建国之初香港十三轮归国始末

1950年1月15日,台北招商局香港分局的13艘海轮顺应历史潮流,不怕流血牺牲,举行了声势浩大的起义,回归新中国的怀抱.当年参与香港13轮起义的年轻船长刘维英,如今已是89岁的老人.当老人回忆起当年参与起义的往事时,仍然激动不已,仿佛往事就发生在昨天……     

你知道伍分纸币上的那艘海轮吗?

<正>1953年版的人民币伍分纸币正面右侧,印着一艘巨轮,它就是中华人民共和国成立前夕驾船起义,并升起五星红旗的第一艘商船"海辽"号。一个偶然     

“海辽”及“海厦”13轮起义

中华人民共和国诞生前后几个月里,是香港报纸频频刊载国民党官员起义消息的一个时期.1949年9月19日夜9时“海辽”轮起义,1950年1月15日“海厦”等13艘轮船同时起义,就是让香港震动、令市民振奋的两桩大事.     

“海辽”轮:迎接新中国诞生的英雄船

<正>在我国第二套人民币的五分钱纸币上,印着一艘正冒着烟疾速行驶的海轮,她就是在新中国成立前夕英勇起义,奔向祖国,升起海上第一面五星红旗的英雄船——“海辽”轮。在上海中国航海博物馆的航海历史馆展区,按照1:75比例制作的“海辽”轮船模型,向来来往往的观众们诉说着她首举义旗、义无反顾奔向新中国的光辉故事。     

建国初期发生在香港的一场特殊斗争

新中国成立后,以“两航”起义为龙头,国民党在香港的29个重要机构陆续宣布起义1949年初,随着三大战役结束,解放战争的胜利已成定局。国民党当局一面继续负隅顽抗,一面     

一位农民与文化名人的传奇交往

1949年2月12日，国民党海军舰艇黄安舰在青岛起义后成功合影1949年2月12日,国民党海军舰艇黄安舰在鞠庆珍等人的组织领导下,从山东青岛起义,驶往解放区。这是解放战争时期国民党海军第一艘大型军舰起义,首开国民党海军舰艇起义之先河。你可知道,这次起义经过了长达几年的精心准备,历经了曲折与险情,为策动起义,鞠家五兄弟先后打入国民党,长兄鞠庆玺以“共匪间谍”罪惨遭杀害?     

父亲刘双恩与“海辽”号起义

父亲刘双恩原任中共闽中地下党厦门工委书记,1948年调中央办公厅直属香港“华润”公司,奉命创建“华夏”海运公司并组建船队,首开华人开办国际航运的先河,也由此开启了新中国的贸易航运事业。他是第一任共产党员船长,驾驶“东方”轮秘密为解放区运送急需物资,护送著名民主人士到北京参加新政治协商会议。他领导国民党招商局轮船“海辽”号起义,在商船界第一个升起新中国的红旗。     

中国海外撤侨第一船：“光华”轮

“光华”轮,是在20世纪五六十年代国际反华背景下诞生的中国第一艘远洋运输船。它一度牵动着党和国家领导人的心,陈毅还特意为其填词一首《满江红·参观光华海轮》：“中国海轮,第一次,乘风破浪。所到处,人民喜欢,吾邦新创。海运百年无我份,而今奋起多兴旺。待明朝舰艇万千艘,更雄放……”在举国期待的目光中,“光华”轮圆满完成了首次海外撤侨行动,并在后续接连多次执行撤侨任务,在我国撤侨史上立下赫赫战功。     

第一艘国民党军舰“黄安号”起义记

1949年初,国民党军舰黄安号,从青岛起义来到刚获得解放的连云港.这是解放战争中第一艘起义的国民党军舰.首举义旗引起了连锁反应,紧随其后又有多艘舰艇脱离开蒋家王朝.那么,这起震惊全局的倒戈事件是如何发生的?一个庞大的舰体又是怎样冲出戒备森严的海上防线? 不息的黄海波涛,仍在激荡着那艰难的航程和惊心动魄的故事.     

原中国航空公司和中央航空公司起义内幕

1949年11月9日,一个令人难忘的日子。这一天,发生了一起震惊中外的历史事件。原属国民政府官僚资本的中国航空公司和中央航空公司（简称“两航”）在香港的爱国员工3000人,毅然脱离国民党政权,宣布起义,投向新中国的怀抱。两航起义发生在被称为“自由港”的香港,两航当时的处境既非大军压境兵临城下,也非走投无路束手待擒,而是在人民革命胜利的巨大鼓舞下,爱国员工以国家民族利益为重,毅然走上了重返新中国的光明大道。“我们应该立即回去,整理并重建我们的事业,以开始对于人民真诚的服务。”中航公司全体员工在签名起义宣言中这样写道。两航起义至今已近63年了,但他们的爱国精神永存!     

蓝天举义旗——国民党飞行员驾机投诚纪实

从解放战争时期到新中国成立后,国民党先后有200余人驾驶145架飞机弃暗投明。此外,还有国民党空军地勤、伞兵、雷达兵、通信兵等6000余人员起义。这对当时的蒋家王朝来说,犹如爆发了一颗颗空中“原子弹”。中国共产党和政府没有忘记国民党空军起义人员的历史功绩,多年来对起义人员及其亲属给予亲切关怀和照顾。     

1949·南京江面上的壮举

1949年4月23日,人民解放军攻击南京之日,国民党海军海防第2舰队少将司令官林遵带领全舰队1300名官兵,在南京笆斗山江面起义。起义使国民党军长江防线加速土崩瓦解,人民解放军顺利渡过长江。5月18日,毛泽东、朱德驰电赞誉：庆祝你们在南京江面上的壮举。你们率领二十五艘舰     

血祭江海举义旗——国民党四军舰起义殉难纪实

1949年2月至12月,在全国解放战争胜利形势的影响下,国民党海军先后有97艘舰艇,共3800余人冲过迷雾,越过江海,驶向解放区。其中4艘舰艇在这一壮举中不幸起义失败,惨遭国民党当局的镇压。起义官兵在殊死搏斗中,血祭江海,英名永存……接29号舰垂成青岛港,刘建胜为国捐躯接29号舰是抗日战争胜利后,国民党海军接收日本本土残存的一艘辅助布雷舰,因为在国民党接收的舰艇中编号为第29而得名。接收时舰上原配武器装备全部拆除送青岛造船厂大修,1948年秋尚未完全修好,第2基地司令部就给该舰派来了一位代理舰长———刘建胜。刘建胜,1914年出生于山东…     

第一个归向新中国的国民党驻外大使涂允檀

1949年12月,国民党驻缅甸大使涂允檀致电中华人民共和国政务院总理兼外交部长周恩来,宣布率领全体使馆人员起义。涂允檀成为新中国成立后第一个起义的驻外大使。     

打捞“重庆”舰

1950年3月初,刚到北京履职的肖劲光以海军司令员身份第一次参加中央军委会议:研究打捞"重庆"舰。"重庆"舰原是国民党海军的一艘轻型巡洋舰。1949年2月25日在上海吴淞口起义,开到解放区烟台。该舰舰身长154米、宽15.5米,满载排水量7500吨,最高航速32节,续航力4000余海里。舰上不仅火炮、高炮、鱼雷齐全,而且均由雷达控制指挥,炮弹自动装填。     

导读

今年是我们伟大的社会主义祖国成立五十周年.五十年前,中国人民政治协商会议第二届全体会议在北京胜利召开,中国共产党和各民主党派、各人民团体、无党派爱国人士、各族各界人士的代表,共同协商建国大计,出色地完成了为新中国奠基的历史使命,向全世界庄严宣告中华人民共和国成立,中国历史从此开创了一个新的时代.新中国诞生不久,国民党永明舰官兵在新中国的感召下,经历了艰难曲折的斗争,冲破了黎明前夜的黑暗,终于回到了祖国母亲的怀抱,《永明舰官兵香港起义纪实》真实地记叙了国民党海军英勇起义的不平凡经历.     

有声有色的“香港起义”

1949年秋季,留港国民党中央委员、立法委员和高级将领,在香港发起了一场广泛的脱离蒋政权运动.这场运动不仅在社会上引起了强烈震动,而且在国民党反动派内部引起了极大恐慌.当时的人们把这场运动,称为”香港起义”.     

佩剑将军 红色卧底策敌起义

1948年11月8日,张克侠与何基沣一起,率二万三千余官兵,在贾旺、台儿庄防地举行起义。这次起义,使淮海地区东线的国民党军防线出现了一个大缺口,使我华东野战军主力乘虚而入,直捣徐州,切断黄伯韬部的退路,进而将国民党军第7兵团歼灭,加速了淮海战役的进程。12月10号,毛泽东、朱德致电何基沣、张克侠,盛赞他们的起义。朱德指出:"何、张的起义,打乱了敌人原来的部署。"毛泽东称赞何基沣、张克侠起义,是淮海战役第一个大胜利。     

国民党空军轰炸“重庆号”巡洋舰始末

<正>"重庆号"(也写作"重庆"号)巡洋舰,原名"阿罗拉"号,是英国"阿瑞图萨"巡洋舰。第二次世界大战后,英国政府为抵偿香港英国当局代为保管中丢失了的中国6艘港湾巡逻艇,将其移交国民党政府。经近3个月的航行回国停泊上海,准备参加内战。由于当时重庆是国民党的"陪都",这艘巡洋舰被国民政府命名为"重庆号"。当时,"重庆号"是国民党海军中最大最强的主力战舰,     

新中国海军境外行动

新中国成立时,人民海军实力比国民党海军差得很远,甚至找不出像样的军舰,不得不出动武装渔船与国民党军舰周旋。万般无奈之下,只能修复报废的老旧军舰使用。1955年,一艘战损沉没的日本丙型海防舰被打捞出水,修复后命名为“南宁”号护卫舰,作为旗舰进入南海舰队第一护卫舰大队服役。