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正广州地处沿海,历来是中国与外界交往的重要门户,有"千年外贸港市"的美誉。早在汉代,广州已经和海外一些国家有了贸易往来。在广州象岗山发现的南越文王陵墓,就出土了波斯银盒等舶来品。南朝时,每年来到广州的各国商船有10多批。到了唐代,广州已经成为世界著名的港口,对外贸易范围扩大到南太平洋和印度洋区域诸国。为了加强对外贸易管理,当时的政府在这里设置了中国最早的外贸机构和海关"市舶使"以总管对外贸易。从五代到宋元时期,广州已成为中国最大的商业城 相似文献
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唐代的市舶使与市舶管理 总被引:4,自引:0,他引:4
唐代的市舶使与市舶管理黎虎唐代的市舶使与市舶管理,乃唐代外贸、外交管理中的重要问题,素为中外学者所关注,论著颇繁,然而其中诸多问题争议亦甚,众说纷纭,莫衷一是。故有必要对这些问题作一番清理,庶几近乎是。兹就有关市舶使之设置及其人选、地方长官在市舶管理... 相似文献
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宋朝统治者为了巩固中央集权,竭力将海外贸易置于朝廷的控制之下。市舶抽解、禁榷、和买制度就是贯彻这一意图的有力工具。通过这些制度,宋朝统治者攫取了海外贸易的主要利润,并在各级官府之间进行再分配,不仅对于维护封建专制统治起了重要作用,而且还导致“市舶本钱”发生了重大变化。 相似文献
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岭南的对外丝绸贸易主要在广州,隋唐两代因为生产技术的发展,中央王朝的重视与连通南北的大运河的开通,广州成为中国对外贸易的第一大港:大批的丝绸经由内地运过南岭,再由广州出口。随着丝绸贸易的扩大,我国航海造船技术的进步,加上市舶制度的建立,使岭南经济、政治地位大幅提升。 相似文献
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中国既属亚洲东部大陆大国,也是太平洋西岸海岸古国。早在上古就产生民间海上交通与贸易,到了两汉.中央政府直接派遣官吏进行一定规模的海外贸易,标志着海外贸易正式成立,此后广州就首先成为国际贸易重要港口之一。自唐代玄宗开元二年(714年)在广州设立市舶使制度以来,历朝在沿海的广州、泉州、温州、明州、杭州、密州等外贸口岸职掌检查出入海港的船舶,征收商税,收购政府专卖品和管理外商等事务。宋元时期,泉州海外贸易空前繁荣,成为当时世界上最大的商港之一。 相似文献
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广东佛山资本主义萌芽的几点探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
《中国历史文物》1980,(1)
佛山在广州西南五十里,是我古代的四大名镇之一。这里也是较早的对外贸易商埠。宋代在广州设立市舶提举司,在佛山也设立了市舶务,管理对外贸易。十五世纪中叶,佛山已“民庐栉比,屋瓦鳞次,几万余家。……四远商贩,恒辐輳焉”。清代前 相似文献
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我国古代称海外贸易为市舶,市者,交易买卖之谓,舶者,海上大船之意,故称交易海上大船运来之货物为市舶,即今称之为海外贸易者。远在先秦时期,我国便有所谓海外贸易了,《诗经&;#183;商颂》有“相土烈烈,海上有截”之句可证。其发生最初当是在沿海民间中私人进行经营,后来从事的人多了, 相似文献
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伦,字彝正,号一峰,江西吉安府永丰县人.明宣德六年(1431年)生。罗伦自少力学,成化二年丙戌(1466年)参加殿试,对策万余言,直斥时弊,获进士第一,授翰林修撰之职,名震京都。后因疏奏得罪落职,谪泉州市舶副提举。成化十四年戊戌(1478年)九月二十四日卒,年仅48岁。嘉靖初年追赠左春坊谕德,谥文毅,学者称一峰先和中国古代海外贸易,名日市舶,市舶司为管理对外贸易的国家机构。 相似文献
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坊市制是中国古代官府对城区规划和市场管理的制度,亦称坊制。唐中期以前,中国城市是坊市制格局,居民区"坊"和商业区"市"彼此严格分离。本文主要结合传世典籍和出土文献,分析了隋、唐时期长安坊市胡人聚居区的形成与分布情况,以期为研究隋、唐时期的城市发展、对外贸易等提供借鉴。 相似文献
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杨月英 《古籍整理研究学刊》2021,(6):66-69,81
1933年11月至1934年1月,藏书家、法律学者董康应邀赴日本演讲,常熟诗人杨无恙担任董康的私人记室,随同赴日.董康在其日记体著作《书舶庸谭》卷五至卷七中,记录了此次日本之行.上海图书馆藏有杨无恙《日本腐谈》稿本,为杨无恙此行所著的游记.将《书舶庸谭》和《日本腐谈》相互参看,对于有关董康的研究提供了一个不同的视角.本文根据董康、杨无恙的生平与著作,结合时代背景,考证两人的交游. 相似文献
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西周王朝在封建诸侯的同时,另有创设诸监之举。其最说明此的莫过于周初创设三监之举。三监应指武庚、管叔、蔡叔。管叔封管,在今郑州一带;蔡叔封祭,在今郑州西北;武庚封邶,在今河南淇县东北。周初置三监,使其据守故殷京畿要地,分而治之,削弱殷遗民的反抗力量(参见周书灿《三监人物及其疆地再考察》,《北方论丛》1998年第5期)。以前,由于人们所掌握周初材料非常有限,加上许多人盲目相信《周礼·大宰》:“乃施典于邦国而建其收,立其监”及《礼记·王制》:“天子使其大夫为三监,监于方国”之记载,从而对西周王朝创设诸… 相似文献
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福建由于地处祖国东南沿海,从先秦以来,就逐步发展起水上交通运输,汉代开始,又有了对外贸易活动,至东汉时,福州已是海上交通、贸易的重要港口:“旧交趾七郡,贡献转运,皆从东冶,泛海而至。”南朝陈时,印度僧人曾从泉州乘“大舶”经南洋回国。唐代, 相似文献
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唐代“住唐”阿拉伯、波斯商人的待遇和生活 总被引:1,自引:0,他引:1
唐朝时,朝廷对陆、海对外贸易都是很重视的。尤其是海上贸易已逐渐发展为经常性的大宗贩运,往来次数多,商品种类增加,贸易额扩大,十分繁荣发达,更引起朝廷关切,因此唐王朝特设“市舶使”一官,以专司其事。 相似文献
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作为世界第三大贸易国,中国的国际服务贸易发展迅猛,在国民经济中的地位越来越重要。但是,中国的国际服务贸易统计体系相对滞后,不能为国家的对外贸易管理提供有效信息。在此背景下,如何克服薄弱的统计体系、建立相对完善的适合对外贸易发展的国际服务贸易统计体系,就成了一个具有现实意义的重要课题。文章简述了国际服务贸易的概念,分析了世界上国际服务贸易统计工作的现状,指出我国国际服务贸易统计体系存在的问题,最后提出了富有建设性的对策。 相似文献
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王元林 《中国历史地理论丛》2003,18(1):57-66
澳门兴起前的广东贡舶贸易主要在浪白等沿海澳口进行 ,正德时商舶兴起 ,出现贡舶与商舶并存的局面。广东市舶司迁徙至高州电白县 ,除政治原因外 ,与电白县的地理位置有关。由于浪白等澳“风高浪大 ,水土甚恶 ,难以久住”,嘉靖十二年后 ,“蚝镜独为舶薮”。近现代由于海岸线不断向外推移 ,许多港口位置难以确定 ,本文对此一一予以考证。 相似文献