本：反对内战驾机起义的“领头雁”

用实际行动宣布：反对打内战 1946年夏天,即将接任蒋介石专机——“美龄”号机长的国民党空军第八大队上尉飞行参谋刘善本驾机飞向延安的壮举,在国民党军内部掀起阵阵涟漪,刘善本成为国民党空军人员驾机起义弃暗投明的“领头雁”。     

徐廷泽驾机起义后蒋匪帮惊慌万状

新华社二十四日讯台北消息：原蒋军飞行员徐廷泽驾机起义后,蒋匪帮十分恐慌,采取各种手段加强对蒋军的控制。据台湾报纸透露,徐廷泽驾机起义后,蒋介石下令把空军“总司令”陈嘉尚调了职。蒋军的高级军官赶忙跑到各个空军基地,向空军官兵作反共报告,     

开国大典飞过天安门的长机领航员

百岁老人张祖礼戎马半生,经历可谓传奇。他受革命家庭的影响,远渡重洋学习领航技术;学成后驾机起义,轰炸南京“总统府”,飞向解放区;开国大典时,他作为长机领航员飞过天安门;和刘善本等人开辟了西北至苏联的航线;参加了空军独立三团的抗美援朝任务;参与筹建中国民用航空局航空学校并担任领航教师。1983年,64岁的张祖礼光荣地加入了中国共产党。本文作者曾多次采访张祖礼老人及其后人,获得大量资料,形成此文。     

海峡两岸一家人——父亲黄纲存驾机起义之后

在中华人民共和国成立前后,国民党空军飞行人员冲破严密的控制,先后有40多架各种类型的飞机、100多人次驾机或随机起义归来。我的父亲黄纲存怀着满腔热血,为了国家的早日统一,1956年毅然驾机从台湾飞回祖国大陆。父亲为祖国的统一而来,为光明而来,没曾想,这个统一让父亲等得太久太久,直到离世也没看到。     

汪伪及国民党人员驾机起义实录

自从1945年8月汪他飞行教官周致和率机组人员第一个驾机起义飞到延安开始,先后有国民党空军及民航人员159人驾驶57驾飞机从空中飞至解放区或祖国大陆,为自己选择了另一条人生道路。这种选择有其深刻的历史根源和背景,从而在半个多世纪以来的时代画卷上绘下了生动的一笔。一、首架起义飞机降落延安在江苏邗江县的《甘泉县战争年代革命斗争史大事记》中有这样一段记载：“1945年8月2Z日上午8时,汪他空军人员周致和、黄哲夫等六人．在县委的帮助下,驾驶汪伪专机‘建国号’从扬州机场飞往延安,当天下午到达,起义成功。”短短数行,却记…     

我的两个同事：刘善本、周宇驰

20世纪50年代初,我和刘善本、周宇驰都曾在空军第一航校共事,对这两人均有所了解。刘善本,驾机起义,奔向延安,投入人民的怀抱,青史有名。周宇驰,林彪集团的核心分子,参加了林立果的小团体活动,自绝于人民。     

台湾驾机起义第一人

作为我国第一代赴美学习领航技术的飞行员,学成归来后,国情大变,邀他作出了惊人的选择……蒋介石骂他“害群之马”,造反派称他“造反祖师爷”。 经过多日寻觅,近日,笔者终于叩开了叶刚老人家的门。作为全国政协委员、民革中央候补委员、民革河南省委员会副主任,７５岁高龄的叶老锐气依然不减当年。老人坐在窄小而简朴的客厅里,缓缓而风趣地道出了那封尘已久的惊险一幕—— 驾机起义 １９５３年６月,机会终于来了。叶刚再一次检查了一遍手枪弹夹里的７发子弹。 当时,台湾的空军要经常轮换去金门岛驻防。叶刚所在的台中第一飞行大队…     

“建国号”飞机起义参与者张华访谈录

正1945年8月20日,汪伪政府专机"建国号"从扬州起义,降落在延安机场,开创了敌营中驾机起义投奔革命的先例。到延安后,"建国号"改为"820号",成为八路军接收的第一架飞机。毛泽东、周恩来对"建国号"起义非常关注,曾亲拟电文。当年,张华作为"建国号"飞机起义的参与者之一,亲历了起义全过程。单杰华、杨志军(以下简称"单、杨"):您是怎样进入空军学校,又是什     

1945年起义飞往延安的“建国”号

1945年日本投降前夕,沦陷区的伪空军青年军官对前途一片迷茫,究竟该往何处去？在新四军和中共地下党的影响、策动下,汪伪空军少校飞行教官周致和、少尉飞行员黄哲夫等人决定弃暗投明,驾机起义。经过周密筹划,于1945年8月20日驾驶汪伪政府的专机“建国”号,从扬州起飞,飞向延安。这架日本政府送给汪伪政权的“国府”专机,成为八路军拥有的第一架飞机。     

唐铎:他驾驶“黑死神”轰炸德军

60年以后,亲人和朋友这样向记者转述唐铎在苏德战争中的经历——唐铎是中国人。但在苏联卫国战争的战场上,他是苏联空军的一名见习副团长,隶属白俄罗斯军区的空军第74团,亲自驾机参加了白俄罗斯战役与东普鲁士战役。1953年,唐铎回国后,成为新中国的空军少将,为中国空军的建设做出了奠基性贡献,1983年去世。     

我教周宇驰学飞行及其后果

《我教周宇驰学飞行及其后果》一文的作者,曾是空军专机师直升机资深飞行员。1971年他奉命做当时任空军党委办公室副主任、后来成为林彪死党的周宇驰的飞行教练。不承想周学飞行是一阴谋,“9.13”事件发生,周宇驰驾机叛逃未遂毙命,其教练自然被认为是林彪“贼船”上的人,尔后遭遇可想而知。本文系作者亲身经历,是对那特殊时代历史的又一见证。     

王作尧命途多舛斗争不屈

王作尧是一位和林彪集团、“四人帮”作不屈斗争的将军。他被放逐长坂坡1970年元旦,新春伊始,来催王作尧将军上路的人一早便到家来了。昨天,他刚从囚禁地释放回到武汉家里,满心欢喜地对妻子何瑛说：“我解放了。”没想到他屁股还没坐热,武汉空军的专案人员随即跟了来说：“为执行林彪副主席的命令,进行战备疏散,司令部决定你明天一早便离开武汉,到湖北当阳县去。”“这是流放。”将军心里明白。这一夜,他没有合过眼,跟妻子谈着他两年来（从1968年8月2日被拘禁）在武汉空军执法队遭受残酷逼供的情景。打手们夜以继日地围攻漫骂,硬…     

用机枪打敌机的难忘经历

正2018年9月10日,记者来到湖北省荆州市沙市区岑河镇陈龙村6组,采访了一位虽然有点耳背但依然精神矍铄的老战士王华凤。说起当年打仗的那些事儿,老人记忆犹新,滔滔不绝,骄傲地说:"我在部队立下2次大功,2次小功!喏,这是证书!"老人所言不虚,记者亲眼看到了他的立功证明书。虽然证书鲜红的封面已经褪色,里面的文字证明纸片已经泛黄,但老人战绩犹存,他英勇善战、不畏牺牲的革命精神永远值得     

王赐九驾飞机送张学良去台湾

当年蒋介石是怎样把张学良将军转移到台湾的?笔者就这个问题查阅有关档案,从中发现驾机的是王赐九,系湖南省慈利县溪口人。笔者循踪追迹找到王老,他已从武汉军区离休回乡养老,从他口中得知个中秘闻。以下为其口述内容: 1946年11月上旬的一天上午,作为国民党空军上尉飞行员的我,驾驶着美制C47型运输机,将     

一张建国初期革命军人家属证明书

<正>我叫曹德丰,家住海门三星镇瑞祥村28组。前几天我儿子回老家收拾房子,在衣橱的储物柜里发现了一张发黄的纸,我打开一看,是一张建国初期革命军人家属证明书。证明书为右联,左联为存根。证明书底色上印有“为人民服务”五个大字,只见上面写着：中国人民解放军华东军区革命军人家属证明书。军右字第一一〇九八四号。正文是“兹有曹德丰同志系1948年2月15日参军,现在本军任通讯员职务,家居江苏省海门县海门区安乐村。     

从《国魂文谊》到驾机起义

我原在国民党武汉警备司令部任警卫排长,1949年4月7日因不满国民党的黑暗统治,与飞行员梁惠福、表姐王亚蒙驾机起义。如今我已是鬓发斑白的人了,然而回想过去,虽然在探索真理、追求进步过程中经历了曲折和坎坷,但我从未对自己所选择的这条道路产生后悔之心。     

黎明前的驾机起义“三三四”行动

黎明前的驾机起义“三三四”行动文／蔡云渭,陈汉忠国／黄道春１９４９年４月２３日,人民解放军百万雄师横渡长江天堑,一举占领国民党首都南京。当天晚上,在北京怀仁堂,周恩来副主席、朱德总司令亲切接见了一批起义归来的蒋空军飞行员。＂三三四”行动的组织者王凡也...     

幽默三则

麦克温不会游泳。有一天他掉进河里,一个少年将他救了上来。麦克温回到家里,他的妻子说：“那个孩子救了你的命,我们应该给他一英镑。”麦克温说：“可是他把我救上岸时,我已经半死了,所以只给他半英镑就够了。”因灾得福布朗老人的听力越来越差了,他走到经理面前吞吞吐吐地说：“经理先生,我感到自己不久就会被解雇,因为我明知我将再也听不清顾客对我说些什么了。”“胡说！我正要调你到意见台去。”经理说。想想妻子和女儿法官：你在偷东西的时候难道没想想你的妻子和女儿吗？小偷：我想过,法官先生。不过那家店里只卖男人的衣服…